המטען - עיתון יומי בענייני הובלה ולוגיסטיקה













מדורים




טוקבקים
באשדוד יותר טוב מאשר באיראן
טוב שלא נערך הביקור בנמל אילת
.
בר מזל
5/3/2026 10:20:52
אין ידיים למטען כללי
למגיב

לכל הסכם 2 צדדים ובמקרה זה ההסתדרות והממשלה. הטלת האחריות על צד אחד בלבד אינה הוגנת.

הממשלה יכולה הייתה להטיל את העלות על כל המשק (מלוות מרצון / העלאת מיסים נוספת ועוד) בחרה להטיל העלויות על המשק הציבורי בלבד בידיעה שהמשמעות היא שהציבור יקבל שירות פחות טוב.

אנחנו ישראלים - אפשר ומקובל להתלונן, רק שטוב להבין קצת יותר את הגורמים לתוצאות.
איש השירות הציבור
5/3/2026 10:18:45

אוניות מדלגות
ממש לא נכון

אונית רכבים שלא מגיעה זו ממש ברכה ואוניית הזנה שמחליטה לפקוד רק נמל אחד זה דבר שגרתי. אם אלו כל הדילוגים וה"בריחות" שקרו במשך השבוע האחרון מוטב היה לשנות את הכותרת הלא חכמה הזאת.

כל קשרי הספנות של ישראל נשמרים כסדרן. מחמאותי הכנות לבעלי וסוכני האוניות, לרספ"ן, לחנ"י ולמפעילי הנמלים בישראל.
לקוח
5/3/2026 10:12:37

באשדוד יותר טוב מאשר באיראן

שוב פעם השרה הכושלת והנהלת הנמל מיחצנים את עצמם.

השרה היא כישלון טוטאלי. מה קרה שנזכרה רק עכשיו? הכשלון בכל התחומים ש היא אחראית עליהם זועק לשמיים.

כל המלקקים רצים אחרי זנבה ומהללים אותה ואת עצמם - כמה פתטי...
המציאותי
5/3/2026 09:57:28

הובלה רב סיכונית

זה לכאורה 'המצאה' של המשלחים. רובם לא מבינים את המשמעות של הסיכונים או המשמעויות המשפטיות בעניין.

הפקיד אצל המשלח מסתכל רק כמה ירוויח מכך. כאשר ישנה בעיה המשלח מתכסה בטענה: אני רק מתווך ... לא אחריותי.

זו אחריות חברת הספנות, הרכבת, חב התעופה, או חב המשאיות או מישהו אחר.

נשגב מבינתי מדוע יבואנים/יצואנים עושים את אותה טעות חזור ושנה ו שמים יהבם על המשלחים.
המנוסה
5/3/2026 09:36:42

הובלה רב סיכונית
כתבה מעולה

העובדה היא שאתה מליון אחוז צודק בחישוב הסיכונים, אבל מה לעשות-טועה בקהל. הקהל שלנו -היצואנים-עובד בשיטת מצליח... ננסה -זה נראה מספיק זול, ואם נצליח סבבה ואם לא -נתבע מישהוא או נאיים או משו...

ללא חישוב סיכונים ללא תיכנון מעמיק...יצואנים בארץ סופרים אך ורק דרך החור בגרוש והאגו...

הו כן ..האגו מאפיל על הכל איך אני נראה בעסק, לבוס או לשותף- וכמה השמש זורחת מהקרחת שלי...

תותח אני...אם אתה מחפש תיכנון, חישוב או בכלל הבנת הנקרא, רצוי שתחפש בסינגפור.

אבל כולם- כ ו ל ם - מכירים יודעים על זה שמצליח לו תמיד והכל זורם כמו מים והם גם רוצים...

מצטער על הבוטות...פשוט אני רואה את זה אצלנו בחברה על בסיס יומי...סיגנון מצליח בלבד או שמישהו אחר ישלם...
משלח פשוט
5/3/2026 08:43:57

אין ידיים למטען כללי

לאיש הציבור: זו בדיוק הבעיה: ההסתדרות היא הרעה החולה של המשק (ולכאורה גם המושחתת) והכל על הגב של הלקוחות/ציבור.

במקרה הזה בזבוז של משאבים וחוסר יעילות. למי איכפת -שישרף העולם...
עובד עצות.
4/3/2026 10:34:16

אין ידיים למטען כללי
לקחתם/שילמתם קיבלתם

תזכורת - למלחמה יש עלויות! לפיכך הוחלט במדינה ובהסכמת ההסתדרות לממן חלק מהעלויות דרך הפחתת שכר לעובדי השירות הציבורי (בוצעה הפחתת שכר בחוק) במקביל העובדים פוצו בימי חופש ספציפיים (בעיקרון פגעו בשירות תמורת הפחתת שכר) ופורים היה אחד מימי החופש המוסכמים.

מניח שאין ציפיה שעובדים יעבדו ללא תמורה. אפשר להתלונן על כך - רק שראוי להפנות התלונות למדינה ולא לנמל ולעובדיו!
איש השירות הציבורי
4/3/2026 09:07:42

דבאח נשאר במספנות
יש בכתבה טעות - זו לא מלחמה זה שירות

מספנות ישראל מנצחים, ולא בפעם הראשונה, בזכות שירותיות מעולה ללקוחות. כל הכבוד!!! מי יתן וכל מי שיכול לתת שירות יעשה זאת כך שלקוחות שניסו ירצו לחזור.
מתבונן ומשתאה
4/3/2026 08:32:19

דבאח נשאר במספנות

הגיע הזמן שנמל חיפה יבין שיש תוצאות להתנהלותו. קדימה, להמשיך להכות בו!
האניה
4/3/2026 07:15:49

מסירה ישירה למכוניות

סוף סוף רספ"ן התעורר. צריך לקדם מיידית את שינוי התקנות/תעריפים לאחסנת מכוניות.

צריך תעריף מלא ללא הנחות. הנמלים מפלים בין מכוניות למטען כללי/מכולות ורצים כל הדרך אל הבנק.

רספ"ן אנא פעל בנושא. זה דחוף יותר ממה שאתה חושב
המשאית
4/3/2026 07:10:36

מכירת צים ונמל המפרץ

לא לעשות את השגיאה ולעבור לנמל חיפה. הדי אן איי של העובדים/ועדים לא השתנה. אותה ביריונות, בעלים יהירים שלא סופרים את הלקוחות והנהלה חלשה ללא עמוד שידרה
לקוח מודאג
4/3/2026 07:05:30

סגירת ההורמוז דווקא תסייע
מעז יצא מתוק

זה הזמן לחברה בעלת מעוף לבצע פיילוט לגשר יבשתי משולב (משאיות +רכבת) מהאמירויות לנמלי ים תיכון בישראל או לפחות מהאמירויות לנמלי ים סוף של סעודיה.
נחום גנצרסקי
3/3/2026 11:21:49

הביטוח הלאומי
ענבל

מה קרה ל"ענבל" הממשלתית שילמה הפרשי ביטוח סיכון מלחמה לבעלי האוניות בעבר. יש פתרון ״when there is a will there is a way"
יגאל
3/3/2026 10:36:19

נקודת רתיחה בנמל

פריקת מכוניות מהאונייה חייבת להיות ע"י קבלן חוץ כפי שהיה בעבר. בכך יפנו ידיים לקו המים לעבודה באנויות מכולה ומטען כללי . לא לוותר לוועדים!!
המכונית
3/3/2026 08:49:23

אין ידיים למטען כללי

בושה וחרפה לנמל אשדוד. הנמל הוא מפעל חיוני לכן העובדים חייבים להגיע לעבודה.

איזו חופשת פורים? הנמל משתין מהמקפצה על לקוחותיו. הנהלת הנמל הכושלת ובראשם היו"ר כל הזמן רצים ומחפשים יחצנות - אבל קולם נדם כעת.

ברור, הלקוחות ועם ישראל לא מעניינים אותם רק יחצנותם שמכוונת רק לשרת התחבורה ולרשות החברות. את הלקוחות כבר מזמן איבדו
הנפגע
3/3/2026 08:43:53

נקודת רתיחה בנמל
מה כבר יש לצפות?

בנמלי ישראל, כמו לצערי בממשלה, אף אחד לא ממש "עובד", באים לעבודה... לא לעבוד. וכשיש מתחרה או זוג עיינים נוסף שמציב מראה, סוף העולם...
אתמר
3/3/2026 08:31:48

הביטוח הלאומי

זה טלאי שלא באמת נותן כיסוי. יותר חשוב שידאגו לכיסוי מלא של האוניות שמגיעות ופוקדות את ישראל כולל אנשי צוות האונייה.

מדברים על זה שנים אבל אף גוף בממשלה לא מרים את הכפפה -כולם מגלגלים עיניים
ג.
3/3/2026 08:31:05

צים בהפלגת חילוץ
כבוד לצים מכורתי
.
ר/ח יורם גולן גלרם שמאים
2/3/2026 09:18:42
אבן חיים סמנכ"לית
מאחל הצלחה

בחירה מוצלחת. הכי ראויה לתפקיד. מאחל המון הצלחה.
מוריס מור
2/3/2026 08:37:38

בלי ריקות ובלי מרלוגים

נמל חיפה מתנהל בבריונות: מצד אחד סוגר את שעריו למכולות ריקות ומצד שני ממלא את הנמל במכוניות שמהוות סכנה בזמנים אלה וחונות בכל מקום אפשרי.

הנמל צריך להורות על הוצאת המכוניות, לחייב בתעריף אחסנה מלא- אבל לנמל חשוב יותר לנפח את כיסיו מאשר לתת שירות.

רספ'ן: אנו במצב חירום, הורה על סילוק המכוניות מהנמלים
מנהל לוגיסטיקה
2/3/2026 08:00:59

קריצה למדינה?

ר/ח פרן: כנראה שאתה צעיר מידי ולא יודע שישנן חברות נוספות שמשרתות את ישראל בכל מלחמותיה או מצבי החירום שלה. צא ולמד!
היסטוריון
1/3/2026 11:05:25

קריצה למדינה?

בואו נשים דברים על דיוקם:

האוניות של צים בבעלות, אלו האוניות המגיעות גם לנמלי ישראל אלו אוניות טובות, מרביתן חדישות, ואני לא מבין מדוע כותבים שהן גרוטאות ובדרך לגריטה? ההיפך הוא הנכון.

צים ו-MSC שמרו ושומרות על רציפות הגעות לנמלי ישראל בכול עת, גם בימי מלחמה, וגם כמובן בימי רגיעה.

מצער העניין של מכירת צים, חברה בה גדלנו והתפתחנו, וכמוני הרבה קצינים ודירוגים שהפליגו והתפרנסו, בתקווה שימצאו פיתרון הוגן לכול עובדי החברה, שמרביתם ליוו את החברה גם בשעות הקשות שלה.
ר/ח דרור פרן
1/3/2026 10:39:00

קריצה למדינה?
האוניה לא יצאה מהנמל?

לאה נא לדייק, האונייה שלכם ברחה זו עובדה.
רונן
1/3/2026 10:24:08

קריצה למדינה?
שקרים ובולשיט

מה שהמדינה עושה לצים זה פשוט פשע. צים היא חברה שהוקמה בכספי שילומים של גרמניה לניצולי שואה, לכן החברה שייכת לציבור ולא למדינה.

מה שעושים לצים זו מכירת חיסול והונאה של הציבור, משאירים חברה קטנה עם מספר קטן של אוניות קטנות ועלובות שברובן הן לפני גריטה, עם קווים לא רלוונטים ולא רווחיים.
חובל גוררת
1/3/2026 08:40:27

חאג' פייטלוביץ
עניין של חוסר מזל בלבד....

אבל ברור שצריך להאשים מישהו "למה נתנו למטוס להמריא..." הם אשמים.. תמיד מישהו אחר צריך להיות אשם.... תמיד...
אתמר
1/3/2026 08:17:49

הנמלים פועלים כסדרם

רספ"ן: הביטוח לא מלא, אינו מכסה פגיעה בצוות ועוד נושאים נוספים אבל 'הנייר סובל הכל'. אחרי כל כך הרבה שנים שמדברים על כך - הכיסוי לא מביא את התוצאות ואתם יודעים זאת!
סוכן הביטוח
1/3/2026 07:12:38

"דורשים בטוחות"

ל ד.: ממליץ שתלך לעשות שיעורי בית. אם העסקה לא היתה חוקית לא היו עושים אותה.

העובדים לא מסוגלים לבטל את העסקה, הם אמורים לעשות את המיטב עבור צים ישראל החדשה וגם עבור האפאג

שהרי אם לא גם מאות העובדים שישארו לעבוד לא ימשיכו שהרי בפעולתם יגרמו להפסדים ויהיו לכך השלכות...
המכיר אותכם
26/2/2026 14:24:12

ממונה על הגנת הסביבה
מינוי ראוי

סוף סוף מינוי ראוי ואיכותי בנמל אשדוד שלא כמו במינוי הקודם והמצחיק של רמ"ח מכולות שהיה מנהל כושל ביותר של ה Tos
מנהל באשדוד
26/2/2026 11:21:55

"דורשים בטוחות"
לא חוקי?

מה שלא חוקי זאת עיסקת המכירה!

צעדי העובדים חוקיים למהדרין. ומתונים מאוד. על איזו חברה הם אמורים להגן, על האפאג? קשה להבין את ההתנגדות האוטומטית הזאת לכל סוג של פעולה ארגונית.

השמיים נופלים, יורקים עליהם והם אמורים לעבוד עם מטריות?

לא יאומן.
ד.
26/2/2026 08:50:16

   
תקנות הביטחון בארה"ב מתרחבות להובלה באוויר וביבשה
 23 בנובמבר 2003



המספנות צפויות לדרוש ערבות בגין הנזקים מהשבתת הנמל
 23 בנובמבר 2003



"היחס מארגון הגג של סוכני המכס, הביא לפגיעה ישירה בבעלי מטענים"
 23 בנובמבר 2003



עובדי הנמלים בוחנים המשך המו"מ על רקע חוסר תום לב מצד המדינה
 23 בנובמבר 2003



הסחר הימי של ארה"ב
 24 בנובמבר 2003



מאירה שרמן יועצת למשרד התחבורה
 23 בנובמבר 2003



סיור מקצועי וסדנא בנמל חיפה
 23 בנובמבר 2003



ניצחון לעובדי הנמלים באירופה
 23 בנובמבר 2003



השבוע שהיה - סקירת שוק ההובלה הימית (89)
 23 בנובמבר 2003
השבוע שהיה, סיכום אירועי השבוע הקודם בענף ההובלה הימית. על LT עם שירותים חדשים, על סנטור שנוטשת את CSAV לטובת MSC, על שירותי הובלת מכוניות לעיראק, על דמי ההובלה של APL, על העלאת דמי ההובלה בין יפן לנמלי המזרח התיכון, על היו"ר הפורש של מארסק ועל מחליפו, על תוצאות המכרז להפעלת מסוף מכולות בנמל קונסטנצה, על מרכז הפצה למוצרי חקלאות בנמל פוס, על דמי חכירת אניות, על מעבר להובלת גרעינים וסויה במכולות ועל 31 ניירות העמדה שהניבה הכוונתה לערוך רוויזיה בתקנה 4056/86. על כל אלה ועוד זוטות ודברים חשובים יותר.




הרפורמה בתעריפים תפוח אדמה לוהט
 20 בנובמבר 2003



"נמלי ישראל אינם ערוכים לטיפול בזיהומי ים"
 20 בנובמבר 2003



בצהריים: הדיון בבג"צ בבקשה לפריקת מטענים במספנות
 20 בנובמבר 2003



משרד התחבורה בודק נהלי אבטחת משאיות במסופי הגבול עם ירדן
 20 בנובמבר 2003



נמל אשדוד פותח שערים להקל על המובילים
 20 בנובמבר 2003



"יש הסתה בפרסום משכורות עובדי הנמלים!"
 20 בנובמבר 2003



נמל תעופה חדש ביפן
 20 בנובמבר 2003



ישראל - אירופה: כוונה להעלות מחירים בתחילת 2004
 20 בנובמבר 2003



כיצד נתגלגלה אישה חרדית לכיסאו של איתן רפופורט
 19 בנובמבר 2003



איזו מין מועצה מתגבשת ברשות
 19 בנובמבר 2003



המוביל לא אחראי לנזק בעת בדיקת מכס
 19 בנובמבר 2003



רון: שיאני השכר שלנו כבר בבית
 19 בנובמבר 2003



אוקטובר: נתוני תנועת המכולות בנמלי חיפה ואשדוד
 19 בנובמבר 2003



הלוגיסטיקה של יצרן הצמיגים הגדול בעולם (א´)
 19 בנובמבר 2003



תחזית מכון היצוא לשנת 2004: גידול של כ–5% ביצוא התעשייתי
 19 בנובמבר 2003



היצוא נותר בנמל
 18 בנובמבר 2003



עובדי נמל חיפה יטפלו היום במטען של "שלי"
 18 בנובמבר 2003



כשיש מזל, לא צריך כסף
 18 בנובמבר 2003



רכש מבוסס אינטרנט מקצץ בהוצאות
 18 בנובמבר 2003



"פגיעה באניות הרוסיות תחבל בענף שלם של ספנות"
 18 בנובמבר 2003



שינוי בשיטת ההצהרה למכס בהולנד
 18 בנובמבר 2003



אירופה: חוזרים לבנות מספנות
 19 בנובמבר 2003



מוצרי חשמל: ועדת הכלכלה דחתה את התקנות
 18 בנובמבר 2003



צים: העלאה של היטל גנרטור נתיק
 18 בנובמבר 2003



השופט קבע: הנמלים ישובו לעבודה - אבל המספנות ישלמו את המחיר
 17 בנובמבר 2003



EVA מציעה מטענים גדולים יותר ליצוא
 17 בנובמבר 2003



היועץ המשפטי לממשלה בודק האם המספנות קיבלו אישור חוקי
 17 בנובמבר 2003



אושר מינוי דן תיכון ליו"ר החדש של רשות הנמלים
 17 בנובמבר 2003



הופסקה תנועת ספינות הקזינו בנמל אילת
 17 בנובמבר 2003



פוזנר סמנכ"ל השיווק באוריין
 17 בנובמבר 2003



יום עיון: ניהול ובקרת עלויות עסקת היבוא
 17 בנובמבר 2003



מוצרי חשמל: תקנות חדשות לגבי אחריות ושירות ביבוא
 17 בנובמבר 2003



המשחק בנמלים: אחת אפס לטובת "אנגליה"
 16 בנובמבר 2003



שלוש אניות מטען כללי טופלו אתמול באשדוד
 16 בנובמבר 2003



עובדי "דגון" אולצו לשבות לחצי יום
 16 בנובמבר 2003



"בנמלים לא יחזרו לעבוד עד שלא יבוטל ההיתר למספנות"
 16 בנובמבר 2003



השבוע שהיה - סקירת שוק ההובלה הימית (88)
 16 בנובמבר 2003



יום עיון: ניהול הרכש במפעל
 16 בנובמבר 2003



מדד מנהלי הרכש: האטה
 16 בנובמבר 2003



Lloyd Triestino לוחצת על הדוושה בישראל
 13 בנובמבר 2003



הדרמה בנמלים: אניית מטען ראשונה בנמל המספנות
 13 בנובמבר 2003



"עובדי צים אינם ניתנים לפיצול"
 13 בנובמבר 2003



אוקטובר: יציבות ביצוא וגידול ביבוא
 13 בנובמבר 2003



מקבץ כלכלי אודות סינגפור, מלזיה ואינדונזיה
 13 בנובמבר 2003



היטל הדלק בקווי ארה"ב – החודש עליות
 13 בנובמבר 2003



טרנסכלל מתחברת למשלח הגדול בטורקיה
 13 בנובמבר 2003



ביבי הזמין את אמריקה לאילת ובאשדוד שיווקו את סין לצרפת
 13 בנובמבר 2003



מדד "המטען": סוכני המכס הגדולים ביבוא
 16 בנובמבר 2003



שפע של 747 מוסבים
 12 בנובמבר 2003



אוקטובר: חודש חלש בתנועת המטענים בנמלי הים
 12 בנובמבר 2003



צים: מרכז אמריקה עולה לדרגת אזור
 12 בנובמבר 2003



חשיפה: אניית מטען ראשונה ערוכה לכניסה למספנות
 12 בנובמבר 2003



נתק בנמל אשדוד בין ההנהלה ל-17 ראשי מחלקות
 12 בנובמבר 2003



כסלו: גידול של 10% בהיקף הפעילות ב-‏2003
 12 בנובמבר 2003



מדד "המטען": סוכני המכס הגדולים ביצוא
 12 בנובמבר 2003



ההובלה הימית על פי אונקט"ד
 12 בנובמבר 2003



לא באותה ברית אבל עסקים משותפים
 11 בנובמבר 2003



שירות חדש סובב עולם לצים
 11 בנובמבר 2003



מדד המטען: סוכני המכס הגדולים
 11 בנובמבר 2003



81 גוררי מכולות חדשים לנמלים
 11 בנובמבר 2003



ביהמ"ש העליון: הלייזר מכשיר אמין
 11 בנובמבר 2003



מכרזים לקווי תחבורה ציבורית באשקלון ועפולה
 11 בנובמבר 2003



הנמלים עומדים בדרישות הביטחון של ISPS
 11 בנובמבר 2003



קבלת מידע בסיווג מוצרים מאגף המכס
 11 בנובמבר 2003



אקסל תחפוף ראשים באוסטרליה
 10 בנובמבר 2003



חשיפה: אירופה תייצא מכוניות דרך ישראל לעיראק - תוך שבועות
 10 בנובמבר 2003



בנמלים הבינו שהסתיימה החגיגה
 10 בנובמבר 2003



התעשיינים: ירידה ביבוא חומרי גלם, מכונות וציוד
 10 בנובמבר 2003



יום עיון: עושים עסקים עם הודו
 10 בנובמבר 2003



אל על ו-ק.א.ל הכריזו על העלאת מחירים
 10 בנובמבר 2003



סוגי אניות צובר ומיכליות
 10 בנובמבר 2003



שיחות מקומיות ובינ"ל ללא הבדל ובחינם
 10 בנובמבר 2003



מינהל התעופה: כניסת פדקס היא דוגמא להגדלת התחרות בקווים לארה"ב
 9 בנובמבר 2003



עובדי הנמלים ונציגי הממשלה סיכמו על מו"מ לסיום הסכסוך
 9 בנובמבר 2003



הרפורמה בתעריפים תחמם לכם את החורף
 9 בנובמבר 2003



אירופה: תוכנית פעולה לתובלה משולבת (חלק ב´)
 9 בנובמבר 2003



היטלי דלק בים: נובמבר כמעט בלי שינוי
 9 בנובמבר 2003



יום עיון: הכנת הצעת מחיר ליצוא
 9 בנובמבר 2003



השבוע שהיה - סקירת שוק ההובלה הימית (87)
 9 בנובמבר 2003



מהן זכויות החופש האווירי
 9 בנובמבר 2003



הנהלת המכס סיכמה מה יהיה אחוז הפגיעה בבעלי המטען
 6 בנובמבר 2003



שיקולי ביטחון יגבירו את השימוש ב-RFID
 6 בנובמבר 2003



אניית הג´מבו השנייה הרימה תורן
 6 בנובמבר 2003



אירופה: תוכנית פעולה לתובלה משולבת
 6 בנובמבר 2003



קוקה קולה, טרה, האחים גורן ובונג´ר רוכשים משאיות
 6 בנובמבר 2003



היצואנים בהולנד חוששים מהרחבת השוק
 6 בנובמבר 2003



סקירה כלכלית אודות סין
 6 בנובמבר 2003



לנציבות נשבר מארה"ב והיא מאיימת בסנקציות
 6 בנובמבר 2003



כיצד נוצר בנמל חיפה עודף הכנסות של 90 מיליון?
 5 בנובמבר 2003



מגרשי חנייה למשאיות, אולי משהו יזוז בקרוב
 5 בנובמבר 2003



צים רביעית בגודלה בנמל ניו יורק
 5 בנובמבר 2003














כניסה למנויים








למגזין הדיגיטלי




טלפון 03-5753070


צור קשר
שימושון
קישורי ספנות
קיצורי מונחים בחוזי חכירה
דלק לאניות
דלק לאניות
דלק היסטוריה
מחיר חבית היסטורי
קומודיטיס
מילון מונחים בספנות
מילון מונחים עברי
מילון ימי מונחים עברי
עוד מילון של מונחים
מונחי כלכלה
רשות הספנות
פרסומי רשות הספנות
השרים
תנועת המכולות
חוקי מדינת ישראל
חוקי ספנות ונמלים
משטרה
תעריף נמל חיפה
תעריף נמל אשדוד
הרפורמה בנמלים
קודים של נמלים
*קודים של נמלים
קידומת מכולה
מידות ומשקלות מכולה
מספרי IMO של אניות
חברות בעולם
נתוני מדינות
ספנות אמריקאיות
נתוני אניות
נתוני אניות
נתוני אניות
כללי אניות
נתוני אניות
נתוני אניות
מי פוקד פה
איכון אניות
איכון אניות
איכון אניות
בנמל אניות
AIS
מיקום טיסה
בטימטריה
איכון טוב
איכון מטוסים
דירוג חברות
נמלי תעופה
מעבר בסואץ
ערך ה-SDR
ערך ה-SDR
הגבלות משקל יבשתי
דמי הובלה במשאית
חישוב עלויות משאית
מונחי לוגיסטיקה
אמנות בינ"ל
חוקי האדמירלטי
לוח הפלגות מאסיה
איתור מטען
מקור השמות

אמן לאמנות
השוואה בין אמנות
כללי רוטרדם
פרופ' טטלי
תחבורה
הגבלים עסקיים
אינקוטרמס 2000 בעברית
אינקוטרמס 2000 באנגלית
אינקוטרמס 2010 באנגלית
תחומי אחריות אינקוטרמס
אינקוטרמס בגרף
Air Cargo KPI
אזור מלחמה ביטוח גוף
אזור מלחמה ביטוח מטען
ביטוח לפי אזור סיכון
תאונות
חובות
אניות ישראליות

ריכוז תעריפי מכס בעולם
תעריפי עולמי מכס בקלות
WTO הסכמי הסחר
הכל על המכס באירופה
תעריף המכס באירופה
תעריף המכס הישראלי
תעריף המכס הישראלי
תעריף המכס הישראלי
מחשבון מסים
מיסים מרוכזים
יבוא בדואר
רשם החברות
מיקוד חדש
הנחיות סיווג
קוסץ תקנות
טופסי מכס ביבוא
יבוא אישי
סטטיסטיקה של היבוא
סטטיסטיקה של האוויר
בנק עולמי
סטט תחבורה
כללי היבוא לארה"ב
הגדרות ערך למכס ארה"ב
צו יבוא חופשי
מבוא לצו יבוא חופשי
טובין בדיני יבוא
כלכלת ישראל באנגלית
מונחי כלכליים
יבוא אישי בדואר
יבוא בדואר
מכשירי ה-GPS ליבוא
האם יעבוד כאן
מתכות
יצוא חקלאי
UN Number
שערי חליפין
שערים אקזוטיים
שער חליפין היסטורי
שערי חליפין בין מטבעות
חישוב מדד המחירים
אירו דולר
ליש"ט יין
ריבית ליבור היסטורית
ריבית ליבור לפי שנה
נתונים כלכליים בעולם
נתונים כלכליים בעולם
נתונים כלכליים בעולם
פונקציות אקסל
נוסחאות הנדסה
TimeLine היסטוריה
TimeLine היסטוריה
היסטוריה ישראל
TimeLine היסטוריה
חלוצי היישוב
ספרת ביקורת
סוויפט קוד
המרת עברית ל-ASCII
חישובי מרחקים
מרחק ימי
מרחק ימי בין נמלים
מרחק ימי בין נמלים
מרחק ימי בין נמלים
חישוב מרחק יבשתי
קידומת מדינה לטלפון
מי מתקשר מחו"ל?
חגים
חפש לוגו
מסלול נסיעה בעולם
תכנון חופשה בעיר
מפות GPS
מפות
מפת ישראל
מפת ישראל
מפות רכבת תחתית
רשת TEN-T
מחוזות רוסיה
מזג אוויר
מזג אוויר יאהו
מזג אוויר
אזהרת מסע
המרות
מידות ומשקלות
המרת מידות
המרת אנרגיה
משקל סגולי
מידות טקסטיל
מידות חוטים
חישוב פריטים בהמכלה
שקע תקע עולמי
מה השעה שם?
זמן ומועד
חפשו טיסה
חפשו מלון
חפשו רכבת
חפשו רכבת
סים מקומי
תשים לי SIM
הסכמים, חוזים וטפסים
מילון המילונים
ביטויים
תפקידים באנייה
האקדמיה ללשון
האקדמיה ללשון
יהדות
חפש בתנ"ך
אטימולוגי
אוקספורד
מילון רשת
מילון ובסטר
פרסומים
ביטויים
מטבע לשון
תרגום
ישיר תרגום
אידיש תרגום
הגיית שמות
ציטטות
לטינית
יזמות
השימושון של השימושון
משלחים
חייבים מוגבלים
הגירה לווינדאוס 7
הגירה לווינדאוס 7
של מי ה-IP
המרה ל-ASCII
המרה ל-ASCII
השוואת מסכים
השוואת מסכים
ניידים השוואה
סלולריים השוואה
סלולריים השוואה
סלולריים השוואה
סלולריים השוואה
מצלמות השוואה
שמע השוואה
אמינות
שיחות לחו"ל
מכוניות השוואה
מחירון דירות
דרייברים
Best Freeware
Flash
רוגוב
ציונים רוגוב
1855
ציונים
יותר ציונים
יותר ציונים
רשמי טעימה
טעימות
מחירים
TwentyTwenty
BWI
sherry-lehmann
discountwinedepot
wineanthology
jjbuckley
AG Wines
venus vin
Vintage port
בירות
תה
Grappa
Grappa Italia
Grappa Germany
Grappa Germany
Grappa Hamburg
Grappa Munchen
Grappa Dresden
Grappa Swiss
Grappa the list
Europe wine search
הרבה על היין
HDH
ROR
whathifi
כלקול
קופון
מציאות
גבינות
ממתקים
בורסלינו
מקלאוד
המינימליסט
רעב בבנקוק
רעב בבנקוק
רעב למונה
מדד סקולוויל
מטבח
סירי נחושת
סירי נחושת מבחר
סירי נחושת
סירים וסכינים
סירים וסכינים
סכינים יפניות
סקירת סכינים יפניות
סקירת אבני השחזה יפניות
אריזות
המדור לחיפוש
אבן סרלה
אבן פריגור
אבן מונטנה
אבן יוון
אבן ישראלית
מסמרות
לוח שנה עולמי
ראש השנה בסין
לוח שנה עברי
לוח שנה עברי
תוסף ללוח שנה עברי
ימי עבודה
תלמוד בבלי
לוח זמנים רכבת
חלפים

תן לי טראפיק
יאללה רדיו חזק
קלסי
וייז
ציוניוני הדרך
הזמנה לחתונה
לחם
יום סרט

אלה הם חייך
תנ"ך
אל תלטפו את הארנב
<--->
אפשרויות נוספות
מחשבון מדעי
מחשבונים
שלח אלינו email


לראש הדף | דף-ראשי

                                     

הצהרת נגישות





©'המטען', כל הזכויות שמורות
אין להעתיק חלקים מאתר זה ללא רשות כתובה ומפורשת מהנהלת האתר. האתר עושה ככל שביכולתו לשמור על נכונות המידע המופיע בו. האינטרנט
היא רשת דינמית שהמידע משתנה בה תדיר, על כן אין אנו אחראים על אי דיוקים.