המטען - עיתון יומי בענייני הובלה ולוגיסטיקה













מדורים




טוקבקים
באשדוד יותר טוב מאשר באיראן
טוב שלא נערך הביקור בנמל אילת
.
בר מזל
5/3/2026 10:20:52
אין ידיים למטען כללי
למגיב

לכל הסכם 2 צדדים ובמקרה זה ההסתדרות והממשלה. הטלת האחריות על צד אחד בלבד אינה הוגנת.

הממשלה יכולה הייתה להטיל את העלות על כל המשק (מלוות מרצון / העלאת מיסים נוספת ועוד) בחרה להטיל העלויות על המשק הציבורי בלבד בידיעה שהמשמעות היא שהציבור יקבל שירות פחות טוב.

אנחנו ישראלים - אפשר ומקובל להתלונן, רק שטוב להבין קצת יותר את הגורמים לתוצאות.
איש השירות הציבור
5/3/2026 10:18:45

אוניות מדלגות
ממש לא נכון

אונית רכבים שלא מגיעה זו ממש ברכה ואוניית הזנה שמחליטה לפקוד רק נמל אחד זה דבר שגרתי. אם אלו כל הדילוגים וה"בריחות" שקרו במשך השבוע האחרון מוטב היה לשנות את הכותרת הלא חכמה הזאת.

כל קשרי הספנות של ישראל נשמרים כסדרן. מחמאותי הכנות לבעלי וסוכני האוניות, לרספ"ן, לחנ"י ולמפעילי הנמלים בישראל.
לקוח
5/3/2026 10:12:37

באשדוד יותר טוב מאשר באיראן

שוב פעם השרה הכושלת והנהלת הנמל מיחצנים את עצמם.

השרה היא כישלון טוטאלי. מה קרה שנזכרה רק עכשיו? הכשלון בכל התחומים ש היא אחראית עליהם זועק לשמיים.

כל המלקקים רצים אחרי זנבה ומהללים אותה ואת עצמם - כמה פתטי...
המציאותי
5/3/2026 09:57:28

הובלה רב סיכונית

זה לכאורה 'המצאה' של המשלחים. רובם לא מבינים את המשמעות של הסיכונים או המשמעויות המשפטיות בעניין.

הפקיד אצל המשלח מסתכל רק כמה ירוויח מכך. כאשר ישנה בעיה המשלח מתכסה בטענה: אני רק מתווך ... לא אחריותי.

זו אחריות חברת הספנות, הרכבת, חב התעופה, או חב המשאיות או מישהו אחר.

נשגב מבינתי מדוע יבואנים/יצואנים עושים את אותה טעות חזור ושנה ו שמים יהבם על המשלחים.
המנוסה
5/3/2026 09:36:42

הובלה רב סיכונית
כתבה מעולה

העובדה היא שאתה מליון אחוז צודק בחישוב הסיכונים, אבל מה לעשות-טועה בקהל. הקהל שלנו -היצואנים-עובד בשיטת מצליח... ננסה -זה נראה מספיק זול, ואם נצליח סבבה ואם לא -נתבע מישהוא או נאיים או משו...

ללא חישוב סיכונים ללא תיכנון מעמיק...יצואנים בארץ סופרים אך ורק דרך החור בגרוש והאגו...

הו כן ..האגו מאפיל על הכל איך אני נראה בעסק, לבוס או לשותף- וכמה השמש זורחת מהקרחת שלי...

תותח אני...אם אתה מחפש תיכנון, חישוב או בכלל הבנת הנקרא, רצוי שתחפש בסינגפור.

אבל כולם- כ ו ל ם - מכירים יודעים על זה שמצליח לו תמיד והכל זורם כמו מים והם גם רוצים...

מצטער על הבוטות...פשוט אני רואה את זה אצלנו בחברה על בסיס יומי...סיגנון מצליח בלבד או שמישהו אחר ישלם...
משלח פשוט
5/3/2026 08:43:57

אין ידיים למטען כללי

לאיש הציבור: זו בדיוק הבעיה: ההסתדרות היא הרעה החולה של המשק (ולכאורה גם המושחתת) והכל על הגב של הלקוחות/ציבור.

במקרה הזה בזבוז של משאבים וחוסר יעילות. למי איכפת -שישרף העולם...
עובד עצות.
4/3/2026 10:34:16

אין ידיים למטען כללי
לקחתם/שילמתם קיבלתם

תזכורת - למלחמה יש עלויות! לפיכך הוחלט במדינה ובהסכמת ההסתדרות לממן חלק מהעלויות דרך הפחתת שכר לעובדי השירות הציבורי (בוצעה הפחתת שכר בחוק) במקביל העובדים פוצו בימי חופש ספציפיים (בעיקרון פגעו בשירות תמורת הפחתת שכר) ופורים היה אחד מימי החופש המוסכמים.

מניח שאין ציפיה שעובדים יעבדו ללא תמורה. אפשר להתלונן על כך - רק שראוי להפנות התלונות למדינה ולא לנמל ולעובדיו!
איש השירות הציבורי
4/3/2026 09:07:42

דבאח נשאר במספנות
יש בכתבה טעות - זו לא מלחמה זה שירות

מספנות ישראל מנצחים, ולא בפעם הראשונה, בזכות שירותיות מעולה ללקוחות. כל הכבוד!!! מי יתן וכל מי שיכול לתת שירות יעשה זאת כך שלקוחות שניסו ירצו לחזור.
מתבונן ומשתאה
4/3/2026 08:32:19

דבאח נשאר במספנות

הגיע הזמן שנמל חיפה יבין שיש תוצאות להתנהלותו. קדימה, להמשיך להכות בו!
האניה
4/3/2026 07:15:49

מסירה ישירה למכוניות

סוף סוף רספ"ן התעורר. צריך לקדם מיידית את שינוי התקנות/תעריפים לאחסנת מכוניות.

צריך תעריף מלא ללא הנחות. הנמלים מפלים בין מכוניות למטען כללי/מכולות ורצים כל הדרך אל הבנק.

רספ"ן אנא פעל בנושא. זה דחוף יותר ממה שאתה חושב
המשאית
4/3/2026 07:10:36

מכירת צים ונמל המפרץ

לא לעשות את השגיאה ולעבור לנמל חיפה. הדי אן איי של העובדים/ועדים לא השתנה. אותה ביריונות, בעלים יהירים שלא סופרים את הלקוחות והנהלה חלשה ללא עמוד שידרה
לקוח מודאג
4/3/2026 07:05:30

סגירת ההורמוז דווקא תסייע
מעז יצא מתוק

זה הזמן לחברה בעלת מעוף לבצע פיילוט לגשר יבשתי משולב (משאיות +רכבת) מהאמירויות לנמלי ים תיכון בישראל או לפחות מהאמירויות לנמלי ים סוף של סעודיה.
נחום גנצרסקי
3/3/2026 11:21:49

הביטוח הלאומי
ענבל

מה קרה ל"ענבל" הממשלתית שילמה הפרשי ביטוח סיכון מלחמה לבעלי האוניות בעבר. יש פתרון ״when there is a will there is a way"
יגאל
3/3/2026 10:36:19

נקודת רתיחה בנמל

פריקת מכוניות מהאונייה חייבת להיות ע"י קבלן חוץ כפי שהיה בעבר. בכך יפנו ידיים לקו המים לעבודה באנויות מכולה ומטען כללי . לא לוותר לוועדים!!
המכונית
3/3/2026 08:49:23

אין ידיים למטען כללי

בושה וחרפה לנמל אשדוד. הנמל הוא מפעל חיוני לכן העובדים חייבים להגיע לעבודה.

איזו חופשת פורים? הנמל משתין מהמקפצה על לקוחותיו. הנהלת הנמל הכושלת ובראשם היו"ר כל הזמן רצים ומחפשים יחצנות - אבל קולם נדם כעת.

ברור, הלקוחות ועם ישראל לא מעניינים אותם רק יחצנותם שמכוונת רק לשרת התחבורה ולרשות החברות. את הלקוחות כבר מזמן איבדו
הנפגע
3/3/2026 08:43:53

נקודת רתיחה בנמל
מה כבר יש לצפות?

בנמלי ישראל, כמו לצערי בממשלה, אף אחד לא ממש "עובד", באים לעבודה... לא לעבוד. וכשיש מתחרה או זוג עיינים נוסף שמציב מראה, סוף העולם...
אתמר
3/3/2026 08:31:48

הביטוח הלאומי

זה טלאי שלא באמת נותן כיסוי. יותר חשוב שידאגו לכיסוי מלא של האוניות שמגיעות ופוקדות את ישראל כולל אנשי צוות האונייה.

מדברים על זה שנים אבל אף גוף בממשלה לא מרים את הכפפה -כולם מגלגלים עיניים
ג.
3/3/2026 08:31:05

צים בהפלגת חילוץ
כבוד לצים מכורתי
.
ר/ח יורם גולן גלרם שמאים
2/3/2026 09:18:42
אבן חיים סמנכ"לית
מאחל הצלחה

בחירה מוצלחת. הכי ראויה לתפקיד. מאחל המון הצלחה.
מוריס מור
2/3/2026 08:37:38

בלי ריקות ובלי מרלוגים

נמל חיפה מתנהל בבריונות: מצד אחד סוגר את שעריו למכולות ריקות ומצד שני ממלא את הנמל במכוניות שמהוות סכנה בזמנים אלה וחונות בכל מקום אפשרי.

הנמל צריך להורות על הוצאת המכוניות, לחייב בתעריף אחסנה מלא- אבל לנמל חשוב יותר לנפח את כיסיו מאשר לתת שירות.

רספ'ן: אנו במצב חירום, הורה על סילוק המכוניות מהנמלים
מנהל לוגיסטיקה
2/3/2026 08:00:59

קריצה למדינה?

ר/ח פרן: כנראה שאתה צעיר מידי ולא יודע שישנן חברות נוספות שמשרתות את ישראל בכל מלחמותיה או מצבי החירום שלה. צא ולמד!
היסטוריון
1/3/2026 11:05:25

קריצה למדינה?

בואו נשים דברים על דיוקם:

האוניות של צים בבעלות, אלו האוניות המגיעות גם לנמלי ישראל אלו אוניות טובות, מרביתן חדישות, ואני לא מבין מדוע כותבים שהן גרוטאות ובדרך לגריטה? ההיפך הוא הנכון.

צים ו-MSC שמרו ושומרות על רציפות הגעות לנמלי ישראל בכול עת, גם בימי מלחמה, וגם כמובן בימי רגיעה.

מצער העניין של מכירת צים, חברה בה גדלנו והתפתחנו, וכמוני הרבה קצינים ודירוגים שהפליגו והתפרנסו, בתקווה שימצאו פיתרון הוגן לכול עובדי החברה, שמרביתם ליוו את החברה גם בשעות הקשות שלה.
ר/ח דרור פרן
1/3/2026 10:39:00

קריצה למדינה?
האוניה לא יצאה מהנמל?

לאה נא לדייק, האונייה שלכם ברחה זו עובדה.
רונן
1/3/2026 10:24:08

קריצה למדינה?
שקרים ובולשיט

מה שהמדינה עושה לצים זה פשוט פשע. צים היא חברה שהוקמה בכספי שילומים של גרמניה לניצולי שואה, לכן החברה שייכת לציבור ולא למדינה.

מה שעושים לצים זו מכירת חיסול והונאה של הציבור, משאירים חברה קטנה עם מספר קטן של אוניות קטנות ועלובות שברובן הן לפני גריטה, עם קווים לא רלוונטים ולא רווחיים.
חובל גוררת
1/3/2026 08:40:27

חאג' פייטלוביץ
עניין של חוסר מזל בלבד....

אבל ברור שצריך להאשים מישהו "למה נתנו למטוס להמריא..." הם אשמים.. תמיד מישהו אחר צריך להיות אשם.... תמיד...
אתמר
1/3/2026 08:17:49

הנמלים פועלים כסדרם

רספ"ן: הביטוח לא מלא, אינו מכסה פגיעה בצוות ועוד נושאים נוספים אבל 'הנייר סובל הכל'. אחרי כל כך הרבה שנים שמדברים על כך - הכיסוי לא מביא את התוצאות ואתם יודעים זאת!
סוכן הביטוח
1/3/2026 07:12:38

"דורשים בטוחות"

ל ד.: ממליץ שתלך לעשות שיעורי בית. אם העסקה לא היתה חוקית לא היו עושים אותה.

העובדים לא מסוגלים לבטל את העסקה, הם אמורים לעשות את המיטב עבור צים ישראל החדשה וגם עבור האפאג

שהרי אם לא גם מאות העובדים שישארו לעבוד לא ימשיכו שהרי בפעולתם יגרמו להפסדים ויהיו לכך השלכות...
המכיר אותכם
26/2/2026 14:24:12

ממונה על הגנת הסביבה
מינוי ראוי

סוף סוף מינוי ראוי ואיכותי בנמל אשדוד שלא כמו במינוי הקודם והמצחיק של רמ"ח מכולות שהיה מנהל כושל ביותר של ה Tos
מנהל באשדוד
26/2/2026 11:21:55

"דורשים בטוחות"
לא חוקי?

מה שלא חוקי זאת עיסקת המכירה!

צעדי העובדים חוקיים למהדרין. ומתונים מאוד. על איזו חברה הם אמורים להגן, על האפאג? קשה להבין את ההתנגדות האוטומטית הזאת לכל סוג של פעולה ארגונית.

השמיים נופלים, יורקים עליהם והם אמורים לעבוד עם מטריות?

לא יאומן.
ד.
26/2/2026 08:50:16

   
רשנ"ר: נקדים את ה-TOS בנמל חיפה ב-6 חודשים
 25 ביוני 2003



THC: גם הקונפרנס האדריאטי רוצה
 25 ביוני 2003



שכר עובדי אל על יפחת ב-4%: ייתכנו קיצוצים נוספים
 25 ביוני 2003



נמל חיפה: יוני הוא כרטיס הכניסה למועדון המיליונרים
 25 ביוני 2003



תחזית של UBS: הביקוש להובלת מכולות יקטן
 25 ביוני 2003



סוויס: תפטר עובדים ויתכן שתצמצם קיבולת
 25 ביוני 2003



אי-סימון או סימון חסר של טובין
 25 ביוני 2003



תוקם ועדה בנושא הובלת חומרים מסוכנים
 25 ביוני 2003



יזורז הטיפול בפרויקטים לאומיים
 24 ביוני 2003



P&O Nedlloyd רוצה לשחות גם ביבשה
 24 ביוני 2003



7 צעדים לשיפור תפוקת כושר האחסון
 24 ביוני 2003



חברת בת של גיאולוג´יסטיקס שולחת לעיראק
 24 ביוני 2003



ירידה בתפוקת הנמלים בגלל מחסור חמור בגוררים
 24 ביוני 2003



או. קיי, עכשיו אני כבר מבין כיצד להרוויח
 24 ביוני 2003



ברסלס איירליינס תתמקד במשלוחים דחופים
 24 ביוני 2003



12 היצואנים הגדולים אחראים ל-29% מהיצוא
 24 ביוני 2003



שיקום עיראק: גם ישראל תיהנה מרכישות
 23 ביוני 2003



עוד טורבינה נפרקה לחברת חשמל
 23 ביוני 2003



יוקמו מפרצי מנוחה בכבישים ארוכים
 23 ביוני 2003



חיפה: עובד נהרג על כבש האנייה צים ג´מייקה
 23 ביוני 2003



תקדים בסוויס: ישראלי מונה לתפקיד בינלאומי בכיר
 23 ביוני 2003



פסיקה בארה"ב: תשלום דמי הובלה למשלח לא פוטר תשלום למוביל
 23 ביוני 2003



אקסל והלוגיסטיקה של היטאצ´י
 23 ביוני 2003



הוקם מטה לפתיחת תחום הדואר לתחרות
 23 ביוני 2003



K&N ה-LLP של סימנס
 22 ביוני 2003



סקנדינבית תייצג את נורדנה בישראל
 22 ביוני 2003



שחר: מו"מ עם חברת תעופה על כניסה לסחר הישראלי
 22 ביוני 2003



הודעה 507 פקידי ממשלה מול המגזר העסקי
 22 ביוני 2003



המנוע מצלצל בעלייה? תתקשרו למכס
 22 ביוני 2003



בואינג: ירד חלקם של מטוסי המטען בצי
 22 ביוני 2003



UPS: מקום 20 בדירוג "סביבת העבודה הטובה ביותר ב-IT"
 22 ביוני 2003



השבוע שהיה - סקירת שוק ההובלה הימית (69)
 22 ביוני 2003



הגדלת היצוא למערב ולמזרח אירופה
 19 ביוני 2003
ישראל נהנית מיתרונות ההסכם המסחרי שלה עם הקהילה האירופית. היורו מתגבש כמטבע חזק. מדינות מזרח אירופה עומדות להצטרף לשוק האירופאי המשותף. ארצות מזרח אירופה הן כיום בעלות הפוטנציאל הגדול ביותר לצמיחה בתוצר לנפש בשלוש השנים הקרובות. בואו ללמוד ביום העיון, אותו מארגן מכון היצוא, כיצד לנצל את הפוטנציאל של הסכמי הסחר, עמידה בכללי המקור והצבירה, סווג נכון, מניעת "בזבוז" המע"מ וניצול נכון של מרכזי הפצה מקומיים. מועד ומקום: יום ב´, 30.6.03 בין השעות 14:15 – 08:30 בתל-אביב. ההרשמה: יח´ הדרכה והשתלמויות, טל´: 03-5142804/845/829 או בפקס: 03-5142984.




איגוד קציני הים נאבק בחברת הפחם
 19 ביוני 2003



המסר השיווקי שלכם
 19 ביוני 2003



עסקאות חדשות במסגרת הסלון האווירי
 19 ביוני 2003



בואינג מתכננת 747 משופר
 19 ביוני 2003



מעמד משופר לישראל בשוק המשותף?
 19 ביוני 2003



תיאגוד הנמלים עד סוף שנת 2004
 19 ביוני 2003



סחר החוץ לפי ארצות - מאי 2003
 19 ביוני 2003



"סולל בונה בחרה לטמון ראשה בחול כבת יענה"
 18 ביוני 2003



מינהל התעופה: הודעה 507 בתוקף מה-1 באוקטובר
 18 ביוני 2003



מלמוד מצרף את ארגוני התעשיינים, היבואנים והיצואנים למאבק
 18 ביוני 2003



חשיפה: מעגן היאכטות בחיפה יועבר לידיו של זכיין פרטי
 18 ביוני 2003



שר סינגפורי יגיע לראשונה לישראל
 18 ביוני 2003



השביתות במשק וה-SARS גרמו לירידה ביצוא בחודש מאי
 18 ביוני 2003



UPS תנהל את חלפי השירות של סיליקון גרפיקס
 18 ביוני 2003



אקסל רוכשת ספק שירותי לוגיסטיקה טורקי
 18 ביוני 2003



ה-OECD: האנונימיות של בעלי האניות סיכון ביטחוני
 17 ביוני 2003



מטוסי סילון במדבר
 17 ביוני 2003



אף לא הצעה אחת למסוף שני בנתב"ג
 17 ביוני 2003



מלזיה: המובילים דורשים לשנות את חוקי המכס
 17 ביוני 2003



הנציבות: נגלה גמישות לגבי המועד האחרון להתקנת טכוגרף
 17 ביוני 2003



הארכת תוקף רישיונות יבוא
 17 ביוני 2003



THC: מלמוד מנסה לגייס את ליברמן ואת אולמרט
 17 ביוני 2003



יום עיון: יצוא לאירופה ב"מסלול הירוק"
 17 ביוני 2003



השוקולד הצרפתי ניזוק ממי ים, אבל המוביל הימי זוכה
 16 ביוני 2003



מנהלי החיתום של אל על: פראיירים, אמרנו לכם
 16 ביוני 2003



THC: האיגוד יוצא שוב בקריאה לבעלי מטענים להתנגד להיטל
 16 ביוני 2003



אוריין על הרכישה באל על: העתיד שייך למטענים
 16 ביוני 2003



התעשיינים: תביעת נזיקין כנגד ההסתדרות
 16 ביוני 2003



אקסל - ספק לוגיסטי של רשת WH Smith
 16 ביוני 2003



סלמן: לאפשר התשלום לחוצה ישראל גם בבנק הדואר
 16 ביוני 2003



מדד מנהלי הרכש: ההאטה נמשכת
 16 ביוני 2003



השבוע שהיה - סקירת שוק ההובלה הימית (68)
 15 ביוני 2003



ארה"ב: עוד שלב בתוכנית הביטחון בהקשר לנמלים
 15 ביוני 2003



APL-אמרלד עדיין על שרטון מול סינגפור
 15 ביוני 2003



ליברמן: הפרויקט הבא הוא חברת צים
 15 ביוני 2003



מקבץ כלכלי אודות סינגפור, מלזיה ואינדונזיה
 15 ביוני 2003



מאי 2003: ירידה ביבוא וביצוא
 15 ביוני 2003



THC: פורום אוויר מתגייס לתמוך במשתמשים בים
 15 ביוני 2003



הנציב לענייני תחרות: מה יצטרכו המובילים לעשות כדי לשמר את הפטור
 15 ביוני 2003



ליברמן: אל על היא חברה פרטית שיכולה לטוס בשבת
 12 ביוני 2003



דרמה באשדוד: נציגי ועד בתי המלאכה קיבלו מכתבי השעיה
 12 ביוני 2003



מחלקת תובלה התקבלה כחברה ב-TIACA
 12 ביוני 2003



הקטר "נתקע" באמצע הכביש ועו"ד נדשי הוזעק לחלץ
 12 ביוני 2003



THC גולש כמעט לכל יתר הקווים
 12 ביוני 2003



TOC2004 בברצלונה וב-2005 אולי בישראל
 12 ביוני 2003



אבנר גורדון מנכ"ל סוויס ישראל
 12 ביוני 2003



אולמרט לביקור באינדונזיה
 12 ביוני 2003



טוכלר אהרוני - ראש היחידה לתכנון סטטוטורי ברנ"ר
 12 ביוני 2003



הסחר הישראלי עם הטירני ומערב הים התיכון לפני סערה
 11 ביוני 2003



הרכבות לא תצאנה היום בזמן מחיפה
 11 ביוני 2003



הנחות באגרת אחסנה ומנגש בנמלים בתקופת העיצומים
 11 ביוני 2003



זלצמן: נמלי ישראל מחוץ למפה של P&O Nedlloyd
 11 ביוני 2003



ממן הקימה חברה לשירותי אבטחה ופיקוח
 11 ביוני 2003



לודמילה גרוסמן התפטרה מתפקידה כיו"ר ממן
 11 ביוני 2003



ליברמן: מעבר קרני יישאר סגור
 11 ביוני 2003



שינויים בהיטלי הדלק בים
 11 ביוני 2003



מגמות בחברות 3PL (חלק ד´ ואחרון)
 10 ביוני 2003
הפרק האחרון מוקדש לבעלי המטענים. כל המידע בכתבות הקודמות צריך להביא להסקת מסקנות. אז מה לעשות? מהי המשמעות לגביכם כצרכני שירותי ה-3PL? תזכורת קצרה על פרקים קודמים: בחלק הראשון של סדרת הכתבות סקרנו את השינויים בספקיות לוגיסטיקה של צד שלישי על הצורך במיזוגים, בחלק השני, התעמקנו במנגנונים ובסיבות למיזוגים. דיברנו על העדפת בעל המטען לספק יחיד ועל תופעה ה-LLP ספק לוגיסטי שהוא קבלן ראשי של שירותי לוגיסטיקה שנעזר בקבלני משנה. בחלק השלישי עסקנו במניע השלישי של אותה מגמת מיזוגים ורכישות בענף. על חברות עם כיסים עמוקים במיוחד שצדות ספקי לוגיסטיקה מתמחים.




אז מה היה לנו בישיבת הנהלת האיגוד?
 10 ביוני 2003



נציג צים מלמד בני ליגוריה קשת
 10 ביוני 2003



ישראל משתלבת בתוכנית המסגרת למו"פ של האיחוד האירופי
 10 ביוני 2003



מפגש: סינגפור כשער למדינות נוספות באסיה
 10 ביוני 2003
ממשלת סינגפור פועלת באופן מסורתי להפיכת סינגפור למרכז אזורי לארצות דרום מזרח אסיה. בעקבות זאת, הקימה ממשלת ישראל עם ממשלת סינגפור קרן דו לאומית למחקר ופיתוח אשר מאפשרת לחברות ישראליות לבצע את בדיקת הטכנולוגיה שלהם בשוק הסינגפורי בשיתוף עם חברה מקומית ובמימון ממשלתי. הכוונה היא כי לאחר התאמת המוצר לשוק האסיאתי ובדיקתו בסינגפור תוכל סינגפור להוות קרש קפיצה בעבור החברה הישראלית למדינות אחרות באזור. מכון היצוא מזמין אתכם להיפגש עם נציגים מסינגפור ולשמוע על האפשרויות הרבות הגלומות בסחר עם מדינה זו כבסיס וכמרכז אזורי למדינות נוספות באסיה. מועד ומקום: יום ראשון, ה-22 ביוני 2003, בין השעות 18:45 – 15:00, במלון דן פנורמה, ת"א. הרשמה: 5142829/804/845 -03 בתכנית ...




שיבושים צפויים בנמל חיפה ובתנועת הרכבות
 10 ביוני 2003



לודמילה גרוסמן מונתה ליו"ר ממן
 10 ביוני 2003



יעקובי צפוי לסיים כהונתו כיו"ר הרשות
 10 ביוני 2003



מדינות ה-G8: תוקדם הוצאת המיכליות בעלות דופן אחת
 9 ביוני 2003



אל על מחדשת טיסות למזרח
 9 ביוני 2003



הודעה אחרונה לנוסעים: נמל התעופה של בגדד יפתח ביולי
 9 ביוני 2003














כניסה למנויים








למגזין הדיגיטלי




טלפון 03-5753070


צור קשר
שימושון
קישורי ספנות
קיצורי מונחים בחוזי חכירה
דלק לאניות
דלק לאניות
דלק היסטוריה
מחיר חבית היסטורי
קומודיטיס
מילון מונחים בספנות
מילון מונחים עברי
מילון ימי מונחים עברי
עוד מילון של מונחים
מונחי כלכלה
רשות הספנות
פרסומי רשות הספנות
השרים
תנועת המכולות
חוקי מדינת ישראל
חוקי ספנות ונמלים
משטרה
תעריף נמל חיפה
תעריף נמל אשדוד
הרפורמה בנמלים
קודים של נמלים
*קודים של נמלים
קידומת מכולה
מידות ומשקלות מכולה
מספרי IMO של אניות
חברות בעולם
נתוני מדינות
ספנות אמריקאיות
נתוני אניות
נתוני אניות
נתוני אניות
כללי אניות
נתוני אניות
נתוני אניות
מי פוקד פה
איכון אניות
איכון אניות
איכון אניות
בנמל אניות
AIS
מיקום טיסה
בטימטריה
איכון טוב
איכון מטוסים
דירוג חברות
נמלי תעופה
מעבר בסואץ
ערך ה-SDR
ערך ה-SDR
הגבלות משקל יבשתי
דמי הובלה במשאית
חישוב עלויות משאית
מונחי לוגיסטיקה
אמנות בינ"ל
חוקי האדמירלטי
לוח הפלגות מאסיה
איתור מטען
מקור השמות

אמן לאמנות
השוואה בין אמנות
כללי רוטרדם
פרופ' טטלי
תחבורה
הגבלים עסקיים
אינקוטרמס 2000 בעברית
אינקוטרמס 2000 באנגלית
אינקוטרמס 2010 באנגלית
תחומי אחריות אינקוטרמס
אינקוטרמס בגרף
Air Cargo KPI
אזור מלחמה ביטוח גוף
אזור מלחמה ביטוח מטען
ביטוח לפי אזור סיכון
תאונות
חובות
אניות ישראליות

ריכוז תעריפי מכס בעולם
תעריפי עולמי מכס בקלות
WTO הסכמי הסחר
הכל על המכס באירופה
תעריף המכס באירופה
תעריף המכס הישראלי
תעריף המכס הישראלי
תעריף המכס הישראלי
מחשבון מסים
מיסים מרוכזים
יבוא בדואר
רשם החברות
מיקוד חדש
הנחיות סיווג
קוסץ תקנות
טופסי מכס ביבוא
יבוא אישי
סטטיסטיקה של היבוא
סטטיסטיקה של האוויר
בנק עולמי
סטט תחבורה
כללי היבוא לארה"ב
הגדרות ערך למכס ארה"ב
צו יבוא חופשי
מבוא לצו יבוא חופשי
טובין בדיני יבוא
כלכלת ישראל באנגלית
מונחי כלכליים
יבוא אישי בדואר
יבוא בדואר
מכשירי ה-GPS ליבוא
האם יעבוד כאן
מתכות
יצוא חקלאי
UN Number
שערי חליפין
שערים אקזוטיים
שער חליפין היסטורי
שערי חליפין בין מטבעות
חישוב מדד המחירים
אירו דולר
ליש"ט יין
ריבית ליבור היסטורית
ריבית ליבור לפי שנה
נתונים כלכליים בעולם
נתונים כלכליים בעולם
נתונים כלכליים בעולם
פונקציות אקסל
נוסחאות הנדסה
TimeLine היסטוריה
TimeLine היסטוריה
היסטוריה ישראל
TimeLine היסטוריה
חלוצי היישוב
ספרת ביקורת
סוויפט קוד
המרת עברית ל-ASCII
חישובי מרחקים
מרחק ימי
מרחק ימי בין נמלים
מרחק ימי בין נמלים
מרחק ימי בין נמלים
חישוב מרחק יבשתי
קידומת מדינה לטלפון
מי מתקשר מחו"ל?
חגים
חפש לוגו
מסלול נסיעה בעולם
תכנון חופשה בעיר
מפות GPS
מפות
מפת ישראל
מפת ישראל
מפות רכבת תחתית
רשת TEN-T
מחוזות רוסיה
מזג אוויר
מזג אוויר יאהו
מזג אוויר
אזהרת מסע
המרות
מידות ומשקלות
המרת מידות
המרת אנרגיה
משקל סגולי
מידות טקסטיל
מידות חוטים
חישוב פריטים בהמכלה
שקע תקע עולמי
מה השעה שם?
זמן ומועד
חפשו טיסה
חפשו מלון
חפשו רכבת
חפשו רכבת
סים מקומי
תשים לי SIM
הסכמים, חוזים וטפסים
מילון המילונים
ביטויים
תפקידים באנייה
האקדמיה ללשון
האקדמיה ללשון
יהדות
חפש בתנ"ך
אטימולוגי
אוקספורד
מילון רשת
מילון ובסטר
פרסומים
ביטויים
מטבע לשון
תרגום
ישיר תרגום
אידיש תרגום
הגיית שמות
ציטטות
לטינית
יזמות
השימושון של השימושון
משלחים
חייבים מוגבלים
הגירה לווינדאוס 7
הגירה לווינדאוס 7
של מי ה-IP
המרה ל-ASCII
המרה ל-ASCII
השוואת מסכים
השוואת מסכים
ניידים השוואה
סלולריים השוואה
סלולריים השוואה
סלולריים השוואה
סלולריים השוואה
מצלמות השוואה
שמע השוואה
אמינות
שיחות לחו"ל
מכוניות השוואה
מחירון דירות
דרייברים
Best Freeware
Flash
רוגוב
ציונים רוגוב
1855
ציונים
יותר ציונים
יותר ציונים
רשמי טעימה
טעימות
מחירים
TwentyTwenty
BWI
sherry-lehmann
discountwinedepot
wineanthology
jjbuckley
AG Wines
venus vin
Vintage port
בירות
תה
Grappa
Grappa Italia
Grappa Germany
Grappa Germany
Grappa Hamburg
Grappa Munchen
Grappa Dresden
Grappa Swiss
Grappa the list
Europe wine search
הרבה על היין
HDH
ROR
whathifi
כלקול
קופון
מציאות
גבינות
ממתקים
בורסלינו
מקלאוד
המינימליסט
רעב בבנקוק
רעב בבנקוק
רעב למונה
מדד סקולוויל
מטבח
סירי נחושת
סירי נחושת מבחר
סירי נחושת
סירים וסכינים
סירים וסכינים
סכינים יפניות
סקירת סכינים יפניות
סקירת אבני השחזה יפניות
אריזות
המדור לחיפוש
אבן סרלה
אבן פריגור
אבן מונטנה
אבן יוון
אבן ישראלית
מסמרות
לוח שנה עולמי
ראש השנה בסין
לוח שנה עברי
לוח שנה עברי
תוסף ללוח שנה עברי
ימי עבודה
תלמוד בבלי
לוח זמנים רכבת
חלפים

תן לי טראפיק
יאללה רדיו חזק
קלסי
וייז
ציוניוני הדרך
הזמנה לחתונה
לחם
יום סרט

אלה הם חייך
תנ"ך
אל תלטפו את הארנב
<--->
אפשרויות נוספות
מחשבון מדעי
מחשבונים
שלח אלינו email


לראש הדף | דף-ראשי

                                     

הצהרת נגישות





©'המטען', כל הזכויות שמורות
אין להעתיק חלקים מאתר זה ללא רשות כתובה ומפורשת מהנהלת האתר. האתר עושה ככל שביכולתו לשמור על נכונות המידע המופיע בו. האינטרנט
היא רשת דינמית שהמידע משתנה בה תדיר, על כן אין אנו אחראים על אי דיוקים.