המטען - עיתון יומי בענייני הובלה ולוגיסטיקה













מדורים




טוקבקים
באשדוד יותר טוב מאשר באיראן
טוב שלא נערך הביקור בנמל אילת
.
בר מזל
5/3/2026 10:20:52
אין ידיים למטען כללי
למגיב

לכל הסכם 2 צדדים ובמקרה זה ההסתדרות והממשלה. הטלת האחריות על צד אחד בלבד אינה הוגנת.

הממשלה יכולה הייתה להטיל את העלות על כל המשק (מלוות מרצון / העלאת מיסים נוספת ועוד) בחרה להטיל העלויות על המשק הציבורי בלבד בידיעה שהמשמעות היא שהציבור יקבל שירות פחות טוב.

אנחנו ישראלים - אפשר ומקובל להתלונן, רק שטוב להבין קצת יותר את הגורמים לתוצאות.
איש השירות הציבור
5/3/2026 10:18:45

אוניות מדלגות
ממש לא נכון

אונית רכבים שלא מגיעה זו ממש ברכה ואוניית הזנה שמחליטה לפקוד רק נמל אחד זה דבר שגרתי. אם אלו כל הדילוגים וה"בריחות" שקרו במשך השבוע האחרון מוטב היה לשנות את הכותרת הלא חכמה הזאת.

כל קשרי הספנות של ישראל נשמרים כסדרן. מחמאותי הכנות לבעלי וסוכני האוניות, לרספ"ן, לחנ"י ולמפעילי הנמלים בישראל.
לקוח
5/3/2026 10:12:37

באשדוד יותר טוב מאשר באיראן

שוב פעם השרה הכושלת והנהלת הנמל מיחצנים את עצמם.

השרה היא כישלון טוטאלי. מה קרה שנזכרה רק עכשיו? הכשלון בכל התחומים ש היא אחראית עליהם זועק לשמיים.

כל המלקקים רצים אחרי זנבה ומהללים אותה ואת עצמם - כמה פתטי...
המציאותי
5/3/2026 09:57:28

הובלה רב סיכונית

זה לכאורה 'המצאה' של המשלחים. רובם לא מבינים את המשמעות של הסיכונים או המשמעויות המשפטיות בעניין.

הפקיד אצל המשלח מסתכל רק כמה ירוויח מכך. כאשר ישנה בעיה המשלח מתכסה בטענה: אני רק מתווך ... לא אחריותי.

זו אחריות חברת הספנות, הרכבת, חב התעופה, או חב המשאיות או מישהו אחר.

נשגב מבינתי מדוע יבואנים/יצואנים עושים את אותה טעות חזור ושנה ו שמים יהבם על המשלחים.
המנוסה
5/3/2026 09:36:42

הובלה רב סיכונית
כתבה מעולה

העובדה היא שאתה מליון אחוז צודק בחישוב הסיכונים, אבל מה לעשות-טועה בקהל. הקהל שלנו -היצואנים-עובד בשיטת מצליח... ננסה -זה נראה מספיק זול, ואם נצליח סבבה ואם לא -נתבע מישהוא או נאיים או משו...

ללא חישוב סיכונים ללא תיכנון מעמיק...יצואנים בארץ סופרים אך ורק דרך החור בגרוש והאגו...

הו כן ..האגו מאפיל על הכל איך אני נראה בעסק, לבוס או לשותף- וכמה השמש זורחת מהקרחת שלי...

תותח אני...אם אתה מחפש תיכנון, חישוב או בכלל הבנת הנקרא, רצוי שתחפש בסינגפור.

אבל כולם- כ ו ל ם - מכירים יודעים על זה שמצליח לו תמיד והכל זורם כמו מים והם גם רוצים...

מצטער על הבוטות...פשוט אני רואה את זה אצלנו בחברה על בסיס יומי...סיגנון מצליח בלבד או שמישהו אחר ישלם...
משלח פשוט
5/3/2026 08:43:57

אין ידיים למטען כללי

לאיש הציבור: זו בדיוק הבעיה: ההסתדרות היא הרעה החולה של המשק (ולכאורה גם המושחתת) והכל על הגב של הלקוחות/ציבור.

במקרה הזה בזבוז של משאבים וחוסר יעילות. למי איכפת -שישרף העולם...
עובד עצות.
4/3/2026 10:34:16

אין ידיים למטען כללי
לקחתם/שילמתם קיבלתם

תזכורת - למלחמה יש עלויות! לפיכך הוחלט במדינה ובהסכמת ההסתדרות לממן חלק מהעלויות דרך הפחתת שכר לעובדי השירות הציבורי (בוצעה הפחתת שכר בחוק) במקביל העובדים פוצו בימי חופש ספציפיים (בעיקרון פגעו בשירות תמורת הפחתת שכר) ופורים היה אחד מימי החופש המוסכמים.

מניח שאין ציפיה שעובדים יעבדו ללא תמורה. אפשר להתלונן על כך - רק שראוי להפנות התלונות למדינה ולא לנמל ולעובדיו!
איש השירות הציבורי
4/3/2026 09:07:42

דבאח נשאר במספנות
יש בכתבה טעות - זו לא מלחמה זה שירות

מספנות ישראל מנצחים, ולא בפעם הראשונה, בזכות שירותיות מעולה ללקוחות. כל הכבוד!!! מי יתן וכל מי שיכול לתת שירות יעשה זאת כך שלקוחות שניסו ירצו לחזור.
מתבונן ומשתאה
4/3/2026 08:32:19

דבאח נשאר במספנות

הגיע הזמן שנמל חיפה יבין שיש תוצאות להתנהלותו. קדימה, להמשיך להכות בו!
האניה
4/3/2026 07:15:49

מסירה ישירה למכוניות

סוף סוף רספ"ן התעורר. צריך לקדם מיידית את שינוי התקנות/תעריפים לאחסנת מכוניות.

צריך תעריף מלא ללא הנחות. הנמלים מפלים בין מכוניות למטען כללי/מכולות ורצים כל הדרך אל הבנק.

רספ"ן אנא פעל בנושא. זה דחוף יותר ממה שאתה חושב
המשאית
4/3/2026 07:10:36

מכירת צים ונמל המפרץ

לא לעשות את השגיאה ולעבור לנמל חיפה. הדי אן איי של העובדים/ועדים לא השתנה. אותה ביריונות, בעלים יהירים שלא סופרים את הלקוחות והנהלה חלשה ללא עמוד שידרה
לקוח מודאג
4/3/2026 07:05:30

סגירת ההורמוז דווקא תסייע
מעז יצא מתוק

זה הזמן לחברה בעלת מעוף לבצע פיילוט לגשר יבשתי משולב (משאיות +רכבת) מהאמירויות לנמלי ים תיכון בישראל או לפחות מהאמירויות לנמלי ים סוף של סעודיה.
נחום גנצרסקי
3/3/2026 11:21:49

הביטוח הלאומי
ענבל

מה קרה ל"ענבל" הממשלתית שילמה הפרשי ביטוח סיכון מלחמה לבעלי האוניות בעבר. יש פתרון ״when there is a will there is a way"
יגאל
3/3/2026 10:36:19

נקודת רתיחה בנמל

פריקת מכוניות מהאונייה חייבת להיות ע"י קבלן חוץ כפי שהיה בעבר. בכך יפנו ידיים לקו המים לעבודה באנויות מכולה ומטען כללי . לא לוותר לוועדים!!
המכונית
3/3/2026 08:49:23

אין ידיים למטען כללי

בושה וחרפה לנמל אשדוד. הנמל הוא מפעל חיוני לכן העובדים חייבים להגיע לעבודה.

איזו חופשת פורים? הנמל משתין מהמקפצה על לקוחותיו. הנהלת הנמל הכושלת ובראשם היו"ר כל הזמן רצים ומחפשים יחצנות - אבל קולם נדם כעת.

ברור, הלקוחות ועם ישראל לא מעניינים אותם רק יחצנותם שמכוונת רק לשרת התחבורה ולרשות החברות. את הלקוחות כבר מזמן איבדו
הנפגע
3/3/2026 08:43:53

נקודת רתיחה בנמל
מה כבר יש לצפות?

בנמלי ישראל, כמו לצערי בממשלה, אף אחד לא ממש "עובד", באים לעבודה... לא לעבוד. וכשיש מתחרה או זוג עיינים נוסף שמציב מראה, סוף העולם...
אתמר
3/3/2026 08:31:48

הביטוח הלאומי

זה טלאי שלא באמת נותן כיסוי. יותר חשוב שידאגו לכיסוי מלא של האוניות שמגיעות ופוקדות את ישראל כולל אנשי צוות האונייה.

מדברים על זה שנים אבל אף גוף בממשלה לא מרים את הכפפה -כולם מגלגלים עיניים
ג.
3/3/2026 08:31:05

צים בהפלגת חילוץ
כבוד לצים מכורתי
.
ר/ח יורם גולן גלרם שמאים
2/3/2026 09:18:42
אבן חיים סמנכ"לית
מאחל הצלחה

בחירה מוצלחת. הכי ראויה לתפקיד. מאחל המון הצלחה.
מוריס מור
2/3/2026 08:37:38

בלי ריקות ובלי מרלוגים

נמל חיפה מתנהל בבריונות: מצד אחד סוגר את שעריו למכולות ריקות ומצד שני ממלא את הנמל במכוניות שמהוות סכנה בזמנים אלה וחונות בכל מקום אפשרי.

הנמל צריך להורות על הוצאת המכוניות, לחייב בתעריף אחסנה מלא- אבל לנמל חשוב יותר לנפח את כיסיו מאשר לתת שירות.

רספ'ן: אנו במצב חירום, הורה על סילוק המכוניות מהנמלים
מנהל לוגיסטיקה
2/3/2026 08:00:59

קריצה למדינה?

ר/ח פרן: כנראה שאתה צעיר מידי ולא יודע שישנן חברות נוספות שמשרתות את ישראל בכל מלחמותיה או מצבי החירום שלה. צא ולמד!
היסטוריון
1/3/2026 11:05:25

קריצה למדינה?

בואו נשים דברים על דיוקם:

האוניות של צים בבעלות, אלו האוניות המגיעות גם לנמלי ישראל אלו אוניות טובות, מרביתן חדישות, ואני לא מבין מדוע כותבים שהן גרוטאות ובדרך לגריטה? ההיפך הוא הנכון.

צים ו-MSC שמרו ושומרות על רציפות הגעות לנמלי ישראל בכול עת, גם בימי מלחמה, וגם כמובן בימי רגיעה.

מצער העניין של מכירת צים, חברה בה גדלנו והתפתחנו, וכמוני הרבה קצינים ודירוגים שהפליגו והתפרנסו, בתקווה שימצאו פיתרון הוגן לכול עובדי החברה, שמרביתם ליוו את החברה גם בשעות הקשות שלה.
ר/ח דרור פרן
1/3/2026 10:39:00

קריצה למדינה?
האוניה לא יצאה מהנמל?

לאה נא לדייק, האונייה שלכם ברחה זו עובדה.
רונן
1/3/2026 10:24:08

קריצה למדינה?
שקרים ובולשיט

מה שהמדינה עושה לצים זה פשוט פשע. צים היא חברה שהוקמה בכספי שילומים של גרמניה לניצולי שואה, לכן החברה שייכת לציבור ולא למדינה.

מה שעושים לצים זו מכירת חיסול והונאה של הציבור, משאירים חברה קטנה עם מספר קטן של אוניות קטנות ועלובות שברובן הן לפני גריטה, עם קווים לא רלוונטים ולא רווחיים.
חובל גוררת
1/3/2026 08:40:27

חאג' פייטלוביץ
עניין של חוסר מזל בלבד....

אבל ברור שצריך להאשים מישהו "למה נתנו למטוס להמריא..." הם אשמים.. תמיד מישהו אחר צריך להיות אשם.... תמיד...
אתמר
1/3/2026 08:17:49

הנמלים פועלים כסדרם

רספ"ן: הביטוח לא מלא, אינו מכסה פגיעה בצוות ועוד נושאים נוספים אבל 'הנייר סובל הכל'. אחרי כל כך הרבה שנים שמדברים על כך - הכיסוי לא מביא את התוצאות ואתם יודעים זאת!
סוכן הביטוח
1/3/2026 07:12:38

"דורשים בטוחות"

ל ד.: ממליץ שתלך לעשות שיעורי בית. אם העסקה לא היתה חוקית לא היו עושים אותה.

העובדים לא מסוגלים לבטל את העסקה, הם אמורים לעשות את המיטב עבור צים ישראל החדשה וגם עבור האפאג

שהרי אם לא גם מאות העובדים שישארו לעבוד לא ימשיכו שהרי בפעולתם יגרמו להפסדים ויהיו לכך השלכות...
המכיר אותכם
26/2/2026 14:24:12

ממונה על הגנת הסביבה
מינוי ראוי

סוף סוף מינוי ראוי ואיכותי בנמל אשדוד שלא כמו במינוי הקודם והמצחיק של רמ"ח מכולות שהיה מנהל כושל ביותר של ה Tos
מנהל באשדוד
26/2/2026 11:21:55

"דורשים בטוחות"
לא חוקי?

מה שלא חוקי זאת עיסקת המכירה!

צעדי העובדים חוקיים למהדרין. ומתונים מאוד. על איזו חברה הם אמורים להגן, על האפאג? קשה להבין את ההתנגדות האוטומטית הזאת לכל סוג של פעולה ארגונית.

השמיים נופלים, יורקים עליהם והם אמורים לעבוד עם מטריות?

לא יאומן.
ד.
26/2/2026 08:50:16

   
מתכת וחשמל: 11% גידול ביצוא ברבעון הראשון
 3 ביוני 2004



מבצע ´סחבת´ עד להחלפת שרים בממשלה
 2 ביוני 2004



נאמנות שווה כסף
 2 ביוני 2004



המשרד לאיכות הסביבה: רשלנות גרמה לדליפה ממכולה בנמל חיפה
 2 ביוני 2004



אלאלוף: שירות ישיר לנמל ליברפול
 2 ביוני 2004



עלייה תלולה ביבוא כלי רכב במאי
 2 ביוני 2004



שבעה נספחים כלכליים חדשים
 2 ביוני 2004



חודשה תנועת תוצרת חקלאית לרצועת עזה
 2 ביוני 2004



בן הרוש: רדיפה אובססיבית אחרי נהג המשאית לא תעזור
 2 ביוני 2004



אל על וק.א.ל: העלאה נוספת בהיטל הדלק
 2 ביוני 2004



כמה שווה ההיתר שניתן למספנות לפעול כנמל?
 1 ביוני 2004



הרכבת תוביל מהיום חומ"ס מבאר-שבע לרמת חובב
 1 ביוני 2004



מטעני בריטיש איירווייס ישראל: תפוסה של 100% ויותר
 1 ביוני 2004



צים: עוד רבעון עם נחת
 1 ביוני 2004



איסור למכור דלק לתחנות דלק פיראטיות
 1 ביוני 2004



חישמול הרכבת: מחסור בתקציב או בכושר ייצור
 1 ביוני 2004



רשות הנמלים תעביר לרכבת 65 מיליון ש"ח
 1 ביוני 2004



ועדת הכלכלה לממשלה: כיצד תמנעו הברחת דלק לישראל
 1 ביוני 2004



האם ישתחרר הבוקר הפקק הענק של המשאיות במסוף קרני?
 31 במאי 2004



"בקיצור, לעזור אחד לשני"
 31 במאי 2004



אוריין ואגיש - מיזוג בין התמחויות שונות
 31 במאי 2004



אנשי המכירות מול חוזה המכר
 31 במאי 2004



"היצואנים ימותו עד שהנמלים יופרטו"
 31 במאי 2004



אנייה נקנסה בכ-65 אלף ש"ח בגין זיהום ים
 31 במאי 2004



יום עיון: מהות שטר המטען
 31 במאי 2004



´סמארט´ ממותגים בליסינג תפעולי לבזק בינ"ל
 30 במאי 2004



נחתם הסכם אזור הסחר CAFTA
 30 במאי 2004



כימוביל מועמדת לכתוב פרק חדש בהיסטוריה של שינוע הגרעינים
 30 במאי 2004



השבוע שהיה - סקירת שוק ההובלה הימית (116)
 30 במאי 2004
השבוע שהיה, סיכום אירועי השבוע הקודם בענף ההובלה הימית. על שירות חדש בין אסיה ואירופה, על MSC שמפסיקה את השירות הישיר למזרח אפריקה, על שירותים חדשים בסחר הטרנספסיפי, על שירות חדש של Maruba בין אסיה לחוף המערבי של מרכז ודרום אמריקה, על העלאת דמי הובלה בסחר בין הים התיכון לתת היבשת ההודית, על צ´יינה שיפינג שרוצה להיות בין שלוש הגדולות, על צפיפות בנמלי הים התיכון, על התפתחות דמי חכירת אוניות ועל דמי ההובלה של משלוחים ממשלתיים. על כל אלה ועוד זוטות ודברים חשובים יותר.




שובו של היטל המטבע לישראל
 30 במאי 2004



סוחטוריק משך את התביעה נגד כספי: עכשיו הקרב על ההוצאות
 30 במאי 2004



"בהובלת חומרים מסוכנים האחריות היא קודם כל על השולח"
 30 במאי 2004



אירופה נלחמת בנוהגי סחר בלתי הוגנים
 30 במאי 2004



דינמיקה קבוצתית למשקל כבד
 27 במאי 2004



רכבת לאילת - גשר ציוני
 27 במאי 2004



צים: 70 מיליון דולר לבניית אניות חדשות
 27 במאי 2004



שינויים במתכונת השירותים של צים
 27 במאי 2004



יבוא מזון: הוארך תוקפם של כל אישורי היבוא
 27 במאי 2004



M-Systems החלה לפעול במרכז הלוגיסטי של DHL
 27 במאי 2004



התחילו בממן וסגרו במסוף 207 באשדוד
 27 במאי 2004



החל שיווק הטנדר איסוזו די-מקס 2005
 27 במאי 2004



זבה יפסיק לכהן כמנכ"ל צים בסוף השנה, יתמנה לסגן יו"ר פעיל
 25 במאי 2004



מור, נהג הקטר שינהל את רכבת ישראל
 25 במאי 2004



שמיר אמר לא לניהול אל על, אבל החליט שיו"ר זה בסדר
 25 במאי 2004



רשות הנמלים: גידול של 7% בהכנסות
 24 במאי 2004



העובדים ינסו לקעקע את נתוני האוצר
 24 במאי 2004



אל על: גידול של 15.4% בהכנסות ממטען
 24 במאי 2004



הממשלה אישרה: יהודה זוהר לראשות מינהל התעופה האזרחית
 24 במאי 2004



עתיד הסחר הטרנסאטלנטי אינו מזהיר בכלל
 24 במאי 2004



שבועות: כבישים עוקפים בצפון לטובת יצוא מוצרי חקלאות
 24 במאי 2004



ענף הכימיה: גידול של 20% ביצוא
 24 במאי 2004



היצוא לסין גדל בכ-20%
 24 במאי 2004



צמצום דרסטי בקיבולת הימית לפורטוגל, בורכרד תזכה בקופה
 23 במאי 2004



הנה באה הרכבת (לאילת)
 23 במאי 2004



השבוע שהיה - סקירת שוק ההובלה הימית (115)
 23 במאי 2004



מתרחבת התפיסה של מכולות 'חכמות'
 23 במאי 2004



עיריית חיפה הפחיתה ב-40% את הארנונה למחסנים לוגיסטיים
 23 במאי 2004



בריימן: לנמל חיפה חסרים כ-600 דונם לשטחים עורפיים
 23 במאי 2004



נחתם הסכם עבודה ל-5,400 עובדי אל על
 23 במאי 2004



התעשיינים: כ-20 מפעלים הקימו בסין מיזמים משותפים
 23 במאי 2004



אגרת סוכני האנייה במוקד המו"מ עם איגוד המשתמשים (ב´)
 20 במאי 2004



בלעדי: רשות הנמלים ויתרה על 13 מיליון דולר
 20 במאי 2004



עלייה של 67% במעורבות משאיות בתאונות קטלניות
 20 במאי 2004



תא"ל (מיל´) זוהר - ראש מינהל התעופה האזרחית
 20 במאי 2004



מקבץ כלכלי על סינגפור ומלזיה
 20 במאי 2004



השתלמות בחיפה: ניהול עסקאות סחר חוץ
 5 ביוני 2004
לכל מי שטרם הספיק או שאיחר להצטרף למחזור הקודם. "המטען" בשיתוף סניף חיפה והצפון של המי"ל והתאחדות התעשיינים – צפון, מארגנים מחזור נוסף של השתלמות מעשית, מקצועית ומרוכזת, בה נלמד כיצד לבצע עסקאות יצוא ויבוא בדרך הנכונה, החסכונית והמקצועית. בשני מפגשים, ב-22 וב-29 ביוני, נלמד את הנושאים הבאים: שיטות תשלום בינ"ל ואשראי דוקומנטארי, מימון עסקאות סחר חוץ וקווי אשראי, גידור סיכוני אשראי בהתקשרות עם לקוח, אינקוטרמס, היבטים משפטיים באשראי דוקומנטארי, ביטוח, הסכמי סחר בינ"ל ותעודות מקור. פרטים נוספים והרשמה: 04-6398632 פקס´: 04-6392923.




לוי הבטיח, שפירא מקיים
 20 במאי 2004



ניתוח נתוני היצוא לארה"ב
 20 במאי 2004



דני שפירא התפטר מתפקידו באל על
 19 במאי 2004



לשכת הספנות מבקשת להעלות את אגרות סוכני האנייה (א´)
 19 במאי 2004



רון מעריך: היבוא מהים השחור יגדל ב-15% בשנה
 19 במאי 2004



הקנס בגין חנייה על מדרכה עלה ל-500 שקלים
 19 במאי 2004



יום עיון בת"א: חידושים וטיפים בהובלה אווירית
 6 ביוני 2004
הידע אודות הובלת מטענים באוויר, מורכב מ-2 רבדים: הצד העיוני והצד המעשי. "המטען" והתאחדות התעשיינים צפון מזמינים אתכם ללמוד כיצד נערכים ומתארגנים להובלה כזו, החל מתכנון ההובלה, המסמכים הדרושים, חישובי עלויות, ממן, סוגי המטוסים, בלדרות והובלה בלווי נוסע. כיוון שהצד המעשי אינו פחות חשוב מהצד העיוני תוכלו גם לשמוע מפי המנוסים ביותר בתחום מה שאינו נמצא בספרי הלימוד. כיצד הם פועלים? מהם השיקולים הנוספים שלהם? מה שונה אצלם שהופך אותם למקצוענים? מועד ומקום: יום שני, ה-21 ביוני 2004, בין השעות 09:00 עד 15:30 במלון טל, בתל אביב. פרטים נוספים והרשמה: טל´: 04-6398632 פקס´: 04-6392923.




ענף המזון החליט להשבית את שחרור המזון בארץ
 19 במאי 2004



הנשיא ביקר בנמל אשדוד כהזדהות עם עובדי הנמל
 19 במאי 2004



אפריל 2004: עלייה ביבוא מכל אזורי הסחר
 19 במאי 2004



הכנסת לא תאיר פנים לעובדים
 18 במאי 2004



קריאף נכנסת לבלדרות, זכתה בייצוג צ'יינה אייר אקספרס
 18 במאי 2004



כביש חדש לנמל חיפה ישים קץ לפקקים בחוף שמן
 18 במאי 2004



US Airways: מודל תפעולי חדש לשרשרת האספקה של מערך האחזקה
 18 במאי 2004



מכוניות עתיקות הובלו במטוס חכור
 18 במאי 2004



"יציבות בדמי ההובלה היא מנוע הצמיחה של הסחר הבינ"ל"
 18 במאי 2004



פורסמה גרסה באנגלית של התעריף המכס
 18 במאי 2004



עדכון היטל הדלק בקווי ארה"ב
 18 במאי 2004



הצעת חוק רשות הספנות והנמלים לא תוגש היום לכנסת
 17 במאי 2004



יוגב לרון: טפל בעובדים ´אישית לוחצת´
 17 במאי 2004



הפעילות בנמלים: תעודת שליש – הצטיינות במכולות
 17 במאי 2004



ברום דלף מקרון הרכבת במסוף בבאר שבע
 17 במאי 2004



קבוצת פליינג קרגו מכפילה קיבולת ליוגוסלביה
 17 במאי 2004



זינוק ביצוא לאמריקה הלטינית
 17 במאי 2004



יורחב הסכם הסחר עם ירדן
 17 במאי 2004



לראשונה מכרז לחנויות אופנה בנתב"ג 2000
 17 במאי 2004



חסן על איומי השביתה: השטח בוער
 16 במאי 2004



השבוע שהיה - סקירת שוק ההובלה הימית (114)
 16 במאי 2004



פרץ: "אני מכין תוכנית לרכישת הנמלים ע"י העובדים"
 16 במאי 2004



זלצמן לבעלי המטענים: "אתם השחקן המרכזי"
 16 במאי 2004



מלכות המים השמנות משנות את תבנית הענף
 16 במאי 2004



המשק ממשיך להתרחב
 16 במאי 2004



התמ"ת הקצה 250 אלף דולר לפעילויות בסין
 16 במאי 2004
משרד התמ"ת ומכון היצוא הישראלי הגדירו את סין כמדינת יעד ליצוא והחליטו להקצות לפעילויות בסין במסגרת התוכנית "סין כמדינת יעד" תקציב של 250 אלף דולר בשנה למשך ארבע שנים. מספר תחומים נקבעו כתחומי התמקדות לתכנית סין כמדינת יעד: ענף אבטחה ובטיחות - אירוח האולימפיאדה בבייג´ין מגדיל את הדרישה לציוד אבטחה והגנה בתחומי פעילות הכוללים אבטחת שדות תעופה, מתקני אימון והכשרה, ביומטריה, מעקבים, טיפול בקהל, מודיעין ובטיחות, מוצרים, שירותים וטכנולוגיות. ענף ...




נמלי סוריה אינם מתפקדים, צים תזכה מההפקר
 16 במאי 2004














כניסה למנויים








למגזין הדיגיטלי




טלפון 03-5753070


צור קשר
שימושון
קישורי ספנות
קיצורי מונחים בחוזי חכירה
דלק לאניות
דלק לאניות
דלק היסטוריה
מחיר חבית היסטורי
קומודיטיס
מילון מונחים בספנות
מילון מונחים עברי
מילון ימי מונחים עברי
עוד מילון של מונחים
מונחי כלכלה
רשות הספנות
פרסומי רשות הספנות
השרים
תנועת המכולות
חוקי מדינת ישראל
חוקי ספנות ונמלים
משטרה
תעריף נמל חיפה
תעריף נמל אשדוד
הרפורמה בנמלים
קודים של נמלים
*קודים של נמלים
קידומת מכולה
מידות ומשקלות מכולה
מספרי IMO של אניות
חברות בעולם
נתוני מדינות
ספנות אמריקאיות
נתוני אניות
נתוני אניות
נתוני אניות
כללי אניות
נתוני אניות
נתוני אניות
מי פוקד פה
איכון אניות
איכון אניות
איכון אניות
בנמל אניות
AIS
מיקום טיסה
בטימטריה
איכון טוב
איכון מטוסים
דירוג חברות
נמלי תעופה
מעבר בסואץ
ערך ה-SDR
ערך ה-SDR
הגבלות משקל יבשתי
דמי הובלה במשאית
חישוב עלויות משאית
מונחי לוגיסטיקה
אמנות בינ"ל
חוקי האדמירלטי
לוח הפלגות מאסיה
איתור מטען
מקור השמות

אמן לאמנות
השוואה בין אמנות
כללי רוטרדם
פרופ' טטלי
תחבורה
הגבלים עסקיים
אינקוטרמס 2000 בעברית
אינקוטרמס 2000 באנגלית
אינקוטרמס 2010 באנגלית
תחומי אחריות אינקוטרמס
אינקוטרמס בגרף
Air Cargo KPI
אזור מלחמה ביטוח גוף
אזור מלחמה ביטוח מטען
ביטוח לפי אזור סיכון
תאונות
חובות
אניות ישראליות

ריכוז תעריפי מכס בעולם
תעריפי עולמי מכס בקלות
WTO הסכמי הסחר
הכל על המכס באירופה
תעריף המכס באירופה
תעריף המכס הישראלי
תעריף המכס הישראלי
תעריף המכס הישראלי
מחשבון מסים
מיסים מרוכזים
יבוא בדואר
רשם החברות
מיקוד חדש
הנחיות סיווג
קוסץ תקנות
טופסי מכס ביבוא
יבוא אישי
סטטיסטיקה של היבוא
סטטיסטיקה של האוויר
בנק עולמי
סטט תחבורה
כללי היבוא לארה"ב
הגדרות ערך למכס ארה"ב
צו יבוא חופשי
מבוא לצו יבוא חופשי
טובין בדיני יבוא
כלכלת ישראל באנגלית
מונחי כלכליים
יבוא אישי בדואר
יבוא בדואר
מכשירי ה-GPS ליבוא
האם יעבוד כאן
מתכות
יצוא חקלאי
UN Number
שערי חליפין
שערים אקזוטיים
שער חליפין היסטורי
שערי חליפין בין מטבעות
חישוב מדד המחירים
אירו דולר
ליש"ט יין
ריבית ליבור היסטורית
ריבית ליבור לפי שנה
נתונים כלכליים בעולם
נתונים כלכליים בעולם
נתונים כלכליים בעולם
פונקציות אקסל
נוסחאות הנדסה
TimeLine היסטוריה
TimeLine היסטוריה
היסטוריה ישראל
TimeLine היסטוריה
חלוצי היישוב
ספרת ביקורת
סוויפט קוד
המרת עברית ל-ASCII
חישובי מרחקים
מרחק ימי
מרחק ימי בין נמלים
מרחק ימי בין נמלים
מרחק ימי בין נמלים
חישוב מרחק יבשתי
קידומת מדינה לטלפון
מי מתקשר מחו"ל?
חגים
חפש לוגו
מסלול נסיעה בעולם
תכנון חופשה בעיר
מפות GPS
מפות
מפת ישראל
מפת ישראל
מפות רכבת תחתית
רשת TEN-T
מחוזות רוסיה
מזג אוויר
מזג אוויר יאהו
מזג אוויר
אזהרת מסע
המרות
מידות ומשקלות
המרת מידות
המרת אנרגיה
משקל סגולי
מידות טקסטיל
מידות חוטים
חישוב פריטים בהמכלה
שקע תקע עולמי
מה השעה שם?
זמן ומועד
חפשו טיסה
חפשו מלון
חפשו רכבת
חפשו רכבת
סים מקומי
תשים לי SIM
הסכמים, חוזים וטפסים
מילון המילונים
ביטויים
תפקידים באנייה
האקדמיה ללשון
האקדמיה ללשון
יהדות
חפש בתנ"ך
אטימולוגי
אוקספורד
מילון רשת
מילון ובסטר
פרסומים
ביטויים
מטבע לשון
תרגום
ישיר תרגום
אידיש תרגום
הגיית שמות
ציטטות
לטינית
יזמות
השימושון של השימושון
משלחים
חייבים מוגבלים
הגירה לווינדאוס 7
הגירה לווינדאוס 7
של מי ה-IP
המרה ל-ASCII
המרה ל-ASCII
השוואת מסכים
השוואת מסכים
ניידים השוואה
סלולריים השוואה
סלולריים השוואה
סלולריים השוואה
סלולריים השוואה
מצלמות השוואה
שמע השוואה
אמינות
שיחות לחו"ל
מכוניות השוואה
מחירון דירות
דרייברים
Best Freeware
Flash
רוגוב
ציונים רוגוב
1855
ציונים
יותר ציונים
יותר ציונים
רשמי טעימה
טעימות
מחירים
TwentyTwenty
BWI
sherry-lehmann
discountwinedepot
wineanthology
jjbuckley
AG Wines
venus vin
Vintage port
בירות
תה
Grappa
Grappa Italia
Grappa Germany
Grappa Germany
Grappa Hamburg
Grappa Munchen
Grappa Dresden
Grappa Swiss
Grappa the list
Europe wine search
הרבה על היין
HDH
ROR
whathifi
כלקול
קופון
מציאות
גבינות
ממתקים
בורסלינו
מקלאוד
המינימליסט
רעב בבנקוק
רעב בבנקוק
רעב למונה
מדד סקולוויל
מטבח
סירי נחושת
סירי נחושת מבחר
סירי נחושת
סירים וסכינים
סירים וסכינים
סכינים יפניות
סקירת סכינים יפניות
סקירת אבני השחזה יפניות
אריזות
המדור לחיפוש
אבן סרלה
אבן פריגור
אבן מונטנה
אבן יוון
אבן ישראלית
מסמרות
לוח שנה עולמי
ראש השנה בסין
לוח שנה עברי
לוח שנה עברי
תוסף ללוח שנה עברי
ימי עבודה
תלמוד בבלי
לוח זמנים רכבת
חלפים

תן לי טראפיק
יאללה רדיו חזק
קלסי
וייז
ציוניוני הדרך
הזמנה לחתונה
לחם
יום סרט

אלה הם חייך
תנ"ך
אל תלטפו את הארנב
<--->
אפשרויות נוספות
מחשבון מדעי
מחשבונים
שלח אלינו email


לראש הדף | דף-ראשי

                                     

הצהרת נגישות





©'המטען', כל הזכויות שמורות
אין להעתיק חלקים מאתר זה ללא רשות כתובה ומפורשת מהנהלת האתר. האתר עושה ככל שביכולתו לשמור על נכונות המידע המופיע בו. האינטרנט
היא רשת דינמית שהמידע משתנה בה תדיר, על כן אין אנו אחראים על אי דיוקים.