המטען - עיתון יומי בענייני הובלה ולוגיסטיקה













מדורים




טוקבקים
התפעול עובר לאשדוד
תחזוקת מסוע הגרעינים

בתי המלאכה בנמל אחראים לתחזוקה. על פי ההסכם ,התחזוקה  של  מסוע  הגרעינים  לרבות מתקני הפריקה ברציף 21 תתבצע על יד עובדי בתי מלאכה.

מתכונו   זהה הייתה בזמנו בתחזוקת מסוע הפחם מרציף 9 למאגר הפחם בעורף..


יוסי בסן
21/6/2026 10:03:20
עוד תאונת עבודה בחיפה

לא לשפוט רק את הש ג. למקדשי יש אחריות - קום ולך - זה במשמרת שלך!
המכונית
21/6/2026 06:13:33

עוד "לילה טוב"
חלומות בלילה

נדמה שהנושא כבר נטחן עד דק. המכשול להצלחה תמיד היה בקצוות - בנמלים ובמפעלים.

אם הקצוות אינם פועלים ברצף בלילות אין תוחלת בחיבור ביניהם. לכן הנושא אינו נהגים אלא מפעלים.
דוד רוזן
18/6/2026 17:16:36

חוסן פיננסי
המטען צודק

במצב כזה (בלי לדעת את כל הפרטים) באופן עקרוני יש ללכת על אסטרטגיה רוחבית. עוד מאותו הסוג. ראה הכתבה על שאיפות
נחום גנצרסקי
18/6/2026 09:35:32

רונן מנכ"לית אלדן קרגו
מזל טוב מריאנה

ראויה לתפקיד!
חנה
18/6/2026 09:14:06

עוד "לילה טוב"

מירי רקב סתם פופוליסטית, הצהרות והצהרות ובשורה התחתונה כישלון מהדהד בכל מה שהיא נוגעת.

רבים בקרב התחבורה ובמיוחד בקהילת הים מתפללים שתעוף מתפקידה!
המשאית
18/6/2026 08:22:27

חיפה מחפשת חילוץ

שלא ייקחו מתנדבים מעובדי קו המים -שם חסרים עובדים. שייקחו מעובדי מינהל. מקדשי, אולי תתנדב אתה?...
לקוח
18/6/2026 08:17:28

עוד "לילה טוב"
רכבת אחת מחליפה 50 משאיות

צריך לפתח את הובלת המטענים ברכבת
ערכובית הגלגל
18/6/2026 06:21:09

עוד בני עובדים לחיפה
הסכם מפלה - האם חוק שוויון הזדמנויות בעבודה מאפשר?

בלי להיות משפטן, יתכן שיש בעיה משפטית עם הסכם שכזה...
יועץ לא משפטי
17/6/2026 13:12:48

עוד בני עובדים לחיפה

נפוטיזם מגעיל. מדוע שבני העובדים יקבלו שכר גבוה יותר מעובדים רגילים?

הנה עוד הוכחה שההסתדרות היא הרעה החולה של המשק
סוואר
17/6/2026 07:20:18

איך מייצרים משאית חשמלית?
תודה למגיבים

תכנון רכב חדש, כל רכב, מתחיל ברשימת אילוצים: אורך, רוחב, גודל המנוע, משקל הרכב, משקל המטען, שיקולי בטיחות ועוד מאות תקנים שחייבים לעמוד בהם.

בסוף עושים פשרות, כאשר ישנם פחות אילוצים כמו למשל מיקום המנוע. אשר במשאית רגילה חייב להיות בחלק הקדמי כדי לאפשר קירור יעיל וחלוקת משקל טובה.

אם האילוץ הזה הוסר אז ניתן לחשוב מחדש על מיקום הנהג. לעיצוב מחודש של החלק הקדמי של המשאית וכך עשו בטסלה.
דן מוזזס
16/6/2026 23:04:54

איך מייצרים משאית חשמלית?
הפער במחיר צוין בכתבה

.
Mary Rosenfeld
16/6/2026 16:44:16

איך מייצרים משאית חשמלית?

כמה עולה משאית כזו מול משאית רגילה? וכמובן יש את עניין עמדות הטעינה, בעיה שמעכבת את המעבר

בלי קשר למשאיות - יש התפתחויות בעניין הנהיגה האוטונומית?
אלון כהן
16/6/2026 12:28:46

איך מייצרים משאית חשמלית?
זה כל ההבדל?

אווירודינמיקה? אז קל לבנות משאית רגילה אווירודינמית בלי מגבלת טווח.
חנה ברבי
16/6/2026 08:23:44

אפליה ופגיעה בתחרות
באיזה תלם אתה הולך?

באשדוד משלמים יותר ומרחק הובלה קצר יותר. אם רוצים תחרות זו הדרך? בדוק את התלם בחרת ללכת בו.
Mary Rosenfeld
15/6/2026 12:01:34

אפליה ופגיעה בתחרות
נמל מספנות מחולל תחרות ומזעזע את השוק

הפעם ניסיון זעזוע לשינוי - "כללי התחרות" לפיהם בחרו במספנות להקים את מתקן הממגורות. וזה בסדר - כולם מבקשים משהו מדי פעם, גם אם מישהו עלול להפסיד מזה - נראה שהפעם, ככל שיענה ויעלו תעריפים, יהיו אלו הלקוחות.
הולך בתלם
15/6/2026 10:57:15

קדושת המנוחה

למקדשי אין כל יכולת ניהול. הוא כשל כישלון מלא בנמל אשדוד וגם בנמל חיפה יכשל.

לא מובנת הסיבה שנמל חיפה מעסיק אותו. מקדשי, מתי תבין שמקומך אינו בנמלים?
עובד עיצות
15/6/2026 07:37:17

רכבת המטענים חייבת שינוי

סמנכ"ל המטענים ברכבת - הביתה ומיד!!
החוקר
15/6/2026 07:32:52

MSC חוזרת לחיפה

ללקוח המתוסכל: הבעיה אינה מקצועית, הבעיה היא כסף ואגו. תעבורה ימית רקובה והרקב מתחיל במנכ"ל ובחוסר היכולת של רב חובל הנמל (שאגב הנתבים מסרבים לכנותו רב חובל נמל אלא סמנכ"ל תפעול).

האגו לא יתן לנתבי חיפה לקבל הדרכה מנתבי אשדוד - הכל רקוב!
המפליג בים
15/6/2026 07:27:30

MSC חוזרת לחיפה
שילמדו מאשדוד

כדאי לחברת תעבורה ימית חיפה לשלם טוב ולהביא 2-3 נתבים מדריכים (מנוסים, לא פליטים) מאשדוד לחיפה לכמה תמרונים שיעשו חפיפה עם נתבי חיפה ויראו להם/יאמנו אותם איך להכניס אוניות גדולות במרחב נמל גדול יותר מזה של אשדוד.

נתבי אשדוד יודעים לעשות זאת היטב בכל רציפי המכולות בכל נמל אשדוד.

אין בושה ללמוד מבעלי ניסיון שידריכו ויראו לכאלו שלא מכירים וחוששים מתמרונים מקצועיים מאד.

כל זה לפני שנתבי חיפה "יצליחו" להכתים סופית את נמל חיפה כנמל "נכה" כפי שקראו לו פעם בתחילת הרחבת הנמלים וכפי ש-MSC ושאר חברות הספנות רואות אותו כמו שמתואר בידיעה.
הלקוח המתוסכל
15/6/2026 00:27:18

מס על דלק במטוסי מטען
עוד מדוגמאות פלאי הפרלמנט האירופי

אתם חושבים שקשה בישראל? תחשבו שוב. נסו לדמיין עסק באירופה, כאשר נציגיו בפרלמנט המקומי ונציגיו בפרלמנט האירופי- הגדול יותר, עושים כל שיכולתם להרוס אותו.

בכל חקיקה, בכל המצאת חוקים ותהליכים שונים ומשונים שמטרתם הכמעט מוצהרת היא חיסול העסקים הפרטיים.

תשאלו למה? וכאן נכנס פנטזיית הקונספירציה, שאינה כ"כ פנטזיה יותר. אין עסקים פרטיים, הכל שייך לבעלי ההון הגדול, אין יותר מדינות\זהויות \ רצונות- כולם עובדים עבור בעל הכסף בגדול.

ציבור כזה, לא מתעסק בפוליטיקה הוא מתעסק בשרידות.

הרעיון שמוביל את הפוליטיקה-באירופה לפחות- הקשה על החיים כל כך שהציבור ישכח מפוליטיקה ויעסוק בשרידות.

אז לא יפריעו לפוליטיקאים לחלק את העוגה... נשמע הזוי? נסו - אולי איזו מלחמה מפחידה שתגרום שכולם יתגייסו לדגל ולא ישאלו שאלות?

רוסיה עומדת לכבוש אתכם! חוקים חוקים חוקים ושוד הקופה בלי הסברים.

הכיסים של המחליטים מתמלאים, הציבור מתרוקן והחיים קשים. לפי דעתי גם מוכר במחוזותיכם סיפור דומה.
עופר
14/6/2026 08:46:23

תאונה חמורה

צריך להוציא את המכוניות מהנמל. הן מהוות סכנה בטיחותית ומצמצמות את שטחי האחסנה למכולות. הנמל אינו מגרש חניה! מדוע רספ"ן ישן? מה קורה עם תעריפי האחסנה?
המכונית
14/6/2026 06:30:31

MSC חוזרת לחיפה

הבעיה היא הנתבים בחיפה, הם כבר ימצאו סיבות לעשות בעיות גם לאוניות מתחת ל-400 מטר.
המצליף
14/6/2026 06:26:28

אשדוד עם רווח מזערי

לימאי: דבריך מעלים גיחוך. מכירים את המנופאים בנמלים: "לא עובד כי לא ניקו לי את השמשה, לא עובד כי לא הביאו לי מים קרים, לא עובד כי הכיסא לא נוח וכו' וכו'

רוצה שאמשיך? ההסתדרות היא הבעיה הקשה של המשק (גם לכאורה מושחתת) אז ממליץ לך ללכת להפליג (מה גם שנראה שאינך ימאי...)
זה ש יודע
12/6/2026 08:07:57

חמישה בני עובדים נקלטו
לכול המקשקשים על נפוטיזם

נהפוך הוא, מניעה באמצעות חוק היא פגיעה בזכות ההשתכרות של אלפי משפחות עובדי הנמלים.

למה שבן/ת עובד/ת לא יוכלו לגשת למכרז קבלה שינוהל דרך חברה חיצונית? למה מראש למנוע מאנשים את הזכות להשתכרות ולעבודה?
ימאי
11/6/2026 19:48:07

אשדוד עם רווח מזערי
ליודע

מחלל התחרות ולא מחולל התחרות. תחרות היא טובה כשהיא מביאה תמורה לציבור, התחרות בנמלים לא מביאה שום הטבה לציבור כי עלות הנמלים על מחירי הסחורות היא 0.2% והיא זניחה לחלוטין.

מה שהיא כן מביאה היא פגיעה בציבור עובדים מאוגד וכזה שמרוויח כפי שמרוויחים בנמלים במדינות ה-OECD ולא שכר רעב כמו שמרוויחים במזרח או באפריקה, לשם מכוונים בעלי הנמלים הפרטיים.
ימאי
11/6/2026 19:45:44

ההתנגדות למיזוג גוברת
ZIM CONTAINER SERVICE A WORLD OF SERVICE

רוב הטיעונים בעד ונגד המכירה של צים מתרכזים בנושא הספנות בשעת חירום.

צודקים הכותבים בנושא האספקה בשעת חירום בעיקר מארצות הברית שם קיימת מערכת ספנות מכולות אמריקאית יעודית בשליטת MSC

(MILITARY SEA LIFT COMMAND)

ההתנגדות למכירת צים חייבת להתנהל בהיבט האסטרטגי של תשתית ידע, ניהול, נוכחות וקשרים בסחר והכלכלה הגלובלית.

ישראל כמדינת אי כלכלית ומדינית אינה יכולה לוותר על תשתית זו שיותר חשובה וחזקה מהרשת הדיפלומטית הרשמית.
דוד רוזן
11/6/2026 12:42:50

ההתנגדות למיזוג גוברת
מה נותנת מניית זהב.

כל המתנגדים למכירה מתנגדים בעצם כי הם עומדים לאבד משהו שיש להם שליטה עליו ולכאורה גם תועלת למדינה.

תמיד פשוט יותר להגיד לא מכן כי אם לא עושים כלום אזי גם לא עושים טעויות.

המתנגדים מרבים להשתמש במונח "צי ברזל" כאשר הם כנראה חושבים שפירושו הוא שהאוניות בנויות מברזל.

כבר דובר פה על כך שהוכח במלחמה האחרונה וגם בקודמותיה שלא הייתה בעיה לספק את כל צורכי המדינה הן הצבאיים והן האזרחיים עם אוניות זרות.
יסעור
11/6/2026 09:16:47

סלון חירום

שניידר, שוב אתה נדחף ל"ועידות" לשם יחצנות?? נראה שמשעמם לך, שפר קודם את חצרך...
עיתונאי
11/6/2026 06:21:50

אשדוד עם רווח מזערי

לימאי: אתה מתיימר לדעת אבל טעות בידך. נמל מספנות ישראל הוא מחולל התחרות וידו עוד נטויה!
היודע
10/6/2026 16:29:10

   
אל על חוזרת לטוס בקו תל-אביב וינה
 2 ביוני 2002



אפריל: גידול חד במשלוחי האקספרס בארה"ב
 2 ביוני 2002



מה מעיק על בעלי האניות באסיה?
 2 ביוני 2002



דוד רוזן יתמנה למנכ"ל מרקורי נציגת Maersk Sealand
 30 במאי 2002



מגמת הביקוש בשוק החכירות תמשך
 30 במאי 2002



שינויים בסדרי העבודה בנמל אשדוד בשל התקנת מנוף
 30 במאי 2002



אינדיקטורים על התפתחות המשק, מרץ-אפריל 2002
 30 במאי 2002



המלצה: היטל היצף על קשתות פלדה מיובאות
 30 במאי 2002



צפוי שיפור משמעותי ביצוא התעשייתי הישראלי
 30 במאי 2002



איום שביתה בנמלי ספרד
 30 במאי 2002



חברת UniFeeder נותנת עדיפות ל-P&O Nedlloyd
 30 במאי 2002



מיזם מטוס המטענים המהפכני CargoLifter בסכנת חיסול
 30 במאי 2002



עגורן שטח אוטומטי בהופעת בכורה
 29 במאי 2002



התרסקות מטוס China Airlines דומה לאלו של TWA ו- Swissair
 29 במאי 2002



DHL: תשלום במטבע אחד לכל משלוחי היבוא
 29 במאי 2002



קנון חתמה עם מארסק לוגיסטיקה
 29 במאי 2002



נוראסיה מצטרפת לקונפרנס
 29 במאי 2002



חברת Wallenius Wilhelmsen בעקבות HMM
 29 במאי 2002



סאגת היטל המלחמה בפקיסטן מסתבכת והפרמיות עולות
 29 במאי 2002



הפלשתינים סגרו מעבר קרני עקב סכסוך על אגרות
 29 במאי 2002



רון מינה את עו"ד יואב צוקרמן ליועץ בכיר לתיאגוד
 29 במאי 2002



מערכת מידע ימית משולבת
 28 במאי 2002



האם יצואן יכול לבצע תיכנוני מס לפי הסכמי אס"ח?
 28 במאי 2002



צים בוחנת גיוס של 500 מיליון ש"ח בהנפקת איגרות חוב
 28 במאי 2002



העלאת היטל הדלק בסחר ארה"ב - ים תיכון
 28 במאי 2002



מארסק השיקה את האנייה ה-23 מסוג פוסט פנמקס
 28 במאי 2002



נעצר מנהל נמל מסור מאד
 28 במאי 2002



תחזית על ענפי היצוא שיצמחו בעתיד הבינוני ואלה שלא
 28 במאי 2002



תמונות ממוזיאון הארץ, כלומר מטקס הפרידה משמיר
 27 במאי 2002



סיכויים למיזוג P&O Nedlloyd ו-APL
 27 במאי 2002



אמנה חדשה לתובלה משולבת מאיימת על המשלחים
 27 במאי 2002



מובילי האקספרס האירופאים דורשים עזרה
 27 במאי 2002



זה לא אנחנו אומרים ב-TSA
 27 במאי 2002



אקסל מתרחבת ביפן
 27 במאי 2002



טייוואן מאשרת קשר ישיר עם סין
 27 במאי 2002



גידול של כ-1.5 ביצוא התעשייתי בשליש הראשון
 27 במאי 2002



אינדונזיה הפסיקה מתן אשרות לאנשי עסקים ישראלים
 27 במאי 2002



מועצת הרשות אישרה החלפת מנהלי נמלים
 26 במאי 2002



תמ"י בסטפוד תמסור פעילות לוגיסטית לגורם חיצוני
 26 במאי 2002



לייקס לינס תפקוד עוד שני נמלים
 26 במאי 2002



נמל ג'ויה טארו סובל מהצלחתו
 26 במאי 2002



הנציבות תבדוק את הסכמי הרכבות
 26 במאי 2002



שטרום יכריז על חברת תעבורה כמונופול בהובלת מלט
 26 במאי 2002



אריזת המוצר והמשלוח לאורך המסלול הלוגיסטי - יום עיון
 26 במאי 2002
תכנון אריזה ליצוא חייב להתבסס על שילוב אופטימלי של אריזת המוצר ואריזת המשלוח. לקוחות רבים מתנים את עסקת היצוא בהתחייבות היצואן לאספקת המוצר עד למדף בחו"ל. לכן, בתכנון אריזת המשלוח יש להתחשב במסלול הלוגיסטי שעובר המוצר עד למדף, לרבות הגנת המוצר וניצול נפחים. באריזת המוצר יש לקחת בחשבון את ההיבטים השיווקיים של האריזה, המיועדים להשפיע על הצרכן הסופי בחו"ל. מטרת יום העיון: הצגת החידושים האחרונים בתחום אריזת המוצר ואריזת המשלוח ושילוב נכון ביניהם. מועד ומקום: יום שני 17.6.02 בין השעות 08:30-15:00 במלון "דן פנורמה", רחוב קויפמן 10, תל-אביב ...




השבוע שהיה סקירת שוק ההובלה הימית (15)
 26 במאי 2002



גולד ליין תייצג את אינצ'קייפ הבריטית
 23 במאי 2002



בעצת הנשיא ברק נמשכה העתירה כנגד הפקעת כספי הרשות
 23 במאי 2002



הודו מכפיפה את הצי המסחרי לצבאי
 23 במאי 2002



חברות תעופה חושפות תוכנית לביטוח סיכוני מלחמה
 23 במאי 2002



הסחר הטרנספסיפי - תוצאות המו"מ בהסכמים החדשים
 23 במאי 2002



בעלי המטענים קוראים לשת"פ בתחומי אבטחה
 23 במאי 2002



מוביל: רק בעל המטען נהנה מהספנות הגלובלית
 23 במאי 2002



המלחמה מתחדשת: על הפרק רפורמה בתעריפי הנמלים
 22 במאי 2002



גם K Line מקימה חברת לוגיסטיקה לפי האופנה האחרונה
 22 במאי 2002



תחנת רכבת חדשה בעכו, תכנון רכבת מעכו לכרמיאל
 22 במאי 2002



קרן השיווק - הטבות חדשות לחברות היצוא
 22 במאי 2002



ביטול היטל מלחמה? המובילים מתכננים תעריף אחד לפקיסטן
 22 במאי 2002



פטור ממכס לפי הסכמי אס"ח - חלק ראשון
 22 במאי 2002



דמי חכירה לאניות מכולה מבט תקופתי עם שתי טבלאות
 22 במאי 2002



מכון היצוא מארגן סיור מקצועי בנמל אשדוד
 22 במאי 2002



מזרח טימור - מדינה חדשה
 21 במאי 2002



רשות הנמלים תומכת בעתירת האיגוד והלשכה
 21 במאי 2002



ירידה ביצוא וביבוא ממדינות ערב
 21 במאי 2002



הוועדה לבחינת ענף ההובלה: להגביר מעורבות המדינה
 21 במאי 2002



שדה התעופה בחיפה יהפוך לבינלאומי
 21 במאי 2002



פתרון לביטוח יבוא לישראל
 21 במאי 2002



בשליש הראשון ירידה של 13 אחוזים ביבוא נכסי השקעה וחומרי גלם
 21 במאי 2002



נמל מרסיי - גידול בפעילות
 21 במאי 2002



קו קונבנציונלי חדש בארץ
 20 במאי 2002



פרידה מגדעון שמיר ועוד עניין או שניים
 20 במאי 2002



K Line מחפשת שווקים חדשים
 20 במאי 2002



ירידה של 14.9 אחוזים ביצוא
 20 במאי 2002



לופטהאנזה מטען - דמי ההובלה בעלייה
 20 במאי 2002



חברת P&O נוטשת את הצובר
 20 במאי 2002



חוק חדש: תשכחו מהמונח FAK
 20 במאי 2002



מקבץ המשלחים הבינ"ל
 20 במאי 2002



קונבנציונלי סקירה ענפית
 20 במאי 2002



יותר מדי חסמים למיזוגים נוספים, אבל..
 19 במאי 2002



הסכם קוד משותף בין אמריקן איירליינס וסוויס
 19 במאי 2002



החברות P&O Nedlloyd ו-MOL משדרגות בין אסיה ודרום אפריקה
 19 במאי 2002



הצפיפות מתפשטת מדרבן לקיפטאון
 19 במאי 2002



האם מחכה הפתעה ברמת דמי ההובלה?
 19 במאי 2002



השבוע שהיה סקירת שוק ההובלה הימית (14)
 19 במאי 2002



קונפרנסים מפחיתים את היטל סיכוני המלחמה
 16 במאי 2002



אשכול HANJIN יפוצל ל-4 חברות
 16 במאי 2002



מארסק ואוורגרין שיתוף פעולה לראשונה בטרנספסיפי
 16 במאי 2002



קוסקו מוסיפה שירות חדש
 16 במאי 2002



הכה את המומחה בענייני מכס
 16 במאי 2002



TACA ו-FEFC משנות את נוסחת היטל הדלק
 16 במאי 2002



ועדת הכלכלה: שר התחבורה יחויב להעביר קווים שאל על אינה מפעילה
 16 במאי 2002



נתיבי המידע בים
 16 במאי 2002
מאז שנת 1999 עסוק עולם ה"דוט.קום" בניסיון למצות את יתרונות בסיסי המידע והאינטרנט, כדי לחבר בין הביקוש של בעלי המטען להיצע של חברות הספנות. מובילים וחברות לטכנולוגיית מידע חוברים יחד לשיפור ולהגברת המהירות של ערוצי התקשורת בין מובילים ומשתמשים בהובלה. פורטלים רבי-מובילים להובלה ימית וצירי ניהול של מאגרי מידע באינטרנט על הובלה, עושים זאת קל יותר בעבור המשתמשים בהובלה. מיהם האתרים הפעילים מה כל אחד עושה, במה הוא מתמחה למי הוא קשור? כל זה בכתבה הגדולה של ג'נט פלום, להדפיס לקרוא בחג השבועות.




הקונפרנס TSA מואשם באפליית משלחים
 15 במאי 2002



בסוף מאי יסתיים השיתוף בין צים לקוסקו
 15 במאי 2002



צפיפות בפיראוס מעכבת את צים הונג קונג, צים נובורוסיסק וצים אודסה
 15 במאי 2002



צים מחפשת חברת מנייה נוספת
 15 במאי 2002



קונסורציום JSA מתרחב עם הצטרפות חברת ITALIA DI NAVIGAZIONE
 15 במאי 2002



ירידה של 22 אחוזים בתנועת הנוסעים בנתב"ג
 15 במאי 2002



איציק למועצת העסקים ישראל-בריטניה: עזרו בהשגת רישיונות יצוא
 15 במאי 2002



העלאות דמי הובלה בקירור של הקונפרנס WTSA
 15 במאי 2002



תקלה במדלה של דגון תשבית את פעולתו למספר חודשים
 14 במאי 2002














כניסה למנויים








למגזין הדיגיטלי




טלפון 03-5753070


צור קשר
שימושון
קישורי ספנות
קיצורי מונחים בחוזי חכירה
דלק לאניות
דלק לאניות
דלק היסטוריה
מחיר חבית היסטורי
קומודיטיס
מילון מונחים בספנות
מילון מונחים עברי
מילון ימי מונחים עברי
עוד מילון של מונחים
מונחי כלכלה
רשות הספנות
פרסומי רשות הספנות
השרים
תנועת המכולות
חוקי מדינת ישראל
חוקי ספנות ונמלים
משטרה
תעריף נמל חיפה
תעריף נמל אשדוד
הרפורמה בנמלים
קודים של נמלים
*קודים של נמלים
קידומת מכולה
מידות ומשקלות מכולה
מספרי IMO של אניות
חברות בעולם
נתוני מדינות
ספנות אמריקאיות
נתוני אניות
נתוני אניות
נתוני אניות
כללי אניות
נתוני אניות
נתוני אניות
מי פוקד פה
איכון אניות
איכון אניות
איכון אניות
בנמל אניות
AIS
מיקום טיסה
בטימטריה
איכון טוב
איכון מטוסים
דירוג חברות
נמלי תעופה
מעבר בסואץ
ערך ה-SDR
ערך ה-SDR
הגבלות משקל יבשתי
דמי הובלה במשאית
חישוב עלויות משאית
מונחי לוגיסטיקה
אמנות בינ"ל
חוקי האדמירלטי
לוח הפלגות מאסיה
איתור מטען
מקור השמות

אמן לאמנות
השוואה בין אמנות
כללי רוטרדם
פרופ' טטלי
תחבורה
הגבלים עסקיים
אינקוטרמס 2000 בעברית
אינקוטרמס 2000 באנגלית
אינקוטרמס 2010 באנגלית
תחומי אחריות אינקוטרמס
אינקוטרמס בגרף
Air Cargo KPI
אזור מלחמה ביטוח גוף
אזור מלחמה ביטוח מטען
ביטוח לפי אזור סיכון
תאונות
חובות
אניות ישראליות

ריכוז תעריפי מכס בעולם
תעריפי עולמי מכס בקלות
WTO הסכמי הסחר
הכל על המכס באירופה
תעריף המכס באירופה
תעריף המכס הישראלי
תעריף המכס הישראלי
תעריף המכס הישראלי
מחשבון מסים
מיסים מרוכזים
יבוא בדואר
רשם החברות
מיקוד חדש
הנחיות סיווג
קוסץ תקנות
טופסי מכס ביבוא
יבוא אישי
סטטיסטיקה של היבוא
סטטיסטיקה של האוויר
בנק עולמי
סטט תחבורה
כללי היבוא לארה"ב
הגדרות ערך למכס ארה"ב
צו יבוא חופשי
מבוא לצו יבוא חופשי
טובין בדיני יבוא
כלכלת ישראל באנגלית
מונחי כלכליים
יבוא אישי בדואר
יבוא בדואר
מכשירי ה-GPS ליבוא
האם יעבוד כאן
מתכות
יצוא חקלאי
UN Number
שערי חליפין
שערים אקזוטיים
שער חליפין היסטורי
שערי חליפין בין מטבעות
חישוב מדד המחירים
אירו דולר
ליש"ט יין
ריבית ליבור היסטורית
ריבית ליבור לפי שנה
נתונים כלכליים בעולם
נתונים כלכליים בעולם
נתונים כלכליים בעולם
פונקציות אקסל
נוסחאות הנדסה
TimeLine היסטוריה
TimeLine היסטוריה
היסטוריה ישראל
TimeLine היסטוריה
חלוצי היישוב
ספרת ביקורת
סוויפט קוד
המרת עברית ל-ASCII
חישובי מרחקים
מרחק ימי
מרחק ימי בין נמלים
מרחק ימי בין נמלים
מרחק ימי בין נמלים
חישוב מרחק יבשתי
קידומת מדינה לטלפון
מי מתקשר מחו"ל?
חגים
חפש לוגו
מסלול נסיעה בעולם
תכנון חופשה בעיר
מפות GPS
מפות
מפת ישראל
מפת ישראל
מפות רכבת תחתית
רשת TEN-T
מחוזות רוסיה
מזג אוויר
מזג אוויר יאהו
מזג אוויר
אזהרת מסע
המרות
מידות ומשקלות
המרת מידות
המרת אנרגיה
משקל סגולי
מידות טקסטיל
מידות חוטים
חישוב פריטים בהמכלה
שקע תקע עולמי
מה השעה שם?
זמן ומועד
חפשו טיסה
חפשו מלון
חפשו רכבת
חפשו רכבת
סים מקומי
תשים לי SIM
הסכמים, חוזים וטפסים
מילון המילונים
ביטויים
תפקידים באנייה
האקדמיה ללשון
האקדמיה ללשון
יהדות
חפש בתנ"ך
אטימולוגי
אוקספורד
מילון רשת
מילון ובסטר
פרסומים
ביטויים
מטבע לשון
תרגום
ישיר תרגום
אידיש תרגום
הגיית שמות
ציטטות
לטינית
יזמות
השימושון של השימושון
משלחים
חייבים מוגבלים
הגירה לווינדאוס 7
הגירה לווינדאוס 7
של מי ה-IP
המרה ל-ASCII
המרה ל-ASCII
השוואת מסכים
השוואת מסכים
ניידים השוואה
סלולריים השוואה
סלולריים השוואה
סלולריים השוואה
סלולריים השוואה
מצלמות השוואה
שמע השוואה
אמינות
שיחות לחו"ל
מכוניות השוואה
מחירון דירות
דרייברים
Best Freeware
Flash
רוגוב
ציונים רוגוב
1855
ציונים
יותר ציונים
יותר ציונים
רשמי טעימה
טעימות
מחירים
TwentyTwenty
BWI
sherry-lehmann
discountwinedepot
wineanthology
jjbuckley
AG Wines
venus vin
Vintage port
בירות
תה
Grappa
Grappa Italia
Grappa Germany
Grappa Germany
Grappa Hamburg
Grappa Munchen
Grappa Dresden
Grappa Swiss
Grappa the list
Europe wine search
הרבה על היין
HDH
ROR
whathifi
כלקול
קופון
מציאות
גבינות
ממתקים
בורסלינו
מקלאוד
המינימליסט
רעב בבנקוק
רעב בבנקוק
רעב למונה
מדד סקולוויל
מטבח
סירי נחושת
סירי נחושת מבחר
סירי נחושת
סירים וסכינים
סירים וסכינים
סכינים יפניות
סקירת סכינים יפניות
סקירת אבני השחזה יפניות
אריזות
המדור לחיפוש
אבן סרלה
אבן פריגור
אבן מונטנה
אבן יוון
אבן ישראלית
מסמרות
לוח שנה עולמי
ראש השנה בסין
לוח שנה עברי
לוח שנה עברי
תוסף ללוח שנה עברי
ימי עבודה
תלמוד בבלי
לוח זמנים רכבת
חלפים

תן לי טראפיק
יאללה רדיו חזק
קלסי
וייז
ציוניוני הדרך
הזמנה לחתונה
לחם
יום סרט

אלה הם חייך
תנ"ך
אל תלטפו את הארנב
<--->
אפשרויות נוספות
מחשבון מדעי
מחשבונים
שלח אלינו email


לראש הדף | דף-ראשי

                                     

הצהרת נגישות





©'המטען', כל הזכויות שמורות
אין להעתיק חלקים מאתר זה ללא רשות כתובה ומפורשת מהנהלת האתר. האתר עושה ככל שביכולתו לשמור על נכונות המידע המופיע בו. האינטרנט
היא רשת דינמית שהמידע משתנה בה תדיר, על כן אין אנו אחראים על אי דיוקים.