הנתונים שנצברו בעולם מראים שהבלאי של מכוניות חשמליות נמוך מאד, מספר הקילומטרים שהמכונית עברה לא משפיע על המנוע, הסוללות מחזיקות יותר מחיי הרכב.
קיבולת הסוללה יורדת בממוצע באחוז וחצי לשנה ו-5% לשלוש שנים. רכב שטווח הנסיעה שלו כחדש היה 400 ק"מ אחרי 3 שנים הטווח ירד ב-20 ק"מ.
כמובן שאם הרכב נסע בדרכים משובשות יש בלאי למערכות המתלים והבולמים.
כמות ופריסת עמדות הטעינה בישראל עלתה מאד, לכן החשש ל"חרדת הטווח" קטן מאד.
לגבי בחירת רכב חשמלי משומש, אני מעדיף רכב שיש לו יכולת לקבלת עדכוני תוכנה אלחוטיים OTA, הטווח פחות חשוב.
יש מכוניות שהטווח המקורי שלהן היה 300 ק"מ ומחירן צנח יותר מהשאר, זו עסקה מצויינת. סעו בזהירות.
