המטען - עיתון יומי בענייני הובלה ולוגיסטיקה













מדורים




טוקבקים
MSC בלי 400 מטר

לחוזה: חזור למציאות. הנתבים תאבי בצע כסף, אגו ושררה. תמיד ימצאו סיבה זו או אחרת לגרום לבעיות ולהוכיח שעלפיהם יישק דבר.

הדי אן איי שלהם לא ישתנה: על האוניות בהיותם רבי חובלים חשבו שהם חצי אלוהים וכך גם היום.
היודע
1/6/2026 18:50:10

MSC בלי 400 מטר
זה העתיד

הנה הרעיון למה אסור למכור את צים. הנתבים יכניסו רק אוניות קטנות כי זו יכולתם ומגבלתם, MCS ושאר החברות שעוברות כולן לאט לאוניות כאלו בלבד בקווים הבינלאומיים, יברחו מהארץ וצים תישאר היחידה לשרת את המדינה.

ביזיון זו מילה עדינה אבל אין מה לעשות, עד שלא ייבנה שוב דור של נתבים מקצוענים אמיתיים שיידעו להתמודד עם הגודל הזה, נשאר במצב הזה.

ימאות לא לומדים באינסטנט, נמתין בסבלנות ובייסורים לחזרת המקצוענים.
החוזה
1/6/2026 17:16:32

הסמנכ"ל התקפל
יגאל מקופלת

אתה הליצן הכי מצחיק שיצא לי להכיר.
אחד שיודע
1/6/2026 10:23:41

הסמנכ"ל התקפל
סמנכל כושל

כפי שכשל באשדוד וזילזל בלקוחות הנמל ככה יהיה גם בחיפה, כשלון חרוץ לא סתם נבעט החוצה בבושת פנים.
מנהל מאשדו
1/6/2026 10:18:30

להעביר משאיות ללילה
תנו לנו, תנו לנו, אנחנו כבר נהרוג את התחרות והשירות

למה צריך לדבר על עוד שטח? לנמל אשדוד יש שטח גדול יותר מכל המתחרים שלו ומה אתם עושים? מוסיפים עובדים וציוד? מייעלים את השימוש בשטח או חונקים את הנמל במכוניות?

אני מציע לנמל אשדוד ולנמלים ולמפעילים אחרים גם - תתמקדו בפריקה וטעינה, תשתמשו יותר בציוד ופחות בשטח, כנראה תרוויחו יותר על כל מ"ר.

כך גם תשפרו את שביעות הרצון מהשירות, בלי להתבכיין או להתייחצן על לא דבר. אגב, אם יהיה אחסון מכולות נוסף ויעיל בנמלים (במקום מכוניות) גם הצורך בקבלת שירות בערב ממסופים עורפיים יתייתר ברובו.
מטר מרובע
1/6/2026 08:40:06

להעביר משאיות ללילה

ניסן, עם כוונות לא הולכים למכולת. הבעיה היא מקבלי המטענים שרובם לא רוצים/יכולים לקבל מטענים בלילה. זאת הבעיה!
הנהג
1/6/2026 07:46:37

MSC בלי 400 מטר

האם תעבורה ימית מנהלת את הנמלים? כאשר יש מנכל ור/ח נמל חלשים שלא פותרים שום דבר כך זה נראה.

היכן רספ"ן? האנרכיה שולטת! ווטרו, לך כבר הביתה. אתה כישלון קולוסאלי, הכל קורה במשמרת שלך.
לקוח
1/6/2026 07:40:54

חכמים בלילה

לחובל הגוררת: ראשית, תעבורה ימית עבדה במלחמה היות וזה תפקידה.

החברה היא מפעל חיוני וכך גם הנמל, זאת חובתם. שנית, בתעבורה ימית הכל זה כסף אגו ושררה.

החברה הפסידה מזמן את דעת הקהל, בסוף הכול יתפוצץ לכם בפרצוף
חובל מעליך
1/6/2026 07:32:18

למה משלב לא נבחר?
מה שקורה זה באשמת ההסתדרות

ההסתדרות הכללית לא דואגת שבחירת העובדים תכובד, כך עשו בפעם הקודמת בחיפה שבה נבחר מישלב לפני עובד שהיה במקום השני וכך עכשיו עשו למישלב.
חובל גוררת
31/5/2026 18:52:05

אפ טק ללאומית

אולי הגיע הזמן שגם עובדי תעבורה ימית אשדוד וחיפה ינטשו את ההסתדרות הכללית שמייצגת אותם באופן נורא ואיום ויעברו ללאומית?
חובל גוררת
31/5/2026 18:50:00

חכמים בלילה
שקרים של מנכ"ל תעבורה ימית אשדוד

קודם כול הנתבים לא אמרו שלא יוכלו להכניס אוניות גדולות בלילה, אלא שצריכים לבצע הכשרה נוספת למטרה זו הן להם והן לחובלי הגוררות בסימולטור בעכו.

בנוסף, בגלל שזו עבודה שפוגעת בזמני המנוחה של הנתבים הנוספים (כי צריך 2 לתמרון) והן של הגוררות אז הם דרשו תוספת כספית.

הכסף מעולם לא היה המניע לסירוב, אבל חתוקה ומוריס מור השתמשו בכך כדי לנגח את העובדים שלהם וזו כדרכם בקודש.

בושה שכך ההנהלה פועלת נגד עובדיה, הנתבים ועובדי הגוררות עבדו בכול זמן המלחמה, בזמן שכול עובדי המנהלה והעגינה היו במקלטים (המנהלה עבדו מהבית) עובדי הגוררות והנתבים היו על האוניות ללא הגנה ותמרנו את האוניות לנמל.

חבל שבמקום לארגן ערב הוקרה לעובדי החברה ומשפחותיהם, ההנהלה בוחרת להציג את עובדיה כגנבים.
חובל גוררת
31/5/2026 18:48:14

ניתוח פלסטי
מזכיר את משבר הדלק בשנות ה-70 של המאה הקודמת

חכו למחסור בנייר טואלט....
נחום גנצרסקי
31/5/2026 11:11:06

תוכנית אב בלי אם
התוכנית ראויה - אבל יתכן והשטן נמצא בפרטים

ב1998 ביקרתי בדובאי (כן עם דרכון ישראלי) כאורח של יו"ר של דובאי פורטס אוטוריטי שניהלה והפעילה את הנמלים (כיום DP WORLD).

בשיחות אתו, הוא (Sultan Ahmed bin Sulayem) טען ש-UAE וישראל, למרות שהן מתחרות על תפקיד האב (HUB) אזורי, כל אחת בקצה אחר של המזרח התיכון, יכולות לשתף פעולה.

הוא העלה את רעיון החיבור היבשתי בין UAE וישראל בלי קשר להודו. הרעיון שלו היה להביא את האוניות הגדולות הסוחרות בין המזרח לאירופה, לנמלי UAE ואז הטעינה תעשה רק על פי קריטריונים של יציבות וחומ"ס (קריטריון היעד יעלם)

המטען יועמס על רכבות גשר יבשתי (כדוגמת ארה"ב) לנמלי ים תיכון (הוא הציע את ישראל ובעיקר את חיפה) וכאן הם יועמסו על אוניות ייעודיות קטנות יותר ליעדים הספציפיים ויבוטל הצורך בהקמת נמלי ענק באירופה.

היתרון הגדול היה לעקוף את ים סוף (באב אל מנדב ותעלת סואץ) העליתי בזמנו את הנושא בצים אבל הרעיון לא הובא לדיון בגלל הבעיות הפוליטיות באזור.

ניתן לדעתי לבנות מודל ישים, אבל לצורך כך צריך שלטון יציב לאורך זמן בכל מדינות האזור. אכן הרעיון הוא אתגרי מאוד.

לא ביידן ולא טראמפ היו הוגי הרעיון!!!
נחום גנצרסקי
31/5/2026 11:07:55

תוכנית אב בלי אם
גאונות צרופה

רלי, אני לא מכירה אותך, אבל איך לא זיהו עד היום את הגאונות שלך?
חנה
31/5/2026 10:14:16

תוכנית אב בלי אם
גשר חוסיין

פשוט להרחיב את גשר חוסיין ולאפשר מעבר של מרות משאיות ביום
רלי נורמנד
31/5/2026 09:45:46

דורשים בונוס

מיקדשי יביא עבודה? אתם מאמינים למה שמקדשי מבטיח? הצחקתם אותנו.

לא רק שלא מביאים עוד עבודה אלא העבודה יורדת. הנמל בהפסדים, הלקוחות לא יודעים מי זה ההודי אז מדוע לפקוד את הנמל הזה?
צופה פני עתיד
31/5/2026 06:31:37

הסמנכ"ל התקפל
לך הביתה -אתה הרי כישלון

מקדשי, אתה חושב שאתה במפעל הסלטים שבו עבדת? נכשלת בנמל אשדוד וגם כאן אתה נכשל.

נשגב מבינתנו מדוע אתה נאחז בקרנות המזבח, אתה עושה צחוק מעצמך וכולם לועגים לך. כנראה אתה מזוכיסט...
אמרתי לכם
31/5/2026 06:25:26

תוכנית אב בלי אם

כרגיל השרה הפופוליסטית הזאת מדברת מדברת ומדברת אבל תמיד נכשלת. זאת שירת הברבור של גב רקב, עוד מעט היא כבר לא תהיה שרת התחבורה
הוזה בחלומות.
31/5/2026 06:13:16

רגע, עצרו!

זה בדיוק מה ש-msc עושה בנמל הדרום (נמל TIL). תוסיפו את העובדה שנתח השוק של msc הוא הגדול בישראל וזה מתכון לכמעט שליטה... בסוף זה מסכן את הלקוחות ומקטין את התחרות
זה ש יודע
28/5/2026 07:35:05

"זה רק יותר גרוע"

בן הרוש צודק. הבעיה היא בדירקטוריון ובהנהלת הנמלים. הם כישלון! הנמל הממשלתי היחידי, אשדוד, הוא הגרוע מכולם ואף אחד לא נותן את הדין.

בכל חברה עסקית פרטית ההנהלה הזאת לא הייתה מגיע ל"הפסקת התה" - כולם היו עפים הביתה, אבל הכח והשררה עלו להם לאוזניים.

בושה וחרפה שאנשים כאלה מחזיקים בקרנות המזבח
נהג
28/5/2026 07:31:03

חכמים בלילה

"חבורת הזבל" שוב מראה שרירים. קומץ אנשים שמקבלים משכורות עתק, עם אגו מנופח, תאוות כסף ויהירות, חושבים שהם יכולים לחלוב את מעסיקיהם ולגרום לנזקים כבדים ללקוחות.

ההתנהלות הזאת מקוממת והגיעו מים עד נפש. צריך לטפל בזה מיד וביד קשה.

אם ישבתו צריך להוציא להם צו 8 ולגייס אותם, שהרי הנמלים הם משאב אסטרטגי של המדינה וצריך להגן עליהם.

מי שיפר את הצו יטופל בכל חומרת הדין ובכלל זה הכנסה לכלא. מספיק עם האנרכיה הזאת
לקוח
28/5/2026 07:22:58

סירבו לנתב לנמל הדרום
טוב ששמים מראה בפני הנתבים

הנתבים הם אנשי המקצוע הם בעלי הכח, אבל הם הגזימו. לכל מטבע לפחות 2 צדדים - הנתבים חוששים להיות "אשמים" בכשל אבל לא חוששים לקחת קרדיט ושכר יפה על עבודה מוצלחת.

הגיע הזמן שייקחו גם קרדיט על המקצוענות בהכנסת אונייה גדולה בחושך - אם צריך עוד גוררת - שידרשו ואם צריך עוד התקן ניווט -שידרשו - אבל כסף?

אולי הגיע הזמן לשנוי מודל התמחור (לפי מרחק מפתח נמל / כמות גוררות / אחר) אבל לא זה מה שמבוקש וכשמנתבים לרציף הכי קרוב לפתו זה לפחות נראה גרידי.
בעל ענין
27/5/2026 13:02:20

נמל אשדוד מגייס סוורים
כל הכבוד להנהלה

ככה זה כשיו"ר הוועד חסר ניסיון וחלש בשטח, ההנהלה עושה מה שבא לה (אין להם מושג).

גם אם יכניסו 200 סוורים זמניים לא יעזור להם, יודעים למכור אשליות.
מביט מהצד
27/5/2026 10:20:35

סירבו לנתב לנמל הדרום
חזירות
.
מנהל עבודה
27/5/2026 10:01:04
סירבו לנתב לנמל הדרום
ואם תהייה תוספת כספית?

ואם יקבלו תוספת עבור ניתוב בלילה הסיכון יעלם?
תם
27/5/2026 08:35:14

סירבו לנתב לנמל הדרום

הקלות הבלתי נסבלת שקומץ של אנשים צמאי כח, שררה ובצע כסף ממשיכים להתנהל בצורה מקוממת, מוכיחה שוב את הטעות המצערת של המדינה שנתנה לקומץ האנשים האלה להיות דואופול ל-30 שנה.

הנהלות תעבורה ימית הן בובות של הנתבים, לא עושים דבר לפתרון הבעיות. אנשים חלשים, בלתי מקצועיים שמפחדים מהצל של עצמם.
לקוח
27/5/2026 07:37:53

למה משלב לא נבחר?
הפוסל במומו פוסל

הדירקטור המודאג שכח פרט קטן אחד. במה שונה המצב עכשיו מהבחירות הקודמות לדירקטוריון?

מה שעשו לאנואר עכשיו הוא עשה למועמד שנבחר ברוב קולות בקדנציה לפני ולא נבחר לדירקטור. בהצלחה לדירקטוריון החדש של מחלקת ים חיפה.
הצופה
27/5/2026 02:58:44

למה משלב לא נבחר?

את אנואר אנחנו מכירים היטב, איש ערכי, מקצוען מהמעלה הראשונה, ואדם שתרם רבות למקום העבודה ולמדינה לאורך השנים.

הוא הוכיח כבר בקדנציה הקודמת שהוא ראוי למעמד ולתפקיד, ולכן תמכנו בו לקדנציה נוספת ברוב מוחלט.

לצערנו, ההחלטה שלא למנות אותו מעוררת תחושת אי נוחות ונראית נגועה בשיקולים שאינם ענייניים.

חבל שכך.

דירקטור מודאג
הדירקטור
26/5/2026 17:11:22

טרנספורט מזגזג

בטח שיסכימו לשעות נוספות. אין אוניות, העבודה יורדת, אין ממש הנהלה אז מי רוצה בכלל לפקוד את הנמל?
עובד
26/5/2026 07:43:30

למה משלב לא נבחר?

מה אתם מצפים משני השרים האלה? אחת כישלון בכל מה שהיא נוגעת והשני מלא ברגשי נחיתות ובשפת ביבים. מתפלל שהם ימוגו בבחירות הבאות. ובלי שום קשר תעבורה ימית בחיפה היא דגל האנרכיה והכישלון הניהולי
פוליטיקאי
26/5/2026 07:40:32

   
אוניות של 20 אלף לרייקה
 19 ביוני 2019



מסוף טראמפ במפרץ
 18 ביוני 2019



סמוטריץ´ שר התחבורה
 18 ביוני 2019



לחשוף את ההסכם עם SIPG
 18 ביוני 2019



ביהמ"ש עצר את "נוף למנוף"
 18 ביוני 2019



טכוגרף חדש באירופה
 18 ביוני 2019



ביהמ"ש עצר את נמל המפרץ
 17 ביוני 2019



הפרידה של FedEx מאמזון
 17 ביוני 2019



דמי ההובלה מתקשים לעלות
 17 ביוני 2019



טאג אוטונומי של וולוו
 17 ביוני 2019



היו"ר בוטבול שוב ניצל
 17 ביוני 2019



גידול אפסי בביקוש להובלה
 16 ביוני 2019



סוף עידן המכולות בקליארי
 16 ביוני 2019



בזוס: רובוט לא יחליף עובד בעשור הקרוב
 16 ביוני 2019



תזמון מופע אוניות
 16 ביוני 2019



חנ"י: עוד מגרשים באשדוד
 16 ביוני 2019



זוכים במכסות ליבוא מיץ ענבים
 16 ביוני 2019



בוגץ´ גינוסר: המסוף בחיפה מתקדם
 13 ביוני 2019



חסן: חצי מיליון בגין דיבה
 13 ביוני 2019



מלגזה חשמלית ל–Kalmar
 13 ביוני 2019



אשראי וטוב לי?
 13 ביוני 2019



ירידה ביצוא וביבוא הסחורות
 13 ביוני 2019



IMO מכינה רגולציה לאוטונומיות
 12 ביוני 2019



אשדוד: "לא העתק הדבק כמו חיפה"
 12 ביוני 2019



הטביעו חתיכת היסטוריה
 12 ביוני 2019



יום הנהג בחיפה
 12 ביוני 2019



לא צריך רישיון רכב בטסט
 12 ביוני 2019



תרגיל בהיטלי דלק
 11 ביוני 2019



קליש: "כץ מסרב להיפגש איתי"
 11 ביוני 2019



UNCTAD: מי מרוויח ממלחמת הסחר?
 11 ביוני 2019



נתב"ג: ירידה במטענים
 11 ביוני 2019



תמונת מצב במפרץ
 11 ביוני 2019



FedEx נגד אמזון
 10 ביוני 2019



חיפה: רישוי עסקים מחוץ לנמל
 10 ביוני 2019



חבלי הלידה של הטבור
 10 ביוני 2019



חיפה: סכסוך עבודה בשל מיקור חוץ
 10 ביוני 2019



ירידה חדה ביבוא כלי רכב
 10 ביוני 2019



תנאי סף מרוככים
 6 ביוני 2019



דמי ההובלה יתייקרו
 6 ביוני 2019



לופטהנזה לוטשת עין לבלדרות
 6 ביוני 2019



מחסני קירור של מארסק ברוסיה
 6 ביוני 2019



אשדוד: שיבושים בנמל
 6 ביוני 2019



לא צריך לשאת רישיון נהיגה ורכב
 6 ביוני 2019



Hapag Lloyd מציגה: "Live"
 5 ביוני 2019



50 חברות תורמות 60% מהיצוא
 5 ביוני 2019



אשדוד: המו"מ פוצץ. אי שקט ברציף
 5 ביוני 2019



קליש: "העדפת הנמל למען סין"
 5 ביוני 2019



שביתה במשרד החקלאות
 5 ביוני 2019



זלץ: "לא אתמודד לוועד"
 4 ביוני 2019



נמל התעופה בחיפה יוארך
 4 ביוני 2019



2019 עם אפס צמיחה
 4 ביוני 2019



בכר יו"ר חיפה כימיקלים
 4 ביוני 2019



המצטיינים של נמל אשדוד
 4 ביוני 2019



קרמן: "מה שהיה לא יחזור"
 3 ביוני 2019



זירת הבלדרות אינה חסומה
 3 ביוני 2019



ועד בתי מלאכה ממשיך
 3 ביוני 2019



עוד 412 מיליון לרציף 21
 3 ביוני 2019



היום דיון בהארכת המסלול בחיפה
 3 ביוני 2019



חיפה: פרישה של 6 מיליון שקלים
 2 ביוני 2019



חנ"י: הרווח מזנק
 2 ביוני 2019



סילנד תפקוד את איסקנדרון
 2 ביוני 2019



בר לא רוצה ייצוג של הוועד
 2 ביוני 2019



אין לשלם כופר תחת מחאה
 2 ביוני 2019



אל על: המטענים עלו או ירדו?
 30 במאי 2019



היום יסגר הסכם הפרישה בחיפה
 30 במאי 2019



הפסד רבעוני ל-CMA CGM
 30 במאי 2019



יאט"א: המגמה השלילית נמשכת
 30 במאי 2019



אשדוד: צעדים בגלל מכת יתושים
 30 במאי 2019



מהפכת המחיר של מארסק ליין
 29 במאי 2019



איזקוב: "מקצים חצי ממה שמזמינים"
 29 במאי 2019



טוכלר: "גם באשדוד יש קשיים"
 29 במאי 2019



דמי הובלה: ניסיון להעלאה ביוני
 29 במאי 2019



ישראל יורדת במדד התחרותיות
 29 במאי 2019



מי יפצה בשל תקלה?
 28 במאי 2019



מכולות חכמות מתפשטות
 28 במאי 2019



היכן יוקם הגשר בקישון?
 28 במאי 2019



גנרטור כבד נפרק באשדוד
 28 במאי 2019



אשדוד: הוועד דחה את ההצעה
 28 במאי 2019



למה גליק לא מרוצה?
 27 במאי 2019



המשתמשים נגד הגבלת מהירות
 27 במאי 2019



שוב תקלות ציוד באשדוד
 27 במאי 2019



חיפה: אל תביאו מכולות ריקות
 27 במאי 2019



התפלגות הסחר לפי ערך ואופן הובלה
 27 במאי 2019



רבעון טוב למארסק ליין
 26 במאי 2019



מנגנון ההיזק הכללי "מקולקל"
 26 במאי 2019



אדרי לכץ: "מו"מ מסורתי הכי טוב"
 26 במאי 2019



"הזיהום מתחבורה מסוכן יותר"
 26 במאי 2019



אסור לשלוח פסולת פלסטיק
 26 במאי 2019



צים: ממתינים ל-2M
 23 במאי 2019



אלפליינר מפחיתה את תחזית הצמיחה
 23 במאי 2019



גידול חד במטעני אירופלוט
 23 במאי 2019



זלץ: "בלי פרמיה שוויונית אין קורסים"
 23 במאי 2019



יונייטד עם שירות לוושינגטון
 23 במאי 2019



IMO: מארסק שכנעה
 22 במאי 2019



אשדוד לקראת שינוי משמעותי
 22 במאי 2019



על תניות ומחשבה תחילה
 22 במאי 2019



השתחרר ההיתר לרציף 21
 22 במאי 2019



המכולה על שם דאגלס אדמס
 22 במאי 2019



לוי ליצחקי: "פעולה במחשכים"
 21 במאי 2019



תפו"א מלך הירקות ביצוא
 21 במאי 2019














כניסה למנויים








למגזין הדיגיטלי




טלפון 03-5753070


צור קשר
שימושון
קישורי ספנות
קיצורי מונחים בחוזי חכירה
דלק לאניות
דלק לאניות
דלק היסטוריה
מחיר חבית היסטורי
קומודיטיס
מילון מונחים בספנות
מילון מונחים עברי
מילון ימי מונחים עברי
עוד מילון של מונחים
מונחי כלכלה
רשות הספנות
פרסומי רשות הספנות
השרים
תנועת המכולות
חוקי מדינת ישראל
חוקי ספנות ונמלים
משטרה
תעריף נמל חיפה
תעריף נמל אשדוד
הרפורמה בנמלים
קודים של נמלים
*קודים של נמלים
קידומת מכולה
מידות ומשקלות מכולה
מספרי IMO של אניות
חברות בעולם
נתוני מדינות
ספנות אמריקאיות
נתוני אניות
נתוני אניות
נתוני אניות
כללי אניות
נתוני אניות
נתוני אניות
מי פוקד פה
איכון אניות
איכון אניות
איכון אניות
בנמל אניות
AIS
מיקום טיסה
בטימטריה
איכון טוב
איכון מטוסים
דירוג חברות
נמלי תעופה
מעבר בסואץ
ערך ה-SDR
ערך ה-SDR
הגבלות משקל יבשתי
דמי הובלה במשאית
חישוב עלויות משאית
מונחי לוגיסטיקה
אמנות בינ"ל
חוקי האדמירלטי
לוח הפלגות מאסיה
איתור מטען
מקור השמות

אמן לאמנות
השוואה בין אמנות
כללי רוטרדם
פרופ' טטלי
תחבורה
הגבלים עסקיים
אינקוטרמס 2000 בעברית
אינקוטרמס 2000 באנגלית
אינקוטרמס 2010 באנגלית
תחומי אחריות אינקוטרמס
אינקוטרמס בגרף
Air Cargo KPI
אזור מלחמה ביטוח גוף
אזור מלחמה ביטוח מטען
ביטוח לפי אזור סיכון
תאונות
חובות
אניות ישראליות

ריכוז תעריפי מכס בעולם
תעריפי עולמי מכס בקלות
WTO הסכמי הסחר
הכל על המכס באירופה
תעריף המכס באירופה
תעריף המכס הישראלי
תעריף המכס הישראלי
תעריף המכס הישראלי
מחשבון מסים
מיסים מרוכזים
יבוא בדואר
רשם החברות
מיקוד חדש
הנחיות סיווג
קוסץ תקנות
טופסי מכס ביבוא
יבוא אישי
סטטיסטיקה של היבוא
סטטיסטיקה של האוויר
בנק עולמי
סטט תחבורה
כללי היבוא לארה"ב
הגדרות ערך למכס ארה"ב
צו יבוא חופשי
מבוא לצו יבוא חופשי
טובין בדיני יבוא
כלכלת ישראל באנגלית
מונחי כלכליים
יבוא אישי בדואר
יבוא בדואר
מכשירי ה-GPS ליבוא
האם יעבוד כאן
מתכות
יצוא חקלאי
UN Number
שערי חליפין
שערים אקזוטיים
שער חליפין היסטורי
שערי חליפין בין מטבעות
חישוב מדד המחירים
אירו דולר
ליש"ט יין
ריבית ליבור היסטורית
ריבית ליבור לפי שנה
נתונים כלכליים בעולם
נתונים כלכליים בעולם
נתונים כלכליים בעולם
פונקציות אקסל
נוסחאות הנדסה
TimeLine היסטוריה
TimeLine היסטוריה
היסטוריה ישראל
TimeLine היסטוריה
חלוצי היישוב
ספרת ביקורת
סוויפט קוד
המרת עברית ל-ASCII
חישובי מרחקים
מרחק ימי
מרחק ימי בין נמלים
מרחק ימי בין נמלים
מרחק ימי בין נמלים
חישוב מרחק יבשתי
קידומת מדינה לטלפון
מי מתקשר מחו"ל?
חגים
חפש לוגו
מסלול נסיעה בעולם
תכנון חופשה בעיר
מפות GPS
מפות
מפת ישראל
מפת ישראל
מפות רכבת תחתית
רשת TEN-T
מחוזות רוסיה
מזג אוויר
מזג אוויר יאהו
מזג אוויר
אזהרת מסע
המרות
מידות ומשקלות
המרת מידות
המרת אנרגיה
משקל סגולי
מידות טקסטיל
מידות חוטים
חישוב פריטים בהמכלה
שקע תקע עולמי
מה השעה שם?
זמן ומועד
חפשו טיסה
חפשו מלון
חפשו רכבת
חפשו רכבת
סים מקומי
תשים לי SIM
הסכמים, חוזים וטפסים
מילון המילונים
ביטויים
תפקידים באנייה
האקדמיה ללשון
האקדמיה ללשון
יהדות
חפש בתנ"ך
אטימולוגי
אוקספורד
מילון רשת
מילון ובסטר
פרסומים
ביטויים
מטבע לשון
תרגום
ישיר תרגום
אידיש תרגום
הגיית שמות
ציטטות
לטינית
יזמות
השימושון של השימושון
משלחים
חייבים מוגבלים
הגירה לווינדאוס 7
הגירה לווינדאוס 7
של מי ה-IP
המרה ל-ASCII
המרה ל-ASCII
השוואת מסכים
השוואת מסכים
ניידים השוואה
סלולריים השוואה
סלולריים השוואה
סלולריים השוואה
סלולריים השוואה
מצלמות השוואה
שמע השוואה
אמינות
שיחות לחו"ל
מכוניות השוואה
מחירון דירות
דרייברים
Best Freeware
Flash
רוגוב
ציונים רוגוב
1855
ציונים
יותר ציונים
יותר ציונים
רשמי טעימה
טעימות
מחירים
TwentyTwenty
BWI
sherry-lehmann
discountwinedepot
wineanthology
jjbuckley
AG Wines
venus vin
Vintage port
בירות
תה
Grappa
Grappa Italia
Grappa Germany
Grappa Germany
Grappa Hamburg
Grappa Munchen
Grappa Dresden
Grappa Swiss
Grappa the list
Europe wine search
הרבה על היין
HDH
ROR
whathifi
כלקול
קופון
מציאות
גבינות
ממתקים
בורסלינו
מקלאוד
המינימליסט
רעב בבנקוק
רעב בבנקוק
רעב למונה
מדד סקולוויל
מטבח
סירי נחושת
סירי נחושת מבחר
סירי נחושת
סירים וסכינים
סירים וסכינים
סכינים יפניות
סקירת סכינים יפניות
סקירת אבני השחזה יפניות
אריזות
המדור לחיפוש
אבן סרלה
אבן פריגור
אבן מונטנה
אבן יוון
אבן ישראלית
מסמרות
לוח שנה עולמי
ראש השנה בסין
לוח שנה עברי
לוח שנה עברי
תוסף ללוח שנה עברי
ימי עבודה
תלמוד בבלי
לוח זמנים רכבת
חלפים

תן לי טראפיק
יאללה רדיו חזק
קלסי
וייז
ציוניוני הדרך
הזמנה לחתונה
לחם
יום סרט

אלה הם חייך
תנ"ך
אל תלטפו את הארנב
<--->
אפשרויות נוספות
מחשבון מדעי
מחשבונים
שלח אלינו email


לראש הדף | דף-ראשי

                                     

הצהרת נגישות





©'המטען', כל הזכויות שמורות
אין להעתיק חלקים מאתר זה ללא רשות כתובה ומפורשת מהנהלת האתר. האתר עושה ככל שביכולתו לשמור על נכונות המידע המופיע בו. האינטרנט
היא רשת דינמית שהמידע משתנה בה תדיר, על כן אין אנו אחראים על אי דיוקים.