המטען - עיתון יומי בענייני הובלה ולוגיסטיקה













מדורים




טוקבקים
עוד תאונת עבודה בחיפה

לא לשפוט רק את הש ג. למקדשי יש אחריות - קום ולך - זה במשמרת שלך!


המכונית
21/6/2026 06:13:33
עוד "לילה טוב"
חלומות בלילה

נדמה שהנושא כבר נטחן עד דק. המכשול להצלחה תמיד היה בקצוות - בנמלים ובמפעלים.

אם הקצוות אינם פועלים ברצף בלילות אין תוחלת בחיבור ביניהם. לכן הנושא אינו נהגים אלא מפעלים.
דוד רוזן
18/6/2026 17:16:36

חוסן פיננסי
המטען צודק

במצב כזה (בלי לדעת את כל הפרטים) באופן עקרוני יש ללכת על אסטרטגיה רוחבית. עוד מאותו הסוג. ראה הכתבה על שאיפות
נחום גנצרסקי
18/6/2026 09:35:32

רונן מנכ"לית אלדן קרגו
מזל טוב מריאנה

ראויה לתפקיד!
חנה
18/6/2026 09:14:06

עוד "לילה טוב"

מירי רקב סתם פופוליסטית, הצהרות והצהרות ובשורה התחתונה כישלון מהדהד בכל מה שהיא נוגעת.

רבים בקרב התחבורה ובמיוחד בקהילת הים מתפללים שתעוף מתפקידה!
המשאית
18/6/2026 08:22:27

חיפה מחפשת חילוץ

שלא ייקחו מתנדבים מעובדי קו המים -שם חסרים עובדים. שייקחו מעובדי מינהל. מקדשי, אולי תתנדב אתה?...
לקוח
18/6/2026 08:17:28

עוד "לילה טוב"
רכבת אחת מחליפה 50 משאיות

צריך לפתח את הובלת המטענים ברכבת
ערכובית הגלגל
18/6/2026 06:21:09

עוד בני עובדים לחיפה
הסכם מפלה - האם חוק שוויון הזדמנויות בעבודה מאפשר?

בלי להיות משפטן, יתכן שיש בעיה משפטית עם הסכם שכזה...
יועץ לא משפטי
17/6/2026 13:12:48

עוד בני עובדים לחיפה

נפוטיזם מגעיל. מדוע שבני העובדים יקבלו שכר גבוה יותר מעובדים רגילים?

הנה עוד הוכחה שההסתדרות היא הרעה החולה של המשק
סוואר
17/6/2026 07:20:18

איך מייצרים משאית חשמלית?
תודה למגיבים

תכנון רכב חדש, כל רכב, מתחיל ברשימת אילוצים: אורך, רוחב, גודל המנוע, משקל הרכב, משקל המטען, שיקולי בטיחות ועוד מאות תקנים שחייבים לעמוד בהם.

בסוף עושים פשרות, כאשר ישנם פחות אילוצים כמו למשל מיקום המנוע. אשר במשאית רגילה חייב להיות בחלק הקדמי כדי לאפשר קירור יעיל וחלוקת משקל טובה.

אם האילוץ הזה הוסר אז ניתן לחשוב מחדש על מיקום הנהג. לעיצוב מחודש של החלק הקדמי של המשאית וכך עשו בטסלה.
דן מוזזס
16/6/2026 23:04:54

איך מייצרים משאית חשמלית?
הפער במחיר צוין בכתבה

.
Mary Rosenfeld
16/6/2026 16:44:16

איך מייצרים משאית חשמלית?

כמה עולה משאית כזו מול משאית רגילה? וכמובן יש את עניין עמדות הטעינה, בעיה שמעכבת את המעבר

בלי קשר למשאיות - יש התפתחויות בעניין הנהיגה האוטונומית?
אלון כהן
16/6/2026 12:28:46

איך מייצרים משאית חשמלית?
זה כל ההבדל?

אווירודינמיקה? אז קל לבנות משאית רגילה אווירודינמית בלי מגבלת טווח.
חנה ברבי
16/6/2026 08:23:44

אפליה ופגיעה בתחרות
באיזה תלם אתה הולך?

באשדוד משלמים יותר ומרחק הובלה קצר יותר. אם רוצים תחרות זו הדרך? בדוק את התלם בחרת ללכת בו.
Mary Rosenfeld
15/6/2026 12:01:34

אפליה ופגיעה בתחרות
נמל מספנות מחולל תחרות ומזעזע את השוק

הפעם ניסיון זעזוע לשינוי - "כללי התחרות" לפיהם בחרו במספנות להקים את מתקן הממגורות. וזה בסדר - כולם מבקשים משהו מדי פעם, גם אם מישהו עלול להפסיד מזה - נראה שהפעם, ככל שיענה ויעלו תעריפים, יהיו אלו הלקוחות.
הולך בתלם
15/6/2026 10:57:15

קדושת המנוחה

למקדשי אין כל יכולת ניהול. הוא כשל כישלון מלא בנמל אשדוד וגם בנמל חיפה יכשל.

לא מובנת הסיבה שנמל חיפה מעסיק אותו. מקדשי, מתי תבין שמקומך אינו בנמלים?
עובד עיצות
15/6/2026 07:37:17

רכבת המטענים חייבת שינוי

סמנכ"ל המטענים ברכבת - הביתה ומיד!!
החוקר
15/6/2026 07:32:52

MSC חוזרת לחיפה

ללקוח המתוסכל: הבעיה אינה מקצועית, הבעיה היא כסף ואגו. תעבורה ימית רקובה והרקב מתחיל במנכ"ל ובחוסר היכולת של רב חובל הנמל (שאגב הנתבים מסרבים לכנותו רב חובל נמל אלא סמנכ"ל תפעול).

האגו לא יתן לנתבי חיפה לקבל הדרכה מנתבי אשדוד - הכל רקוב!
המפליג בים
15/6/2026 07:27:30

MSC חוזרת לחיפה
שילמדו מאשדוד

כדאי לחברת תעבורה ימית חיפה לשלם טוב ולהביא 2-3 נתבים מדריכים (מנוסים, לא פליטים) מאשדוד לחיפה לכמה תמרונים שיעשו חפיפה עם נתבי חיפה ויראו להם/יאמנו אותם איך להכניס אוניות גדולות במרחב נמל גדול יותר מזה של אשדוד.

נתבי אשדוד יודעים לעשות זאת היטב בכל רציפי המכולות בכל נמל אשדוד.

אין בושה ללמוד מבעלי ניסיון שידריכו ויראו לכאלו שלא מכירים וחוששים מתמרונים מקצועיים מאד.

כל זה לפני שנתבי חיפה "יצליחו" להכתים סופית את נמל חיפה כנמל "נכה" כפי שקראו לו פעם בתחילת הרחבת הנמלים וכפי ש-MSC ושאר חברות הספנות רואות אותו כמו שמתואר בידיעה.
הלקוח המתוסכל
15/6/2026 00:27:18

מס על דלק במטוסי מטען
עוד מדוגמאות פלאי הפרלמנט האירופי

אתם חושבים שקשה בישראל? תחשבו שוב. נסו לדמיין עסק באירופה, כאשר נציגיו בפרלמנט המקומי ונציגיו בפרלמנט האירופי- הגדול יותר, עושים כל שיכולתם להרוס אותו.

בכל חקיקה, בכל המצאת חוקים ותהליכים שונים ומשונים שמטרתם הכמעט מוצהרת היא חיסול העסקים הפרטיים.

תשאלו למה? וכאן נכנס פנטזיית הקונספירציה, שאינה כ"כ פנטזיה יותר. אין עסקים פרטיים, הכל שייך לבעלי ההון הגדול, אין יותר מדינות\זהויות \ רצונות- כולם עובדים עבור בעל הכסף בגדול.

ציבור כזה, לא מתעסק בפוליטיקה הוא מתעסק בשרידות.

הרעיון שמוביל את הפוליטיקה-באירופה לפחות- הקשה על החיים כל כך שהציבור ישכח מפוליטיקה ויעסוק בשרידות.

אז לא יפריעו לפוליטיקאים לחלק את העוגה... נשמע הזוי? נסו - אולי איזו מלחמה מפחידה שתגרום שכולם יתגייסו לדגל ולא ישאלו שאלות?

רוסיה עומדת לכבוש אתכם! חוקים חוקים חוקים ושוד הקופה בלי הסברים.

הכיסים של המחליטים מתמלאים, הציבור מתרוקן והחיים קשים. לפי דעתי גם מוכר במחוזותיכם סיפור דומה.
עופר
14/6/2026 08:46:23

תאונה חמורה

צריך להוציא את המכוניות מהנמל. הן מהוות סכנה בטיחותית ומצמצמות את שטחי האחסנה למכולות. הנמל אינו מגרש חניה! מדוע רספ"ן ישן? מה קורה עם תעריפי האחסנה?
המכונית
14/6/2026 06:30:31

MSC חוזרת לחיפה

הבעיה היא הנתבים בחיפה, הם כבר ימצאו סיבות לעשות בעיות גם לאוניות מתחת ל-400 מטר.
המצליף
14/6/2026 06:26:28

אשדוד עם רווח מזערי

לימאי: דבריך מעלים גיחוך. מכירים את המנופאים בנמלים: "לא עובד כי לא ניקו לי את השמשה, לא עובד כי לא הביאו לי מים קרים, לא עובד כי הכיסא לא נוח וכו' וכו'

רוצה שאמשיך? ההסתדרות היא הבעיה הקשה של המשק (גם לכאורה מושחתת) אז ממליץ לך ללכת להפליג (מה גם שנראה שאינך ימאי...)
זה ש יודע
12/6/2026 08:07:57

חמישה בני עובדים נקלטו
לכול המקשקשים על נפוטיזם

נהפוך הוא, מניעה באמצעות חוק היא פגיעה בזכות ההשתכרות של אלפי משפחות עובדי הנמלים.

למה שבן/ת עובד/ת לא יוכלו לגשת למכרז קבלה שינוהל דרך חברה חיצונית? למה מראש למנוע מאנשים את הזכות להשתכרות ולעבודה?
ימאי
11/6/2026 19:48:07

אשדוד עם רווח מזערי
ליודע

מחלל התחרות ולא מחולל התחרות. תחרות היא טובה כשהיא מביאה תמורה לציבור, התחרות בנמלים לא מביאה שום הטבה לציבור כי עלות הנמלים על מחירי הסחורות היא 0.2% והיא זניחה לחלוטין.

מה שהיא כן מביאה היא פגיעה בציבור עובדים מאוגד וכזה שמרוויח כפי שמרוויחים בנמלים במדינות ה-OECD ולא שכר רעב כמו שמרוויחים במזרח או באפריקה, לשם מכוונים בעלי הנמלים הפרטיים.
ימאי
11/6/2026 19:45:44

ההתנגדות למיזוג גוברת
ZIM CONTAINER SERVICE A WORLD OF SERVICE

רוב הטיעונים בעד ונגד המכירה של צים מתרכזים בנושא הספנות בשעת חירום.

צודקים הכותבים בנושא האספקה בשעת חירום בעיקר מארצות הברית שם קיימת מערכת ספנות מכולות אמריקאית יעודית בשליטת MSC

(MILITARY SEA LIFT COMMAND)

ההתנגדות למכירת צים חייבת להתנהל בהיבט האסטרטגי של תשתית ידע, ניהול, נוכחות וקשרים בסחר והכלכלה הגלובלית.

ישראל כמדינת אי כלכלית ומדינית אינה יכולה לוותר על תשתית זו שיותר חשובה וחזקה מהרשת הדיפלומטית הרשמית.
דוד רוזן
11/6/2026 12:42:50

ההתנגדות למיזוג גוברת
מה נותנת מניית זהב.

כל המתנגדים למכירה מתנגדים בעצם כי הם עומדים לאבד משהו שיש להם שליטה עליו ולכאורה גם תועלת למדינה.

תמיד פשוט יותר להגיד לא מכן כי אם לא עושים כלום אזי גם לא עושים טעויות.

המתנגדים מרבים להשתמש במונח "צי ברזל" כאשר הם כנראה חושבים שפירושו הוא שהאוניות בנויות מברזל.

כבר דובר פה על כך שהוכח במלחמה האחרונה וגם בקודמותיה שלא הייתה בעיה לספק את כל צורכי המדינה הן הצבאיים והן האזרחיים עם אוניות זרות.
יסעור
11/6/2026 09:16:47

סלון חירום

שניידר, שוב אתה נדחף ל"ועידות" לשם יחצנות?? נראה שמשעמם לך, שפר קודם את חצרך...
עיתונאי
11/6/2026 06:21:50

אשדוד עם רווח מזערי

לימאי: אתה מתיימר לדעת אבל טעות בידך. נמל מספנות ישראל הוא מחולל התחרות וידו עוד נטויה!
היודע
10/6/2026 16:29:10

חיפה: תקלות בשערים

כשל ציוד הוא כשל ניהולי. האם יש ניהול בנמל הזה? אם מקדשי שם, זה תת ניהול
הנהג
10/6/2026 07:20:02

   
התחדש האיום לחסימת נמלי הים
 30 באוקטובר 2001



שביתת המכס עולה שלב
 30 באוקטובר 2001



תשתית חדשה לרכבת הבולגרית
 29 באוקטובר 2001



אש במנהרת Gotthard
 29 באוקטובר 2001



קשר ישיר בין מוסקבה לוולדיווסטוק
 29 באוקטובר 2001



חברת Procter & Gamble בחרה ב GT
 29 באוקטובר 2001



החלו עיצומים במכס
 28 באוקטובר 2001



ראש הממשלה מתערב בסיכסוך בנמלים
 28 באוקטובר 2001



מחירי דלקים לאניות בנמלי העולם
 26 באוקטובר 2001



China Shipping חוכרת קיבולת בצים? בינתיים לא!
 25 באוקטובר 2001
לפני שבוע הודיעו 2 החברות הללו על כך שחברת China Shipping מתחילה לחכור קיבולת באוניות צים בנתיב שבין אסיה והים התיכון בשירות אסיה-מד המשרת 3 יבשות. השירות השבועי פוקד את הנמלים של : Busan, Shanghai, Shekou, Hong Kong, Singapore, Colombo, Haifa, Alexandria, Koper, Venice, Trieste, Piraeus, Haifa, Colombo, Singapore, Shekou, Hong Kong, Yantian, ו- Shanghai. לחברת China Shipping יש כבר הסכם קודם עם צים בדבר חכירת קיבולת בקו הטרנס-פסיפי של השירות הנ"ל. ההסכמים הללו הם חלק מהסכם רחב יותר להחלפת קיבולת. ההסכם של הים התיכון יעניק לצים קיבולת הובלה באניות של China Shipping בקו המשרת את אסיה וצפון אירופה. היום הודיע דובר החברה על "השהייה זמנית" של ההסכם. ההודעה לוטה בערפל ללא הסבר להשהיה. מקורות בענף העלו השערה ש...




גנדן בענייני אבטחת תעופה
 24 באוקטובר 2001



בואינג אולי תסגור את קו הייצור של ה-717
 24 באוקטובר 2001



יפן: שפל של 22 שנים - העודף המסחרי צנח ב-43 אחוזים
 24 באוקטובר 2001



ביקורת בקוריאה על היטלי המלחמה
 24 באוקטובר 2001
היטלי המלחמה יוצרים עימות בין בעלי האניות לבעלי המטענים בקוריאה. יצואנים מובילים, כמו Samsung Electronics ו Kumho Tires קראו למובילים העיקריים, Maersk Sealand ו Hyundai, להוריד את ההיטל מ 150 דולר ל TEU ל 50 דולר ל TEU . הקונפרנס המכונה IRA= Independent Rate Agreement, שכולל גם את MOL, Cosco, NYK ועוד מובילים גדולים, הטיל היטל מלחמה על אניות המפליגות למזרח התיכון, מתחילת אוקטובר. היצואנים מצאו כי אכן הוצאות הביטוח של בעלי האניות אכן גדלו אולם העלייה מסתכמת ב 66,000 דולר לאנייה של 3,000 TEU כאשר באמצעות ההיטל הם גובים...




עיצומי הנמלים: בן הרוש מאיים לחסום את הנמלים
 24 באוקטובר 2001
מועצת המסיעים והמובילים מאיימת כי תמנע כניסת ויציאת מטענים בתגובה על אי הפסקת העיצומים בנמלים, חרף ההסכם שהושג שלשום בין ההסתדרות, האוצר ומשרד התחבורה בנוגע לעתיד נמלי חיפה, אשדוד ואילת. יו"ר מועצת המובילים ומסיעים, גבי בן הרוש, אומר כי "עד כה אפשר היה להבין את מניעי העובדים, המצויים במאבק על מבנה הנמלים, אך עם השגת ההסכם, שהוא הישג לעובדים ולהסתדרות, אין הצדקה לעיצומים". נשיא התאחדות התעשיינים, עודד טירה, הגיב באופן חריף ביותר להמשך העיצומים וכינה אותם "הפקרות ובגידה...




רשימת היטלי סיכוני מלחמה בנמלי ישראל - עדכונים
 24 באוקטובר 2001



מחריפים העיצומים בנמלים
 23 באוקטובר 2001



לשכות המסחר: בשנת 2002 צמיחה של 1.2 אחוזים בלבד
 23 באוקטובר 2001



הוסכם שנמלי הים יפעלו כחברות שתתחרנה זו בזו
 23 באוקטובר 2001



המדינה תבטח מסיכוני מלחמה אניות ומטענים
 23 באוקטובר 2001



ארגון יאט"א מכיר בחשיבות מערכת האבטחה
 21 באוקטובר 2001



חברת Delta Air Lines מצמצמת ביפן
 21 באוקטובר 2001



חברת Exel במיזם משותף בטורקיה
 21 באוקטובר 2001



חברת Ciba מינתה את Kuehne & Nagel
 21 באוקטובר 2001



Bimco לוחץ על האו"ם לפעול כנגד פיראטים
 21 באוקטובר 2001



חברת Maersk מוסיפה את OY Arealog לרשת הגלובלית
 18 באוקטובר 2001



חברת P&O Nedlloyd נסוגה מאניות הענק
 18 באוקטובר 2001



שינויים בשירות של Bulcon במזרח הים התיכון
 17 באוקטובר 2001



חברת Poseidon Lines תציע שירותי מעבורת בין ישראל לקפריסין
 17 באוקטובר 2001



הברומטר הכלכלי בצניחה
 17 באוקטובר 2001



הקונפרנס אמט"א מפחית את היטל סיכוני מלחמה
 17 באוקטובר 2001



התייקרות handling fees בנמלי סין
 16 באוקטובר 2001



חברת התעופה Swissair מפרסמת לוח טיסות
 16 באוקטובר 2001



אניות חדשות ל Cosco
 16 באוקטובר 2001



תחזית לגידול בהיקף המטענים בסין
 16 באוקטובר 2001



חברת China Shipping מצטרפת לקונפרנסים
 17 באוקטובר 2001



מתגבשת פשרה בנוגע לחוקי אחריות בהובלת מטען
 16 באוקטובר 2001
המאמצים העולמיים לשינוי הכללים הנוגעים לאחריות למטען קיבלו לאחרונה תמיכה חשובה מ-2 קבוצות חשובות. אחרי שנים של העדר הסכמה על תוכן אמנה בינ"ל חדשה, באו לידי הסכמה מובילים ובעלי מטענים בארה"ב. ארגון ה- World Shipping Council, המייצג את חברות הספנות המובילות במכולות בארה"ב ואיגוד המשתמשים בהובלה ימית של ארה"ב, ניסחו יחד מערך של יעדים משותפים זאת לאחר חודשים של דיונים. הנייר יוצג בפני CMI (הוועדה הימית של ארגון IMO שהוא המוסד המחולל אמנות בינ"ל בתחום הימי) שמכינה טיוטה חדשה לאמנה הדנה באחריות בהובלת מטען. הוועדה של האו"מ לחוקי סחר בינ"ל עומדת לפתוח בדיונים על האמנה החדשה בתחילת השנה הבאה. 2 הארגונים הנ"ל, שמקום מושבם בוושינגטון שבארה"ב, מאמינים כי ההבנה שהם הגיעו אליה, תסייע בפיתוח כללים בינ"ל מוסכמים בכל המדינות שיאושררו ע"י המדינות. הנקודות החשובות בהסכם כוללות התחייבות לעריכת רפורמה בחוקים ע"י ניסוח ...




רשימת היטלי סיכוני מלחמה בנמלי ישראל - המשך
 15 באוקטובר 2001



שיבושים בנמלי ישראל
 15 באוקטובר 2001



"היטל ביטוח" בחברות התעופה הסיניות
 15 באוקטובר 2001



האיחוד האירופאי: ביטחון וביטוח כן ערבויות לא
 15 באוקטובר 2001



חברת OOCL מוסיפה אופציה בסינית
 15 באוקטובר 2001



סיוע ממשלתי לחברות התעופה של סין ושל יפן
 15 באוקטובר 2001



חברת KLM מעלה תעריפים
 15 באוקטובר 2001



היטל בטחון בטיסות Lufthansa Cargo
 15 באוקטובר 2001



ביטוח סיכוני מלחמה- מאבק של ה-ESC מכון היצוא ואיגוד המשתמשים
 15 באוקטובר 2001



בסין חוזים התרחבות בענף אחזקת המטוסים
 12 באוקטובר 2001



חברת Korean Air מצמצמת את השירות לארצות הברית
 12 באוקטובר 2001



חברת KLM מוכרת את מרכז השירות למטען
 12 באוקטובר 2001



חברת Danzas במיזם משותף עם Royal Cargo
 12 באוקטובר 2001



רשימת היטלי סיכוני מלחמה בנמלי ישראל
 12 באוקטובר 2001



היטלי מלחמה במפרץ הפרסי
 12 באוקטובר 2001



נמלי החוף המערבי של ארצות הברית נזהרים
 12 באוקטובר 2001



מכולות קירור ל P&O N
 12 באוקטובר 2001



הונג קונג מתכננת השקעות עצומות בתשתית
 12 באוקטובר 2001



UPS דורשת לחדש את השיחות על זכויות נחיתה בהונג קונג
 12 בספטמבר 2001



בריטיש איירוויז ירידה בתנועה של חודש אוגוסט
 11 בספטמבר 2001



הונג קונג תשמר את נטייתה הבינ"ל
 12 בספטמבר 2001



היטלי סיכוני מלחמה גם באמט"א
 28 בספטמבר 2001
הקונפרנס EMTA (המשרת את צפון אירופה והים התיכון כולל השירות לישראל) הודיע על הטלת היטל סיכוני מלחמה לכיסוי ההוצאות שנגרמו כתוצאה מהעלאת תעריפי הביטוח לאניות הפוקדות את המזרח התיכון. ההיטל בסחר בין צפון אירופה לישראל יהיה 150 דולר ל TEU בכל אנייה שתפקוד את נמלי ישראל והיטל של 250 דולר ל TEU בכל אנייה שתפקוד את נמלי מצרים סוריה ולבנון. ההיטל יחול על כל שטרי המטען החל מה 27 בספטמבר. יו"ר אגוד המשתמשים בהובלה ימית מסר כי הוא פועל במסגרת משרד האוצר כדי שהמדינה ...




חברת ארקיע פחות טייסים
 7 באוקטובר 2001



אמט"א - היטלי דלק נוספים
 5 באוקטובר 2001



בצעד מפתיע יוצא המטען לפרובנס
 10 בספטמבר 2001



תנאים משופרים ללובסטרים
 9 בספטמבר 2001



מוביל האקספרס TNT חנך מרכז לוגיסטי בגרמניה
 9 בספטמבר 2001



חברת K LINE מוסיפה את Ningbo שבסין
 9 בספטמבר 2001



אניות חדשות ל Lykes
 9 בספטמבר 2001



החברות CMA CGM ו China shipping יקצצו בפסיפי
 9 בספטמבר 2001



קבוצת P&O מדווחת על ירידה ברווח החצי שנתי
 9 בספטמבר 2001



שטר המטען אבד והמוביל שיחרר את המטען
 9 בספטמבר 2001



סערה קשה, המכולה התפרקה והסחורה בים מי אחראי?
 9 בספטמבר 2001



התפתחויות לוגיסטיות בסין
 6 בספטמבר 2001



הופחתה תחזית הצמיחה של HONG Kong
 6 בספטמבר 2001



הרווחים של Neptune Orient יורדים
 6 בספטמבר 2001



חילוקי דעות לגבי מכירות באינטרנט
 6 בספטמבר 2001



גשר בין Hong Kong ל Shenzhen עומד להיבנות
 6 בספטמבר 2001



עליית מחירים בתעלת פנמה
 6 בספטמבר 2001



הסכם סחר חופשי בין יפן לסינגפור?
 5 בספטמבר 2001



ארצות הברית הפחיתה מכס על יבוא כבשים
 5 בספטמבר 2001



אמט"א - היטלי דלק
 5 בספטמבר 2001



SkyTeam Cargo מקדמת בברכה את אליטליה
 4 בספטמבר 2001



התקפה על חוקי ארצות הברית
 3 בספטמבר 2001



מגה נמל ב Calais
 4 בספטמבר 2001



חברת Lykes חונכת שלושה קווים
 4 בספטמבר 2001



חברת Hellmann במיזם משותף בסין
 4 בספטמבר 2001



בעיות בים הכספי איומי מלחמה
 3 בספטמבר 2001



קונפרנס IPBCC מכריז על העלאת מחירים
 3 בספטמבר 2001



הפחתות בהיטל סיכוני מלחמה בסקי לנקה
 3 בספטמבר 2001



קונפרנס אמט"א מכריז על העלאת מחירים
 3 בספטמבר 2001



MOL מוביל מוביל
 3 בספטמבר 2001



החברות Hanjin ו Sinotrans תדלגנה על הונג קונג
 2 בספטמבר 2001



חברת COSCO שוקלת להשקיע בטייפה (טייוואן)
 2 בספטמבר 2001



סמסונג רואה עתיד באניות פנמקס
 2 בספטמבר 2001



ההפרטה באקוודור נעצרת
 2 בספטמבר 2001



שביתה בדרבן
 2 בספטמבר 2001



התנגשות במיצרי Malacca
 1 בספטמבר 2001



חברת Hansung תקלוט צוותים של Cho Yang
 2 בספטמבר 2001



חברת תפעול הנמלים PSA מתייעלת
 2 בספטמבר 2001



חברת AP Møller צופה עלייה ברווחים
 2 בספטמבר 2001



נמל לגוס מסוכן לאניות גדולות
 30 באוגוסט 2001



משלחים מול סוכני אניות
 30 באוגוסט 2001














כניסה למנויים








למגזין הדיגיטלי




טלפון 03-5753070


צור קשר
שימושון
קישורי ספנות
קיצורי מונחים בחוזי חכירה
דלק לאניות
דלק לאניות
דלק היסטוריה
מחיר חבית היסטורי
קומודיטיס
מילון מונחים בספנות
מילון מונחים עברי
מילון ימי מונחים עברי
עוד מילון של מונחים
מונחי כלכלה
רשות הספנות
פרסומי רשות הספנות
השרים
תנועת המכולות
חוקי מדינת ישראל
חוקי ספנות ונמלים
משטרה
תעריף נמל חיפה
תעריף נמל אשדוד
הרפורמה בנמלים
קודים של נמלים
*קודים של נמלים
קידומת מכולה
מידות ומשקלות מכולה
מספרי IMO של אניות
חברות בעולם
נתוני מדינות
ספנות אמריקאיות
נתוני אניות
נתוני אניות
נתוני אניות
כללי אניות
נתוני אניות
נתוני אניות
מי פוקד פה
איכון אניות
איכון אניות
איכון אניות
בנמל אניות
AIS
מיקום טיסה
בטימטריה
איכון טוב
איכון מטוסים
דירוג חברות
נמלי תעופה
מעבר בסואץ
ערך ה-SDR
ערך ה-SDR
הגבלות משקל יבשתי
דמי הובלה במשאית
חישוב עלויות משאית
מונחי לוגיסטיקה
אמנות בינ"ל
חוקי האדמירלטי
לוח הפלגות מאסיה
איתור מטען
מקור השמות

אמן לאמנות
השוואה בין אמנות
כללי רוטרדם
פרופ' טטלי
תחבורה
הגבלים עסקיים
אינקוטרמס 2000 בעברית
אינקוטרמס 2000 באנגלית
אינקוטרמס 2010 באנגלית
תחומי אחריות אינקוטרמס
אינקוטרמס בגרף
Air Cargo KPI
אזור מלחמה ביטוח גוף
אזור מלחמה ביטוח מטען
ביטוח לפי אזור סיכון
תאונות
חובות
אניות ישראליות

ריכוז תעריפי מכס בעולם
תעריפי עולמי מכס בקלות
WTO הסכמי הסחר
הכל על המכס באירופה
תעריף המכס באירופה
תעריף המכס הישראלי
תעריף המכס הישראלי
תעריף המכס הישראלי
מחשבון מסים
מיסים מרוכזים
יבוא בדואר
רשם החברות
מיקוד חדש
הנחיות סיווג
קוסץ תקנות
טופסי מכס ביבוא
יבוא אישי
סטטיסטיקה של היבוא
סטטיסטיקה של האוויר
בנק עולמי
סטט תחבורה
כללי היבוא לארה"ב
הגדרות ערך למכס ארה"ב
צו יבוא חופשי
מבוא לצו יבוא חופשי
טובין בדיני יבוא
כלכלת ישראל באנגלית
מונחי כלכליים
יבוא אישי בדואר
יבוא בדואר
מכשירי ה-GPS ליבוא
האם יעבוד כאן
מתכות
יצוא חקלאי
UN Number
שערי חליפין
שערים אקזוטיים
שער חליפין היסטורי
שערי חליפין בין מטבעות
חישוב מדד המחירים
אירו דולר
ליש"ט יין
ריבית ליבור היסטורית
ריבית ליבור לפי שנה
נתונים כלכליים בעולם
נתונים כלכליים בעולם
נתונים כלכליים בעולם
פונקציות אקסל
נוסחאות הנדסה
TimeLine היסטוריה
TimeLine היסטוריה
היסטוריה ישראל
TimeLine היסטוריה
חלוצי היישוב
ספרת ביקורת
סוויפט קוד
המרת עברית ל-ASCII
חישובי מרחקים
מרחק ימי
מרחק ימי בין נמלים
מרחק ימי בין נמלים
מרחק ימי בין נמלים
חישוב מרחק יבשתי
קידומת מדינה לטלפון
מי מתקשר מחו"ל?
חגים
חפש לוגו
מסלול נסיעה בעולם
תכנון חופשה בעיר
מפות GPS
מפות
מפת ישראל
מפת ישראל
מפות רכבת תחתית
רשת TEN-T
מחוזות רוסיה
מזג אוויר
מזג אוויר יאהו
מזג אוויר
אזהרת מסע
המרות
מידות ומשקלות
המרת מידות
המרת אנרגיה
משקל סגולי
מידות טקסטיל
מידות חוטים
חישוב פריטים בהמכלה
שקע תקע עולמי
מה השעה שם?
זמן ומועד
חפשו טיסה
חפשו מלון
חפשו רכבת
חפשו רכבת
סים מקומי
תשים לי SIM
הסכמים, חוזים וטפסים
מילון המילונים
ביטויים
תפקידים באנייה
האקדמיה ללשון
האקדמיה ללשון
יהדות
חפש בתנ"ך
אטימולוגי
אוקספורד
מילון רשת
מילון ובסטר
פרסומים
ביטויים
מטבע לשון
תרגום
ישיר תרגום
אידיש תרגום
הגיית שמות
ציטטות
לטינית
יזמות
השימושון של השימושון
משלחים
חייבים מוגבלים
הגירה לווינדאוס 7
הגירה לווינדאוס 7
של מי ה-IP
המרה ל-ASCII
המרה ל-ASCII
השוואת מסכים
השוואת מסכים
ניידים השוואה
סלולריים השוואה
סלולריים השוואה
סלולריים השוואה
סלולריים השוואה
מצלמות השוואה
שמע השוואה
אמינות
שיחות לחו"ל
מכוניות השוואה
מחירון דירות
דרייברים
Best Freeware
Flash
רוגוב
ציונים רוגוב
1855
ציונים
יותר ציונים
יותר ציונים
רשמי טעימה
טעימות
מחירים
TwentyTwenty
BWI
sherry-lehmann
discountwinedepot
wineanthology
jjbuckley
AG Wines
venus vin
Vintage port
בירות
תה
Grappa
Grappa Italia
Grappa Germany
Grappa Germany
Grappa Hamburg
Grappa Munchen
Grappa Dresden
Grappa Swiss
Grappa the list
Europe wine search
הרבה על היין
HDH
ROR
whathifi
כלקול
קופון
מציאות
גבינות
ממתקים
בורסלינו
מקלאוד
המינימליסט
רעב בבנקוק
רעב בבנקוק
רעב למונה
מדד סקולוויל
מטבח
סירי נחושת
סירי נחושת מבחר
סירי נחושת
סירים וסכינים
סירים וסכינים
סכינים יפניות
סקירת סכינים יפניות
סקירת אבני השחזה יפניות
אריזות
המדור לחיפוש
אבן סרלה
אבן פריגור
אבן מונטנה
אבן יוון
אבן ישראלית
מסמרות
לוח שנה עולמי
ראש השנה בסין
לוח שנה עברי
לוח שנה עברי
תוסף ללוח שנה עברי
ימי עבודה
תלמוד בבלי
לוח זמנים רכבת
חלפים

תן לי טראפיק
יאללה רדיו חזק
קלסי
וייז
ציוניוני הדרך
הזמנה לחתונה
לחם
יום סרט

אלה הם חייך
תנ"ך
אל תלטפו את הארנב
<--->
אפשרויות נוספות
מחשבון מדעי
מחשבונים
שלח אלינו email


לראש הדף | דף-ראשי

                                     

הצהרת נגישות





©'המטען', כל הזכויות שמורות
אין להעתיק חלקים מאתר זה ללא רשות כתובה ומפורשת מהנהלת האתר. האתר עושה ככל שביכולתו לשמור על נכונות המידע המופיע בו. האינטרנט
היא רשת דינמית שהמידע משתנה בה תדיר, על כן אין אנו אחראים על אי דיוקים.