המטען - עיתון יומי בענייני הובלה ולוגיסטיקה













מדורים




טוקבקים
דרוש מנכ"ל לתעבורה ימית

זה הכל בכיה לדורות שנתנו לחברות תעבורה ימית להיות מונופול ל-30 שנה.

זה גורם להתנהלות ברוטאלית ויהירה של הנתבים והגוררות. זאת גם אשמה של הנהלה כושלת שהביאה למצב הנוכחי.
לקוח
5/11/2026 08:37:37

שוב עיצומים?

מדוע לפקוד את הנמל הזה? צריך להמעיט פקידות ולפגוע בשעות הנוספות/פרמיה.

רק פגיעה בכיס של העובדים תגרום להם לחשוב פעמיים.
המשלם הגדול
4/11/2026 10:48:44

רב חובל חדש ל"צים"
יחס יפה של ההנהלה

התייחסות ההנהלה לרב החובל החדש ראויה לשבח. בזמני זה לא היה קיים וחבל.

מאידך היו אז (1976) הרבה אוניות והרבה רבי חובלים ישראליים.
ר/ח יורם גולן גלרם שמאים
4/11/2026 10:36:39

מחסור בעובדים עיכב אוניות
ולמה אתה אובססיבי?

נראה שגם לעוד משהו יש אובססיביות למנכ"ל לסמנכ"ל או לשניהם.

מה אתה אומר אדון חובל?
הצופה
4/11/2026 06:14:28

עכשיו הדלק צריך שינוי
ההחלטה תלויה אך ורק בעלויות

מאמר נחמד כתב לך קלוד, אבל לא מדויק, ההחלטה על סוג הדלק תגיע אל ורק ממקום אחד, עלויות הדלק, עלויות תחזוקה, מספר חברי הצוות הנדרש להפעלת האונייה.

כיום אוניות עוברות בנמל למתח חוף, דבר שיחסוך עלויות ויתרום להורדת הזיהום.
ימאי
3/11/2026 01:19:42

מנהל רספ"ן פורש
צדוק

בהצלחה בכל דרך שתלך. מקצוען עם יחסי אנוש מעולים
משה זהר
3/11/2026 12:52:54

עכשיו הדלק צריך שינוי
מעניין

זה תחום שלא הכרתי.
חנה ברבי
3/11/2026 10:44:28

מנהל רספ"ן פורש
לצדוק

יישר כח על פעולותיך בעבר ובהצלחה בהמשך דרכך.

נחום גנצרסקי
ganzarski
3/11/2026 10:31:19

ביטול הכיסוי לסיכוני מלחמה
הכתבה קצת מבלבת - בואו נבהיר- ע"פ הכתבה :

מה נשאר מכוסה: המים הטריטוריאליים של רומניה, בולגריה, טורקיה וגאורגיה לא נכללים בביטול.

לכן משלוח מקונסטנצה לישראל, שהאונייה שטה לאורך החוף של רומניה ובולגריה, ממשיכה לטורקיה ועוברת בבוספורוס, נשאר מכוסה גם לסיכוני מלחמה.

‏מה לא מכוסה: מים בינלאומיים מחוץ לתחום הזה, ובמיוחד המים של רוסיה ואוקראינה וכל נמל או מעבר מים פנימי שלהן.

‏בפועל: במשלוחים רגילים מקונסטנצה לישראל אין שינוי.
עופר
3/11/2026 09:04:01

ביטול הכיסוי לסיכוני מלחמה

חברות הביטוח: תפוס כל שביכולתך.....
המבטח
3/11/2026 08:11:41

מיליונים לשיפוץ משרד

הנהלת נמל כושלת, בזבזנית וחסרת חוט שידרה. חבל על כל שקל שמשלמים להם
המשלם
3/11/2026 08:10:21

העמקת השותפות צים-שנחאי

מכה לנמל חיפה! מה הפלא? אמרו תודה למערכת היחסים עובדים/הנהלה ולהודי שחוגג בדובאי
הצופה מ הצד
3/11/2026 08:07:19

מנהל רספ"ן פורש
תודה לצדוק

לא אוהב להתבלט, אבל עושה את העבודה בלי יחצנות. מנהל יוצא מהכלל. בטוח שראה אותו בענף בעתיד הלא רחוק.
יגאל
2/11/2026 17:36:58

מנהל רספ"ן פורש
מר צדוק רדקר

תודה על פועלך. אין ספק שאתה אדם הגון וישר. יש לנו ויכוחים קשים לגבי דגל ישראל ספנות חופית וצים.

אני מקווה שאני טועה. בהצלחה בכל אשר תפנה.
RELLY
2/11/2026 11:17:43

מחסור בעובדים עיכב אוניות

מטיף גם כשלנתבים אין קשר לחוסר עובדים בגוררות.

הנמל ותעבורה ימית לא התכוננן בעוד מועד להכנת צוותים וגוררות מתאימות כמו באשדוד אתה משמיץ ללא הרף הנתבים אתה אובססיבי לנתבים.

תפנה הזעם שלך לתעבורה ימית למנכ"ל ולסמנכ"ל.
החובל
2/11/2026 10:39:34

מחסור בעובדים עיכב אוניות

לחובל: לא לדאוג, ידי הלקוחות מלאות נגד הנתבים והם ימשיכו לתת לכך סיבות אם ימשיכו בהתנהלותם הקלוקלת.
המטיף
2/11/2026 09:28:54

מנהל רספ"ן פורש
יישר כח לצדוק

צדוק איש ובעל מקצוע טוב היודע להתמקד בעיקר.

נאחל לו הצלחה בהמשך הדרך
ר/ח יורם גולן
2/11/2026 09:16:35

מחסור בעובדים עיכב אוניות

מאד מפתיע שלא מאשימים הפעם את הנתבים.

בדרך כלל עיכובים שהיו בעבר בגלל מחסור בגוררות מתאימות לביצועי התמרונים בבטחה תמיד האשימו את הנתבים!!

סוף סוף הבינו המלינים שהבעיה בהנהלת תעבורה ימית המנכ"ל וסנמכ"ל התפעול.

חייבים לשלוח אותם הביתה
חובל
2/11/2026 08:41:00

שגריר קזחסטן באשדוד

עוד תעלול יחצנות של הנהלת הנמל הכושלת.
הצופה
2/11/2026 08:15:55

מחסור בעובדים עיכב אוניות

הנה עוד כשלון של מנכל החברה מר ווטרו. טוב שהוא הולך הביתה. לא מבין מדוע הלקוח לא תובע את תעבורה ימית על הנזק שנגרם. מי לוקח אחריות? מי משלם על הנזק? אם יעברו על כך לסדר היום זה יקרה שוב ושוב
הגוררת
2/11/2026 08:14:06

לא טבעה. מזל? תלוי למי...
עבדתי עם עופר

אדם ישר ומקצוען. זה חומר חשוב שיש משלחים שלא מכירים. כבר נכוויתי ממשלח בור ועם הארץ.
משה פרל
1/11/2026 09:52:44

שפירא נשיא רום טופ
איש יקר

שפירא מביא ברכה לכל מקום שהוא נמצא. קסם של אדם ובעל מקצוע.
משלח פשוט
1/11/2026 09:23:00

אופס... מי ירה על מי?
יש מספר גירסאות..אבל:

זוהי האונייה החמישית שהותקפה, די באותה הדרך ובאותו אזור. אחת הותקפה ממש בתוך שפך הדנובה ברומניה, ויש הרוגים... ואתם שואלים, למה נאט"ו לא מתערב?

אז הסיפור מורכב. הגישה הרומנית והאירופאית היא שכל ההתקפות חסרות המשמעות האלו הן של אוקראינים, שמנסים למשוך בכוח את נאט"ו למעורבות.

כמובן שזה יכול להיות אחרת. רוסים, כן בישי מזל כפי שהם, יכול להיות רק לא הגיוני כי הם לא משיגים דבר, להפך.

מצד שני זה יכול להיות תורכים, איראנים, והשד יודע מה עוד.

אולי אפילו פלשתינאים, לך תדע...דבר אחד ברור- נאט"ו -יודעים מי מאחור, ולא מתערבים מסיבותיהם הם, לכן זה אומר הרבה למי שקורא בין השורות...והמבין יבין....נאט"ו לא מתערב... כי... נו?
תמיר
1/11/2026 08:45:30

תביעה נגד נמל אילת

פרמיה זה עבור עבודה ועידוד תפוקה. אין מתנות חינם! למה שפרמיה תשולם בעבור אי עבודה?
המגשר
29/10/2026 08:14:06

המכלית משנה את הסחר
טעות

זה לא קלוד אחי, קלוד מכיר מושגי CIF ו-FOB, זה בטח GPT המתלמד שלא נחשף עדיין למונחי תחום הספנות
הימאי הזוטר
28/10/2026 11:48:00

כמעט מכות

נמל דה מיקולו. כל ההתנהלות הזאת יוצרת דם רע בין העובדים ולבסוף פוגעת בלקוחות.

ממליץ לעובדי דור ג לעזוב את ההסתדרות ולעבור ללאומית.
לקוח
28/10/2026 08:06:50

המכלית משנה את הסחר
חחחח אחלה מאמר, חבל שלכאורה נכתב על ידי קלוד


ימאי
28/10/2026 07:07:04

הקונה בצללים
אם כל הקונספירציות

תיאוריה כזאת אפילו AI לא היה מצליח להמציא. איך אמרנו... "אם כל הקונספירציות".

טוב שלא הוזכרו הגישושים של IRISL האירנית לקנות 30% ממניות צים בשוק החופשי בניו יורק (השמועות הקונספירטיביות אומרות שהם עדיין לא וויתרו).

אני מאמין שגם לזה לא הייתה הסכמה בישראל לו מישהו היה יכול בכלל למנוע עסקת מניות כזאת בנאסדק.
הקונספירטור
27/10/2026 15:41:49

בוררות על דור ג'

מעניין שההסתדרות מבטיחה שלא יינקטו עיצומים אבל הוועדים שמים פס, ועוד איך הם נוקטים בעיצומים, הם פשוט מורידים את התפוקות ופוגעים בעבודה.

ההסתדרות איבדה את כוחה מול וועדי נמל חיפה ויעשה בשכל דור ג' שיפנה ללאומית כדי לקבל ייצוג הולם לפני שהם ימצאו את עצמם מפוטרים.
סוכן
26/10/2026 11:53:08

חשמלי, בנזין או היברידי? א'
מרתק

ממתינה להמשך
חנה ברבי
26/10/2026 09:01:54

   
SCI ההודית חוככת לצאת מענף המכולות
 16 בנובמבר 2009



מארסק: הפסד של מיליארד וחצי דולר
 15 בנובמבר 2009



רספ"ן: לשטחי העורף בחיפה מספיקים 3,750 דונם
 15 בנובמבר 2009



"שוק העבודה בענף השילוח – כמו במשבר 2001"
 15 בנובמבר 2009



DHL: הגדלנו נתח שוק בחודשים האחרונים
 15 בנובמבר 2009



דנאוס: הרווח שלנו נחתך בגלל צים
 15 בנובמבר 2009



הפתעה בחיפה: מזכיר ועד הסוור התפטר
 15 בנובמבר 2009



בריטיש איירווייס ואיבריה מתמזגות
 15 בנובמבר 2009



תורג´מן לנתניהו: "הפקידים אינם סופרים אותנו"
 12 בנובמבר 2009



חיפה: מחלוקת בעבודה גררה אסיפת עובדים
 12 בנובמבר 2009



הפתעה! זינוק ביצוא
 12 בנובמבר 2009



אלפליינר: סילוק האניות הבטלות יארך חמש שנים
 12 בנובמבר 2009



NYK: תקטין את צי המכולות בחצי
 12 בנובמבר 2009



אזור לוד מקשה על גיוס עובדים למשלחים
 12 בנובמבר 2009



אל על מבקשת: הביאו משלוחים בזמן
 12 בנובמבר 2009



אקופק: האריזה החסכונית זוכה להזמנות
 12 בנובמבר 2009



עופר לעובדים: לא תהיה הזדמנות נוספת!
 11 בנובמבר 2009



עלייה במטענים בנתב"ג
 11 בנובמבר 2009



המכס מחפש מערכת למעקב אחר מכולות
 11 בנובמבר 2009



זמינות עובדים: סגרה טלפון בשעת פנאי ופוטרה
 11 בנובמבר 2009



רת"א: צפוי גידול במספר הטיסות החורף
 11 בנובמבר 2009



משהב"ט מבקש לאשר נתמך חדש למובילי טנקים
 11 בנובמבר 2009



רב החובל ערער אבל ביהמ"ש קבע שהתרשל
 11 בנובמבר 2009



חיפה: האם 2009 תהיה השנה הראשונה להפסד?
 10 בנובמבר 2009



שירות ימי: כמה ישיר וכמה עקיף בעולם
 10 בנובמבר 2009



בריטיש מציעה מכולות קירור מישראל ללונדון
 10 בנובמבר 2009



חיפה: כף רגלו של ימאי נקטעה
 10 בנובמבר 2009



רגע היסטורי: אליטליה ברווח רבעוני
 10 בנובמבר 2009



דייגי הקישון חוששים: פיתוח הנמל יפגע בפרנסה
 10 בנובמבר 2009



אוקטובר: עלייה חדה מאד ביבוא מכוניות
 10 בנובמבר 2009



דניאלי מציג: סדר חדש בצים
 9 בנובמבר 2009



חיפה: מנכ"ל האוצר לשעבר ישוב לייעץ לוועד
 9 בנובמבר 2009



חיפה: ההסתדרות מגבה את ועד הסוור
 9 בנובמבר 2009



גרוסמן: כללי רוטרדם טובים למשלחים
 9 בנובמבר 2009



כספי: התאוששות בבלדרות ברבעון השלישי
 9 בנובמבר 2009



ארקיע מסנט פטרסבורג לאילת – ללא מטענים
 9 בנובמבר 2009



בג"ץ: עמילות המכס של הדואר טובה לתחרות
 9 בנובמבר 2009



ארגון התאגידים ולשכת סוכני המכס ת"א נפרדו
 8 בנובמבר 2009



חיפה: צים גנואה המתינה כי לא פתחו ידיים
 8 בנובמבר 2009



הסכם סחר חדש עם אירופה לתוצרת חקלאית
 8 בנובמבר 2009



איפה המכולה של ה-BBC?
 8 בנובמבר 2009



אל על קרגו מעלה את תוספת הדלק
 8 בנובמבר 2009



ינואר-אוקטובר: ירידה חדה במכירת משאיות
 8 בנובמבר 2009



גם תשלום שנגבה ע"י המדינה שלא כדין כפוף להתיישנות מקוצרת
 8 בנובמבר 2009



מארסק – פלסטינה
 5 בנובמבר 2009



חיפה: לטבינסקי פשט עם שחר והקיץ עובדים מתרדמה
 5 בנובמבר 2009



אופן סקיי: אין בלעדיות לקונטיננטל במטעני BMI מלונדון
 5 בנובמבר 2009



בלן: ההחלטה לא לאשר לאל על ולאירוסוויט ´קוד שרינג´ אינה הגיונית
 5 בנובמבר 2009



תחרות בנמלים: עכשיו הספר
 5 בנובמבר 2009



קטר הצמיחה של באפט – עסק בטוח
 5 בנובמבר 2009



אירופלוט קרגו מפסיקה לפעול כחברה עצמאית
 5 בנובמבר 2009



הסדר צים אושר; הציל את החברה מפירוק
 4 בנובמבר 2009



נחשול זכתה בסוורות של המשקף
 4 בנובמבר 2009



סגיס לראשי המשק: עם ביטחון אזורי נהפוך לנמל מרכזי
 4 בנובמבר 2009



לנמל חיפה דרוש סמנכ"ל לשיווק
 4 בנובמבר 2009



קוריאן משיקה טיסות מטען להנוי, יאפשרו המשך לישראל
 4 בנובמבר 2009



אשדוד: עמדות מחשב ללקוחות ולעובדים
 4 בנובמבר 2009



המאבק על היבוא של קולגייט ממשיך
 4 בנובמבר 2009
מאבק בין יבואן מקביל של משחת שיניים תוצרת קולגייט לבין היצרן הגיע לבית המשפט העליון. היבואן הגיש למשרד הבריאות בקשה לקבל רישיון יבוא למשחות שיניים, ולצורך כך הגיש מסמכים שונים ביחס למשחה. קולגייט הגישה בקשה למשרד הבריאות לקבל העתקים מהמסמכים הללו. היבואן התנגד, והגיש עתירה לבית המשפט לעניינים מנהליים, נגד משרד הבריאות, בקשר להחלטה לתת לקולגייט לעיין במסמכים. בינתיים, קולגייט ביקשה להצטרף להליך בבית המשפט, והיבואן התנגד. משבית המשפט אישר את ההצטרפות, ערער היבואן לבית המשפט העליון ש...




מכופף הבננות של מארסק
 3 בנובמבר 2009



ק.א.ל: מחירי היצוא החקלאי – כמו בחורף שעבר
 3 בנובמבר 2009



חיפה: הרציף המזרחי מושבת
 3 בנובמבר 2009



צניחה בהכנסות לופטהנזה קרגו
 3 בנובמבר 2009



אשדוד מחפשת מבקר פנים
 3 בנובמבר 2009



המכללה למינהל ביטלה מסלול ניהול שרשרת אספקה
 3 בנובמבר 2009



אביעד הסוכן המצטיין של הלמן
 3 בנובמבר 2009



הגיש רשימוני יצוא כוזבים ונידון לעבודות שירות
 3 בנובמבר 2009



מארסק: שירות ישיר לאדריאטי
 2 בנובמבר 2009



צים: ההצבעה נדחתה וגם ההפגנה של הוועד
 2 בנובמבר 2009



ההסתדרות לאוצר: 10 ימים לפתור את הבעיות בנמלים
 2 בנובמבר 2009



מנו ספנות מוקירה את ורד ואת אליאס
 2 בנובמבר 2009



רת"א: השכר עלה וגם האיכות
 2 בנובמבר 2009



אושרה טיוטת חוק הטיס
 2 בנובמבר 2009



היבוא ברבעון השלישי עלה ב-12%
 2 בנובמבר 2009



בן דוד: לא מאמין שמסקנות ועדת הבדיקה הודלפו
 1 בנובמבר 2009



אשדוד: עוד מנופים לרציפים 7 ו-9
 1 בנובמבר 2009



האם הבנקים יסלקו את סעדה?
 1 בנובמבר 2009



האם הסתיים המשבר במטען האווירי?
 1 בנובמבר 2009



קנדל מונה למנהל נתב"ג
 1 בנובמבר 2009



האילתי שנדחה בחיפה יפוצה ב-50 אלף ש"ח
 1 בנובמבר 2009



UPS: מחזור נוסף באקדמיה בנתב"ג
 1 בנובמבר 2009



חיפה: עתידו של סגן המבקר – בידיים של עיני
 29 באוקטובר 2009



UPS: אנחנו שומרים על יחס המרה 1:6
 29 באוקטובר 2009



במכרז אינטרנטי של בז"ן זכתה פרידנזון
 29 באוקטובר 2009



חיפה: זלצמן יצא לסבב פגישות בסין
 29 באוקטובר 2009



האם דחו המספנות את מועדי המסירה לצים?
 29 באוקטובר 2009



איך צלל טנדר למעמקי נמל חיפה?
 29 באוקטובר 2009



מחסור בקיבולת מטען אווירית בסין ובהונג קונג
 29 באוקטובר 2009



מעלות: הצלחת ההסדר של צים תעלה את הדירוג
 28 באוקטובר 2009



דין-אל שגריר ישראל בטורקמניסטן
 28 באוקטובר 2009



איתנות פיננסית: AA לחיפה באופק שלילי
 28 באוקטובר 2009



אל על קרגו מינתה GSA בארה"ב
 28 באוקטובר 2009



SEAWAY חוברת לסוויספורט
 28 באוקטובר 2009



צים: רשימת הפורשים עד סוף נובמבר
 28 באוקטובר 2009



המס על פיסטוק מיובא עלה
 28 באוקטובר 2009



הוארך מעצר החשודים בהברחת סולר בספינת דיג
 28 באוקטובר 2009



נוראסיה תציע שירות ישיר לאשדוד
 27 באוקטובר 2009



רויאל ג´ורדניאן מחדשת טיסות המטען מישראל
 27 באוקטובר 2009



חגיגת שכר בנמלים וברכבת
 27 באוקטובר 2009



תוכנית ההבראה של צים לוועדת הכספים
 27 באוקטובר 2009



איבריה מבטלת טיסה מישראל – בשל שביתה
 27 באוקטובר 2009














כניסה למנויים








למגזין הדיגיטלי




טלפון 03-5753070


צור קשר
שימושון
קישורי ספנות
קיצורי מונחים בחוזי חכירה
דלק לאניות
דלק לאניות
דלק היסטוריה
מחיר חבית היסטורי
קומודיטיס
מילון מונחים בספנות
מילון מונחים עברי
מילון ימי מונחים עברי
עוד מילון של מונחים
מונחי כלכלה
רשות הספנות
פרסומי רשות הספנות
השרים
תנועת המכולות
חוקי מדינת ישראל
חוקי ספנות ונמלים
משטרה
תעריף נמל חיפה
תעריף נמל אשדוד
הרפורמה בנמלים
קודים של נמלים
*קודים של נמלים
קידומת מכולה
מידות ומשקלות מכולה
מספרי IMO של אניות
חברות בעולם
נתוני מדינות
ספנות אמריקאיות
נתוני אניות
נתוני אניות
נתוני אניות
כללי אניות
נתוני אניות
נתוני אניות
מי פוקד פה
איכון אניות
איכון אניות
איכון אניות
בנמל אניות
AIS
מיקום טיסה
בטימטריה
איכון טוב
איכון מטוסים
דירוג חברות
נמלי תעופה
מעבר בסואץ
ערך ה-SDR
ערך ה-SDR
הגבלות משקל יבשתי
דמי הובלה במשאית
חישוב עלויות משאית
מונחי לוגיסטיקה
אמנות בינ"ל
חוקי האדמירלטי
לוח הפלגות מאסיה
איתור מטען
מקור השמות

אמן לאמנות
השוואה בין אמנות
כללי רוטרדם
פרופ' טטלי
תחבורה
הגבלים עסקיים
אינקוטרמס 2000 בעברית
אינקוטרמס 2000 באנגלית
אינקוטרמס 2010 באנגלית
תחומי אחריות אינקוטרמס
אינקוטרמס בגרף
Air Cargo KPI
אזור מלחמה ביטוח גוף
אזור מלחמה ביטוח מטען
ביטוח לפי אזור סיכון
תאונות
חובות
אניות ישראליות

ריכוז תעריפי מכס בעולם
תעריפי עולמי מכס בקלות
WTO הסכמי הסחר
הכל על המכס באירופה
תעריף המכס באירופה
תעריף המכס הישראלי
תעריף המכס הישראלי
תעריף המכס הישראלי
מחשבון מסים
מיסים מרוכזים
יבוא בדואר
רשם החברות
מיקוד חדש
הנחיות סיווג
קוסץ תקנות
טופסי מכס ביבוא
יבוא אישי
סטטיסטיקה של היבוא
סטטיסטיקה של האוויר
בנק עולמי
סטט תחבורה
כללי היבוא לארה"ב
הגדרות ערך למכס ארה"ב
צו יבוא חופשי
מבוא לצו יבוא חופשי
טובין בדיני יבוא
כלכלת ישראל באנגלית
מונחי כלכליים
יבוא אישי בדואר
יבוא בדואר
מכשירי ה-GPS ליבוא
האם יעבוד כאן
מתכות
יצוא חקלאי
UN Number
שערי חליפין
שערים אקזוטיים
שער חליפין היסטורי
שערי חליפין בין מטבעות
חישוב מדד המחירים
אירו דולר
ליש"ט יין
ריבית ליבור היסטורית
ריבית ליבור לפי שנה
נתונים כלכליים בעולם
נתונים כלכליים בעולם
נתונים כלכליים בעולם
פונקציות אקסל
נוסחאות הנדסה
TimeLine היסטוריה
TimeLine היסטוריה
היסטוריה ישראל
TimeLine היסטוריה
חלוצי היישוב
ספרת ביקורת
סוויפט קוד
המרת עברית ל-ASCII
חישובי מרחקים
מרחק ימי
מרחק ימי בין נמלים
מרחק ימי בין נמלים
מרחק ימי בין נמלים
חישוב מרחק יבשתי
קידומת מדינה לטלפון
מי מתקשר מחו"ל?
חגים
חפש לוגו
מסלול נסיעה בעולם
תכנון חופשה בעיר
מפות GPS
מפות
מפת ישראל
מפת ישראל
מפות רכבת תחתית
רשת TEN-T
מחוזות רוסיה
מזג אוויר
מזג אוויר יאהו
מזג אוויר
אזהרת מסע
המרות
מידות ומשקלות
המרת מידות
המרת אנרגיה
משקל סגולי
מידות טקסטיל
מידות חוטים
חישוב פריטים בהמכלה
שקע תקע עולמי
מה השעה שם?
זמן ומועד
חפשו טיסה
חפשו מלון
חפשו רכבת
חפשו רכבת
סים מקומי
תשים לי SIM
הסכמים, חוזים וטפסים
מילון המילונים
ביטויים
תפקידים באנייה
האקדמיה ללשון
האקדמיה ללשון
יהדות
חפש בתנ"ך
אטימולוגי
אוקספורד
מילון רשת
מילון ובסטר
פרסומים
ביטויים
מטבע לשון
תרגום
ישיר תרגום
אידיש תרגום
הגיית שמות
ציטטות
לטינית
יזמות
השימושון של השימושון
משלחים
חייבים מוגבלים
הגירה לווינדאוס 7
הגירה לווינדאוס 7
של מי ה-IP
המרה ל-ASCII
המרה ל-ASCII
השוואת מסכים
השוואת מסכים
ניידים השוואה
סלולריים השוואה
סלולריים השוואה
סלולריים השוואה
סלולריים השוואה
מצלמות השוואה
שמע השוואה
אמינות
שיחות לחו"ל
מכוניות השוואה
מחירון דירות
דרייברים
Best Freeware
Flash
רוגוב
ציונים רוגוב
1855
ציונים
יותר ציונים
יותר ציונים
רשמי טעימה
טעימות
מחירים
TwentyTwenty
BWI
sherry-lehmann
discountwinedepot
wineanthology
jjbuckley
AG Wines
venus vin
Vintage port
בירות
תה
Grappa
Grappa Italia
Grappa Germany
Grappa Germany
Grappa Hamburg
Grappa Munchen
Grappa Dresden
Grappa Swiss
Grappa the list
Europe wine search
הרבה על היין
HDH
ROR
whathifi
כלקול
קופון
מציאות
גבינות
ממתקים
בורסלינו
מקלאוד
המינימליסט
רעב בבנקוק
רעב בבנקוק
רעב למונה
מדד סקולוויל
מטבח
סירי נחושת
סירי נחושת מבחר
סירי נחושת
סירים וסכינים
סירים וסכינים
סכינים יפניות
סקירת סכינים יפניות
סקירת אבני השחזה יפניות
אריזות
המדור לחיפוש
אבן סרלה
אבן פריגור
אבן מונטנה
אבן יוון
אבן ישראלית
מסמרות
לוח שנה עולמי
ראש השנה בסין
לוח שנה עברי
לוח שנה עברי
תוסף ללוח שנה עברי
ימי עבודה
תלמוד בבלי
לוח זמנים רכבת
חלפים

תן לי טראפיק
יאללה רדיו חזק
קלסי
וייז
ציוניוני הדרך
הזמנה לחתונה
לחם
יום סרט

אלה הם חייך
תנ"ך
אל תלטפו את הארנב
<--->
אפשרויות נוספות
מחשבון מדעי
מחשבונים
שלח אלינו email


לראש הדף | דף-ראשי

                                     

הצהרת נגישות





©'המטען', כל הזכויות שמורות
אין להעתיק חלקים מאתר זה ללא רשות כתובה ומפורשת מהנהלת האתר. האתר עושה ככל שביכולתו לשמור על נכונות המידע המופיע בו. האינטרנט
היא רשת דינמית שהמידע משתנה בה תדיר, על כן אין אנו אחראים על אי דיוקים.