המטען - עיתון יומי בענייני הובלה ולוגיסטיקה













מדורים




טוקבקים
יותר מקפטן
זה מצחיק

כי יש בתעבורה ימית באשדוד חובל גוררת בכיר שקורא לעצמו באופן לא חוקי רב חובל, אף אחד לא עושה עם זה כלום ולא מעמיד אותו לדין על התחזות.
מוטורמן
16/4/2026 16:34:11

הממונה טרם אישר
כתב עלוב ושקרן

נתבים לא עובדים במתווה של 8/48, לפחות תלמד את הנתונים הנכונים, אלא עובדים 8/24. דבר שמקובל בעולם הניתוב בכול העולם.

דבר שני, אם כבודו העלוב היה בודק היה יודע ששכר הנתבים החדשים נמוך בכמעט 50% משכר הנתבים הפורשים, בגלל הסכמי עבודה.

שכרם של הנתבים בישראל נמוך בהרבה משכרם של הנתבים במדינות ה OECD
מוטורמן
16/4/2026 16:31:34

גורר אוטונומי במסוף
מודים לנמל אשדוד על השותפות והאמון

שמחים על שנמל אשדוד מצטרף לסיבוב ההשקעה ש theDOCK הובילה בחברת DriveUauto לצד קרנות נוספות מהארץ ומהעולם כמו מוביליון (בניהול אבי פלדמן), MoreVC (בניהול ג'ק לוי) ועוד.

חשוב שגם השוק מקומי יהנה מהטכנולוגיות שיזמים ישראלים מפתחים ומוכרים מסביב לעולם.
Nir Gartzman
16/4/2026 09:42:24

גורר אוטונומי במסוף

זה לא דבר חדש, הגורר האוטונומי קיים בהרבה נמלים בעולם. אם כך מי ימלא דלק לגורר בתום המשמרת?

מי ידאג שגורר עם או בלי מכולה לא יושאר בסוף העבודה ליד מקלחות העובדים? וכו וכו וכו
גורר
16/4/2026 07:07:57

הממונה טרם אישר

כפי שנאמר הרבה פעמים, הנתבים חושבים שהם סגני אלוהים, עושים מה שבראש שלהם מפרים את כללי התור התפעולי, מונופוליסטים יהירים שחושבים רק על עצמם והיינו אומרים גם חסרי יושרה
הצופה בכם
16/4/2026 07:03:21

רציפי אשדוד תפוסים

שבנמל יפסיקו לבלבל את השכל. הבעיה היא לא רציפים אלא מחסור בכוח אדם בקו המים.

הנמל נותן שירות ירוד כבר הרבה מאוד זמן. אוניות לא עובדות ברצף, אין הקצאה מספיקה של ידיים בקו המים ובנתיים אנשים פורשים לגימלאות.

הכשל הזה הוא במשמרת של ההנהלה הנוכחית - אתם אחראים!

תפסיקו להלל את עצמכם - כולם יודעים שאתם כישלון
לקוח
16/4/2026 06:57:06

ביקורת על שירותי התעופה

מה אתם מצפים ממירי רקב... היא כישלון קולוסלי! פופוליסטית יהירה עם כישלונות לאורך כל הדרך
המטוס
16/4/2026 06:50:49

יותר מקפטן
לאוסף היללנים והמומחים בספנות

למען ההיסטוריה והסדר הטוב נזכיר שהפעם האחרונה שהוענקה דרגת הסמכה כזאת בישראל ע"י שר התחבורה שהוא היחיד במדינת ישראל בעל הסמכות להעניק הסמכה שכזאת (לא בוחן אנגלי ולא שר אנגלי), הייתה בעקבות קורס ייעודי בטכניון בישראל שנתן לבוגריו את תעודת רב החובל הבכיר.

הסמכה שהכירה בהשכלת בעליה ושניתנה לדמויות מיתיות שאינן כבר בינינו כמו רח"ב פלטי, רח"ב קלמפרר, רח"ב כהן (יוחנן), רח"ב שנער ועוד מכובדים אחרים.

יפה ושאפו לאלו שיזמו, עשו וחידשו את הנושא ודרגות ההסמכה (רב חובל ומכונאי ראשי בכירים) ובהחלט ניתן להזכיר כאן לחיוב את רח"ב מיכאל חלפין ורח"ב צדוק רדקר שטרחו ופעלו כדי להאיץ בבעלי דרגות ימיות לשפר ולשדרג את השכלתם.

ואגב למייללים שנראה שלא זכו בכבוד לפגוש מי מאותן הדמויות מהעבר, גם בין אותן דמויות בכירות מהעבר הרחוק אצלנו שזכו בהסמכה שכזו לפני שנים רבות, היו לא מעטים שלא הפליגו יותר מ-6 חודשים כרבי חובלים בטרם הפסיקו להפליג.

לעדת המייללים על הנושא נזכיר את משל ה"שועל והענבים". משל עתיק יומין מכתבי איזופוס היווני וששודרג ע"י לפונטיין וקרילוב.

משל שאהב לספר אותו ד"ר מאיר שש, המורה המיתולוגי להיסטוריה בבית הספר לקציני ים עכו. משל על השועל שראה אשכולות ענבים תלויים בגובה הגפנים בכרם, אשכולות בשלים ונוטפי עסיס מתוק.

כל ניסיונותיו וקפיצותיו לגובה של השועל להגיע לאשכולות אלו עלו בתוהו. לבסוף התייאש השועל מניתוריו חסרי התועלת ונטש מתוסכל ורעב את הכרם, אך בכדי לטשטש את הפסדו, טען שהענבים ממילא חמוצים ואינם טעימים.

לימים, בעקבות משל זה וגרסאותיו, הביטוי "ענבים חמוצים" (Sour grapes) הפך בעיקר בשפה האנגלית למטבע לשון המבטא תגובה של אדם המגנה ומזלזל ביעד כאשר אינו מצליח להגיע אליו.

ולגבי מומחי הספנות למיניהם (נסלח להם על בורותם בענייני ים) נציין כי רב חובל (Captain) בציי המערב, דרגה בעלת מסורת של מאות שנים, שקולה לדרגת אלוף משנה בחילות הים (או סרן בחילות יבשה ואוויר) ובמקרה זה, דרגותיו הצבאיות של אדם נזכרות ונזקפות לזכותו עד יומו האחרון.

האם רופא מוסמך שפרש מעבודתו מאבד את תואר הד"ר שלו גם אם לא נגע בחולה שנים רבות?

בכל מקרה, מציע לכל מומחי הספנות למיניהם לספר לרב חובל לואי'ג'י אפונטה בעלי חברת MSC (אם הם מכירים אותו בכלל) ולספר לו שאינו ראוי לאזכור דרגתו בגלל שהפסיק להפליג כקברניט לפני 60 שנה.

האיש מתהדר עד היום בדרגתו הימית וידוע ומוכר לכולם בכל מקום כ-Captain Aponte ובוודאי שאינו מתכוון לוותר על הכבוד שבנשיאת תואר זה.

לסיכום, ממליץ בחום לכל אלו שחשקו בדרגת קמ"ר או רב חובל בכיר ומסוגלים לעמוד בדרישות ההסמכה, לבדוק מתי ייפתח הקורס המובטח במכון בעכו או לחלופין להשלים את לימודיהם האקדמיים כנדרש בחוק ואז יוכלו אף הם לטעום מן הענבים העסיסיים.
הימאי הזוטר
15/4/2026 18:09:25

יותר מקפטן
רב חובל בכיר

נתחיל מההגדרה (החוק אינו מעודכן להבנתי), מעבר לכתוב נדרש גם תואר אקדמאי, יהיה (בתקווה) קורס הכשרה לרב חובל בכיר אשר יתן מענה לדברים הבאים על פי ההגדרה:

יותר מקפטן
נחום גנצרסקי

נחום אתה כאחד שמבין דבר או שתים בספנות כל מילה שלך בסלע.
המבין
15/4/2026 02:28:52

יותר מקפטן
ההבדל בין רב חובל בים לבין רב חובל ביבשה

בשנת 1972 פגשתי במנילה אדם שהציג עצמו כעובד בחברת ניהול אוניות במונקו. ישבנו בבר במלון הילטון במנילה ליד הנמל והוא סיפר לי שלמעשה הוא מוכשר כרב חובל ושירת 10 שנים כ-master mariner על אוניות בריטיות בעיקר.

שאלתי אותו מדוע הוא לא מצרף את התואר הזה לכרטיס הביקור שלו? תשובתו הייתה כי ברגע שהוא ירד משירות בים כרב חובל פעיל, לרב חובל בחוף (היה אחראי על כח האדם בחברת הניהול), הוא הוריד את התואר מאסטר מכרטיס הביקור

כך נהגו כל חבריו רבי החובלים. שאלתי לאחר מספר שנים (אמצע שנות ה-70) אחד מרבי החובלים הוותיקים בצי הישראלי, מה הנוהג בישראל אמר לי שדרגת "רב חובל" ניתנת על ידי המדינה ולכו זה תואר לכל החיים ולכן זה בכרטיס הביקור גם בתפקידיו בחוף.

התואר "master" ניתן רק לרב חובל בפועל על אונייה בים.

בכל מקרה הדרישה ל-6 חודשים בלבד ותק בין התואר רב חובל, ל"רב חובל בכיר" מוזילה את התואר "בכיר".
נחום גנצרסקי
15/4/2026 13:32:23

יותר מקפטן
שאלת תם

אין תואר "נתב בכיר" יש רק "רישיון נתב" שקיבל רישיון לניתוב אוניות משר התחבורה. מה שכן יש מושג לא תואר ששמעתי במספר נמלים "ציף פילוט" שזה כינוי מקומי לנתב ותיק בנמל, אצלנו אין מושג כזה.
המבין
15/4/2026 11:47:30

יותר מקפטן

בצבא נהוג שכאשר ההצלחה לא נראת לעין מחלקים צלש״ים.

לאור הצלחתם של פקידי משרד התחבורה והחינוך הימי בגיוס ובהכשרת כוח אדם ימי ישראלי ושימורו, הם קבעו קריטוריונים מתאימים וחילקו לעצמם תואר חסר חשיבות.

עדות ״למקצוענות חסרת פשרות״ זקוקה להוכחה מלבד תעודה שמוכיחה שקדנות בלימודים ללא ביסוס מעשי ימי.

השאלה היא, האם חברת ספנות פרטית כלשהי, בארץ או בעולם תעדיף להעסיק רב חובל בכיר שהפליג 6 חודשים ללא התבלטות מיוחדת ועשה תואר אקדמי על פני רב חובל עם ותק וניסיון מוכח.
קלמפי
15/4/2026 11:09:13

יותר מקפטן
שאלת תם

אין כזה תואר נתב בכיר. (סתם כינוי שלי) יש תעודת נתב בלבד.
נתב בכיר
15/4/2026 10:16:05

יותר מקפטן

לנתב הבכיר: מה ההבדל בין נתב בכיר לרב חובל בכיר?
שאלת תם
15/4/2026 10:07:49

פתחו את השער רחב

המלחמות הפנימיות בנמל הזה לא מפסיקות. הכל משחקי כח ואגו. אם אכן תקלה אז שהנמל ייקח אחריות. מספיק!!
מחשב העל
15/4/2026 07:52:04

יותר מקפטן
נתב בכיר

כמה מגלומנים משועממים שהפליגו אולי כל אחד מהם (sea time) שנה שנתיים כרבי חובלים, התאימו את הוותק לצרכים שלהם והמציאו קורס לתחזק את המכון בעכו ומחלקים תארים על הקרח.

נכון שלפני כ-50 שנה היו מספר רבי חובלים כמו פלטי וקלמפרר שקיבלו תואר רב חובל בכיר. הם עברו השתלמות באנגליה של מספר חודשים ביחד עם רבי חובלים ממערב אירופה.
נתב בכיר
15/4/2026 07:31:54

יותר מקפטן
קשקוש גדול

מה זה שווה ללא צי סוחר מתפקד? קומבינות מבית רספן והעומדים בראשה. חונטה של נוכלים וחרטטנים רודפי כבוד ותהילה ללא קבלות
הצופה
15/4/2026 07:03:27

היבטים משפטיים של מצור ימי

מעניין החיבור שעשית לעניין המשטים לעזה. תודה
השופט
14/4/2026 20:55:36

כהן ראש אגף ציוד

ניסן לוי: השאלה האם לך יש יכולות מנהיגות וניהול. כולם יודעים את התשובה!

מאז כניסתך לתפקיד הכוונות אולי טובות אבל הביצוע כושל למדי, אז איך אתה יכול לקבוע את יכולתו של האיש? תפסיק להתיחצן. תתחיל להביא תוצאות לשביעות רצון הלקוחות ולא לפוליטיקאים
בוחן כליות
14/4/2026 15:46:33

היבטים משפטיים של מצור ימי

סקירה משפטית מרשימה!
אבי תלחמי
14/4/2026 12:12:09

השטעון יורד באזור
הפוך ימאי, הפוך

נמל פורט סעיד (מצרים): הירידה בתנועה בתעלת סואץ חתכה את נפחי השטעון בנמל ביותר מ-30% נכון לתחילת 2026, כיוון שאוניות הקו אינן עוברות יותר בפתח התעלה.

נמל ג'ויה טאורו (איטליה): נמל השטעון הגדול באיטליה חווה ירידה של כ-12% בנפחי הפעילות, כיוון שהסטת הנתיבים הופכת את הכניסה לעומק הים התיכון ללא כלכלית עבור הקווים הגלובליים.

מקור הנתונים על נמל פיראוס מ-Piraeus Port Authority (PPA), הנמצאת בשליטת COSCO.

מקור הנתונים על נמלי מצרים מ-Suez Canal Authority ומרשות נמלי פורט סעיד.
חנוך ויניקמין
14/4/2026 10:29:34

כהן ראש אגף ציוד

השירות בנמל אשדוד הולך מדחי אל דחי. הנמל פועל רק עפ"י "תור תפעולי" למרות שלא הודיע זאת בכתב לקהילת הספנות.

הנמל לא דואג לכח אדם מספק בקו המים. הנמל אינו טוען את כל הריקות.

הנמל לא מאפשר הכנסת ריקות לנמל (כנראה מעדיף להיות מגרש חניה למכוניות על חשבון מטענים אחרים)

הנמל מעדיף למלא את כיסיו בכסף על חשבון רמת השירות ועל גבם של לקוחותיו.

הצביעות של ההנהלה מרקיעה שחקים: הם רוטנים שלא מפרגנים להם. הם לא מבינים שבזים להם.
אלמוני
14/4/2026 09:51:26

ועד פעולה לעובדי דור ג'
ומי יעבוד ?

Too many chiefs and no Indians
אינדיאני
14/4/2026 08:48:04

ועד פעולה לעובדי דור ג'

אל תבזבז את זמנך. ההסתדרות היא הרעה החולה של המשק.
הסוציאליסט
14/4/2026 07:34:04

השטעון יורד באזור
משהו לא מסתדר

נתונים קצת לא מדוייקים (בהמעטה). SCCT של מארסק בפורט סעיד הולך לשבור שיא השנה ולעבור את ה 4.5 מליון טאו. נמל ג'ויה טאורו אף הוא עומד לשבור שיא השנה ונמל פיראוס אכן איבד מטענים אבל מדובר בירידה מתונה מאד של 3% בשנה מאז תחילת הקפת אפריקה והגדלת שטעוני קוסקו בוולנסיה וכו' .בקיצור, נמלי הHUB הגדולים במזרח הים התיכון (בהכללה) שוברים שיאים.
ימאי
13/4/2026 19:54:31

כהן ראש אגף ציוד
שוב חוזר הניגון

מביאים אנשי צבא שאין להם שום ניסיון ניהולי בסביבה מאתגרת מבחינת יחסי עבודה, הסכמי עבודה ועוד.

חבל שהנמל לא משכיל להבין שמקצועיות כדרישה בודדת אינם מספיקים לנהל בארגון כמו נמל אשדוד.
ימאי
13/4/2026 04:26:11

סוללות ליתיום: החמרה בדרישות
מחמאה

אני מרגיש שאני חייב להחמיא לכם על שני המאמרים שעוסקים בהובלת סוללות ליתיום ובשטעון. שני הנושאים הם באמת סוג של תורה שלמה בספנות. בתודה ובברכה יוחנן.
יוחנן
13/4/2026 13:26:47

תוספות שכר בחיפה

חבל שההנהלה אטומה ללקוחות והייתה צריכה את אייזנברג למצוא פתרון פשוט
השבוי
13/4/2026 10:53:17

כמו מכס בחנות חרסינה

כדאי לבוא מוכן או לא לתבוע בכלל
הכדור
13/4/2026 10:51:47

   
הוסכם שנמלי הים יפעלו כחברות שתתחרנה זו בזו
 23 באוקטובר 2001



המדינה תבטח מסיכוני מלחמה אניות ומטענים
 23 באוקטובר 2001



ארגון יאט"א מכיר בחשיבות מערכת האבטחה
 21 באוקטובר 2001



חברת Delta Air Lines מצמצמת ביפן
 21 באוקטובר 2001



חברת Exel במיזם משותף בטורקיה
 21 באוקטובר 2001



חברת Ciba מינתה את Kuehne & Nagel
 21 באוקטובר 2001



Bimco לוחץ על האו"ם לפעול כנגד פיראטים
 21 באוקטובר 2001



חברת Maersk מוסיפה את OY Arealog לרשת הגלובלית
 18 באוקטובר 2001



חברת P&O Nedlloyd נסוגה מאניות הענק
 18 באוקטובר 2001



שינויים בשירות של Bulcon במזרח הים התיכון
 17 באוקטובר 2001



חברת Poseidon Lines תציע שירותי מעבורת בין ישראל לקפריסין
 17 באוקטובר 2001



הברומטר הכלכלי בצניחה
 17 באוקטובר 2001



הקונפרנס אמט"א מפחית את היטל סיכוני מלחמה
 17 באוקטובר 2001



התייקרות handling fees בנמלי סין
 16 באוקטובר 2001



חברת התעופה Swissair מפרסמת לוח טיסות
 16 באוקטובר 2001



אניות חדשות ל Cosco
 16 באוקטובר 2001



תחזית לגידול בהיקף המטענים בסין
 16 באוקטובר 2001



חברת China Shipping מצטרפת לקונפרנסים
 17 באוקטובר 2001



מתגבשת פשרה בנוגע לחוקי אחריות בהובלת מטען
 16 באוקטובר 2001
המאמצים העולמיים לשינוי הכללים הנוגעים לאחריות למטען קיבלו לאחרונה תמיכה חשובה מ-2 קבוצות חשובות. אחרי שנים של העדר הסכמה על תוכן אמנה בינ"ל חדשה, באו לידי הסכמה מובילים ובעלי מטענים בארה"ב. ארגון ה- World Shipping Council, המייצג את חברות הספנות המובילות במכולות בארה"ב ואיגוד המשתמשים בהובלה ימית של ארה"ב, ניסחו יחד מערך של יעדים משותפים זאת לאחר חודשים של דיונים. הנייר יוצג בפני CMI (הוועדה הימית של ארגון IMO שהוא המוסד המחולל אמנות בינ"ל בתחום הימי) שמכינה טיוטה חדשה לאמנה הדנה באחריות בהובלת מטען. הוועדה של האו"מ לחוקי סחר בינ"ל עומדת לפתוח בדיונים על האמנה החדשה בתחילת השנה הבאה. 2 הארגונים הנ"ל, שמקום מושבם בוושינגטון שבארה"ב, מאמינים כי ההבנה שהם הגיעו אליה, תסייע בפיתוח כללים בינ"ל מוסכמים בכל המדינות שיאושררו ע"י המדינות. הנקודות החשובות בהסכם כוללות התחייבות לעריכת רפורמה בחוקים ע"י ניסוח ...




רשימת היטלי סיכוני מלחמה בנמלי ישראל - המשך
 15 באוקטובר 2001



שיבושים בנמלי ישראל
 15 באוקטובר 2001



"היטל ביטוח" בחברות התעופה הסיניות
 15 באוקטובר 2001



האיחוד האירופאי: ביטחון וביטוח כן ערבויות לא
 15 באוקטובר 2001



חברת OOCL מוסיפה אופציה בסינית
 15 באוקטובר 2001



סיוע ממשלתי לחברות התעופה של סין ושל יפן
 15 באוקטובר 2001



חברת KLM מעלה תעריפים
 15 באוקטובר 2001



היטל בטחון בטיסות Lufthansa Cargo
 15 באוקטובר 2001



ביטוח סיכוני מלחמה- מאבק של ה-ESC מכון היצוא ואיגוד המשתמשים
 15 באוקטובר 2001



בסין חוזים התרחבות בענף אחזקת המטוסים
 12 באוקטובר 2001



חברת Korean Air מצמצמת את השירות לארצות הברית
 12 באוקטובר 2001



חברת KLM מוכרת את מרכז השירות למטען
 12 באוקטובר 2001



חברת Danzas במיזם משותף עם Royal Cargo
 12 באוקטובר 2001



רשימת היטלי סיכוני מלחמה בנמלי ישראל
 12 באוקטובר 2001



היטלי מלחמה במפרץ הפרסי
 12 באוקטובר 2001



נמלי החוף המערבי של ארצות הברית נזהרים
 12 באוקטובר 2001



מכולות קירור ל P&O N
 12 באוקטובר 2001



הונג קונג מתכננת השקעות עצומות בתשתית
 12 באוקטובר 2001



UPS דורשת לחדש את השיחות על זכויות נחיתה בהונג קונג
 12 בספטמבר 2001



בריטיש איירוויז ירידה בתנועה של חודש אוגוסט
 11 בספטמבר 2001



הונג קונג תשמר את נטייתה הבינ"ל
 12 בספטמבר 2001



היטלי סיכוני מלחמה גם באמט"א
 28 בספטמבר 2001
הקונפרנס EMTA (המשרת את צפון אירופה והים התיכון כולל השירות לישראל) הודיע על הטלת היטל סיכוני מלחמה לכיסוי ההוצאות שנגרמו כתוצאה מהעלאת תעריפי הביטוח לאניות הפוקדות את המזרח התיכון. ההיטל בסחר בין צפון אירופה לישראל יהיה 150 דולר ל TEU בכל אנייה שתפקוד את נמלי ישראל והיטל של 250 דולר ל TEU בכל אנייה שתפקוד את נמלי מצרים סוריה ולבנון. ההיטל יחול על כל שטרי המטען החל מה 27 בספטמבר. יו"ר אגוד המשתמשים בהובלה ימית מסר כי הוא פועל במסגרת משרד האוצר כדי שהמדינה ...




חברת ארקיע פחות טייסים
 7 באוקטובר 2001



אמט"א - היטלי דלק נוספים
 5 באוקטובר 2001



בצעד מפתיע יוצא המטען לפרובנס
 10 בספטמבר 2001



תנאים משופרים ללובסטרים
 9 בספטמבר 2001



מוביל האקספרס TNT חנך מרכז לוגיסטי בגרמניה
 9 בספטמבר 2001



חברת K LINE מוסיפה את Ningbo שבסין
 9 בספטמבר 2001



אניות חדשות ל Lykes
 9 בספטמבר 2001



החברות CMA CGM ו China shipping יקצצו בפסיפי
 9 בספטמבר 2001



קבוצת P&O מדווחת על ירידה ברווח החצי שנתי
 9 בספטמבר 2001



שטר המטען אבד והמוביל שיחרר את המטען
 9 בספטמבר 2001



סערה קשה, המכולה התפרקה והסחורה בים מי אחראי?
 9 בספטמבר 2001



התפתחויות לוגיסטיות בסין
 6 בספטמבר 2001



הופחתה תחזית הצמיחה של HONG Kong
 6 בספטמבר 2001



הרווחים של Neptune Orient יורדים
 6 בספטמבר 2001



חילוקי דעות לגבי מכירות באינטרנט
 6 בספטמבר 2001



גשר בין Hong Kong ל Shenzhen עומד להיבנות
 6 בספטמבר 2001



עליית מחירים בתעלת פנמה
 6 בספטמבר 2001



הסכם סחר חופשי בין יפן לסינגפור?
 5 בספטמבר 2001



ארצות הברית הפחיתה מכס על יבוא כבשים
 5 בספטמבר 2001



אמט"א - היטלי דלק
 5 בספטמבר 2001



SkyTeam Cargo מקדמת בברכה את אליטליה
 4 בספטמבר 2001



התקפה על חוקי ארצות הברית
 3 בספטמבר 2001



מגה נמל ב Calais
 4 בספטמבר 2001



חברת Lykes חונכת שלושה קווים
 4 בספטמבר 2001



חברת Hellmann במיזם משותף בסין
 4 בספטמבר 2001



בעיות בים הכספי איומי מלחמה
 3 בספטמבר 2001



קונפרנס IPBCC מכריז על העלאת מחירים
 3 בספטמבר 2001



הפחתות בהיטל סיכוני מלחמה בסקי לנקה
 3 בספטמבר 2001



קונפרנס אמט"א מכריז על העלאת מחירים
 3 בספטמבר 2001



MOL מוביל מוביל
 3 בספטמבר 2001



החברות Hanjin ו Sinotrans תדלגנה על הונג קונג
 2 בספטמבר 2001



חברת COSCO שוקלת להשקיע בטייפה (טייוואן)
 2 בספטמבר 2001



סמסונג רואה עתיד באניות פנמקס
 2 בספטמבר 2001



ההפרטה באקוודור נעצרת
 2 בספטמבר 2001



שביתה בדרבן
 2 בספטמבר 2001



התנגשות במיצרי Malacca
 1 בספטמבר 2001



חברת Hansung תקלוט צוותים של Cho Yang
 2 בספטמבר 2001



חברת תפעול הנמלים PSA מתייעלת
 2 בספטמבר 2001



חברת AP Møller צופה עלייה ברווחים
 2 בספטמבר 2001



נמל לגוס מסוכן לאניות גדולות
 30 באוגוסט 2001



משלחים מול סוכני אניות
 30 באוגוסט 2001



MISC בשורה הראשונה
 30 באוגוסט 2001



חברת OOCL ו Freightliner - דיל ביבשה ובים
 30 באוגוסט 2001



מאשפה למסוף לתובלה משולבת ב Lelystad
 30 באוגוסט 2001



תעריפי הובלה - 20 /24 באוגוסט 2001
 30 באוגוסט 2001



טורקיה לא מוחלת לפסולת גרעינית
 30 באוגוסט 2001
ממשלת תורכיה הודיעה כי תנקוט בכל האמצעים החוקיים העומדים לרשותה על מנת לאסור על מטענים של פסולת גרעינית לעבור דרך מיצרי הבוספורוס והדרדנלים. ההודעה נשלחה לאחר שראש ממשלת רוסיה, ולדימיר פוטין, אישר ליבוא לרוסיה עד 20,000 טון פסולת גרעינית למחזור ולאחסנה. עדיין לא ברורים הצעדים בהם תנקוט הממשלה התורכית. לפי אמנת מונטרה, משנת 1936 תורכיה אינה יכולה להפריע, בעת שלום, להובלת מטענים במיצרים. למרות זאת השר התורכי, הממונה על איכות הסביבה, מצביע על כך כי לפי הסכם בזל, משנת 1994, בנוגע להובלת פסולת של חומרים מסוכנים, ושעליו תורכיה חתומה, רוסיה מחוייבת לבקש את הסכמת המדינות הגובלות לפני הובלת פסולת כזו.




מצרים - נתונים סטטיסטיים
 30 באוגוסט 2001



סוריה ולבנון תשתפנה פעולה
 30 באוגוסט 2001



לקטנים יש עוד מה להגיד
 30 באוגוסט 2001



מכשיר הרנטגן מגלה מבריחים
 29 באוגוסט 2001



המקסיקנים זועמים כנגד אורז אמריקאי
 29 באוגוסט 2001



נמל פיראוס חתם עם MSC
 29 באוגוסט 2001



בעלי המטענים התאילנדים זוכים בהכרה
 29 באוגוסט 2001



קווים נוספים חוזרים לקולומבו
 29 באוגוסט 2001



4 הצעות ל Pan Ocean
 29 באוגוסט 2001



מנוף גשר, פנמקס-על, רביעי לנמל פוס
 29 באוגוסט 2001



קו פלורידה ספייש'ל
 29 באוגוסט 2001



מסלול אקספרס לפילדלפיה
 29 באוגוסט 2001



גיאות בנמל ביירות
 29 באוגוסט 2001














כניסה למנויים








למגזין הדיגיטלי




טלפון 03-5753070


צור קשר
שימושון
קישורי ספנות
קיצורי מונחים בחוזי חכירה
דלק לאניות
דלק לאניות
דלק היסטוריה
מחיר חבית היסטורי
קומודיטיס
מילון מונחים בספנות
מילון מונחים עברי
מילון ימי מונחים עברי
עוד מילון של מונחים
מונחי כלכלה
רשות הספנות
פרסומי רשות הספנות
השרים
תנועת המכולות
חוקי מדינת ישראל
חוקי ספנות ונמלים
משטרה
תעריף נמל חיפה
תעריף נמל אשדוד
הרפורמה בנמלים
קודים של נמלים
*קודים של נמלים
קידומת מכולה
מידות ומשקלות מכולה
מספרי IMO של אניות
חברות בעולם
נתוני מדינות
ספנות אמריקאיות
נתוני אניות
נתוני אניות
נתוני אניות
כללי אניות
נתוני אניות
נתוני אניות
מי פוקד פה
איכון אניות
איכון אניות
איכון אניות
בנמל אניות
AIS
מיקום טיסה
בטימטריה
איכון טוב
איכון מטוסים
דירוג חברות
נמלי תעופה
מעבר בסואץ
ערך ה-SDR
ערך ה-SDR
הגבלות משקל יבשתי
דמי הובלה במשאית
חישוב עלויות משאית
מונחי לוגיסטיקה
אמנות בינ"ל
חוקי האדמירלטי
לוח הפלגות מאסיה
איתור מטען
מקור השמות

אמן לאמנות
השוואה בין אמנות
כללי רוטרדם
פרופ' טטלי
תחבורה
הגבלים עסקיים
אינקוטרמס 2000 בעברית
אינקוטרמס 2000 באנגלית
אינקוטרמס 2010 באנגלית
תחומי אחריות אינקוטרמס
אינקוטרמס בגרף
Air Cargo KPI
אזור מלחמה ביטוח גוף
אזור מלחמה ביטוח מטען
ביטוח לפי אזור סיכון
תאונות
חובות
אניות ישראליות

ריכוז תעריפי מכס בעולם
תעריפי עולמי מכס בקלות
WTO הסכמי הסחר
הכל על המכס באירופה
תעריף המכס באירופה
תעריף המכס הישראלי
תעריף המכס הישראלי
תעריף המכס הישראלי
מחשבון מסים
מיסים מרוכזים
יבוא בדואר
רשם החברות
מיקוד חדש
הנחיות סיווג
קוסץ תקנות
טופסי מכס ביבוא
יבוא אישי
סטטיסטיקה של היבוא
סטטיסטיקה של האוויר
בנק עולמי
סטט תחבורה
כללי היבוא לארה"ב
הגדרות ערך למכס ארה"ב
צו יבוא חופשי
מבוא לצו יבוא חופשי
טובין בדיני יבוא
כלכלת ישראל באנגלית
מונחי כלכליים
יבוא אישי בדואר
יבוא בדואר
מכשירי ה-GPS ליבוא
האם יעבוד כאן
מתכות
יצוא חקלאי
UN Number
שערי חליפין
שערים אקזוטיים
שער חליפין היסטורי
שערי חליפין בין מטבעות
חישוב מדד המחירים
אירו דולר
ליש"ט יין
ריבית ליבור היסטורית
ריבית ליבור לפי שנה
נתונים כלכליים בעולם
נתונים כלכליים בעולם
נתונים כלכליים בעולם
פונקציות אקסל
נוסחאות הנדסה
TimeLine היסטוריה
TimeLine היסטוריה
היסטוריה ישראל
TimeLine היסטוריה
חלוצי היישוב
ספרת ביקורת
סוויפט קוד
המרת עברית ל-ASCII
חישובי מרחקים
מרחק ימי
מרחק ימי בין נמלים
מרחק ימי בין נמלים
מרחק ימי בין נמלים
חישוב מרחק יבשתי
קידומת מדינה לטלפון
מי מתקשר מחו"ל?
חגים
חפש לוגו
מסלול נסיעה בעולם
תכנון חופשה בעיר
מפות GPS
מפות
מפת ישראל
מפת ישראל
מפות רכבת תחתית
רשת TEN-T
מחוזות רוסיה
מזג אוויר
מזג אוויר יאהו
מזג אוויר
אזהרת מסע
המרות
מידות ומשקלות
המרת מידות
המרת אנרגיה
משקל סגולי
מידות טקסטיל
מידות חוטים
חישוב פריטים בהמכלה
שקע תקע עולמי
מה השעה שם?
זמן ומועד
חפשו טיסה
חפשו מלון
חפשו רכבת
חפשו רכבת
סים מקומי
תשים לי SIM
הסכמים, חוזים וטפסים
מילון המילונים
ביטויים
תפקידים באנייה
האקדמיה ללשון
האקדמיה ללשון
יהדות
חפש בתנ"ך
אטימולוגי
אוקספורד
מילון רשת
מילון ובסטר
פרסומים
ביטויים
מטבע לשון
תרגום
ישיר תרגום
אידיש תרגום
הגיית שמות
ציטטות
לטינית
יזמות
השימושון של השימושון
משלחים
חייבים מוגבלים
הגירה לווינדאוס 7
הגירה לווינדאוס 7
של מי ה-IP
המרה ל-ASCII
המרה ל-ASCII
השוואת מסכים
השוואת מסכים
ניידים השוואה
סלולריים השוואה
סלולריים השוואה
סלולריים השוואה
סלולריים השוואה
מצלמות השוואה
שמע השוואה
אמינות
שיחות לחו"ל
מכוניות השוואה
מחירון דירות
דרייברים
Best Freeware
Flash
רוגוב
ציונים רוגוב
1855
ציונים
יותר ציונים
יותר ציונים
רשמי טעימה
טעימות
מחירים
TwentyTwenty
BWI
sherry-lehmann
discountwinedepot
wineanthology
jjbuckley
AG Wines
venus vin
Vintage port
בירות
תה
Grappa
Grappa Italia
Grappa Germany
Grappa Germany
Grappa Hamburg
Grappa Munchen
Grappa Dresden
Grappa Swiss
Grappa the list
Europe wine search
הרבה על היין
HDH
ROR
whathifi
כלקול
קופון
מציאות
גבינות
ממתקים
בורסלינו
מקלאוד
המינימליסט
רעב בבנקוק
רעב בבנקוק
רעב למונה
מדד סקולוויל
מטבח
סירי נחושת
סירי נחושת מבחר
סירי נחושת
סירים וסכינים
סירים וסכינים
סכינים יפניות
סקירת סכינים יפניות
סקירת אבני השחזה יפניות
אריזות
המדור לחיפוש
אבן סרלה
אבן פריגור
אבן מונטנה
אבן יוון
אבן ישראלית
מסמרות
לוח שנה עולמי
ראש השנה בסין
לוח שנה עברי
לוח שנה עברי
תוסף ללוח שנה עברי
ימי עבודה
תלמוד בבלי
לוח זמנים רכבת
חלפים

תן לי טראפיק
יאללה רדיו חזק
קלסי
וייז
ציוניוני הדרך
הזמנה לחתונה
לחם
יום סרט

אלה הם חייך
תנ"ך
אל תלטפו את הארנב
<--->
אפשרויות נוספות
מחשבון מדעי
מחשבונים
שלח אלינו email


לראש הדף | דף-ראשי

                                     

הצהרת נגישות





©'המטען', כל הזכויות שמורות
אין להעתיק חלקים מאתר זה ללא רשות כתובה ומפורשת מהנהלת האתר. האתר עושה ככל שביכולתו לשמור על נכונות המידע המופיע בו. האינטרנט
היא רשת דינמית שהמידע משתנה בה תדיר, על כן אין אנו אחראים על אי דיוקים.