המטען - עיתון יומי בענייני הובלה ולוגיסטיקה













מדורים




טוקבקים
באשדוד יותר טוב מאשר באיראן
טוב שלא נערך הביקור בנמל אילת
.
בר מזל
5/3/2026 10:20:52
אין ידיים למטען כללי
למגיב

לכל הסכם 2 צדדים ובמקרה זה ההסתדרות והממשלה. הטלת האחריות על צד אחד בלבד אינה הוגנת.

הממשלה יכולה הייתה להטיל את העלות על כל המשק (מלוות מרצון / העלאת מיסים נוספת ועוד) בחרה להטיל העלויות על המשק הציבורי בלבד בידיעה שהמשמעות היא שהציבור יקבל שירות פחות טוב.

אנחנו ישראלים - אפשר ומקובל להתלונן, רק שטוב להבין קצת יותר את הגורמים לתוצאות.
איש השירות הציבור
5/3/2026 10:18:45

אוניות מדלגות
ממש לא נכון

אונית רכבים שלא מגיעה זו ממש ברכה ואוניית הזנה שמחליטה לפקוד רק נמל אחד זה דבר שגרתי. אם אלו כל הדילוגים וה"בריחות" שקרו במשך השבוע האחרון מוטב היה לשנות את הכותרת הלא חכמה הזאת.

כל קשרי הספנות של ישראל נשמרים כסדרן. מחמאותי הכנות לבעלי וסוכני האוניות, לרספ"ן, לחנ"י ולמפעילי הנמלים בישראל.
לקוח
5/3/2026 10:12:37

באשדוד יותר טוב מאשר באיראן

שוב פעם השרה הכושלת והנהלת הנמל מיחצנים את עצמם.

השרה היא כישלון טוטאלי. מה קרה שנזכרה רק עכשיו? הכשלון בכל התחומים ש היא אחראית עליהם זועק לשמיים.

כל המלקקים רצים אחרי זנבה ומהללים אותה ואת עצמם - כמה פתטי...
המציאותי
5/3/2026 09:57:28

הובלה רב סיכונית

זה לכאורה 'המצאה' של המשלחים. רובם לא מבינים את המשמעות של הסיכונים או המשמעויות המשפטיות בעניין.

הפקיד אצל המשלח מסתכל רק כמה ירוויח מכך. כאשר ישנה בעיה המשלח מתכסה בטענה: אני רק מתווך ... לא אחריותי.

זו אחריות חברת הספנות, הרכבת, חב התעופה, או חב המשאיות או מישהו אחר.

נשגב מבינתי מדוע יבואנים/יצואנים עושים את אותה טעות חזור ושנה ו שמים יהבם על המשלחים.
המנוסה
5/3/2026 09:36:42

הובלה רב סיכונית
כתבה מעולה

העובדה היא שאתה מליון אחוז צודק בחישוב הסיכונים, אבל מה לעשות-טועה בקהל. הקהל שלנו -היצואנים-עובד בשיטת מצליח... ננסה -זה נראה מספיק זול, ואם נצליח סבבה ואם לא -נתבע מישהוא או נאיים או משו...

ללא חישוב סיכונים ללא תיכנון מעמיק...יצואנים בארץ סופרים אך ורק דרך החור בגרוש והאגו...

הו כן ..האגו מאפיל על הכל איך אני נראה בעסק, לבוס או לשותף- וכמה השמש זורחת מהקרחת שלי...

תותח אני...אם אתה מחפש תיכנון, חישוב או בכלל הבנת הנקרא, רצוי שתחפש בסינגפור.

אבל כולם- כ ו ל ם - מכירים יודעים על זה שמצליח לו תמיד והכל זורם כמו מים והם גם רוצים...

מצטער על הבוטות...פשוט אני רואה את זה אצלנו בחברה על בסיס יומי...סיגנון מצליח בלבד או שמישהו אחר ישלם...
משלח פשוט
5/3/2026 08:43:57

אין ידיים למטען כללי

לאיש הציבור: זו בדיוק הבעיה: ההסתדרות היא הרעה החולה של המשק (ולכאורה גם המושחתת) והכל על הגב של הלקוחות/ציבור.

במקרה הזה בזבוז של משאבים וחוסר יעילות. למי איכפת -שישרף העולם...
עובד עצות.
4/3/2026 10:34:16

אין ידיים למטען כללי
לקחתם/שילמתם קיבלתם

תזכורת - למלחמה יש עלויות! לפיכך הוחלט במדינה ובהסכמת ההסתדרות לממן חלק מהעלויות דרך הפחתת שכר לעובדי השירות הציבורי (בוצעה הפחתת שכר בחוק) במקביל העובדים פוצו בימי חופש ספציפיים (בעיקרון פגעו בשירות תמורת הפחתת שכר) ופורים היה אחד מימי החופש המוסכמים.

מניח שאין ציפיה שעובדים יעבדו ללא תמורה. אפשר להתלונן על כך - רק שראוי להפנות התלונות למדינה ולא לנמל ולעובדיו!
איש השירות הציבורי
4/3/2026 09:07:42

דבאח נשאר במספנות
יש בכתבה טעות - זו לא מלחמה זה שירות

מספנות ישראל מנצחים, ולא בפעם הראשונה, בזכות שירותיות מעולה ללקוחות. כל הכבוד!!! מי יתן וכל מי שיכול לתת שירות יעשה זאת כך שלקוחות שניסו ירצו לחזור.
מתבונן ומשתאה
4/3/2026 08:32:19

דבאח נשאר במספנות

הגיע הזמן שנמל חיפה יבין שיש תוצאות להתנהלותו. קדימה, להמשיך להכות בו!
האניה
4/3/2026 07:15:49

מסירה ישירה למכוניות

סוף סוף רספ"ן התעורר. צריך לקדם מיידית את שינוי התקנות/תעריפים לאחסנת מכוניות.

צריך תעריף מלא ללא הנחות. הנמלים מפלים בין מכוניות למטען כללי/מכולות ורצים כל הדרך אל הבנק.

רספ"ן אנא פעל בנושא. זה דחוף יותר ממה שאתה חושב
המשאית
4/3/2026 07:10:36

מכירת צים ונמל המפרץ

לא לעשות את השגיאה ולעבור לנמל חיפה. הדי אן איי של העובדים/ועדים לא השתנה. אותה ביריונות, בעלים יהירים שלא סופרים את הלקוחות והנהלה חלשה ללא עמוד שידרה
לקוח מודאג
4/3/2026 07:05:30

סגירת ההורמוז דווקא תסייע
מעז יצא מתוק

זה הזמן לחברה בעלת מעוף לבצע פיילוט לגשר יבשתי משולב (משאיות +רכבת) מהאמירויות לנמלי ים תיכון בישראל או לפחות מהאמירויות לנמלי ים סוף של סעודיה.
נחום גנצרסקי
3/3/2026 11:21:49

הביטוח הלאומי
ענבל

מה קרה ל"ענבל" הממשלתית שילמה הפרשי ביטוח סיכון מלחמה לבעלי האוניות בעבר. יש פתרון ״when there is a will there is a way"
יגאל
3/3/2026 10:36:19

נקודת רתיחה בנמל

פריקת מכוניות מהאונייה חייבת להיות ע"י קבלן חוץ כפי שהיה בעבר. בכך יפנו ידיים לקו המים לעבודה באנויות מכולה ומטען כללי . לא לוותר לוועדים!!
המכונית
3/3/2026 08:49:23

אין ידיים למטען כללי

בושה וחרפה לנמל אשדוד. הנמל הוא מפעל חיוני לכן העובדים חייבים להגיע לעבודה.

איזו חופשת פורים? הנמל משתין מהמקפצה על לקוחותיו. הנהלת הנמל הכושלת ובראשם היו"ר כל הזמן רצים ומחפשים יחצנות - אבל קולם נדם כעת.

ברור, הלקוחות ועם ישראל לא מעניינים אותם רק יחצנותם שמכוונת רק לשרת התחבורה ולרשות החברות. את הלקוחות כבר מזמן איבדו
הנפגע
3/3/2026 08:43:53

נקודת רתיחה בנמל
מה כבר יש לצפות?

בנמלי ישראל, כמו לצערי בממשלה, אף אחד לא ממש "עובד", באים לעבודה... לא לעבוד. וכשיש מתחרה או זוג עיינים נוסף שמציב מראה, סוף העולם...
אתמר
3/3/2026 08:31:48

הביטוח הלאומי

זה טלאי שלא באמת נותן כיסוי. יותר חשוב שידאגו לכיסוי מלא של האוניות שמגיעות ופוקדות את ישראל כולל אנשי צוות האונייה.

מדברים על זה שנים אבל אף גוף בממשלה לא מרים את הכפפה -כולם מגלגלים עיניים
ג.
3/3/2026 08:31:05

צים בהפלגת חילוץ
כבוד לצים מכורתי
.
ר/ח יורם גולן גלרם שמאים
2/3/2026 09:18:42
אבן חיים סמנכ"לית
מאחל הצלחה

בחירה מוצלחת. הכי ראויה לתפקיד. מאחל המון הצלחה.
מוריס מור
2/3/2026 08:37:38

בלי ריקות ובלי מרלוגים

נמל חיפה מתנהל בבריונות: מצד אחד סוגר את שעריו למכולות ריקות ומצד שני ממלא את הנמל במכוניות שמהוות סכנה בזמנים אלה וחונות בכל מקום אפשרי.

הנמל צריך להורות על הוצאת המכוניות, לחייב בתעריף אחסנה מלא- אבל לנמל חשוב יותר לנפח את כיסיו מאשר לתת שירות.

רספ'ן: אנו במצב חירום, הורה על סילוק המכוניות מהנמלים
מנהל לוגיסטיקה
2/3/2026 08:00:59

קריצה למדינה?

ר/ח פרן: כנראה שאתה צעיר מידי ולא יודע שישנן חברות נוספות שמשרתות את ישראל בכל מלחמותיה או מצבי החירום שלה. צא ולמד!
היסטוריון
1/3/2026 11:05:25

קריצה למדינה?

בואו נשים דברים על דיוקם:

האוניות של צים בבעלות, אלו האוניות המגיעות גם לנמלי ישראל אלו אוניות טובות, מרביתן חדישות, ואני לא מבין מדוע כותבים שהן גרוטאות ובדרך לגריטה? ההיפך הוא הנכון.

צים ו-MSC שמרו ושומרות על רציפות הגעות לנמלי ישראל בכול עת, גם בימי מלחמה, וגם כמובן בימי רגיעה.

מצער העניין של מכירת צים, חברה בה גדלנו והתפתחנו, וכמוני הרבה קצינים ודירוגים שהפליגו והתפרנסו, בתקווה שימצאו פיתרון הוגן לכול עובדי החברה, שמרביתם ליוו את החברה גם בשעות הקשות שלה.
ר/ח דרור פרן
1/3/2026 10:39:00

קריצה למדינה?
האוניה לא יצאה מהנמל?

לאה נא לדייק, האונייה שלכם ברחה זו עובדה.
רונן
1/3/2026 10:24:08

קריצה למדינה?
שקרים ובולשיט

מה שהמדינה עושה לצים זה פשוט פשע. צים היא חברה שהוקמה בכספי שילומים של גרמניה לניצולי שואה, לכן החברה שייכת לציבור ולא למדינה.

מה שעושים לצים זו מכירת חיסול והונאה של הציבור, משאירים חברה קטנה עם מספר קטן של אוניות קטנות ועלובות שברובן הן לפני גריטה, עם קווים לא רלוונטים ולא רווחיים.
חובל גוררת
1/3/2026 08:40:27

חאג' פייטלוביץ
עניין של חוסר מזל בלבד....

אבל ברור שצריך להאשים מישהו "למה נתנו למטוס להמריא..." הם אשמים.. תמיד מישהו אחר צריך להיות אשם.... תמיד...
אתמר
1/3/2026 08:17:49

הנמלים פועלים כסדרם

רספ"ן: הביטוח לא מלא, אינו מכסה פגיעה בצוות ועוד נושאים נוספים אבל 'הנייר סובל הכל'. אחרי כל כך הרבה שנים שמדברים על כך - הכיסוי לא מביא את התוצאות ואתם יודעים זאת!
סוכן הביטוח
1/3/2026 07:12:38

"דורשים בטוחות"

ל ד.: ממליץ שתלך לעשות שיעורי בית. אם העסקה לא היתה חוקית לא היו עושים אותה.

העובדים לא מסוגלים לבטל את העסקה, הם אמורים לעשות את המיטב עבור צים ישראל החדשה וגם עבור האפאג

שהרי אם לא גם מאות העובדים שישארו לעבוד לא ימשיכו שהרי בפעולתם יגרמו להפסדים ויהיו לכך השלכות...
המכיר אותכם
26/2/2026 14:24:12

ממונה על הגנת הסביבה
מינוי ראוי

סוף סוף מינוי ראוי ואיכותי בנמל אשדוד שלא כמו במינוי הקודם והמצחיק של רמ"ח מכולות שהיה מנהל כושל ביותר של ה Tos
מנהל באשדוד
26/2/2026 11:21:55

"דורשים בטוחות"
לא חוקי?

מה שלא חוקי זאת עיסקת המכירה!

צעדי העובדים חוקיים למהדרין. ומתונים מאוד. על איזו חברה הם אמורים להגן, על האפאג? קשה להבין את ההתנגדות האוטומטית הזאת לכל סוג של פעולה ארגונית.

השמיים נופלים, יורקים עליהם והם אמורים לעבוד עם מטריות?

לא יאומן.
ד.
26/2/2026 08:50:16

   
מהו 'מזהה עסקה'? דוגמא לסוכני אנייה
 29 במרץ 2004



למרות גידול בהשקעה ברכבת, השימוש בישראל עדיין נמוך
 29 במרץ 2004



סקאל תפעיל חנויות הצעצועים בנתב"ג 2000
 29 במרץ 2004



ינואר–פברואר: גידול של 3% ביצוא התעשייתי
 29 במרץ 2004



ככה תנהלו את רכבת ישראל
 28 במרץ 2004



בהזדמנות מכונית ב-6 מיליון ש"ח
 28 במרץ 2004



מגמות בניהול רכש (פרק ב´)
 28 במרץ 2004



כיצד נוצרת התחייבות לתשלום דמי השהייה ואיך מחשבים אותם?
 28 במרץ 2004



שוק הבלדרות הסיני - מי נגד מי וכמה
 28 במרץ 2004



הרחבת האיחוד האירופי – עיקרי מידע והשלכות
 28 במרץ 2004



השבוע שהיה - סקירת שוק ההובלה הימית (107)
 28 במרץ 2004
השבוע שהיה, סיכום אירועי השבוע הקודם בענף ההובלה הימית. על MSC שמשיקה שני שירותי הזנה חדשים באסיה, על השירות החדש בין אסיה לאירופה של Wan Hai Lines ו-PIL, על שירות חדש של צים, Lloyd Triestino ו-CMA CGM בין צפון מערב אירופה למונטריאול, על העלאת דמי ההובלה הימית בין אסיה לקנדה, על התוצאות הכספיות של מארסק, על MOL ועל Hapag-Lloyd שמזמינות אניות, על חברי איגוד קבלני הציוד של נמל ביירות שפתחו בשביתה, על דמי חכירת אניות, על חוסר האיזון המחריף ועל האמרת מחירי המכולות. על כל אלה ועוד זוטות ודברים חשובים יותר.




גידול שיא ביצוא ענף ציוד רפואי
 25 במרץ 2004



הסחר הימי בין ישראל למערב אנגליה
 25 במרץ 2004



חברת הבלדרות China Air Express בוחנת כניסה לישראל
 25 במרץ 2004



אין פיקוח על שינוע חומרים מסוכנים בישראל
 25 במרץ 2004



המו"מ בין ההסתדרות לאל על לקראת סיום
 25 במרץ 2004



צו מחייב קבלת רישיון ליצוא חומרים כימיים ביולוגיים וגרעיניים
 25 במרץ 2004



הנציגות של China Southern בישראל לטורבו קרגו
 24 במרץ 2004



רפי בן ארי עובר מניולוג לספנות
 24 במרץ 2004



Hamburg Sud חושקת ב-Hapag-Lloyd
 24 במרץ 2004



מה פתאום כתום?! ועוד בחיפה?
 24 במרץ 2004



תעריפי אגרות הנמלים
 24 במרץ 2004



וישקטו הנמלים שלושים יום, לפחות
 24 במרץ 2004



נחתם ההסכם לפיצוי ישראל בגין הרחבת האיחוד האירופי
 24 במרץ 2004



אולמרט מבקש סיוע כנגד החרם על תוצרת ישראל בנורבגיה
 24 במרץ 2004



פרשת ה-Kaptan Murat: המדינה החליטה שלא לערער על הפחתת הקנס
 23 במרץ 2004



ראיון בלעדי עם גיבור היום: הפועל הפשוט שמנע את הפיגוע הבא
 23 במרץ 2004
כתבה זו הייתה אמורה להתפרסם ביום חמישי בבוקר, לפני חמישה ימים. אלא שהצנזורה פסלה את פרסומה ובמקביל הוציא בית המשפט באשדוד, צו האוסר לפרסם פרטים על הפרשה. אתמול בבוקר, דן סגן נשיא בית משפט השלום באשדוד, בבקשה של "המטען" להתיר את פרסום הכתבה. הבקשה הוגשה ע"י עורך הדין ליאור פרי, ממשרד יאסו - פרי. "המטען" הגיע להסדר עם בא כוח המדינה, על פרסום הכתבה, בהשמטת מספר מזערי של פרטים. "כולם אומרים לי שאני גיבור אבל אני עושה עבודה כמו שצריך, לא גיבור-גיבור אבל אני מבסוט שלא קרה עוד אסון כמו ביום ראשון". כך סיפר בצניעות ...




מערכת המנייה המקוונת נכנסת לשלב היישום
 23 במרץ 2004



פברואר בנתב"ג: גידול חד בנוסעים ובמטען
 23 במרץ 2004



מה שהתחרות עשתה להנפקת רישיונות נהיגה בינ"ל
 23 במרץ 2004



חברי מועצת העיר חיפה מודאגים מאבטחת מסוף הכימיקלים
 23 במרץ 2004



"קנון" היפנית בוחנת שת"פ טכנולוגיים עם ישראל
 23 במרץ 2004



אושרו 5 מיליון ש"ח הלוואות למפעלים במצוקה
 22 במרץ 2004



תירוש: "אם רש"ת תתחנן על ארבע אולי נשקול ההחלטה להעביר את המסוף"
 22 במרץ 2004



היועץ המשפטי לממשלה אישר פיצוי נזקי "תום מסע" עקב השביתה
 22 במרץ 2004



סדנאי: יש להותיר את נכסי הנמלים בידי חברות הנמל
 22 במרץ 2004



קציני הים: עתירה מנהלית לערוך מכרזים בחברת הפחם
 22 במרץ 2004



צים: היטל צפיפות בנמל "מומבסה"
 22 במרץ 2004



הסכם השקעות בין ישראל לדרום אפריקה
 22 במרץ 2004



ראיון עם חושף המכולה נפסל ע"י הצנזורה
 21 במרץ 2004



מגמות בניהול רכש (פרק א´)
 21 במרץ 2004



עשר בטייוואן זה מושלם והשלמה
 21 במרץ 2004



לרשות הנמלים אין היתרי רעלים, כנדרש בחוק החומרים המסוכנים
 21 במרץ 2004



ועדי הנמלים: השופט אדלר מפגין חוסר רגישות
 21 במרץ 2004



השבוע שהיה - סקירת שוק ההובלה הימית (106)
 21 במרץ 2004
השבוע שהיה, סיכום אירועי השבוע הקודם בענף ההובלה הימית. על שירות רביעי של MSC בין המזרח הרחוק לצפון מערב אירופה, על שירות טרנספסיפי חדש של ברית CKHY ושל Hyundai, על העלאה גדולה בדמי ההובלה בין המזרח הרחוק לחוף המערבי של דרום אמריקה, לדרום אפריקה ולאוסטרליה, על העלאת דמי ההובלה בטרנספסיפי, על התוכנית השאפתנית של קוסקו, על התוצאות הכספיות של OOCL, על מארסק שהכריזה על מסע קניות, על דמי חכירת אניות, על מו"מ בין בעלי המטענים לנמל פליקסטאו על היטל ביטחון ועל הגשר בין בגדד לירדן שנפתח לתנועה. על כל אלה ועוד זוטות ודברים חשובים יותר.




לופטהאנזה מחליפה לאיירבוס A-330 ההיצע לישראל יקטן ב-7%
 21 במרץ 2004



משתמשי מכולות מבוקרות אקלים: שימו לב לבוטוליזם
 21 במרץ 2004



"פיוניר" – חלוץ הג´יפים המסחריים
 18 במרץ 2004



צפויים שינויים מפליגים במערך קבלת המכולות והוצאתן מהנמלים
 18 במרץ 2004



נמל חיפה: עובדי הנמל יתגברו האבטחה
 18 במרץ 2004



התנגדות להפיכת מינהל התעופה האזרחית לרשות תעופה
 18 במרץ 2004



ישראל מצטרפת לתכנית גליליאו "ה-GPS האירופי"
 18 במרץ 2004



צרפת מעוניינת לחמם מאוד את היחסים הכלכליים
 18 במרץ 2004



נמשך הגידול המואץ ביבוא וביצוא לאיחוד האירופי
 18 במרץ 2004



נמצא נשק במכולה בנמל אשדוד, הנמל נסגר חלקית
 17 במרץ 2004



נציגי חברת הסלולאר המובילה בקוריאה מגיעים לארץ
 17 במרץ 2004



שינויים בסחר בין מערב הים התיכון לישראל
 17 במרץ 2004



קובי הבר במקום אורי יוגב
 17 במרץ 2004



"תבור-שאן חרוד" ו"הגליל העליון" בודקות אפשרות מיזוג
 17 במרץ 2004



מטענים, טיסות שכר וצמצום המושבים לא מסתדרים ביניהם
 17 במרץ 2004



אנליסט: המשלחים וחברות תעופה ינגסו בשוק הבלדרות
 17 במרץ 2004



בן הרוש: להכניס את משקפי המכולות לשטח הנמלים
 17 במרץ 2004



קוסטה ריקה דורשת מסמך יצוא חדש
 17 במרץ 2004



מכרזים להפעלת חנויות ממתקים בטרמינל 3
 16 במרץ 2004



רותם: "היום הקשה ביותר מאז מוניתי כמנהל נמל אשדוד"
 16 במרץ 2004



רותם: גם גדר אלקטרונית לא יכלה למנוע הפיגוע
 16 במרץ 2004



פברואר: תנועת המכולות המלאות בנמלים, האמנם הסתיים המיתון?
 16 במרץ 2004



ממן מבקשת לפשט את התעריף ולבססו על נוסחה
 16 במרץ 2004



הסתיים מיחשוב צו יבוא חפשי
 16 במרץ 2004



יש לאשרר במכס תעודות EUR-1 רגילות שהוחתמו בדיעבד
 16 במרץ 2004



D&B: מדד מנהלי הרכש מראה על התאוששות
 16 במרץ 2004



משלחת אנשי עסקים מרומניה תגיע לארץ ב-23 במרץ
 15 במרץ 2004



נמל באבל: משמרת הבוקר של מחלקת בתי מלאכה נמחקה בפיגוע
 15 במרץ 2004



נמל אשדוד באבל כבד; עובדי הנמלים האחרים מזדהים
 15 במרץ 2004



יוגב: "שר האוצר מוכן לשביתה בת 50 יום"
 15 במרץ 2004



גנצרסקי: להחליף את צוותי המו"מ של הרפורמה
 15 במרץ 2004



בית המשפט: אין לחייב בערובה אנייה המערערת על הטלת קנס
 15 במרץ 2004



פברואר: עלייה של 23% בתנועת המטענים גידול של 8% במכולות
 15 במרץ 2004



נציגי חברות תשתית צרפתיות יגיעו לארץ ב-17 במרץ
 15 במרץ 2004



מכרז להקמה, לתפעול, לתחזוקה ולמימון כביש 431
 15 במרץ 2004



עיצומים בנמלים; הג´ינגלים של האוצר עולים ללקוחות הנמל
 14 במרץ 2004
´כמה חבל שהאנשים היחידים שיודעים בדיוק כיצד לנהל את המדינה עסוקים מדי בנהיגת מוניות או בגזיזת שיער´. המשפט הזה מיוחס לארבעה אנשים שונים: הארי טרומן, נשיא ארה"ב, בנטון (זה מהטקסטיל), וודי אלן וג´ורג´ ברנס הקומיקאי האמריקאי. ככה זה, ככל שחולף הזמן ניתק הקשר למקור. בהשאלה למצב בנמלים, אנו עדים למחסור באנשים שמיומנים בניהול מו"מ עם העובדים. פקידי ממשלה הם בערך האנשים האחרונים שאנשי עסקים היו ממנים לנהל מו"מ עם עובדיהם. ביום חמישי האחרון, בעיצומו של הדיון בבית הדין ...




אפקט הדומינו: השבתת רותם פוגעת בפרמיות של עובדי אשדוד
 14 במרץ 2004



תעריפי הנמלים – נקודת מבט אחרת (חלק אחרון)
 14 במרץ 2004



יבוא מזון לארה"ב: חובת רישום מתקני מזון
 14 במרץ 2004



השבוע שהיה - סקירת שוק ההובלה הימית (105)
 14 במרץ 2004
השבוע שהיה, סיכום אירועי השבוע הקודם בענף ההובלה הימית. על מארסק שמפסיקה את שירות ההזנה בין נמלי בריטניה לנמלי הים התיכון, על קוסקו שפותחת שירות חדש בין שנחאי ללונג ביץ´, על התאגדות חדשה שמכסה את האזורים של הודו, פקיסטן, בנגלדש, סרילנקה ונמלי ארה"ב, על חברות ספנות שמוכנות לחשוף את מרכיבי ה-THC, על הצפיפות במסוף המכולות של נמל דרבן, על התנגדות חברות הספנות להיטל ביטחון, על דמי חכירת אניות ועל האמרת מחירי המכולות. על כל אלה ועוד זוטות ודברים חשובים יותר.




טקסטיל: כל יצרני המוצרים המוגמרים בארץ העבירו הייצור לחו"ל
 14 במרץ 2004



פברואר 2004: עלייה בולטת ביצוא וביבוא
 14 במרץ 2004



אם אתם ספקים של וולמרט, כדאי שתתוודעו ל-RFID
 14 במרץ 2004



קיבוצי עמק הירדן רכשו משאיות איווקו סטראליס
 11 במרץ 2004



הממשלה, הרשות והעובדים מתכוננים לשביתה בנמלים
 11 במרץ 2004



אמט"א קיבלה את הסכמת האיגוד להעלאת דמי הובלה
 11 במרץ 2004



שייב: "אם הממשלה תמשיך בחקיקה נתלונן על בזיון בית הדין"
 11 במרץ 2004



תעריפי הנמלים – נקודת מבט אחרת (חלק ג´)
 11 במרץ 2004
ד"ר אריה סחיש, לשעבר סמנכ"ל לשעבר סמנכ"ל לתכנון, תפעול ומערכות מידע ברשות הנמלים, מתייחס להיבטים שונים של התעריפים במסגרת הרפורמה בנמלים, מנקודת מבטו המקצועית. סדרת המאמרים מפי עטו מנסה לבחון את העניין בהשוואה לשיטות תמחור אחרות בעולם. במאמר היום נביא דוגמאות של חלוקת התשתיות בין "שירותים ציבוריים" ו"תפעוליים" במקומות שונים בעולם, נביא דוגמאות מספריות אופייניות ונסכם את הנושאים שראוי לדון בהם ברמה העקרונית. ביום ראשון, נשלים את הסדרה בכתבה על תמחיר מסוג Marginal Social Cost.




הנמלים ומת"י יטמיעו תקנים לניהול איכות סביבתי
 11 במרץ 2004



כ-6.5% מכלי הרכב נפסלו בשל ליקויים בצמיגים
 11 במרץ 2004



תעשיית הפלסטיקה: גידול של 17% ביצוא ב-2003
 11 במרץ 2004



חסן: שביתה? לא נעשה את הצעד הראשון
 10 במרץ 2004



ליברמן: אני מזהיר את עובדי הנמלים שלא לשבות
 10 במרץ 2004



ליברמן: חברות השכר יורשו להטיס מטענים
 10 במרץ 2004



תעריפי הנמלים – נקודת מבט אחרת (חלק ב´)
 10 במרץ 2004
ההצעות לשינויים בתעריפי הנמלים מסעירות את הקהילה הימית בישראל מזה שנים. המהלך האחרון לשינוי מבנה התעריפים, נועד לאפשר תחרות בין הנמלים. התעריפים החדשים הם אחד הכלים ליצירת התחרות, ע"י התאמתם לעלויות, תוך צמצום דרמטי באגרת הרציף. לית מן דפליג, שהמתכונת המוצעת תביא לפגיעה חמורה ביצוא הישראלי, במיוחד בענפים החלשים כיצוא חקלאי. ד"ר אריה סחיש, לשעבר סמנכ"ל לתכנון, תפעול ומערכות מידע ברשות הנמלים, מתייחס להיבטים שונים של התעריפים במסגרת הרפורמה בנמלים, מנקודת מבטו המקצועית. סדרת המאמרים מפי עטו מנסה לבחון את העניין בהשוואה לשיטות תמחור אחרות בעולם.















כניסה למנויים








למגזין הדיגיטלי




טלפון 03-5753070


צור קשר
שימושון
קישורי ספנות
קיצורי מונחים בחוזי חכירה
דלק לאניות
דלק לאניות
דלק היסטוריה
מחיר חבית היסטורי
קומודיטיס
מילון מונחים בספנות
מילון מונחים עברי
מילון ימי מונחים עברי
עוד מילון של מונחים
מונחי כלכלה
רשות הספנות
פרסומי רשות הספנות
השרים
תנועת המכולות
חוקי מדינת ישראל
חוקי ספנות ונמלים
משטרה
תעריף נמל חיפה
תעריף נמל אשדוד
הרפורמה בנמלים
קודים של נמלים
*קודים של נמלים
קידומת מכולה
מידות ומשקלות מכולה
מספרי IMO של אניות
חברות בעולם
נתוני מדינות
ספנות אמריקאיות
נתוני אניות
נתוני אניות
נתוני אניות
כללי אניות
נתוני אניות
נתוני אניות
מי פוקד פה
איכון אניות
איכון אניות
איכון אניות
בנמל אניות
AIS
מיקום טיסה
בטימטריה
איכון טוב
איכון מטוסים
דירוג חברות
נמלי תעופה
מעבר בסואץ
ערך ה-SDR
ערך ה-SDR
הגבלות משקל יבשתי
דמי הובלה במשאית
חישוב עלויות משאית
מונחי לוגיסטיקה
אמנות בינ"ל
חוקי האדמירלטי
לוח הפלגות מאסיה
איתור מטען
מקור השמות

אמן לאמנות
השוואה בין אמנות
כללי רוטרדם
פרופ' טטלי
תחבורה
הגבלים עסקיים
אינקוטרמס 2000 בעברית
אינקוטרמס 2000 באנגלית
אינקוטרמס 2010 באנגלית
תחומי אחריות אינקוטרמס
אינקוטרמס בגרף
Air Cargo KPI
אזור מלחמה ביטוח גוף
אזור מלחמה ביטוח מטען
ביטוח לפי אזור סיכון
תאונות
חובות
אניות ישראליות

ריכוז תעריפי מכס בעולם
תעריפי עולמי מכס בקלות
WTO הסכמי הסחר
הכל על המכס באירופה
תעריף המכס באירופה
תעריף המכס הישראלי
תעריף המכס הישראלי
תעריף המכס הישראלי
מחשבון מסים
מיסים מרוכזים
יבוא בדואר
רשם החברות
מיקוד חדש
הנחיות סיווג
קוסץ תקנות
טופסי מכס ביבוא
יבוא אישי
סטטיסטיקה של היבוא
סטטיסטיקה של האוויר
בנק עולמי
סטט תחבורה
כללי היבוא לארה"ב
הגדרות ערך למכס ארה"ב
צו יבוא חופשי
מבוא לצו יבוא חופשי
טובין בדיני יבוא
כלכלת ישראל באנגלית
מונחי כלכליים
יבוא אישי בדואר
יבוא בדואר
מכשירי ה-GPS ליבוא
האם יעבוד כאן
מתכות
יצוא חקלאי
UN Number
שערי חליפין
שערים אקזוטיים
שער חליפין היסטורי
שערי חליפין בין מטבעות
חישוב מדד המחירים
אירו דולר
ליש"ט יין
ריבית ליבור היסטורית
ריבית ליבור לפי שנה
נתונים כלכליים בעולם
נתונים כלכליים בעולם
נתונים כלכליים בעולם
פונקציות אקסל
נוסחאות הנדסה
TimeLine היסטוריה
TimeLine היסטוריה
היסטוריה ישראל
TimeLine היסטוריה
חלוצי היישוב
ספרת ביקורת
סוויפט קוד
המרת עברית ל-ASCII
חישובי מרחקים
מרחק ימי
מרחק ימי בין נמלים
מרחק ימי בין נמלים
מרחק ימי בין נמלים
חישוב מרחק יבשתי
קידומת מדינה לטלפון
מי מתקשר מחו"ל?
חגים
חפש לוגו
מסלול נסיעה בעולם
תכנון חופשה בעיר
מפות GPS
מפות
מפת ישראל
מפת ישראל
מפות רכבת תחתית
רשת TEN-T
מחוזות רוסיה
מזג אוויר
מזג אוויר יאהו
מזג אוויר
אזהרת מסע
המרות
מידות ומשקלות
המרת מידות
המרת אנרגיה
משקל סגולי
מידות טקסטיל
מידות חוטים
חישוב פריטים בהמכלה
שקע תקע עולמי
מה השעה שם?
זמן ומועד
חפשו טיסה
חפשו מלון
חפשו רכבת
חפשו רכבת
סים מקומי
תשים לי SIM
הסכמים, חוזים וטפסים
מילון המילונים
ביטויים
תפקידים באנייה
האקדמיה ללשון
האקדמיה ללשון
יהדות
חפש בתנ"ך
אטימולוגי
אוקספורד
מילון רשת
מילון ובסטר
פרסומים
ביטויים
מטבע לשון
תרגום
ישיר תרגום
אידיש תרגום
הגיית שמות
ציטטות
לטינית
יזמות
השימושון של השימושון
משלחים
חייבים מוגבלים
הגירה לווינדאוס 7
הגירה לווינדאוס 7
של מי ה-IP
המרה ל-ASCII
המרה ל-ASCII
השוואת מסכים
השוואת מסכים
ניידים השוואה
סלולריים השוואה
סלולריים השוואה
סלולריים השוואה
סלולריים השוואה
מצלמות השוואה
שמע השוואה
אמינות
שיחות לחו"ל
מכוניות השוואה
מחירון דירות
דרייברים
Best Freeware
Flash
רוגוב
ציונים רוגוב
1855
ציונים
יותר ציונים
יותר ציונים
רשמי טעימה
טעימות
מחירים
TwentyTwenty
BWI
sherry-lehmann
discountwinedepot
wineanthology
jjbuckley
AG Wines
venus vin
Vintage port
בירות
תה
Grappa
Grappa Italia
Grappa Germany
Grappa Germany
Grappa Hamburg
Grappa Munchen
Grappa Dresden
Grappa Swiss
Grappa the list
Europe wine search
הרבה על היין
HDH
ROR
whathifi
כלקול
קופון
מציאות
גבינות
ממתקים
בורסלינו
מקלאוד
המינימליסט
רעב בבנקוק
רעב בבנקוק
רעב למונה
מדד סקולוויל
מטבח
סירי נחושת
סירי נחושת מבחר
סירי נחושת
סירים וסכינים
סירים וסכינים
סכינים יפניות
סקירת סכינים יפניות
סקירת אבני השחזה יפניות
אריזות
המדור לחיפוש
אבן סרלה
אבן פריגור
אבן מונטנה
אבן יוון
אבן ישראלית
מסמרות
לוח שנה עולמי
ראש השנה בסין
לוח שנה עברי
לוח שנה עברי
תוסף ללוח שנה עברי
ימי עבודה
תלמוד בבלי
לוח זמנים רכבת
חלפים

תן לי טראפיק
יאללה רדיו חזק
קלסי
וייז
ציוניוני הדרך
הזמנה לחתונה
לחם
יום סרט

אלה הם חייך
תנ"ך
אל תלטפו את הארנב
<--->
אפשרויות נוספות
מחשבון מדעי
מחשבונים
שלח אלינו email


לראש הדף | דף-ראשי

                                     

הצהרת נגישות





©'המטען', כל הזכויות שמורות
אין להעתיק חלקים מאתר זה ללא רשות כתובה ומפורשת מהנהלת האתר. האתר עושה ככל שביכולתו לשמור על נכונות המידע המופיע בו. האינטרנט
היא רשת דינמית שהמידע משתנה בה תדיר, על כן אין אנו אחראים על אי דיוקים.