המטען - עיתון יומי בענייני הובלה ולוגיסטיקה













מדורים




טוקבקים
סירבו להכניס מכלית
סירבו להכניס מיכלית

מישהו שמכנה אצמו הקפטן הגיב לכתבה זו.
עצם העובדה שהמגיב מכנה עצמו  קפטן, כלומר, בעל הדרגה  שעומד בראש סולם הדרגות באניה, מבהירה מיד לגבי מידת המגולמניות של המגיב.

ללא קשר לתוכן הכתבה.
ה"קפטן" הגיב לאיכות המקצועית של העתון ולאישיותו של חנוך. ציטוט:
"לא אובייקטיבי, רברבן, כתבות מגמתיות, לא מבוססות, ניזון מחצאי עובדות".
איני יודע מה גורם לקורא שהגיב בצורה כה "עממית" להיות כה טעון ב:שטחיות, רוע לב וכנראה מגמתיות כלפי העתון וחנוך.

עובדתית. 
העתון קיים שנים רבות. העתון מספק מידע מקצועי וחדשני מדי יום. זהו עתון שמעבר לעובדות, מספק פרשנויות והערכות מקצועיות, חכמות ומעניינות ברמה גבוה מאד,


לגבי חאישיותו של חנוך.
חנוך ניחן באישיות מצויינת. הוא: מקצועי , חכם,  אדם ישר מאד, אכפתי וללא קשר, עבל גישה למקורות מידע מדהימים.

 נתון פשוט מלמד על מהות העתון ואישיותו של חנוך.
חלק גדול מאד מעולם קוראי העיתון מוכר לי אישית.
כולם בעלי מקצוע  מצויינים בענפים הקשורים לספנות. אנשים אינטלגנטים , שואפים למידע ובעלי חוש ביקורת.
כולם פותחים את יומם בקריאת העתון.
לו היה שמץ של אמת בתגובת ה"קפטן" העתון לא היה כה פופולרי ונדרש בקרב לקוחותיו.
מיעעץ ל"קפטן" לפרק תסכולים במקום בו נשוא הביקורת שלו אינו כה מוכר ,מקובל ואהוד.
זאב
 


זאב וולק
28/6/2026 14:25:00
סירבו להכניס מכלית
יו"ר ועד נתבים

הכל קשקוש ככה זה שהולכים לבית הדין ורק מפסידים.

לזרוק את יו"ר הוועד של הנתבים ויפה שעה אחת קודם דמות שלילית שלא מבינה ביחסי עבודה כלום. טמטום בהתגלמותו
אחד שיודע
28/6/2026 01:31:32

סירבו להכניס מכלית
חנוך ויניקמן

חנוך עורך עיתון לא אוביקטיבי ורברבן שלא מבין בימאות, הכתבות בעיתון שלו מגמתיות לא מבוססות ושניזון מחצאי עובדות ומזלזל שנים נגד קבוצה של נתבים אקס רבי חובלים שמבינים דבר או שתים בימאות.

להבדיל מהסקיפר שקורא לעצמו רב חובל נמל וכל זאת כדי לרצות את הממנים של העיתון העלוב שלו (הנמל הסוכנים ובעלי האוניות).

כן צודק "המבין" שיש סכנת התלקחות בעת גלישת האונייה לאורך הרציף וגוף האונייה במגע עם מתכות שבולטות מהרציף. זה לא ניצוץ של הומור יה אהבל.
הקפטן
28/6/2026 12:46:14

סירבו להכניס מכלית
לגם קצת מבין

גם הרבה ניצוצות של חוש הומור!
חנוך ויניקמין
28/6/2026 11:24:30

סירבו להכניס מכלית
ניצוצות

הבנתי מתשובת ההסתדרות שהנתבים לא הכניסו את האונייה בלילה מפחד שייווצרו ניצוצות במגע של הפינים החשופים וגוף האונייה, אבל היו מוכנים להכניס אותה ביום.

תמהני, האם הסיבה היא שבלילה הניצוצות עלולים להפחיד ואילו ביום לא רואים אותם?
גם קצת מבין
28/6/2026 11:13:01

סירבו להכניס מכלית

למבין: גם אם מה שאתה אומר נכון לנתבים יש חובה לצמצם נזק. מדוע לא ביקשו לשים yokohama fenders?
עורך דין
28/6/2026 10:39:16

מה אמרנו לך, מירי?
קשר יבשתי בין האמירויות לישראל

אני חולק על המטען מבחינה ערכית. לחיבור יבשתי בין המפרץ הערבי לים התיכון (רכבת כביש וצינורות) יש הגיון רב הן להובלת מטענים ונוסעים (2,500 ק"מ במקום 4,000) ויצירת מרכזים לוגיסטיים בשני הצדדים.

הן לפיתוח הסביבתי של מדבריות חצי האי הערבי. האם המודל הכלכלי יעבוד? אינני יודע, זה דורש בחינה מעמיקה ביותר.

אבל ממתי מדינת ישראל מתבססת רק על מודלים כלכליים?
נחום גנצרסקי
28/6/2026 08:56:21

סירבו להכניס מכלית
עורך דין

לידיעת העו"ד: צודקים הנתבים, הבעיה לא הרציף הבעיה היא בטיחות. לידיעתך הפנדרים הבולמים תפקידם לרכך את נגיעת האונייה ברציף ולמנוע נזק לדופן ונכון שגם לרציף.

הפנדרים תלויים על שרשראות עם פינים שמרותכים לרציפים, בזמן שהפנדרים נתלשים מהשרשראות השרשרת גלויה וכל חיכוך ונגיעה של דופן האונייה בשרשראות המתכת ובפינים ממתכת עלול לגרום לניצוצות ולשריפה.
המבין
28/6/2026 07:45:14

סכסוך עבודה בתעבורה ימית

ומה החליט בית המשפט? שוב מראה ההסתדרות שהיא הרעה החולה (ולכאורה המושחתת) של המדינה. והנתבים חבורה של בריונים שחושבים שהם יחזיקו את כלכלת המדינה ב...
לקוח זועם
28/6/2026 07:27:52

סירבו להכניס מכלית

היכן כתוב שהנתב הוא הגורם היחידי שקובע לנושא בטיחות הרציף?

שוב הנתבים מחפשים כל דרך להראות את כוחם ושררתם, ולגרום נזק ללקוחות. הכל רק עניין של כסף ואגו. צריך לשים לזה סוף!!
עורך דין
28/6/2026 07:22:42

מה אמרנו לך, מירי?

מירי רקב, פופוליסטית שאין לה שום קבלות על עשייה. רק טובתה האישית לנגד עיניה (הנוסעת המתמידה בשביל כלום)

והיהלומים בליכוד. בושה וחרפה שלמדינת ישראל יש שרה שכזאת
הדרשן
28/6/2026 07:15:57

מחסור במכולות לייצוא
מחסור במכולות ליצוא

הבעיה החמורה הזו מתפתחת גם בישראל. היא מטופלת בעדיפות גבוהה על ידי חנ"י, מועצת המובילים, הנמלים ולשכת הספנות.

אני מניח שכולם מבינים שישראל לא יכולה להרשות לעצמה את הצרה הזו.
יורם זבה
25/6/2026 09:14:37

MSC הבריזה לחיפה

היכן שלא יהיה שמו של מקדשי מצויין לרעה. עוד לא הביא משהו חיובי לנמל. מקדשי: מדוע אתה נאחז בקרנות המזבח?

לך! אתה ממשיך כי אין לך אלטרנטיבה אחרת? ולמנהל ההודי: למה אתה מחכה? הבחור רק מביא נזקים לנמל
לקוח
25/6/2026 08:11:08

נתבים לקראת עיצומים

מה אמרו לכם? לא יהיה בירור/שימוע כנדרש. הנהלת חברת תעבורה ימית חיפה עושה הצגה אבל בפועל תמסמס את הנושא.

המנכל ווטרו הוא נמושה, חסר יכולת ניהולית אבל חושב שהוא מנהל גדול. כולם יודעים מה הוא שווה.

פשוט בושה שהדירקטוריון מעסיק איש כזה. לנתבים: אתם את מעמדכם הפסדתם. זה לא מזיז לכם כי אתם רודפי בצע כסף שררה וכבוד.
הצופה מ הכרמל
25/6/2026 08:02:42

רחפני מספנות ישראל
איחולי הצלחה בהצגת המערכת
.
סמי
24/6/2026 08:56:10
מארסק אופטימית
זה אמיתי ?

מטוס 747-8 יכול להוביל נפח מקביל ל-12-13 40HC. מעבר להובלה ימית של סחורות שנכון לעכשיו מטיסים, זה מה שממלא לו אוניות של 20,000 TEU?
עדי
24/6/2026 08:27:06

זבה: "יש לגייס יותר"
יש לגייס יותר

חשוב לי לציין שהתייחסותי לגיוסים היא כללית ולכל הנמלים. הרקע והסיבות בגוף הכתבה.
יורם זבה
24/6/2026 08:22:26

זבה: "יש לגייס יותר"

הנהלת נמל אשדוד עובדת בעיניים על כולם. מה שהם הציגו זה לא בדיוק תוספת כח אדם בקו המים למרות שזה מה שצריך.

המצב בנמל אשדוד גרוע. הם גם מפרים את תנאי כתב ההסמכה שלהם ועל זה צריך לתבוע אותם משפטית. מרספ"ן לא תבוא הישועה וכולם יודעים את הסיבה.
מנהל
24/6/2026 05:56:54

עוד ועדת חקירה ברכבת

השירות ללקוחות של חטיבת המטענים במיוחד בנושא הובלת מכולות ירוד!

חוששני שוועדת החקירה הפנימית תמסמס את הנושא ולא בדיוק תצביע על אשמים, האחראים ימשיכו לעבוד ברכבת (גם אם בתפקיד אחר) וזה טיוח לשמו!
הקטר
24/6/2026 05:49:33

"חבל שלא המשכת בדרכי"
בושה

מה שהיה שם זה ביזיון ובושה שהשניים האלה מייצגים ציבור, מקללים את מישל (שקיבל את מירב הקולות) אחרי כל מה שהוא עושה ועשה למען העובדים!

כל החיים שלהם לא יצליחו לעשות חצי ממה שעשה למען העובדים, שיתביישו.
מביט מהצד
23/6/2026 08:11:40

"חבל שלא המשכת בדרכי"
כל הכבוד

אם מישל לא הגיב להם אחרי כל הקללות האלה הוא בטוח מתכנן משהו.

אנשים לא משתנים רק בוחרים את הקרבות שלהם טוב יותר. מישל, שאפו על האיפוק.
עובד זמני
23/6/2026 08:07:48

החמרת הענישה

זו טיפה בים. הגב מירי רקב היא פופוליסטית שנכשלה בכל דבר שהיא נוגעת בו. מתפללים שתימוג אחרי הבחירות
הנהג
23/6/2026 06:34:32

המילה הראשונה שסומיט למד

ההודי הוא ארוגנט, יהיר, שחושב שאין מלבדו. זה יתנפץ לו בפנים
זה שיודע
23/6/2026 06:30:29

הסכם לגיוס זמניים

וכמה בינתיים יצאו לגמלאות? הכל חול בעיניים. קשקשנות ויחצנות
עובד
22/6/2026 06:05:51

התפעול עובר לאשדוד
הערה נכונה

תודה, יוסי
חנוך ויניקמין
21/6/2026 20:46:09

התפעול עובר לאשדוד
תחזוקת מסוע הגרעינים

בתי המלאכה בנמל אחראים לתחזוקה. על פי ההסכם, התחזוקה של מסוע הגרעינים לרבות מתקני הפריקה ברציף 21 תתבצע על יד עובדי בתי מלאכה.

מתכונות זהה הייתה בזמנו בתחזוקת מסוע הפחם מרציף 9 למאגר הפחם בעורף.
יוסי בסן
21/6/2026 10:03:20

עוד תאונת עבודה בחיפה

לא לשפוט רק את הש ג. למקדשי יש אחריות - קום ולך - זה במשמרת שלך!
המכונית
21/6/2026 06:13:33

עוד "לילה טוב"
חלומות בלילה

נדמה שהנושא כבר נטחן עד דק. המכשול להצלחה תמיד היה בקצוות - בנמלים ובמפעלים.

אם הקצוות אינם פועלים ברצף בלילות אין תוחלת בחיבור ביניהם. לכן הנושא אינו נהגים אלא מפעלים.
דוד רוזן
18/6/2026 17:16:36

חוסן פיננסי
המטען צודק

במצב כזה (בלי לדעת את כל הפרטים) באופן עקרוני יש ללכת על אסטרטגיה רוחבית. עוד מאותו הסוג. ראה הכתבה על שאיפות
נחום גנצרסקי
18/6/2026 09:35:32

רונן מנכ"לית אלדן קרגו
מזל טוב מריאנה

ראויה לתפקיד!
חנה
18/6/2026 09:14:06

   
NYK מזמינה 14,000
 27 באפריל 2014



מפיץ בלעדי אינו הכתובת להמצאת כתב תביעה
 27 באפריל 2014



זלצמן: "נמל חדש לא יכחיד את הישן"
 24 באפריל 2014



שוב עובדים את אליל הגודל
 24 באפריל 2014



תבנית רכבת ההרים ממשיכה
 24 באפריל 2014



"חזית הים העירונית איננה מציאותית"
 24 באפריל 2014



איבריה: 14 טיסות למדריד ו-8 לברצלונה
 24 באפריל 2014



יאללה בשר וחלב בזול
 24 באפריל 2014



בואו להצביע ולהשפיע
 24 באפריל 2014



ימי הפטור מתקצרים
 23 באפריל 2014



ק.א.ל השיקה קו בין אירופה לקנדה
 23 באפריל 2014



צים: העובדים נטשו את המשרדים
 23 באפריל 2014



שטרן מנכ"ל ארגון מנהלי הרכש
 23 באפריל 2014



פגסוס: שלוש טיסות ביום לת"א
 23 באפריל 2014



יואב הריס לליגל 500
 23 באפריל 2014



מדד הרכש: שוב התכווצות
 23 באפריל 2014



Hapag Lloyd עם CSAV - הכל כמעט סגור
 22 באפריל 2014



חיפה: רציף הכרמל שב לעבודה מלאה
 22 באפריל 2014



בעלי מטענים: תמחור מקוון להובלה
 22 באפריל 2014



נתב"ג: עלייה של 2% במטעני מרץ
 22 באפריל 2014



הנציבות תקבע תקן למזל"ט מסחרי
 22 באפריל 2014



מזרח אסיה שותפת הסחר השנייה בגודלה
 22 באפריל 2014



חיפה: שוב אירוע חומ"ס
 22 באפריל 2014



חיפה: רציף הכרמל מושבת
 17 באפריל 2014



איגוד קציני הים: צים מסתירה מידע
 14 באפריל 2014



ארבע מפעילים במכרז לנמלים פרטים
 13 באפריל 2014



"המטען" בחופשת חג
 10 באפריל 2014



2013 בנמלים: חיפה מקטינה שוב פער
 10 באפריל 2014



סוכן אנייה: אנרכיה באשדוד
 10 באפריל 2014



"רק הממשלה תחליט אם לוותר על מניית הזהב"
 10 באפריל 2014



עובדי צים ומפקחים ימיים שבתו כאזהרה
 10 באפריל 2014



פותחים את השוק ליבוא אישי
 10 באפריל 2014



הדואר: בלדרות עם שחרור מהיר מהמכס
 10 באפריל 2014



מרץ: עלייה של 39% במכירת המשאיות
 10 באפריל 2014



במאי תחל הבלימה של הבלימה
 9 באפריל 2014



עודכן הסכם הרכישות הממשלתיות
 9 באפריל 2014



למטען הכללי עתיד ורוד
 9 באפריל 2014



ההסתדרות תשבית את אביב שיגור
 9 באפריל 2014



UPS ו-FedEx לסין; DHL בהמתנה
 9 באפריל 2014



מחריף המחסור בנהגי משאיות
 9 באפריל 2014



4 מפקחים על 1,800 קצינים
 9 באפריל 2014



סדר הפסח של סיטרמן ויוגב
 8 באפריל 2014



אשדוד: הסתיימה השביתה
 8 באפריל 2014



גבאי: אפשט את תהליכי הסחר
 8 באפריל 2014



יוניטג תייצג את הונג קונג איירליינס
 8 באפריל 2014



זינוק במשלוחי דואר לחו"ל
 8 באפריל 2014



חיפה: עוד עובדים פורשים
 8 באפריל 2014



יאט"א: אכזבה משטר המטען האלקטרוני
 8 באפריל 2014



אשדוד: יום שני לשביתה ודיון בבית הדין
 7 באפריל 2014



חסן ושושן לבירור משמעתי
 7 באפריל 2014



שטרית לעובדי החברה: תתבעו את צים
 7 באפריל 2014



דואר DHL הולך על eCommerce
 7 באפריל 2014



דרום אמריקה על המפה
 7 באפריל 2014



סוויס מהמרת על לאס וגאס
 7 באפריל 2014



יבוא תפוחי אדמה בפטור
 7 באפריל 2014



נמל אשדוד מושבת
 6 באפריל 2014



חיפה: פרנקל סמנכ"ל שיווק
 6 באפריל 2014



אשדוד: הפוגה בשבת במחלקת הים
 6 באפריל 2014



"ולנמל פרטי לא יהיה תורג´מן"?
 6 באפריל 2014



איפה המכולה שלי?
 6 באפריל 2014



ריתוק זה עונש?
 6 באפריל 2014



כץ סיים את השביתה ברכבת
 6 באפריל 2014



נמל התעופה הונג קונג בראש; דובאי חמישי
 6 באפריל 2014



דגן בראש אוברסיז חיפה
 3 באפריל 2014



דמי הובלה: ה-GRI של ה-1 באפריל
 3 באפריל 2014



המכס: שחרור יהלומים עם משלח בלבד
 3 באפריל 2014



נמשכת השביתה ברכבת
 3 באפריל 2014



UPS חוגגת 20 בישראל
 3 באפריל 2014



יאט"א: עליה של 2.9% במטעני פברואר
 3 באפריל 2014



בקשתו של חסן נדחתה
 3 באפריל 2014



"עונה נוראית ליצוא החקלאי"
 2 באפריל 2014



המבורג סוד, Hapag Lloyd ו-CSAV - אולי שלישייה?
 2 באפריל 2014



שביתה בחטיבת המטענים של הרכבת
 2 באפריל 2014



אנייה עוכבה סופ"ש בשל עיצומי מפקחים
 2 באפריל 2014



לופטהנזה: בוטלו הטיסות לישראל ל-3 ימים
 2 באפריל 2014



ירידה בדמי ההובלה האווירית בפברואר
 2 באפריל 2014



עלייה בתאונות האוויריות ב-2013
 2 באפריל 2014



תובנות מכנס ספנות
 1 באפריל 2014



G6 בוחנת אניות של 19,000 TEU
 1 באפריל 2014



CMA CGM: רווח של 408 מיליון דולר ב-2013
 1 באפריל 2014



לראשונה מסוף חיצוני בנתב"ג
 1 באפריל 2014



בוארון: "לא לפקוד את נמל אשדוד"
 1 באפריל 2014



שיקאגו נמל התעופה היעיל בארה"ב
 1 באפריל 2014



היצוא התעשייתי עלה ב-3% בלבד
 1 באפריל 2014



בית הדין: "העיצומים באשדוד אינם לגיטימיים"
 31 במרץ 2014



P3 ביקשה היתר לפעול בישראל
 31 במרץ 2014



יוגב: "נפסיק את הנפוטיזם בחברות ממשלתיות"
 31 במרץ 2014



אשדוד: רווח 176 מיליון ובונוס למדינה
 31 במרץ 2014



FedEx הכפילה את מרכזי המיון באירופה
 31 במרץ 2014



אוריין רכשה את סופרין
 31 במרץ 2014



צים: קוצץ השי לעובדים
 31 במרץ 2014



תערוכה ספנות בחיפה
 31 במרץ 2014



צים: שלוש שאלות תשובה אחת
 30 במרץ 2014



חיפה: עלייה חדה ביבוא כלי הרכב
 30 במרץ 2014



צים רוכשת תאים בטורקון
 30 במרץ 2014



קוסטו מחרים את הרמת הכוס באשדוד
 30 במרץ 2014



פרידנזון: עלייה בהכנסה וירידה ברווח
 30 במרץ 2014



חיפה שוב בדרך לסכסוך עבודה?
 30 במרץ 2014



וינבוים דירקטור באייביטרנס
 30 במרץ 2014



חיפה: השטעונים של צים לא חוזרים
 27 במרץ 2014














כניסה למנויים








למגזין הדיגיטלי




טלפון 03-5753070


צור קשר
שימושון
קישורי ספנות
קיצורי מונחים בחוזי חכירה
דלק לאניות
דלק לאניות
דלק היסטוריה
מחיר חבית היסטורי
קומודיטיס
מילון מונחים בספנות
מילון מונחים עברי
מילון ימי מונחים עברי
עוד מילון של מונחים
מונחי כלכלה
רשות הספנות
פרסומי רשות הספנות
השרים
תנועת המכולות
חוקי מדינת ישראל
חוקי ספנות ונמלים
משטרה
תעריף נמל חיפה
תעריף נמל אשדוד
הרפורמה בנמלים
קודים של נמלים
*קודים של נמלים
קידומת מכולה
מידות ומשקלות מכולה
מספרי IMO של אניות
חברות בעולם
נתוני מדינות
ספנות אמריקאיות
נתוני אניות
נתוני אניות
נתוני אניות
כללי אניות
נתוני אניות
נתוני אניות
מי פוקד פה
איכון אניות
איכון אניות
איכון אניות
בנמל אניות
AIS
מיקום טיסה
בטימטריה
איכון טוב
איכון מטוסים
דירוג חברות
נמלי תעופה
מעבר בסואץ
ערך ה-SDR
ערך ה-SDR
הגבלות משקל יבשתי
דמי הובלה במשאית
חישוב עלויות משאית
מונחי לוגיסטיקה
אמנות בינ"ל
חוקי האדמירלטי
לוח הפלגות מאסיה
איתור מטען
מקור השמות

אמן לאמנות
השוואה בין אמנות
כללי רוטרדם
פרופ' טטלי
תחבורה
הגבלים עסקיים
אינקוטרמס 2000 בעברית
אינקוטרמס 2000 באנגלית
אינקוטרמס 2010 באנגלית
תחומי אחריות אינקוטרמס
אינקוטרמס בגרף
Air Cargo KPI
אזור מלחמה ביטוח גוף
אזור מלחמה ביטוח מטען
ביטוח לפי אזור סיכון
תאונות
חובות
אניות ישראליות

ריכוז תעריפי מכס בעולם
תעריפי עולמי מכס בקלות
WTO הסכמי הסחר
הכל על המכס באירופה
תעריף המכס באירופה
תעריף המכס הישראלי
תעריף המכס הישראלי
תעריף המכס הישראלי
מחשבון מסים
מיסים מרוכזים
יבוא בדואר
רשם החברות
מיקוד חדש
הנחיות סיווג
קוסץ תקנות
טופסי מכס ביבוא
יבוא אישי
סטטיסטיקה של היבוא
סטטיסטיקה של האוויר
בנק עולמי
סטט תחבורה
כללי היבוא לארה"ב
הגדרות ערך למכס ארה"ב
צו יבוא חופשי
מבוא לצו יבוא חופשי
טובין בדיני יבוא
כלכלת ישראל באנגלית
מונחי כלכליים
יבוא אישי בדואר
יבוא בדואר
מכשירי ה-GPS ליבוא
האם יעבוד כאן
מתכות
יצוא חקלאי
UN Number
שערי חליפין
שערים אקזוטיים
שער חליפין היסטורי
שערי חליפין בין מטבעות
חישוב מדד המחירים
אירו דולר
ליש"ט יין
ריבית ליבור היסטורית
ריבית ליבור לפי שנה
נתונים כלכליים בעולם
נתונים כלכליים בעולם
נתונים כלכליים בעולם
פונקציות אקסל
נוסחאות הנדסה
TimeLine היסטוריה
TimeLine היסטוריה
היסטוריה ישראל
TimeLine היסטוריה
חלוצי היישוב
ספרת ביקורת
סוויפט קוד
המרת עברית ל-ASCII
חישובי מרחקים
מרחק ימי
מרחק ימי בין נמלים
מרחק ימי בין נמלים
מרחק ימי בין נמלים
חישוב מרחק יבשתי
קידומת מדינה לטלפון
מי מתקשר מחו"ל?
חגים
חפש לוגו
מסלול נסיעה בעולם
תכנון חופשה בעיר
מפות GPS
מפות
מפת ישראל
מפת ישראל
מפות רכבת תחתית
רשת TEN-T
מחוזות רוסיה
מזג אוויר
מזג אוויר יאהו
מזג אוויר
אזהרת מסע
המרות
מידות ומשקלות
המרת מידות
המרת אנרגיה
משקל סגולי
מידות טקסטיל
מידות חוטים
חישוב פריטים בהמכלה
שקע תקע עולמי
מה השעה שם?
זמן ומועד
חפשו טיסה
חפשו מלון
חפשו רכבת
חפשו רכבת
סים מקומי
תשים לי SIM
הסכמים, חוזים וטפסים
מילון המילונים
ביטויים
תפקידים באנייה
האקדמיה ללשון
האקדמיה ללשון
יהדות
חפש בתנ"ך
אטימולוגי
אוקספורד
מילון רשת
מילון ובסטר
פרסומים
ביטויים
מטבע לשון
תרגום
ישיר תרגום
אידיש תרגום
הגיית שמות
ציטטות
לטינית
יזמות
השימושון של השימושון
משלחים
חייבים מוגבלים
הגירה לווינדאוס 7
הגירה לווינדאוס 7
של מי ה-IP
המרה ל-ASCII
המרה ל-ASCII
השוואת מסכים
השוואת מסכים
ניידים השוואה
סלולריים השוואה
סלולריים השוואה
סלולריים השוואה
סלולריים השוואה
מצלמות השוואה
שמע השוואה
אמינות
שיחות לחו"ל
מכוניות השוואה
מחירון דירות
דרייברים
Best Freeware
Flash
רוגוב
ציונים רוגוב
1855
ציונים
יותר ציונים
יותר ציונים
רשמי טעימה
טעימות
מחירים
TwentyTwenty
BWI
sherry-lehmann
discountwinedepot
wineanthology
jjbuckley
AG Wines
venus vin
Vintage port
בירות
תה
Grappa
Grappa Italia
Grappa Germany
Grappa Germany
Grappa Hamburg
Grappa Munchen
Grappa Dresden
Grappa Swiss
Grappa the list
Europe wine search
הרבה על היין
HDH
ROR
whathifi
כלקול
קופון
מציאות
גבינות
ממתקים
בורסלינו
מקלאוד
המינימליסט
רעב בבנקוק
רעב בבנקוק
רעב למונה
מדד סקולוויל
מטבח
סירי נחושת
סירי נחושת מבחר
סירי נחושת
סירים וסכינים
סירים וסכינים
סכינים יפניות
סקירת סכינים יפניות
סקירת אבני השחזה יפניות
אריזות
המדור לחיפוש
אבן סרלה
אבן פריגור
אבן מונטנה
אבן יוון
אבן ישראלית
מסמרות
לוח שנה עולמי
ראש השנה בסין
לוח שנה עברי
לוח שנה עברי
תוסף ללוח שנה עברי
ימי עבודה
תלמוד בבלי
לוח זמנים רכבת
חלפים

תן לי טראפיק
יאללה רדיו חזק
קלסי
וייז
ציוניוני הדרך
הזמנה לחתונה
לחם
יום סרט

אלה הם חייך
תנ"ך
אל תלטפו את הארנב
<--->
אפשרויות נוספות
מחשבון מדעי
מחשבונים
שלח אלינו email


לראש הדף | דף-ראשי

                                     

הצהרת נגישות





©'המטען', כל הזכויות שמורות
אין להעתיק חלקים מאתר זה ללא רשות כתובה ומפורשת מהנהלת האתר. האתר עושה ככל שביכולתו לשמור על נכונות המידע המופיע בו. האינטרנט
היא רשת דינמית שהמידע משתנה בה תדיר, על כן אין אנו אחראים על אי דיוקים.