המטען - עיתון יומי בענייני הובלה ולוגיסטיקה













מדורים




טוקבקים
באשדוד יותר טוב מאשר באיראן
טוב שלא נערך הביקור בנמל אילת
.
בר מזל
5/3/2026 10:20:52
אין ידיים למטען כללי
למגיב

לכל הסכם 2 צדדים ובמקרה זה ההסתדרות והממשלה. הטלת האחריות על צד אחד בלבד אינה הוגנת.

הממשלה יכולה הייתה להטיל את העלות על כל המשק (מלוות מרצון / העלאת מיסים נוספת ועוד) בחרה להטיל העלויות על המשק הציבורי בלבד בידיעה שהמשמעות היא שהציבור יקבל שירות פחות טוב.

אנחנו ישראלים - אפשר ומקובל להתלונן, רק שטוב להבין קצת יותר את הגורמים לתוצאות.
איש השירות הציבור
5/3/2026 10:18:45

אוניות מדלגות
ממש לא נכון

אונית רכבים שלא מגיעה זו ממש ברכה ואוניית הזנה שמחליטה לפקוד רק נמל אחד זה דבר שגרתי. אם אלו כל הדילוגים וה"בריחות" שקרו במשך השבוע האחרון מוטב היה לשנות את הכותרת הלא חכמה הזאת.

כל קשרי הספנות של ישראל נשמרים כסדרן. מחמאותי הכנות לבעלי וסוכני האוניות, לרספ"ן, לחנ"י ולמפעילי הנמלים בישראל.
לקוח
5/3/2026 10:12:37

באשדוד יותר טוב מאשר באיראן

שוב פעם השרה הכושלת והנהלת הנמל מיחצנים את עצמם.

השרה היא כישלון טוטאלי. מה קרה שנזכרה רק עכשיו? הכשלון בכל התחומים ש היא אחראית עליהם זועק לשמיים.

כל המלקקים רצים אחרי זנבה ומהללים אותה ואת עצמם - כמה פתטי...
המציאותי
5/3/2026 09:57:28

הובלה רב סיכונית

זה לכאורה 'המצאה' של המשלחים. רובם לא מבינים את המשמעות של הסיכונים או המשמעויות המשפטיות בעניין.

הפקיד אצל המשלח מסתכל רק כמה ירוויח מכך. כאשר ישנה בעיה המשלח מתכסה בטענה: אני רק מתווך ... לא אחריותי.

זו אחריות חברת הספנות, הרכבת, חב התעופה, או חב המשאיות או מישהו אחר.

נשגב מבינתי מדוע יבואנים/יצואנים עושים את אותה טעות חזור ושנה ו שמים יהבם על המשלחים.
המנוסה
5/3/2026 09:36:42

הובלה רב סיכונית
כתבה מעולה

העובדה היא שאתה מליון אחוז צודק בחישוב הסיכונים, אבל מה לעשות-טועה בקהל. הקהל שלנו -היצואנים-עובד בשיטת מצליח... ננסה -זה נראה מספיק זול, ואם נצליח סבבה ואם לא -נתבע מישהוא או נאיים או משו...

ללא חישוב סיכונים ללא תיכנון מעמיק...יצואנים בארץ סופרים אך ורק דרך החור בגרוש והאגו...

הו כן ..האגו מאפיל על הכל איך אני נראה בעסק, לבוס או לשותף- וכמה השמש זורחת מהקרחת שלי...

תותח אני...אם אתה מחפש תיכנון, חישוב או בכלל הבנת הנקרא, רצוי שתחפש בסינגפור.

אבל כולם- כ ו ל ם - מכירים יודעים על זה שמצליח לו תמיד והכל זורם כמו מים והם גם רוצים...

מצטער על הבוטות...פשוט אני רואה את זה אצלנו בחברה על בסיס יומי...סיגנון מצליח בלבד או שמישהו אחר ישלם...
משלח פשוט
5/3/2026 08:43:57

אין ידיים למטען כללי

לאיש הציבור: זו בדיוק הבעיה: ההסתדרות היא הרעה החולה של המשק (ולכאורה גם המושחתת) והכל על הגב של הלקוחות/ציבור.

במקרה הזה בזבוז של משאבים וחוסר יעילות. למי איכפת -שישרף העולם...
עובד עצות.
4/3/2026 10:34:16

אין ידיים למטען כללי
לקחתם/שילמתם קיבלתם

תזכורת - למלחמה יש עלויות! לפיכך הוחלט במדינה ובהסכמת ההסתדרות לממן חלק מהעלויות דרך הפחתת שכר לעובדי השירות הציבורי (בוצעה הפחתת שכר בחוק) במקביל העובדים פוצו בימי חופש ספציפיים (בעיקרון פגעו בשירות תמורת הפחתת שכר) ופורים היה אחד מימי החופש המוסכמים.

מניח שאין ציפיה שעובדים יעבדו ללא תמורה. אפשר להתלונן על כך - רק שראוי להפנות התלונות למדינה ולא לנמל ולעובדיו!
איש השירות הציבורי
4/3/2026 09:07:42

דבאח נשאר במספנות
יש בכתבה טעות - זו לא מלחמה זה שירות

מספנות ישראל מנצחים, ולא בפעם הראשונה, בזכות שירותיות מעולה ללקוחות. כל הכבוד!!! מי יתן וכל מי שיכול לתת שירות יעשה זאת כך שלקוחות שניסו ירצו לחזור.
מתבונן ומשתאה
4/3/2026 08:32:19

דבאח נשאר במספנות

הגיע הזמן שנמל חיפה יבין שיש תוצאות להתנהלותו. קדימה, להמשיך להכות בו!
האניה
4/3/2026 07:15:49

מסירה ישירה למכוניות

סוף סוף רספ"ן התעורר. צריך לקדם מיידית את שינוי התקנות/תעריפים לאחסנת מכוניות.

צריך תעריף מלא ללא הנחות. הנמלים מפלים בין מכוניות למטען כללי/מכולות ורצים כל הדרך אל הבנק.

רספ"ן אנא פעל בנושא. זה דחוף יותר ממה שאתה חושב
המשאית
4/3/2026 07:10:36

מכירת צים ונמל המפרץ

לא לעשות את השגיאה ולעבור לנמל חיפה. הדי אן איי של העובדים/ועדים לא השתנה. אותה ביריונות, בעלים יהירים שלא סופרים את הלקוחות והנהלה חלשה ללא עמוד שידרה
לקוח מודאג
4/3/2026 07:05:30

סגירת ההורמוז דווקא תסייע
מעז יצא מתוק

זה הזמן לחברה בעלת מעוף לבצע פיילוט לגשר יבשתי משולב (משאיות +רכבת) מהאמירויות לנמלי ים תיכון בישראל או לפחות מהאמירויות לנמלי ים סוף של סעודיה.
נחום גנצרסקי
3/3/2026 11:21:49

הביטוח הלאומי
ענבל

מה קרה ל"ענבל" הממשלתית שילמה הפרשי ביטוח סיכון מלחמה לבעלי האוניות בעבר. יש פתרון ״when there is a will there is a way"
יגאל
3/3/2026 10:36:19

נקודת רתיחה בנמל

פריקת מכוניות מהאונייה חייבת להיות ע"י קבלן חוץ כפי שהיה בעבר. בכך יפנו ידיים לקו המים לעבודה באנויות מכולה ומטען כללי . לא לוותר לוועדים!!
המכונית
3/3/2026 08:49:23

אין ידיים למטען כללי

בושה וחרפה לנמל אשדוד. הנמל הוא מפעל חיוני לכן העובדים חייבים להגיע לעבודה.

איזו חופשת פורים? הנמל משתין מהמקפצה על לקוחותיו. הנהלת הנמל הכושלת ובראשם היו"ר כל הזמן רצים ומחפשים יחצנות - אבל קולם נדם כעת.

ברור, הלקוחות ועם ישראל לא מעניינים אותם רק יחצנותם שמכוונת רק לשרת התחבורה ולרשות החברות. את הלקוחות כבר מזמן איבדו
הנפגע
3/3/2026 08:43:53

נקודת רתיחה בנמל
מה כבר יש לצפות?

בנמלי ישראל, כמו לצערי בממשלה, אף אחד לא ממש "עובד", באים לעבודה... לא לעבוד. וכשיש מתחרה או זוג עיינים נוסף שמציב מראה, סוף העולם...
אתמר
3/3/2026 08:31:48

הביטוח הלאומי

זה טלאי שלא באמת נותן כיסוי. יותר חשוב שידאגו לכיסוי מלא של האוניות שמגיעות ופוקדות את ישראל כולל אנשי צוות האונייה.

מדברים על זה שנים אבל אף גוף בממשלה לא מרים את הכפפה -כולם מגלגלים עיניים
ג.
3/3/2026 08:31:05

צים בהפלגת חילוץ
כבוד לצים מכורתי
.
ר/ח יורם גולן גלרם שמאים
2/3/2026 09:18:42
אבן חיים סמנכ"לית
מאחל הצלחה

בחירה מוצלחת. הכי ראויה לתפקיד. מאחל המון הצלחה.
מוריס מור
2/3/2026 08:37:38

בלי ריקות ובלי מרלוגים

נמל חיפה מתנהל בבריונות: מצד אחד סוגר את שעריו למכולות ריקות ומצד שני ממלא את הנמל במכוניות שמהוות סכנה בזמנים אלה וחונות בכל מקום אפשרי.

הנמל צריך להורות על הוצאת המכוניות, לחייב בתעריף אחסנה מלא- אבל לנמל חשוב יותר לנפח את כיסיו מאשר לתת שירות.

רספ'ן: אנו במצב חירום, הורה על סילוק המכוניות מהנמלים
מנהל לוגיסטיקה
2/3/2026 08:00:59

קריצה למדינה?

ר/ח פרן: כנראה שאתה צעיר מידי ולא יודע שישנן חברות נוספות שמשרתות את ישראל בכל מלחמותיה או מצבי החירום שלה. צא ולמד!
היסטוריון
1/3/2026 11:05:25

קריצה למדינה?

בואו נשים דברים על דיוקם:

האוניות של צים בבעלות, אלו האוניות המגיעות גם לנמלי ישראל אלו אוניות טובות, מרביתן חדישות, ואני לא מבין מדוע כותבים שהן גרוטאות ובדרך לגריטה? ההיפך הוא הנכון.

צים ו-MSC שמרו ושומרות על רציפות הגעות לנמלי ישראל בכול עת, גם בימי מלחמה, וגם כמובן בימי רגיעה.

מצער העניין של מכירת צים, חברה בה גדלנו והתפתחנו, וכמוני הרבה קצינים ודירוגים שהפליגו והתפרנסו, בתקווה שימצאו פיתרון הוגן לכול עובדי החברה, שמרביתם ליוו את החברה גם בשעות הקשות שלה.
ר/ח דרור פרן
1/3/2026 10:39:00

קריצה למדינה?
האוניה לא יצאה מהנמל?

לאה נא לדייק, האונייה שלכם ברחה זו עובדה.
רונן
1/3/2026 10:24:08

קריצה למדינה?
שקרים ובולשיט

מה שהמדינה עושה לצים זה פשוט פשע. צים היא חברה שהוקמה בכספי שילומים של גרמניה לניצולי שואה, לכן החברה שייכת לציבור ולא למדינה.

מה שעושים לצים זו מכירת חיסול והונאה של הציבור, משאירים חברה קטנה עם מספר קטן של אוניות קטנות ועלובות שברובן הן לפני גריטה, עם קווים לא רלוונטים ולא רווחיים.
חובל גוררת
1/3/2026 08:40:27

חאג' פייטלוביץ
עניין של חוסר מזל בלבד....

אבל ברור שצריך להאשים מישהו "למה נתנו למטוס להמריא..." הם אשמים.. תמיד מישהו אחר צריך להיות אשם.... תמיד...
אתמר
1/3/2026 08:17:49

הנמלים פועלים כסדרם

רספ"ן: הביטוח לא מלא, אינו מכסה פגיעה בצוות ועוד נושאים נוספים אבל 'הנייר סובל הכל'. אחרי כל כך הרבה שנים שמדברים על כך - הכיסוי לא מביא את התוצאות ואתם יודעים זאת!
סוכן הביטוח
1/3/2026 07:12:38

"דורשים בטוחות"

ל ד.: ממליץ שתלך לעשות שיעורי בית. אם העסקה לא היתה חוקית לא היו עושים אותה.

העובדים לא מסוגלים לבטל את העסקה, הם אמורים לעשות את המיטב עבור צים ישראל החדשה וגם עבור האפאג

שהרי אם לא גם מאות העובדים שישארו לעבוד לא ימשיכו שהרי בפעולתם יגרמו להפסדים ויהיו לכך השלכות...
המכיר אותכם
26/2/2026 14:24:12

ממונה על הגנת הסביבה
מינוי ראוי

סוף סוף מינוי ראוי ואיכותי בנמל אשדוד שלא כמו במינוי הקודם והמצחיק של רמ"ח מכולות שהיה מנהל כושל ביותר של ה Tos
מנהל באשדוד
26/2/2026 11:21:55

"דורשים בטוחות"
לא חוקי?

מה שלא חוקי זאת עיסקת המכירה!

צעדי העובדים חוקיים למהדרין. ומתונים מאוד. על איזו חברה הם אמורים להגן, על האפאג? קשה להבין את ההתנגדות האוטומטית הזאת לכל סוג של פעולה ארגונית.

השמיים נופלים, יורקים עליהם והם אמורים לעבוד עם מטריות?

לא יאומן.
ד.
26/2/2026 08:50:16

   
מחלף קפלן יפתח לתנועה ב-31 במרץ
 13 בינואר 2003



"טבע" - היצואן של המדינה
 13 בינואר 2003



מכון היצוא מסתער על אסיה
 13 בינואר 2003



DSG מציעה: שירות מניפסט אוטומטי
 12 בינואר 2003



תחזית: דמי החכירה לאניות יעלו אחרי ראש השנה הסיני
 12 בינואר 2003



הסכם מעבר טרנסאלפיני
 12 בינואר 2003



השבוע שהיה - סקירת שוק ההובלה הימית (47)
 12 בינואר 2003



שנגחאי במספרים - סיכום שנת 2002
 12 בינואר 2003



אקסל מרחיבה קשריה עם באייר
 12 בינואר 2003



2002 בתעופה: שנה נוראית? תלוי למי
 12 בינואר 2003



אזהרה בנוגע לייפויי כוח של יבואנים
 12 בינואר 2003



הופחת היטל הדלק בקונפרנס ארה"ב ישראל
 12 בינואר 2003



יצירתיות בהובלה
 9 בינואר 2003



מסעי גולבר לארץ האשדודים
 9 בינואר 2003



ממן בדצמבר: צניחה ביבוא
 9 בינואר 2003



מארסק עם Safmarine ב-EPIC-2
 9 בינואר 2003



פרישת מנכ"ל NOL: קורבן של נסיבות?
 9 בינואר 2003



מנכ"ל חדש ל-OSL
 9 בינואר 2003



חברת ER Schiffahrt עם 50 אניות
 9 בינואר 2003



ירידה של 14% במספר המשלחות העסקיות מחו"ל
 9 בינואר 2003



כנס: היערכות ליצוא וליבוא בתקופות של אי שקט ביטחוני
 9 בינואר 2003



על מה עיצומי הנתבים עכשיו?
 8 בינואר 2003



רון: עכשיו שטעון זה בסדר. שינוי במדיניות?
 8 בינואר 2003



עבר השלב הראשון בהפרטת התחתית בלונדון
 8 בינואר 2003



בית משפט: שטר מטען "נקי" אינו הוכחה למצב המטען
 8 בינואר 2003



הלקוחות רוצים את זה. אפשר לתת להם?
 8 בינואר 2003



נוחתים עוד דקה, הכינו את מחיאות הכפים
 8 בינואר 2003



צים אירופה - שינוי מועדי סגירת האנייה
 8 בינואר 2003



טבלת עומסים מירביים במשאיות בארה"ב
 8 בינואר 2003



הלו, אלאלוף?
 8 בינואר 2003



קוראל זוכה בתביעה כנגד הרשות
 7 בינואר 2003



המבילים במלזיה: אנחנו הפראיירים
 7 בינואר 2003



הובלת מטעני אוויר בסינגפור: הענף מתאושש
 7 בינואר 2003



שיתוף פעולה בין נמלי התעופה של פרנקפורט ושנחאי
 7 בינואר 2003



מינהל התעופה: חישוב היטל הדלק סביר
 7 בינואר 2003



BALTrans רוכשת את זרוע הלוגיסטיקה של Jardine
 7 בינואר 2003



הקוריאות לקראת שיתוף פעולה בספנות
 7 בינואר 2003



בחלק ניכר מהאניות הזרות ליקויי בטיחות
 7 בינואר 2003



עליות ניכרות בהיטלי הדלק
 7 בינואר 2003



כנס אית"ל (בוודאי עם תמונות)
 6 בינואר 2003



NOL בונה על חזרה לרווחיות
 6 בינואר 2003



צים מוסיפה THC לעוד קווים
 6 בינואר 2003



ממן: יותר חשמל פחות עמל
 6 בינואר 2003



שירותי הדואר לתחרות הדרגתית
 6 בינואר 2003



2002: ירידה חדה ביבוא מוצרים בני קיימא
 6 בינואר 2003



ועדה בינמשרדית תבחן הובלת מטענים בלילה
 6 בינואר 2003



עסקת המכר ותנאי תשלום בינ"ל
 6 בינואר 2003
לא פעם אנו עדים לתקלות המעכבות קיום עסקה, שיכולות לגרום לאי קבלת התמורה ביצוא או אי קבלת הסחורה ביבוא. ידיעה מוקדמת של התנאים והמגבלות, ובעיקר "תפירה" נכונה של העסקה על כל מרכיביה, הינה ערובה לביצוע מוצלח וללא תקלות. מטרת הסדנא, שמארגנת התאחדות התעשיינים -צפון, היא להכיר את מרכיבי עסקת המכר הבינלאומית, כולל שיטות התשלום השונות, בליווי דוגמאות ותרגילים, וחידושי פסיקה בנושאים אלו. מיועד ל: מנהלי יצוא ויבוא, מנהלי כספים, מנהלי שווק, אנשי מחלקות יצוא ויבוא בבנקים ובחברות ביטוח ולכל העוסקים בסחר חוץ. הסדנא תתקיים ביום ראשון, ה-26 בינואר 2003, במלון דן כרמל בחיפה. פרטים והרשמה בטלפון: 04-8524202




ספר חדש: תולדות הספנות הישראלית
 6 בינואר 2003



הטריקולור הפכה למתקן צליפה
 5 בינואר 2003



רוצים לקוח חדש? תנו הצעות להובלת משלוחי יצוא ויבוא
 5 בינואר 2003



הנדון: גביית היטל ה-THC
 5 בינואר 2003



יום עיון: יצוא בשעת חירום
 5 בינואר 2003



השבוע שהיה - סקירת שוק ההובלה הימית (46)
 5 בינואר 2003



פיילוט אוויר-ים: סין וצרפת, דרך מלזיה
 5 בינואר 2003



DHL בגישושים להקמת מרכז הפצה במלזיה
 5 בינואר 2003



ברית SkyTeam לאייר אינדיה: שובי הביתה
 5 בינואר 2003



EasyJet עשויה להיכנס לנתיב בריטניה ארה"ב
 5 בינואר 2003



שם המשחק: גודל
 2 בינואר 2003



פקחי טיסה מאיטליה שהבריזו מואשמים בפלילים
 2 בינואר 2003



אורלי: שביתה, עיכובים ובלגן
 3 בינואר 2002



ועדת ערר לאגרה בחוצה ישראל
 2 בינואר 2003



רבע מהיצואנים הגדולים מייצרים בחו"ל
 2 בינואר 2003



צים: שרות חדש - האי האיברי צמ"א
 2 בינואר 2003



נובמבר: נתוני הפעילות בנמלים
 2 בינואר 2003



ארקיע בעסקי החכרת מטוסים
 1 בינואר 2003



התמתנות בירידה ביצוא
 1 בינואר 2003



המשטרה כנגד הרוחפים שטסו בנתב"ג
 1 בינואר 2003



הערכות משק ההובלה למצב חירום
 1 בינואר 2003



שנגחאי השיג את קאושיונג כנמל המכולות ה-4 בעולם
 2 בינואר 2003



פורטל הנספחויות המסחריות בעולם
 1 בינואר 2003



רשנ"ר רכשה מחברת החשמל 127 דונם
 1 בינואר 2003



חשמל זורם בכפות רגליך
 1 בינואר 2003



שיטת הניקוד החדשה נכנסה לתוקף
 1 בינואר 2003



NYK: אסטרטגיית לוגיסטיקה מבוזרת
 2 בינואר 2003



שירות חדש בממן למטענים רגישי טמפרטורה
 1 בינואר 2003



בשביל להמציא תירוצים לא צריך מנהלים
 1 בינואר 2003



היום מתפרסמת ההודעה על מינוי בריימן
 31 בדצמבר 2002



נמל עקבה יופרט, אבל לא מחר בבוקר
 31 בדצמבר 2002



2003 שנת ההנפקה של P&O Nedlloyd?
 31 בדצמבר 2002



המבורג סוד לא מצליחה להרים מחירים
 31 בדצמבר 2002



THC בקונפרנס האדריאטי
 31 בדצמבר 2002



סווארים מצריים סירבו לעבוד באניות ישראליות
 31 בדצמבר 2002



מצב הליברליזציה של הרכבות באירופה
 31 בדצמבר 2002



לחץ של התעופה כופף את האוצר
 31 בדצמבר 2002



טירה: הוסיפו 20 מיליארד ש"ח לתשתיות בשנה
 31 בדצמבר 2002



גידול בצי העולמי וירידה בפריון: האם השוק מתקרב לרוויה?
 30 בדצמבר 2002



דיונים בבעיית עודף כושר היצור במספנות
 30 בדצמבר 2002



9 טיפים באוויר: עצות ממשלחים ומחברות תעופה
 30 בדצמבר 2002



לא החזרתם מכולות בזמן? לא בטוח שתחויבו
 30 בדצמבר 2002



התמ"ס: לחייב להרכיב בארץ רכבות
 30 בדצמבר 2002



ימיני יו"ר ענף הפלסטיקה
 30 בדצמבר 2002



אושרו פרויקטי מו"פ בהיקף 9.2 מיליון יורו
 30 בדצמבר 2002



צים: אשדוד או חיפה? (ויש תמונות)
 30 בדצמבר 2002



השבוע שהיה - סקירת שוק ההובלה הימית (45)
 29 בדצמבר 2002



בריתות מטען, בעקבות הנוסעים, והשפעתן על המשלחים
 29 בדצמבר 2002



אפריקה: קבוצת Bolloré מיזוג עם OTAL
 29 בדצמבר 2002



CP מחפשת חלופות בסחר בין אסיה לאירופה
 29 בדצמבר 2002



בנגלדש: אפליה לטובת המקומיים בנמל
 29 בדצמבר 2002



Royal Jordanian חידוש הצי ב-2004
 29 בדצמבר 2002



רכבת תל אביב- כפר סבא בפברואר 2003
 26 בדצמבר 2002














כניסה למנויים








למגזין הדיגיטלי




טלפון 03-5753070


צור קשר
שימושון
קישורי ספנות
קיצורי מונחים בחוזי חכירה
דלק לאניות
דלק לאניות
דלק היסטוריה
מחיר חבית היסטורי
קומודיטיס
מילון מונחים בספנות
מילון מונחים עברי
מילון ימי מונחים עברי
עוד מילון של מונחים
מונחי כלכלה
רשות הספנות
פרסומי רשות הספנות
השרים
תנועת המכולות
חוקי מדינת ישראל
חוקי ספנות ונמלים
משטרה
תעריף נמל חיפה
תעריף נמל אשדוד
הרפורמה בנמלים
קודים של נמלים
*קודים של נמלים
קידומת מכולה
מידות ומשקלות מכולה
מספרי IMO של אניות
חברות בעולם
נתוני מדינות
ספנות אמריקאיות
נתוני אניות
נתוני אניות
נתוני אניות
כללי אניות
נתוני אניות
נתוני אניות
מי פוקד פה
איכון אניות
איכון אניות
איכון אניות
בנמל אניות
AIS
מיקום טיסה
בטימטריה
איכון טוב
איכון מטוסים
דירוג חברות
נמלי תעופה
מעבר בסואץ
ערך ה-SDR
ערך ה-SDR
הגבלות משקל יבשתי
דמי הובלה במשאית
חישוב עלויות משאית
מונחי לוגיסטיקה
אמנות בינ"ל
חוקי האדמירלטי
לוח הפלגות מאסיה
איתור מטען
מקור השמות

אמן לאמנות
השוואה בין אמנות
כללי רוטרדם
פרופ' טטלי
תחבורה
הגבלים עסקיים
אינקוטרמס 2000 בעברית
אינקוטרמס 2000 באנגלית
אינקוטרמס 2010 באנגלית
תחומי אחריות אינקוטרמס
אינקוטרמס בגרף
Air Cargo KPI
אזור מלחמה ביטוח גוף
אזור מלחמה ביטוח מטען
ביטוח לפי אזור סיכון
תאונות
חובות
אניות ישראליות

ריכוז תעריפי מכס בעולם
תעריפי עולמי מכס בקלות
WTO הסכמי הסחר
הכל על המכס באירופה
תעריף המכס באירופה
תעריף המכס הישראלי
תעריף המכס הישראלי
תעריף המכס הישראלי
מחשבון מסים
מיסים מרוכזים
יבוא בדואר
רשם החברות
מיקוד חדש
הנחיות סיווג
קוסץ תקנות
טופסי מכס ביבוא
יבוא אישי
סטטיסטיקה של היבוא
סטטיסטיקה של האוויר
בנק עולמי
סטט תחבורה
כללי היבוא לארה"ב
הגדרות ערך למכס ארה"ב
צו יבוא חופשי
מבוא לצו יבוא חופשי
טובין בדיני יבוא
כלכלת ישראל באנגלית
מונחי כלכליים
יבוא אישי בדואר
יבוא בדואר
מכשירי ה-GPS ליבוא
האם יעבוד כאן
מתכות
יצוא חקלאי
UN Number
שערי חליפין
שערים אקזוטיים
שער חליפין היסטורי
שערי חליפין בין מטבעות
חישוב מדד המחירים
אירו דולר
ליש"ט יין
ריבית ליבור היסטורית
ריבית ליבור לפי שנה
נתונים כלכליים בעולם
נתונים כלכליים בעולם
נתונים כלכליים בעולם
פונקציות אקסל
נוסחאות הנדסה
TimeLine היסטוריה
TimeLine היסטוריה
היסטוריה ישראל
TimeLine היסטוריה
חלוצי היישוב
ספרת ביקורת
סוויפט קוד
המרת עברית ל-ASCII
חישובי מרחקים
מרחק ימי
מרחק ימי בין נמלים
מרחק ימי בין נמלים
מרחק ימי בין נמלים
חישוב מרחק יבשתי
קידומת מדינה לטלפון
מי מתקשר מחו"ל?
חגים
חפש לוגו
מסלול נסיעה בעולם
תכנון חופשה בעיר
מפות GPS
מפות
מפת ישראל
מפת ישראל
מפות רכבת תחתית
רשת TEN-T
מחוזות רוסיה
מזג אוויר
מזג אוויר יאהו
מזג אוויר
אזהרת מסע
המרות
מידות ומשקלות
המרת מידות
המרת אנרגיה
משקל סגולי
מידות טקסטיל
מידות חוטים
חישוב פריטים בהמכלה
שקע תקע עולמי
מה השעה שם?
זמן ומועד
חפשו טיסה
חפשו מלון
חפשו רכבת
חפשו רכבת
סים מקומי
תשים לי SIM
הסכמים, חוזים וטפסים
מילון המילונים
ביטויים
תפקידים באנייה
האקדמיה ללשון
האקדמיה ללשון
יהדות
חפש בתנ"ך
אטימולוגי
אוקספורד
מילון רשת
מילון ובסטר
פרסומים
ביטויים
מטבע לשון
תרגום
ישיר תרגום
אידיש תרגום
הגיית שמות
ציטטות
לטינית
יזמות
השימושון של השימושון
משלחים
חייבים מוגבלים
הגירה לווינדאוס 7
הגירה לווינדאוס 7
של מי ה-IP
המרה ל-ASCII
המרה ל-ASCII
השוואת מסכים
השוואת מסכים
ניידים השוואה
סלולריים השוואה
סלולריים השוואה
סלולריים השוואה
סלולריים השוואה
מצלמות השוואה
שמע השוואה
אמינות
שיחות לחו"ל
מכוניות השוואה
מחירון דירות
דרייברים
Best Freeware
Flash
רוגוב
ציונים רוגוב
1855
ציונים
יותר ציונים
יותר ציונים
רשמי טעימה
טעימות
מחירים
TwentyTwenty
BWI
sherry-lehmann
discountwinedepot
wineanthology
jjbuckley
AG Wines
venus vin
Vintage port
בירות
תה
Grappa
Grappa Italia
Grappa Germany
Grappa Germany
Grappa Hamburg
Grappa Munchen
Grappa Dresden
Grappa Swiss
Grappa the list
Europe wine search
הרבה על היין
HDH
ROR
whathifi
כלקול
קופון
מציאות
גבינות
ממתקים
בורסלינו
מקלאוד
המינימליסט
רעב בבנקוק
רעב בבנקוק
רעב למונה
מדד סקולוויל
מטבח
סירי נחושת
סירי נחושת מבחר
סירי נחושת
סירים וסכינים
סירים וסכינים
סכינים יפניות
סקירת סכינים יפניות
סקירת אבני השחזה יפניות
אריזות
המדור לחיפוש
אבן סרלה
אבן פריגור
אבן מונטנה
אבן יוון
אבן ישראלית
מסמרות
לוח שנה עולמי
ראש השנה בסין
לוח שנה עברי
לוח שנה עברי
תוסף ללוח שנה עברי
ימי עבודה
תלמוד בבלי
לוח זמנים רכבת
חלפים

תן לי טראפיק
יאללה רדיו חזק
קלסי
וייז
ציוניוני הדרך
הזמנה לחתונה
לחם
יום סרט

אלה הם חייך
תנ"ך
אל תלטפו את הארנב
<--->
אפשרויות נוספות
מחשבון מדעי
מחשבונים
שלח אלינו email


לראש הדף | דף-ראשי

                                     

הצהרת נגישות





©'המטען', כל הזכויות שמורות
אין להעתיק חלקים מאתר זה ללא רשות כתובה ומפורשת מהנהלת האתר. האתר עושה ככל שביכולתו לשמור על נכונות המידע המופיע בו. האינטרנט
היא רשת דינמית שהמידע משתנה בה תדיר, על כן אין אנו אחראים על אי דיוקים.