המטען - עיתון יומי בענייני הובלה ולוגיסטיקה













מדורים




טוקבקים
הסכם לגיוס זמניים

וכמה בינתיים יצאו לגמלאות? הכל חול בעיניים. קשקשנות ויחצנות
עובד
22/6/2026 06:05:51

התפעול עובר לאשדוד
הערה נכונה

תודה, יוסי
חנוך ויניקמין
21/6/2026 20:46:09

התפעול עובר לאשדוד
תחזוקת מסוע הגרעינים

בתי המלאכה בנמל אחראים לתחזוקה. על פי ההסכם, התחזוקה של מסוע הגרעינים לרבות מתקני הפריקה ברציף 21 תתבצע על יד עובדי בתי מלאכה.

מתכונות זהה הייתה בזמנו בתחזוקת מסוע הפחם מרציף 9 למאגר הפחם בעורף.
יוסי בסן
21/6/2026 10:03:20

עוד תאונת עבודה בחיפה

לא לשפוט רק את הש ג. למקדשי יש אחריות - קום ולך - זה במשמרת שלך!
המכונית
21/6/2026 06:13:33

עוד "לילה טוב"
חלומות בלילה

נדמה שהנושא כבר נטחן עד דק. המכשול להצלחה תמיד היה בקצוות - בנמלים ובמפעלים.

אם הקצוות אינם פועלים ברצף בלילות אין תוחלת בחיבור ביניהם. לכן הנושא אינו נהגים אלא מפעלים.
דוד רוזן
18/6/2026 17:16:36

חוסן פיננסי
המטען צודק

במצב כזה (בלי לדעת את כל הפרטים) באופן עקרוני יש ללכת על אסטרטגיה רוחבית. עוד מאותו הסוג. ראה הכתבה על שאיפות
נחום גנצרסקי
18/6/2026 09:35:32

רונן מנכ"לית אלדן קרגו
מזל טוב מריאנה

ראויה לתפקיד!
חנה
18/6/2026 09:14:06

עוד "לילה טוב"

מירי רקב סתם פופוליסטית, הצהרות והצהרות ובשורה התחתונה כישלון מהדהד בכל מה שהיא נוגעת.

רבים בקרב התחבורה ובמיוחד בקהילת הים מתפללים שתעוף מתפקידה!
המשאית
18/6/2026 08:22:27

חיפה מחפשת חילוץ

שלא ייקחו מתנדבים מעובדי קו המים -שם חסרים עובדים. שייקחו מעובדי מינהל. מקדשי, אולי תתנדב אתה?...
לקוח
18/6/2026 08:17:28

עוד "לילה טוב"
רכבת אחת מחליפה 50 משאיות

צריך לפתח את הובלת המטענים ברכבת
ערכובית הגלגל
18/6/2026 06:21:09

עוד בני עובדים לחיפה
הסכם מפלה - האם חוק שוויון הזדמנויות בעבודה מאפשר?

בלי להיות משפטן, יתכן שיש בעיה משפטית עם הסכם שכזה...
יועץ לא משפטי
17/6/2026 13:12:48

עוד בני עובדים לחיפה

נפוטיזם מגעיל. מדוע שבני העובדים יקבלו שכר גבוה יותר מעובדים רגילים?

הנה עוד הוכחה שההסתדרות היא הרעה החולה של המשק
סוואר
17/6/2026 07:20:18

איך מייצרים משאית חשמלית?
תודה למגיבים

תכנון רכב חדש, כל רכב, מתחיל ברשימת אילוצים: אורך, רוחב, גודל המנוע, משקל הרכב, משקל המטען, שיקולי בטיחות ועוד מאות תקנים שחייבים לעמוד בהם.

בסוף עושים פשרות, כאשר ישנם פחות אילוצים כמו למשל מיקום המנוע. אשר במשאית רגילה חייב להיות בחלק הקדמי כדי לאפשר קירור יעיל וחלוקת משקל טובה.

אם האילוץ הזה הוסר אז ניתן לחשוב מחדש על מיקום הנהג. לעיצוב מחודש של החלק הקדמי של המשאית וכך עשו בטסלה.
דן מוזס
16/6/2026 23:04:54

איך מייצרים משאית חשמלית?
הפער במחיר צוין בכתבה

.
Mary Rosenfeld
16/6/2026 16:44:16

איך מייצרים משאית חשמלית?

כמה עולה משאית כזו מול משאית רגילה? וכמובן יש את עניין עמדות הטעינה, בעיה שמעכבת את המעבר

בלי קשר למשאיות - יש התפתחויות בעניין הנהיגה האוטונומית?
אלון כהן
16/6/2026 12:28:46

איך מייצרים משאית חשמלית?
זה כל ההבדל?

אווירודינמיקה? אז קל לבנות משאית רגילה אווירודינמית בלי מגבלת טווח.
חנה ברבי
16/6/2026 08:23:44

אפליה ופגיעה בתחרות
באיזה תלם אתה הולך?

באשדוד משלמים יותר ומרחק הובלה קצר יותר. אם רוצים תחרות זו הדרך? בדוק את התלם בחרת ללכת בו.
Mary Rosenfeld
15/6/2026 12:01:34

אפליה ופגיעה בתחרות
נמל מספנות מחולל תחרות ומזעזע את השוק

הפעם ניסיון זעזוע לשינוי - "כללי התחרות" לפיהם בחרו במספנות להקים את מתקן הממגורות. וזה בסדר - כולם מבקשים משהו מדי פעם, גם אם מישהו עלול להפסיד מזה - נראה שהפעם, ככל שיענה ויעלו תעריפים, יהיו אלו הלקוחות.
הולך בתלם
15/6/2026 10:57:15

קדושת המנוחה

למקדשי אין כל יכולת ניהול. הוא כשל כישלון מלא בנמל אשדוד וגם בנמל חיפה יכשל.

לא מובנת הסיבה שנמל חיפה מעסיק אותו. מקדשי, מתי תבין שמקומך אינו בנמלים?
עובד עיצות
15/6/2026 07:37:17

רכבת המטענים חייבת שינוי

סמנכ"ל המטענים ברכבת - הביתה ומיד!!
החוקר
15/6/2026 07:32:52

MSC חוזרת לחיפה

ללקוח המתוסכל: הבעיה אינה מקצועית, הבעיה היא כסף ואגו. תעבורה ימית רקובה והרקב מתחיל במנכ"ל ובחוסר היכולת של רב חובל הנמל (שאגב הנתבים מסרבים לכנותו רב חובל נמל אלא סמנכ"ל תפעול).

האגו לא יתן לנתבי חיפה לקבל הדרכה מנתבי אשדוד - הכל רקוב!
המפליג בים
15/6/2026 07:27:30

MSC חוזרת לחיפה
שילמדו מאשדוד

כדאי לחברת תעבורה ימית חיפה לשלם טוב ולהביא 2-3 נתבים מדריכים (מנוסים, לא פליטים) מאשדוד לחיפה לכמה תמרונים שיעשו חפיפה עם נתבי חיפה ויראו להם/יאמנו אותם איך להכניס אוניות גדולות במרחב נמל גדול יותר מזה של אשדוד.

נתבי אשדוד יודעים לעשות זאת היטב בכל רציפי המכולות בכל נמל אשדוד.

אין בושה ללמוד מבעלי ניסיון שידריכו ויראו לכאלו שלא מכירים וחוששים מתמרונים מקצועיים מאד.

כל זה לפני שנתבי חיפה "יצליחו" להכתים סופית את נמל חיפה כנמל "נכה" כפי שקראו לו פעם בתחילת הרחבת הנמלים וכפי ש-MSC ושאר חברות הספנות רואות אותו כמו שמתואר בידיעה.
הלקוח המתוסכל
15/6/2026 00:27:18

מס על דלק במטוסי מטען
עוד מדוגמאות פלאי הפרלמנט האירופי

אתם חושבים שקשה בישראל? תחשבו שוב. נסו לדמיין עסק באירופה, כאשר נציגיו בפרלמנט המקומי ונציגיו בפרלמנט האירופי- הגדול יותר, עושים כל שיכולתם להרוס אותו.

בכל חקיקה, בכל המצאת חוקים ותהליכים שונים ומשונים שמטרתם הכמעט מוצהרת היא חיסול העסקים הפרטיים.

תשאלו למה? וכאן נכנס פנטזיית הקונספירציה, שאינה כ"כ פנטזיה יותר. אין עסקים פרטיים, הכל שייך לבעלי ההון הגדול, אין יותר מדינות\זהויות \ רצונות- כולם עובדים עבור בעל הכסף בגדול.

ציבור כזה, לא מתעסק בפוליטיקה הוא מתעסק בשרידות.

הרעיון שמוביל את הפוליטיקה-באירופה לפחות- הקשה על החיים כל כך שהציבור ישכח מפוליטיקה ויעסוק בשרידות.

אז לא יפריעו לפוליטיקאים לחלק את העוגה... נשמע הזוי? נסו - אולי איזו מלחמה מפחידה שתגרום שכולם יתגייסו לדגל ולא ישאלו שאלות?

רוסיה עומדת לכבוש אתכם! חוקים חוקים חוקים ושוד הקופה בלי הסברים.

הכיסים של המחליטים מתמלאים, הציבור מתרוקן והחיים קשים. לפי דעתי גם מוכר במחוזותיכם סיפור דומה.
עופר
14/6/2026 08:46:23

תאונה חמורה

צריך להוציא את המכוניות מהנמל. הן מהוות סכנה בטיחותית ומצמצמות את שטחי האחסנה למכולות. הנמל אינו מגרש חניה! מדוע רספ"ן ישן? מה קורה עם תעריפי האחסנה?
המכונית
14/6/2026 06:30:31

MSC חוזרת לחיפה

הבעיה היא הנתבים בחיפה, הם כבר ימצאו סיבות לעשות בעיות גם לאוניות מתחת ל-400 מטר.
המצליף
14/6/2026 06:26:28

אשדוד עם רווח מזערי

לימאי: דבריך מעלים גיחוך. מכירים את המנופאים בנמלים: "לא עובד כי לא ניקו לי את השמשה, לא עובד כי לא הביאו לי מים קרים, לא עובד כי הכיסא לא נוח וכו' וכו'

רוצה שאמשיך? ההסתדרות היא הבעיה הקשה של המשק (גם לכאורה מושחתת) אז ממליץ לך ללכת להפליג (מה גם שנראה שאינך ימאי...)
זה ש יודע
12/6/2026 08:07:57

חמישה בני עובדים נקלטו
לכול המקשקשים על נפוטיזם

נהפוך הוא, מניעה באמצעות חוק היא פגיעה בזכות ההשתכרות של אלפי משפחות עובדי הנמלים.

למה שבן/ת עובד/ת לא יוכלו לגשת למכרז קבלה שינוהל דרך חברה חיצונית? למה מראש למנוע מאנשים את הזכות להשתכרות ולעבודה?
ימאי
11/6/2026 19:48:07

אשדוד עם רווח מזערי
ליודע

מחלל התחרות ולא מחולל התחרות. תחרות היא טובה כשהיא מביאה תמורה לציבור, התחרות בנמלים לא מביאה שום הטבה לציבור כי עלות הנמלים על מחירי הסחורות היא 0.2% והיא זניחה לחלוטין.

מה שהיא כן מביאה היא פגיעה בציבור עובדים מאוגד וכזה שמרוויח כפי שמרוויחים בנמלים במדינות ה-OECD ולא שכר רעב כמו שמרוויחים במזרח או באפריקה, לשם מכוונים בעלי הנמלים הפרטיים.
ימאי
11/6/2026 19:45:44

ההתנגדות למיזוג גוברת
ZIM CONTAINER SERVICE A WORLD OF SERVICE

רוב הטיעונים בעד ונגד המכירה של צים מתרכזים בנושא הספנות בשעת חירום.

צודקים הכותבים בנושא האספקה בשעת חירום בעיקר מארצות הברית שם קיימת מערכת ספנות מכולות אמריקאית יעודית בשליטת MSC

(MILITARY SEA LIFT COMMAND)

ההתנגדות למכירת צים חייבת להתנהל בהיבט האסטרטגי של תשתית ידע, ניהול, נוכחות וקשרים בסחר והכלכלה הגלובלית.

ישראל כמדינת אי כלכלית ומדינית אינה יכולה לוותר על תשתית זו שיותר חשובה וחזקה מהרשת הדיפלומטית הרשמית.
דוד רוזן
11/6/2026 12:42:50

ההתנגדות למיזוג גוברת
מה נותנת מניית זהב.

כל המתנגדים למכירה מתנגדים בעצם כי הם עומדים לאבד משהו שיש להם שליטה עליו ולכאורה גם תועלת למדינה.

תמיד פשוט יותר להגיד לא מכן כי אם לא עושים כלום אזי גם לא עושים טעויות.

המתנגדים מרבים להשתמש במונח "צי ברזל" כאשר הם כנראה חושבים שפירושו הוא שהאוניות בנויות מברזל.

כבר דובר פה על כך שהוכח במלחמה האחרונה וגם בקודמותיה שלא הייתה בעיה לספק את כל צורכי המדינה הן הצבאיים והן האזרחיים עם אוניות זרות.
יסעור
11/6/2026 09:16:47

   
תראו מי מצטרף למועדון המיליון
 2 בדצמבר 2003



נחום גנצרסקי הנשיא הבא של לשכת הספנות
 1 בדצמבר 2003



הוא מוכן ללמוד
 1 בדצמבר 2003



נתב"ג 2000, קפיצת מדרגה
 1 בדצמבר 2003



המטרה: הודו
 1 בדצמבר 2003



מת"י: הכרה הדדית תקל על יצואן לאוקראינה
 1 בדצמבר 2003



מכון היצוא: הלמ"ס טועה בנתוני היצוא
 1 בדצמבר 2003



מבצע לבדיקת תקינות הרכב
 1 בדצמבר 2003



אתמול במצרים: לראשונה תודלקה מכלית זרה עבור אל על
 1 בדצמבר 2003



ועכשיו, מס הכנסה התלבש על היגואר
 30 בנובמבר 2003



שוב דיבורים על מיזוג או רכישה של P&O Nedlloyd
 30 בנובמבר 2003



כך תסמנו את האפיון הגיאוגרפי ביצוא לאירופה
 30 בנובמבר 2003



העברת מפעל עם רחפת
 30 בנובמבר 2003



השבוע שהיה - סקירת שוק ההובלה הימית (90)
 30 בנובמבר 2003
השבוע שהיה, סיכום אירועי השבוע הקודם בענף ההובלה הימית. על Hatsu Marine שמצטרפת לסחר אירופה-סין, על LT שחוכרת מ- CMA CGM, על העלאת דמי ההובלה בין הודו ואירופה, בין מזרח הים התיכון ואירופה ובין קנדה והמזרח הרחוק, על התוצאות הכספיות של Hapag-Lloyd, על הקנסות של ה-FMC, על המכרז בנמל מרסיי, על המכס האמריקאי שדואג לעובדי הנמלים, על הנחות בנמלי קוריאה, על נמל אום קסאר, על דמי חכירת אניות, על השפעת מחירי הדלק על ניהול שרשרת האספקה ועל הסגר החכם. על כל אלה ועוד זוטות ודברים חשובים יותר.




בינואר יחל הניסוי בסגרים חכמים
 30 בנובמבר 2003



קורס מתקדם בניהול התפעול
 30 בנובמבר 2003



שירות גלנוע משותף ל-China Shipping ול-K Line
 27 בנובמבר 2003



טירה: הרפורמה מוכיחה שרשות הנמלים עובדת בצורה עקומה
 27 בנובמבר 2003



הדירוג העתידי של המובילים הימיים
 27 בנובמבר 2003



אשדוד: מנופי גשר ברציף 9 מסוכנים
 27 בנובמבר 2003



מחקר: תפיסת אנשי הרכש נוגדת את שרשרת האספקה
 27 בנובמבר 2003



יום עיון: הישבון, החזרי מיסים ומע"מ
 27 בנובמבר 2003



תיכון החל בסבב פגישות עם עובדי הנמלים
 27 בנובמבר 2003



צמיחה של 11.6% לחטיבת המטענים של אל על השנה
 27 בנובמבר 2003



400 מכוניות שהיו מיועדות לעיראק דרך המספנות - נפרקו בעקבה
 26 בנובמבר 2003



העיצומים במכס הביאו לכנס חירום של הסוכנים
 26 בנובמבר 2003



משרד האוצר: הובלה אווירית לא תקבל פיצוי
 26 בנובמבר 2003



בעלי המטענים: אל תתנו למובילים להיות חלק מהנמלים
 26 בנובמבר 2003



מצלמות בצמתים בארץ למעקב
 26 בנובמבר 2003



סיור מקצועי בממ"ן
 26 בנובמבר 2003



מבצע אישור תעודות מקור
 26 בנובמבר 2003



שני מסופי בלדרות חדשים בניו דלהי
 26 בנובמבר 2003



כסלו: גידול בהיקפי השילוח מול השוק הפלסטיני
 25 בנובמבר 2003



החבר הבא במועצת רשות הנמלים יהיה ערבי
 25 בנובמבר 2003



לוגיסטיקה של יצרן הצמיגים הגדול בעולם (ב´)
 25 בנובמבר 2003



בן הרוש תוקף את העלאת ביטוח החובה לאוטובוסים
 25 בנובמבר 2003



כשצים רוצים
 25 בנובמבר 2003



הג´מבו הפגוע של ק.א.ל חוזר לשירות
 25 בנובמבר 2003



הוקם איגוד חברות התעופה הישראליות
 25 בנובמבר 2003



ישראל תתחיל לסמן את היצוא מהשטחים
 25 בנובמבר 2003



לשכת הספנות כנגד הרפורמה בתעריפים
 24 בנובמבר 2003



גם עובדי הנמלים מתנגדים למבנה התעריפים החדש
 24 בנובמבר 2003



הביסקאיה נותנת למכולה שלך כנפיים
 24 בנובמבר 2003



קורס מתקדם בניהול שרשרת האספקה
 24 בנובמבר 2003



טיפים לשילוח מתנות לחו"ל לקראת החגים
 24 בנובמבר 2003



צים: כך קפצנו מ-1 ל-103 מיליון שקלים
 24 בנובמבר 2003



הערכה: נזק ישיר של 170 מיליון שקל בשל עיצומי המכס
 24 בנובמבר 2003



תקנות הביטחון בארה"ב מתרחבות להובלה באוויר וביבשה
 23 בנובמבר 2003



המספנות צפויות לדרוש ערבות בגין הנזקים מהשבתת הנמל
 23 בנובמבר 2003



"היחס מארגון הגג של סוכני המכס, הביא לפגיעה ישירה בבעלי מטענים"
 23 בנובמבר 2003



עובדי הנמלים בוחנים המשך המו"מ על רקע חוסר תום לב מצד המדינה
 23 בנובמבר 2003



הסחר הימי של ארה"ב
 24 בנובמבר 2003



מאירה שרמן יועצת למשרד התחבורה
 23 בנובמבר 2003



סיור מקצועי וסדנא בנמל חיפה
 23 בנובמבר 2003



ניצחון לעובדי הנמלים באירופה
 23 בנובמבר 2003



השבוע שהיה - סקירת שוק ההובלה הימית (89)
 23 בנובמבר 2003
השבוע שהיה, סיכום אירועי השבוע הקודם בענף ההובלה הימית. על LT עם שירותים חדשים, על סנטור שנוטשת את CSAV לטובת MSC, על שירותי הובלת מכוניות לעיראק, על דמי ההובלה של APL, על העלאת דמי ההובלה בין יפן לנמלי המזרח התיכון, על היו"ר הפורש של מארסק ועל מחליפו, על תוצאות המכרז להפעלת מסוף מכולות בנמל קונסטנצה, על מרכז הפצה למוצרי חקלאות בנמל פוס, על דמי חכירת אניות, על מעבר להובלת גרעינים וסויה במכולות ועל 31 ניירות העמדה שהניבה הכוונתה לערוך רוויזיה בתקנה 4056/86. על כל אלה ועוד זוטות ודברים חשובים יותר.




הרפורמה בתעריפים תפוח אדמה לוהט
 20 בנובמבר 2003



"נמלי ישראל אינם ערוכים לטיפול בזיהומי ים"
 20 בנובמבר 2003



בצהריים: הדיון בבג"צ בבקשה לפריקת מטענים במספנות
 20 בנובמבר 2003



משרד התחבורה בודק נהלי אבטחת משאיות במסופי הגבול עם ירדן
 20 בנובמבר 2003



נמל אשדוד פותח שערים להקל על המובילים
 20 בנובמבר 2003



"יש הסתה בפרסום משכורות עובדי הנמלים!"
 20 בנובמבר 2003



נמל תעופה חדש ביפן
 20 בנובמבר 2003



ישראל - אירופה: כוונה להעלות מחירים בתחילת 2004
 20 בנובמבר 2003



כיצד נתגלגלה אישה חרדית לכיסאו של איתן רפופורט
 19 בנובמבר 2003



איזו מין מועצה מתגבשת ברשות
 19 בנובמבר 2003



המוביל לא אחראי לנזק בעת בדיקת מכס
 19 בנובמבר 2003



רון: שיאני השכר שלנו כבר בבית
 19 בנובמבר 2003



אוקטובר: נתוני תנועת המכולות בנמלי חיפה ואשדוד
 19 בנובמבר 2003



הלוגיסטיקה של יצרן הצמיגים הגדול בעולם (א´)
 19 בנובמבר 2003



תחזית מכון היצוא לשנת 2004: גידול של כ–5% ביצוא התעשייתי
 19 בנובמבר 2003



היצוא נותר בנמל
 18 בנובמבר 2003



עובדי נמל חיפה יטפלו היום במטען של "שלי"
 18 בנובמבר 2003



כשיש מזל, לא צריך כסף
 18 בנובמבר 2003



רכש מבוסס אינטרנט מקצץ בהוצאות
 18 בנובמבר 2003



"פגיעה באניות הרוסיות תחבל בענף שלם של ספנות"
 18 בנובמבר 2003



שינוי בשיטת ההצהרה למכס בהולנד
 18 בנובמבר 2003



אירופה: חוזרים לבנות מספנות
 19 בנובמבר 2003



מוצרי חשמל: ועדת הכלכלה דחתה את התקנות
 18 בנובמבר 2003



צים: העלאה של היטל גנרטור נתיק
 18 בנובמבר 2003



השופט קבע: הנמלים ישובו לעבודה - אבל המספנות ישלמו את המחיר
 17 בנובמבר 2003



EVA מציעה מטענים גדולים יותר ליצוא
 17 בנובמבר 2003



היועץ המשפטי לממשלה בודק האם המספנות קיבלו אישור חוקי
 17 בנובמבר 2003



אושר מינוי דן תיכון ליו"ר החדש של רשות הנמלים
 17 בנובמבר 2003



הופסקה תנועת ספינות הקזינו בנמל אילת
 17 בנובמבר 2003



פוזנר סמנכ"ל השיווק באוריין
 17 בנובמבר 2003



יום עיון: ניהול ובקרת עלויות עסקת היבוא
 17 בנובמבר 2003



מוצרי חשמל: תקנות חדשות לגבי אחריות ושירות ביבוא
 17 בנובמבר 2003



המשחק בנמלים: אחת אפס לטובת "אנגליה"
 16 בנובמבר 2003



שלוש אניות מטען כללי טופלו אתמול באשדוד
 16 בנובמבר 2003



עובדי "דגון" אולצו לשבות לחצי יום
 16 בנובמבר 2003



"בנמלים לא יחזרו לעבוד עד שלא יבוטל ההיתר למספנות"
 16 בנובמבר 2003



השבוע שהיה - סקירת שוק ההובלה הימית (88)
 16 בנובמבר 2003



יום עיון: ניהול הרכש במפעל
 16 בנובמבר 2003



מדד מנהלי הרכש: האטה
 16 בנובמבר 2003



Lloyd Triestino לוחצת על הדוושה בישראל
 13 בנובמבר 2003



הדרמה בנמלים: אניית מטען ראשונה בנמל המספנות
 13 בנובמבר 2003



"עובדי צים אינם ניתנים לפיצול"
 13 בנובמבר 2003



אוקטובר: יציבות ביצוא וגידול ביבוא
 13 בנובמבר 2003



מקבץ כלכלי אודות סינגפור, מלזיה ואינדונזיה
 13 בנובמבר 2003














כניסה למנויים








למגזין הדיגיטלי




טלפון 03-5753070


צור קשר
שימושון
קישורי ספנות
קיצורי מונחים בחוזי חכירה
דלק לאניות
דלק לאניות
דלק היסטוריה
מחיר חבית היסטורי
קומודיטיס
מילון מונחים בספנות
מילון מונחים עברי
מילון ימי מונחים עברי
עוד מילון של מונחים
מונחי כלכלה
רשות הספנות
פרסומי רשות הספנות
השרים
תנועת המכולות
חוקי מדינת ישראל
חוקי ספנות ונמלים
משטרה
תעריף נמל חיפה
תעריף נמל אשדוד
הרפורמה בנמלים
קודים של נמלים
*קודים של נמלים
קידומת מכולה
מידות ומשקלות מכולה
מספרי IMO של אניות
חברות בעולם
נתוני מדינות
ספנות אמריקאיות
נתוני אניות
נתוני אניות
נתוני אניות
כללי אניות
נתוני אניות
נתוני אניות
מי פוקד פה
איכון אניות
איכון אניות
איכון אניות
בנמל אניות
AIS
מיקום טיסה
בטימטריה
איכון טוב
איכון מטוסים
דירוג חברות
נמלי תעופה
מעבר בסואץ
ערך ה-SDR
ערך ה-SDR
הגבלות משקל יבשתי
דמי הובלה במשאית
חישוב עלויות משאית
מונחי לוגיסטיקה
אמנות בינ"ל
חוקי האדמירלטי
לוח הפלגות מאסיה
איתור מטען
מקור השמות

אמן לאמנות
השוואה בין אמנות
כללי רוטרדם
פרופ' טטלי
תחבורה
הגבלים עסקיים
אינקוטרמס 2000 בעברית
אינקוטרמס 2000 באנגלית
אינקוטרמס 2010 באנגלית
תחומי אחריות אינקוטרמס
אינקוטרמס בגרף
Air Cargo KPI
אזור מלחמה ביטוח גוף
אזור מלחמה ביטוח מטען
ביטוח לפי אזור סיכון
תאונות
חובות
אניות ישראליות

ריכוז תעריפי מכס בעולם
תעריפי עולמי מכס בקלות
WTO הסכמי הסחר
הכל על המכס באירופה
תעריף המכס באירופה
תעריף המכס הישראלי
תעריף המכס הישראלי
תעריף המכס הישראלי
מחשבון מסים
מיסים מרוכזים
יבוא בדואר
רשם החברות
מיקוד חדש
הנחיות סיווג
קוסץ תקנות
טופסי מכס ביבוא
יבוא אישי
סטטיסטיקה של היבוא
סטטיסטיקה של האוויר
בנק עולמי
סטט תחבורה
כללי היבוא לארה"ב
הגדרות ערך למכס ארה"ב
צו יבוא חופשי
מבוא לצו יבוא חופשי
טובין בדיני יבוא
כלכלת ישראל באנגלית
מונחי כלכליים
יבוא אישי בדואר
יבוא בדואר
מכשירי ה-GPS ליבוא
האם יעבוד כאן
מתכות
יצוא חקלאי
UN Number
שערי חליפין
שערים אקזוטיים
שער חליפין היסטורי
שערי חליפין בין מטבעות
חישוב מדד המחירים
אירו דולר
ליש"ט יין
ריבית ליבור היסטורית
ריבית ליבור לפי שנה
נתונים כלכליים בעולם
נתונים כלכליים בעולם
נתונים כלכליים בעולם
פונקציות אקסל
נוסחאות הנדסה
TimeLine היסטוריה
TimeLine היסטוריה
היסטוריה ישראל
TimeLine היסטוריה
חלוצי היישוב
ספרת ביקורת
סוויפט קוד
המרת עברית ל-ASCII
חישובי מרחקים
מרחק ימי
מרחק ימי בין נמלים
מרחק ימי בין נמלים
מרחק ימי בין נמלים
חישוב מרחק יבשתי
קידומת מדינה לטלפון
מי מתקשר מחו"ל?
חגים
חפש לוגו
מסלול נסיעה בעולם
תכנון חופשה בעיר
מפות GPS
מפות
מפת ישראל
מפת ישראל
מפות רכבת תחתית
רשת TEN-T
מחוזות רוסיה
מזג אוויר
מזג אוויר יאהו
מזג אוויר
אזהרת מסע
המרות
מידות ומשקלות
המרת מידות
המרת אנרגיה
משקל סגולי
מידות טקסטיל
מידות חוטים
חישוב פריטים בהמכלה
שקע תקע עולמי
מה השעה שם?
זמן ומועד
חפשו טיסה
חפשו מלון
חפשו רכבת
חפשו רכבת
סים מקומי
תשים לי SIM
הסכמים, חוזים וטפסים
מילון המילונים
ביטויים
תפקידים באנייה
האקדמיה ללשון
האקדמיה ללשון
יהדות
חפש בתנ"ך
אטימולוגי
אוקספורד
מילון רשת
מילון ובסטר
פרסומים
ביטויים
מטבע לשון
תרגום
ישיר תרגום
אידיש תרגום
הגיית שמות
ציטטות
לטינית
יזמות
השימושון של השימושון
משלחים
חייבים מוגבלים
הגירה לווינדאוס 7
הגירה לווינדאוס 7
של מי ה-IP
המרה ל-ASCII
המרה ל-ASCII
השוואת מסכים
השוואת מסכים
ניידים השוואה
סלולריים השוואה
סלולריים השוואה
סלולריים השוואה
סלולריים השוואה
מצלמות השוואה
שמע השוואה
אמינות
שיחות לחו"ל
מכוניות השוואה
מחירון דירות
דרייברים
Best Freeware
Flash
רוגוב
ציונים רוגוב
1855
ציונים
יותר ציונים
יותר ציונים
רשמי טעימה
טעימות
מחירים
TwentyTwenty
BWI
sherry-lehmann
discountwinedepot
wineanthology
jjbuckley
AG Wines
venus vin
Vintage port
בירות
תה
Grappa
Grappa Italia
Grappa Germany
Grappa Germany
Grappa Hamburg
Grappa Munchen
Grappa Dresden
Grappa Swiss
Grappa the list
Europe wine search
הרבה על היין
HDH
ROR
whathifi
כלקול
קופון
מציאות
גבינות
ממתקים
בורסלינו
מקלאוד
המינימליסט
רעב בבנקוק
רעב בבנקוק
רעב למונה
מדד סקולוויל
מטבח
סירי נחושת
סירי נחושת מבחר
סירי נחושת
סירים וסכינים
סירים וסכינים
סכינים יפניות
סקירת סכינים יפניות
סקירת אבני השחזה יפניות
אריזות
המדור לחיפוש
אבן סרלה
אבן פריגור
אבן מונטנה
אבן יוון
אבן ישראלית
מסמרות
לוח שנה עולמי
ראש השנה בסין
לוח שנה עברי
לוח שנה עברי
תוסף ללוח שנה עברי
ימי עבודה
תלמוד בבלי
לוח זמנים רכבת
חלפים

תן לי טראפיק
יאללה רדיו חזק
קלסי
וייז
ציוניוני הדרך
הזמנה לחתונה
לחם
יום סרט

אלה הם חייך
תנ"ך
אל תלטפו את הארנב
<--->
אפשרויות נוספות
מחשבון מדעי
מחשבונים
שלח אלינו email


לראש הדף | דף-ראשי

                                     

הצהרת נגישות





©'המטען', כל הזכויות שמורות
אין להעתיק חלקים מאתר זה ללא רשות כתובה ומפורשת מהנהלת האתר. האתר עושה ככל שביכולתו לשמור על נכונות המידע המופיע בו. האינטרנט
היא רשת דינמית שהמידע משתנה בה תדיר, על כן אין אנו אחראים על אי דיוקים.