המטען - עיתון יומי בענייני הובלה ולוגיסטיקה













מדורים




טוקבקים
התפעול עובר לאשדוד
הערה נכונה

תודה, יוסי
חנוך ויניקמין
21/6/2026 20:46:09

התפעול עובר לאשדוד
תחזוקת מסוע הגרעינים

בתי המלאכה בנמל אחראים לתחזוקה. על פי ההסכם, התחזוקה של מסוע הגרעינים לרבות מתקני הפריקה ברציף 21 תתבצע על יד עובדי בתי מלאכה.

מתכונות זהה הייתה בזמנו בתחזוקת מסוע הפחם מרציף 9 למאגר הפחם בעורף.
יוסי בסן
21/6/2026 10:03:20

עוד תאונת עבודה בחיפה

לא לשפוט רק את הש ג. למקדשי יש אחריות - קום ולך - זה במשמרת שלך!
המכונית
21/6/2026 06:13:33

עוד "לילה טוב"
חלומות בלילה

נדמה שהנושא כבר נטחן עד דק. המכשול להצלחה תמיד היה בקצוות - בנמלים ובמפעלים.

אם הקצוות אינם פועלים ברצף בלילות אין תוחלת בחיבור ביניהם. לכן הנושא אינו נהגים אלא מפעלים.
דוד רוזן
18/6/2026 17:16:36

חוסן פיננסי
המטען צודק

במצב כזה (בלי לדעת את כל הפרטים) באופן עקרוני יש ללכת על אסטרטגיה רוחבית. עוד מאותו הסוג. ראה הכתבה על שאיפות
נחום גנצרסקי
18/6/2026 09:35:32

רונן מנכ"לית אלדן קרגו
מזל טוב מריאנה

ראויה לתפקיד!
חנה
18/6/2026 09:14:06

עוד "לילה טוב"

מירי רקב סתם פופוליסטית, הצהרות והצהרות ובשורה התחתונה כישלון מהדהד בכל מה שהיא נוגעת.

רבים בקרב התחבורה ובמיוחד בקהילת הים מתפללים שתעוף מתפקידה!
המשאית
18/6/2026 08:22:27

חיפה מחפשת חילוץ

שלא ייקחו מתנדבים מעובדי קו המים -שם חסרים עובדים. שייקחו מעובדי מינהל. מקדשי, אולי תתנדב אתה?...
לקוח
18/6/2026 08:17:28

עוד "לילה טוב"
רכבת אחת מחליפה 50 משאיות

צריך לפתח את הובלת המטענים ברכבת
ערכובית הגלגל
18/6/2026 06:21:09

עוד בני עובדים לחיפה
הסכם מפלה - האם חוק שוויון הזדמנויות בעבודה מאפשר?

בלי להיות משפטן, יתכן שיש בעיה משפטית עם הסכם שכזה...
יועץ לא משפטי
17/6/2026 13:12:48

עוד בני עובדים לחיפה

נפוטיזם מגעיל. מדוע שבני העובדים יקבלו שכר גבוה יותר מעובדים רגילים?

הנה עוד הוכחה שההסתדרות היא הרעה החולה של המשק
סוואר
17/6/2026 07:20:18

איך מייצרים משאית חשמלית?
תודה למגיבים

תכנון רכב חדש, כל רכב, מתחיל ברשימת אילוצים: אורך, רוחב, גודל המנוע, משקל הרכב, משקל המטען, שיקולי בטיחות ועוד מאות תקנים שחייבים לעמוד בהם.

בסוף עושים פשרות, כאשר ישנם פחות אילוצים כמו למשל מיקום המנוע. אשר במשאית רגילה חייב להיות בחלק הקדמי כדי לאפשר קירור יעיל וחלוקת משקל טובה.

אם האילוץ הזה הוסר אז ניתן לחשוב מחדש על מיקום הנהג. לעיצוב מחודש של החלק הקדמי של המשאית וכך עשו בטסלה.
דן מוזזס
16/6/2026 23:04:54

איך מייצרים משאית חשמלית?
הפער במחיר צוין בכתבה

.
Mary Rosenfeld
16/6/2026 16:44:16

איך מייצרים משאית חשמלית?

כמה עולה משאית כזו מול משאית רגילה? וכמובן יש את עניין עמדות הטעינה, בעיה שמעכבת את המעבר

בלי קשר למשאיות - יש התפתחויות בעניין הנהיגה האוטונומית?
אלון כהן
16/6/2026 12:28:46

איך מייצרים משאית חשמלית?
זה כל ההבדל?

אווירודינמיקה? אז קל לבנות משאית רגילה אווירודינמית בלי מגבלת טווח.
חנה ברבי
16/6/2026 08:23:44

אפליה ופגיעה בתחרות
באיזה תלם אתה הולך?

באשדוד משלמים יותר ומרחק הובלה קצר יותר. אם רוצים תחרות זו הדרך? בדוק את התלם בחרת ללכת בו.
Mary Rosenfeld
15/6/2026 12:01:34

אפליה ופגיעה בתחרות
נמל מספנות מחולל תחרות ומזעזע את השוק

הפעם ניסיון זעזוע לשינוי - "כללי התחרות" לפיהם בחרו במספנות להקים את מתקן הממגורות. וזה בסדר - כולם מבקשים משהו מדי פעם, גם אם מישהו עלול להפסיד מזה - נראה שהפעם, ככל שיענה ויעלו תעריפים, יהיו אלו הלקוחות.
הולך בתלם
15/6/2026 10:57:15

קדושת המנוחה

למקדשי אין כל יכולת ניהול. הוא כשל כישלון מלא בנמל אשדוד וגם בנמל חיפה יכשל.

לא מובנת הסיבה שנמל חיפה מעסיק אותו. מקדשי, מתי תבין שמקומך אינו בנמלים?
עובד עיצות
15/6/2026 07:37:17

רכבת המטענים חייבת שינוי

סמנכ"ל המטענים ברכבת - הביתה ומיד!!
החוקר
15/6/2026 07:32:52

MSC חוזרת לחיפה

ללקוח המתוסכל: הבעיה אינה מקצועית, הבעיה היא כסף ואגו. תעבורה ימית רקובה והרקב מתחיל במנכ"ל ובחוסר היכולת של רב חובל הנמל (שאגב הנתבים מסרבים לכנותו רב חובל נמל אלא סמנכ"ל תפעול).

האגו לא יתן לנתבי חיפה לקבל הדרכה מנתבי אשדוד - הכל רקוב!
המפליג בים
15/6/2026 07:27:30

MSC חוזרת לחיפה
שילמדו מאשדוד

כדאי לחברת תעבורה ימית חיפה לשלם טוב ולהביא 2-3 נתבים מדריכים (מנוסים, לא פליטים) מאשדוד לחיפה לכמה תמרונים שיעשו חפיפה עם נתבי חיפה ויראו להם/יאמנו אותם איך להכניס אוניות גדולות במרחב נמל גדול יותר מזה של אשדוד.

נתבי אשדוד יודעים לעשות זאת היטב בכל רציפי המכולות בכל נמל אשדוד.

אין בושה ללמוד מבעלי ניסיון שידריכו ויראו לכאלו שלא מכירים וחוששים מתמרונים מקצועיים מאד.

כל זה לפני שנתבי חיפה "יצליחו" להכתים סופית את נמל חיפה כנמל "נכה" כפי שקראו לו פעם בתחילת הרחבת הנמלים וכפי ש-MSC ושאר חברות הספנות רואות אותו כמו שמתואר בידיעה.
הלקוח המתוסכל
15/6/2026 00:27:18

מס על דלק במטוסי מטען
עוד מדוגמאות פלאי הפרלמנט האירופי

אתם חושבים שקשה בישראל? תחשבו שוב. נסו לדמיין עסק באירופה, כאשר נציגיו בפרלמנט המקומי ונציגיו בפרלמנט האירופי- הגדול יותר, עושים כל שיכולתם להרוס אותו.

בכל חקיקה, בכל המצאת חוקים ותהליכים שונים ומשונים שמטרתם הכמעט מוצהרת היא חיסול העסקים הפרטיים.

תשאלו למה? וכאן נכנס פנטזיית הקונספירציה, שאינה כ"כ פנטזיה יותר. אין עסקים פרטיים, הכל שייך לבעלי ההון הגדול, אין יותר מדינות\זהויות \ רצונות- כולם עובדים עבור בעל הכסף בגדול.

ציבור כזה, לא מתעסק בפוליטיקה הוא מתעסק בשרידות.

הרעיון שמוביל את הפוליטיקה-באירופה לפחות- הקשה על החיים כל כך שהציבור ישכח מפוליטיקה ויעסוק בשרידות.

אז לא יפריעו לפוליטיקאים לחלק את העוגה... נשמע הזוי? נסו - אולי איזו מלחמה מפחידה שתגרום שכולם יתגייסו לדגל ולא ישאלו שאלות?

רוסיה עומדת לכבוש אתכם! חוקים חוקים חוקים ושוד הקופה בלי הסברים.

הכיסים של המחליטים מתמלאים, הציבור מתרוקן והחיים קשים. לפי דעתי גם מוכר במחוזותיכם סיפור דומה.
עופר
14/6/2026 08:46:23

תאונה חמורה

צריך להוציא את המכוניות מהנמל. הן מהוות סכנה בטיחותית ומצמצמות את שטחי האחסנה למכולות. הנמל אינו מגרש חניה! מדוע רספ"ן ישן? מה קורה עם תעריפי האחסנה?
המכונית
14/6/2026 06:30:31

MSC חוזרת לחיפה

הבעיה היא הנתבים בחיפה, הם כבר ימצאו סיבות לעשות בעיות גם לאוניות מתחת ל-400 מטר.
המצליף
14/6/2026 06:26:28

אשדוד עם רווח מזערי

לימאי: דבריך מעלים גיחוך. מכירים את המנופאים בנמלים: "לא עובד כי לא ניקו לי את השמשה, לא עובד כי לא הביאו לי מים קרים, לא עובד כי הכיסא לא נוח וכו' וכו'

רוצה שאמשיך? ההסתדרות היא הבעיה הקשה של המשק (גם לכאורה מושחתת) אז ממליץ לך ללכת להפליג (מה גם שנראה שאינך ימאי...)
זה ש יודע
12/6/2026 08:07:57

חמישה בני עובדים נקלטו
לכול המקשקשים על נפוטיזם

נהפוך הוא, מניעה באמצעות חוק היא פגיעה בזכות ההשתכרות של אלפי משפחות עובדי הנמלים.

למה שבן/ת עובד/ת לא יוכלו לגשת למכרז קבלה שינוהל דרך חברה חיצונית? למה מראש למנוע מאנשים את הזכות להשתכרות ולעבודה?
ימאי
11/6/2026 19:48:07

אשדוד עם רווח מזערי
ליודע

מחלל התחרות ולא מחולל התחרות. תחרות היא טובה כשהיא מביאה תמורה לציבור, התחרות בנמלים לא מביאה שום הטבה לציבור כי עלות הנמלים על מחירי הסחורות היא 0.2% והיא זניחה לחלוטין.

מה שהיא כן מביאה היא פגיעה בציבור עובדים מאוגד וכזה שמרוויח כפי שמרוויחים בנמלים במדינות ה-OECD ולא שכר רעב כמו שמרוויחים במזרח או באפריקה, לשם מכוונים בעלי הנמלים הפרטיים.
ימאי
11/6/2026 19:45:44

ההתנגדות למיזוג גוברת
ZIM CONTAINER SERVICE A WORLD OF SERVICE

רוב הטיעונים בעד ונגד המכירה של צים מתרכזים בנושא הספנות בשעת חירום.

צודקים הכותבים בנושא האספקה בשעת חירום בעיקר מארצות הברית שם קיימת מערכת ספנות מכולות אמריקאית יעודית בשליטת MSC

(MILITARY SEA LIFT COMMAND)

ההתנגדות למכירת צים חייבת להתנהל בהיבט האסטרטגי של תשתית ידע, ניהול, נוכחות וקשרים בסחר והכלכלה הגלובלית.

ישראל כמדינת אי כלכלית ומדינית אינה יכולה לוותר על תשתית זו שיותר חשובה וחזקה מהרשת הדיפלומטית הרשמית.
דוד רוזן
11/6/2026 12:42:50

ההתנגדות למיזוג גוברת
מה נותנת מניית זהב.

כל המתנגדים למכירה מתנגדים בעצם כי הם עומדים לאבד משהו שיש להם שליטה עליו ולכאורה גם תועלת למדינה.

תמיד פשוט יותר להגיד לא מכן כי אם לא עושים כלום אזי גם לא עושים טעויות.

המתנגדים מרבים להשתמש במונח "צי ברזל" כאשר הם כנראה חושבים שפירושו הוא שהאוניות בנויות מברזל.

כבר דובר פה על כך שהוכח במלחמה האחרונה וגם בקודמותיה שלא הייתה בעיה לספק את כל צורכי המדינה הן הצבאיים והן האזרחיים עם אוניות זרות.
יסעור
11/6/2026 09:16:47

סלון חירום

שניידר, שוב אתה נדחף ל"ועידות" לשם יחצנות?? נראה שמשעמם לך, שפר קודם את חצרך...
עיתונאי
11/6/2026 06:21:50

   
תורכיות מחפשות ישראליות לשיקום עיראק
 3 ביולי 2003



יצוא ענף האבטחה והבטיחות יגדל למיליארד דולר לשנה
 3 ביולי 2003



בכנסת דנים בתיקון התקנות בנושא עומס מירבי
 2 ביולי 2003



מה שבע?
 2 ביולי 2003



הרכבת הופרדה מרשות הנמלים, תהפוך לחברה
 2 ביולי 2003



אל על החלה בטיסות מטען לבנגקוק
 2 ביולי 2003



15 חברות הייטק מהודו מגיעות לישראל
 2 ביולי 2003



400 מיליון דולר יגויסו למימון פיתוח נמלי הים
 2 ביולי 2003



תקציב פיתוח הכבישים יגדל ב-10% ב-2004
 2 ביולי 2003



צי אניות המכולה יגדל ב-30% עד שנת 2006
 2 ביולי 2003



ארה"ב: מוצרים פסידים באוויר הודעה מראש
 1 ביולי 2003



אקסל תנהל את הלוגיסטיקה של גודייר
 1 ביולי 2003



נמל הכרמל: תוספת של שני מטרים לגובה לשובר הגלים
 1 ביולי 2003



מכה לסולל בונה: נדחתה הבקשה לפסילת ארנסון באשדוד
 1 ביולי 2003



זריקת דחף כלכלית לאירופה: 250 מיליארד אירו לתחבורה
 1 ביולי 2003



ינואר עד מאי: היבוא מאירופה ירד ב-2.4%
 1 ביולי 2003



ממן: כיצד לקבל את ההנחות באגרת אחסון
 1 ביולי 2003



מכון היצוא: המשק אינו ערוך לדרישות בייצוא לארה"ב
 1 ביולי 2003



7 צעדים לשיפור תפוקת האחסון (ב´)
 30 ביוני 2003



8 מיליון להקמת ככרות בצומת צמח
 30 ביוני 2003



אולמרט: יפעל עם ירדן להרחבת אזורי ה-QIZ
 30 ביוני 2003



למה משמשת תעודת Non-Manipulation? כיצד למלאה?
 30 ביוני 2003



שימוש בקרנה אט"א: הבהרות לגבי מגבלת הזמן ותשלום המיסים
 30 ביוני 2003



ק.א.ל: מטוס מטען שלישי
 30 ביוני 2003



רותם: סדרת מפגשים עם ארגוני הלקוחות
 30 ביוני 2003



חודש מאי בנמלים: ירידה של 4%
 30 ביוני 2003



ארה"ב: נהגי משאיות של חומרים מסוכנים יעברו בדיקת רקע
 29 ביוני 2003



סיור מקצועי: מרכז לוגיסטי ונמל אשדוד
 29 ביוני 2003
המכון הישראלי לאריזה ולוגיסטיקת המוצר מארגן ב-14 ביולי 2003 סיור מקצועי בנמל אשדוד ובמרכז הלוגיסטי אורשר לוגיסטיק סנטר. מטרת הסיור: להכיר וללמוד את פעילות הנמל וכל התהליכים התפעוליים והדוקמנטריים הכרוכים בטיפול במכולות ליצוא, מלווה בסיור בנמל ובמסוף המכולות. סיור במרכז ההפצה המשלב בתוכו מרכז שליטה ובקרה על כל תהליכי היבוא, יצוא, מלאי ברמת הפריט, מחסן ערובה (בונדד), קליטת סחורה מספקים בארץ, אינטגרציה אריזות ובקרת איכות. בסיור יושם דגש על מערכות המידע שבלעדיהן לא ניתן כיום להפעיל מערכות לוגיסטיות מתקדמות. פרטים נוספים והרשמה בטלפון: 5614404 03 סדר היום ...




אל על תמכור אחזקותיה בחברת NAA
 29 ביוני 2003



רש"ת: צוות מו"מ עם מפעיל נוסף למסוף מטענים
 29 ביוני 2003



הסתיים הניסוי הראשון בסגרים אלקטרוניים
 29 ביוני 2003



סוויס קרגו שוקלת שת"פ עם ק.א.ל ועם UPS
 29 ביוני 2003



המסר השיווקי שלכם (חלק ב´)
 29 ביוני 2003



השבוע שהיה - סקירת שוק ההובלה הימית (70)
 29 ביוני 2003



חברת פדקס: גידול של 17% ברווחים
 26 ביוני 2003



חייא: הרשות צריכה להשקיע מייד בנמל חיפה
 26 ביוני 2003



הממונה על נמלי החוץ במכס האמריקאי ירצה בכנס אית"ל
 26 ביוני 2003



THC: לוסי בורכרד מצטרפת
 26 ביוני 2003



הנפקת אל על בוועדת הכספים
 26 ביוני 2003



תוארך ערבות המדינה לחברות התעופה
 26 ביוני 2003



הנפקת שטרי מטען וחשבונות יצוא באתר החדש של UPS
 26 ביוני 2003



סינגפור שוקלת להגדיל השקעות בישראל
 26 ביוני 2003



רשנ"ר: נקדים את ה-TOS בנמל חיפה ב-6 חודשים
 25 ביוני 2003



THC: גם הקונפרנס האדריאטי רוצה
 25 ביוני 2003



שכר עובדי אל על יפחת ב-4%: ייתכנו קיצוצים נוספים
 25 ביוני 2003



נמל חיפה: יוני הוא כרטיס הכניסה למועדון המיליונרים
 25 ביוני 2003



תחזית של UBS: הביקוש להובלת מכולות יקטן
 25 ביוני 2003



סוויס: תפטר עובדים ויתכן שתצמצם קיבולת
 25 ביוני 2003



אי-סימון או סימון חסר של טובין
 25 ביוני 2003



תוקם ועדה בנושא הובלת חומרים מסוכנים
 25 ביוני 2003



יזורז הטיפול בפרויקטים לאומיים
 24 ביוני 2003



P&O Nedlloyd רוצה לשחות גם ביבשה
 24 ביוני 2003



7 צעדים לשיפור תפוקת כושר האחסון
 24 ביוני 2003



חברת בת של גיאולוג´יסטיקס שולחת לעיראק
 24 ביוני 2003



ירידה בתפוקת הנמלים בגלל מחסור חמור בגוררים
 24 ביוני 2003



או. קיי, עכשיו אני כבר מבין כיצד להרוויח
 24 ביוני 2003



ברסלס איירליינס תתמקד במשלוחים דחופים
 24 ביוני 2003



12 היצואנים הגדולים אחראים ל-29% מהיצוא
 24 ביוני 2003



שיקום עיראק: גם ישראל תיהנה מרכישות
 23 ביוני 2003



עוד טורבינה נפרקה לחברת חשמל
 23 ביוני 2003



יוקמו מפרצי מנוחה בכבישים ארוכים
 23 ביוני 2003



חיפה: עובד נהרג על כבש האנייה צים ג´מייקה
 23 ביוני 2003



תקדים בסוויס: ישראלי מונה לתפקיד בינלאומי בכיר
 23 ביוני 2003



פסיקה בארה"ב: תשלום דמי הובלה למשלח לא פוטר תשלום למוביל
 23 ביוני 2003



אקסל והלוגיסטיקה של היטאצ´י
 23 ביוני 2003



הוקם מטה לפתיחת תחום הדואר לתחרות
 23 ביוני 2003



K&N ה-LLP של סימנס
 22 ביוני 2003



סקנדינבית תייצג את נורדנה בישראל
 22 ביוני 2003



שחר: מו"מ עם חברת תעופה על כניסה לסחר הישראלי
 22 ביוני 2003



הודעה 507 פקידי ממשלה מול המגזר העסקי
 22 ביוני 2003



המנוע מצלצל בעלייה? תתקשרו למכס
 22 ביוני 2003



בואינג: ירד חלקם של מטוסי המטען בצי
 22 ביוני 2003



UPS: מקום 20 בדירוג "סביבת העבודה הטובה ביותר ב-IT"
 22 ביוני 2003



השבוע שהיה - סקירת שוק ההובלה הימית (69)
 22 ביוני 2003



הגדלת היצוא למערב ולמזרח אירופה
 19 ביוני 2003
ישראל נהנית מיתרונות ההסכם המסחרי שלה עם הקהילה האירופית. היורו מתגבש כמטבע חזק. מדינות מזרח אירופה עומדות להצטרף לשוק האירופאי המשותף. ארצות מזרח אירופה הן כיום בעלות הפוטנציאל הגדול ביותר לצמיחה בתוצר לנפש בשלוש השנים הקרובות. בואו ללמוד ביום העיון, אותו מארגן מכון היצוא, כיצד לנצל את הפוטנציאל של הסכמי הסחר, עמידה בכללי המקור והצבירה, סווג נכון, מניעת "בזבוז" המע"מ וניצול נכון של מרכזי הפצה מקומיים. מועד ומקום: יום ב´, 30.6.03 בין השעות 14:15 – 08:30 בתל-אביב. ההרשמה: יח´ הדרכה והשתלמויות, טל´: 03-5142804/845/829 או בפקס: 03-5142984.




איגוד קציני הים נאבק בחברת הפחם
 19 ביוני 2003



המסר השיווקי שלכם
 19 ביוני 2003



עסקאות חדשות במסגרת הסלון האווירי
 19 ביוני 2003



בואינג מתכננת 747 משופר
 19 ביוני 2003



מעמד משופר לישראל בשוק המשותף?
 19 ביוני 2003



תיאגוד הנמלים עד סוף שנת 2004
 19 ביוני 2003



סחר החוץ לפי ארצות - מאי 2003
 19 ביוני 2003



"סולל בונה בחרה לטמון ראשה בחול כבת יענה"
 18 ביוני 2003



מינהל התעופה: הודעה 507 בתוקף מה-1 באוקטובר
 18 ביוני 2003



מלמוד מצרף את ארגוני התעשיינים, היבואנים והיצואנים למאבק
 18 ביוני 2003



חשיפה: מעגן היאכטות בחיפה יועבר לידיו של זכיין פרטי
 18 ביוני 2003



שר סינגפורי יגיע לראשונה לישראל
 18 ביוני 2003



השביתות במשק וה-SARS גרמו לירידה ביצוא בחודש מאי
 18 ביוני 2003



UPS תנהל את חלפי השירות של סיליקון גרפיקס
 18 ביוני 2003



אקסל רוכשת ספק שירותי לוגיסטיקה טורקי
 18 ביוני 2003



ה-OECD: האנונימיות של בעלי האניות סיכון ביטחוני
 17 ביוני 2003



מטוסי סילון במדבר
 17 ביוני 2003



אף לא הצעה אחת למסוף שני בנתב"ג
 17 ביוני 2003



מלזיה: המובילים דורשים לשנות את חוקי המכס
 17 ביוני 2003



הנציבות: נגלה גמישות לגבי המועד האחרון להתקנת טכוגרף
 17 ביוני 2003



הארכת תוקף רישיונות יבוא
 17 ביוני 2003



THC: מלמוד מנסה לגייס את ליברמן ואת אולמרט
 17 ביוני 2003



יום עיון: יצוא לאירופה ב"מסלול הירוק"
 17 ביוני 2003



השוקולד הצרפתי ניזוק ממי ים, אבל המוביל הימי זוכה
 16 ביוני 2003



מנהלי החיתום של אל על: פראיירים, אמרנו לכם
 16 ביוני 2003














כניסה למנויים








למגזין הדיגיטלי




טלפון 03-5753070


צור קשר
שימושון
קישורי ספנות
קיצורי מונחים בחוזי חכירה
דלק לאניות
דלק לאניות
דלק היסטוריה
מחיר חבית היסטורי
קומודיטיס
מילון מונחים בספנות
מילון מונחים עברי
מילון ימי מונחים עברי
עוד מילון של מונחים
מונחי כלכלה
רשות הספנות
פרסומי רשות הספנות
השרים
תנועת המכולות
חוקי מדינת ישראל
חוקי ספנות ונמלים
משטרה
תעריף נמל חיפה
תעריף נמל אשדוד
הרפורמה בנמלים
קודים של נמלים
*קודים של נמלים
קידומת מכולה
מידות ומשקלות מכולה
מספרי IMO של אניות
חברות בעולם
נתוני מדינות
ספנות אמריקאיות
נתוני אניות
נתוני אניות
נתוני אניות
כללי אניות
נתוני אניות
נתוני אניות
מי פוקד פה
איכון אניות
איכון אניות
איכון אניות
בנמל אניות
AIS
מיקום טיסה
בטימטריה
איכון טוב
איכון מטוסים
דירוג חברות
נמלי תעופה
מעבר בסואץ
ערך ה-SDR
ערך ה-SDR
הגבלות משקל יבשתי
דמי הובלה במשאית
חישוב עלויות משאית
מונחי לוגיסטיקה
אמנות בינ"ל
חוקי האדמירלטי
לוח הפלגות מאסיה
איתור מטען
מקור השמות

אמן לאמנות
השוואה בין אמנות
כללי רוטרדם
פרופ' טטלי
תחבורה
הגבלים עסקיים
אינקוטרמס 2000 בעברית
אינקוטרמס 2000 באנגלית
אינקוטרמס 2010 באנגלית
תחומי אחריות אינקוטרמס
אינקוטרמס בגרף
Air Cargo KPI
אזור מלחמה ביטוח גוף
אזור מלחמה ביטוח מטען
ביטוח לפי אזור סיכון
תאונות
חובות
אניות ישראליות

ריכוז תעריפי מכס בעולם
תעריפי עולמי מכס בקלות
WTO הסכמי הסחר
הכל על המכס באירופה
תעריף המכס באירופה
תעריף המכס הישראלי
תעריף המכס הישראלי
תעריף המכס הישראלי
מחשבון מסים
מיסים מרוכזים
יבוא בדואר
רשם החברות
מיקוד חדש
הנחיות סיווג
קוסץ תקנות
טופסי מכס ביבוא
יבוא אישי
סטטיסטיקה של היבוא
סטטיסטיקה של האוויר
בנק עולמי
סטט תחבורה
כללי היבוא לארה"ב
הגדרות ערך למכס ארה"ב
צו יבוא חופשי
מבוא לצו יבוא חופשי
טובין בדיני יבוא
כלכלת ישראל באנגלית
מונחי כלכליים
יבוא אישי בדואר
יבוא בדואר
מכשירי ה-GPS ליבוא
האם יעבוד כאן
מתכות
יצוא חקלאי
UN Number
שערי חליפין
שערים אקזוטיים
שער חליפין היסטורי
שערי חליפין בין מטבעות
חישוב מדד המחירים
אירו דולר
ליש"ט יין
ריבית ליבור היסטורית
ריבית ליבור לפי שנה
נתונים כלכליים בעולם
נתונים כלכליים בעולם
נתונים כלכליים בעולם
פונקציות אקסל
נוסחאות הנדסה
TimeLine היסטוריה
TimeLine היסטוריה
היסטוריה ישראל
TimeLine היסטוריה
חלוצי היישוב
ספרת ביקורת
סוויפט קוד
המרת עברית ל-ASCII
חישובי מרחקים
מרחק ימי
מרחק ימי בין נמלים
מרחק ימי בין נמלים
מרחק ימי בין נמלים
חישוב מרחק יבשתי
קידומת מדינה לטלפון
מי מתקשר מחו"ל?
חגים
חפש לוגו
מסלול נסיעה בעולם
תכנון חופשה בעיר
מפות GPS
מפות
מפת ישראל
מפת ישראל
מפות רכבת תחתית
רשת TEN-T
מחוזות רוסיה
מזג אוויר
מזג אוויר יאהו
מזג אוויר
אזהרת מסע
המרות
מידות ומשקלות
המרת מידות
המרת אנרגיה
משקל סגולי
מידות טקסטיל
מידות חוטים
חישוב פריטים בהמכלה
שקע תקע עולמי
מה השעה שם?
זמן ומועד
חפשו טיסה
חפשו מלון
חפשו רכבת
חפשו רכבת
סים מקומי
תשים לי SIM
הסכמים, חוזים וטפסים
מילון המילונים
ביטויים
תפקידים באנייה
האקדמיה ללשון
האקדמיה ללשון
יהדות
חפש בתנ"ך
אטימולוגי
אוקספורד
מילון רשת
מילון ובסטר
פרסומים
ביטויים
מטבע לשון
תרגום
ישיר תרגום
אידיש תרגום
הגיית שמות
ציטטות
לטינית
יזמות
השימושון של השימושון
משלחים
חייבים מוגבלים
הגירה לווינדאוס 7
הגירה לווינדאוס 7
של מי ה-IP
המרה ל-ASCII
המרה ל-ASCII
השוואת מסכים
השוואת מסכים
ניידים השוואה
סלולריים השוואה
סלולריים השוואה
סלולריים השוואה
סלולריים השוואה
מצלמות השוואה
שמע השוואה
אמינות
שיחות לחו"ל
מכוניות השוואה
מחירון דירות
דרייברים
Best Freeware
Flash
רוגוב
ציונים רוגוב
1855
ציונים
יותר ציונים
יותר ציונים
רשמי טעימה
טעימות
מחירים
TwentyTwenty
BWI
sherry-lehmann
discountwinedepot
wineanthology
jjbuckley
AG Wines
venus vin
Vintage port
בירות
תה
Grappa
Grappa Italia
Grappa Germany
Grappa Germany
Grappa Hamburg
Grappa Munchen
Grappa Dresden
Grappa Swiss
Grappa the list
Europe wine search
הרבה על היין
HDH
ROR
whathifi
כלקול
קופון
מציאות
גבינות
ממתקים
בורסלינו
מקלאוד
המינימליסט
רעב בבנקוק
רעב בבנקוק
רעב למונה
מדד סקולוויל
מטבח
סירי נחושת
סירי נחושת מבחר
סירי נחושת
סירים וסכינים
סירים וסכינים
סכינים יפניות
סקירת סכינים יפניות
סקירת אבני השחזה יפניות
אריזות
המדור לחיפוש
אבן סרלה
אבן פריגור
אבן מונטנה
אבן יוון
אבן ישראלית
מסמרות
לוח שנה עולמי
ראש השנה בסין
לוח שנה עברי
לוח שנה עברי
תוסף ללוח שנה עברי
ימי עבודה
תלמוד בבלי
לוח זמנים רכבת
חלפים

תן לי טראפיק
יאללה רדיו חזק
קלסי
וייז
ציוניוני הדרך
הזמנה לחתונה
לחם
יום סרט

אלה הם חייך
תנ"ך
אל תלטפו את הארנב
<--->
אפשרויות נוספות
מחשבון מדעי
מחשבונים
שלח אלינו email


לראש הדף | דף-ראשי

                                     

הצהרת נגישות





©'המטען', כל הזכויות שמורות
אין להעתיק חלקים מאתר זה ללא רשות כתובה ומפורשת מהנהלת האתר. האתר עושה ככל שביכולתו לשמור על נכונות המידע המופיע בו. האינטרנט
היא רשת דינמית שהמידע משתנה בה תדיר, על כן אין אנו אחראים על אי דיוקים.