המטען - עיתון יומי בענייני הובלה ולוגיסטיקה













מדורים




טוקבקים
MSC בלי 400 מטר

לחוזה: חזור למציאות. הנתבים תאבי בצע כסף, אגו ושררה. תמיד ימצאו סיבה זו או אחרת לגרום לבעיות ולהוכיח שעלפיהם יישק דבר.

הדי אן איי שלהם לא ישתנה: על האוניות בהיותם רבי חובלים חשבו שהם חצי אלוהים וכך גם היום.
היודע
1/6/2026 18:50:10

MSC בלי 400 מטר
זה העתיד

הנה הרעיון למה אסור למכור את צים. הנתבים יכניסו רק אוניות קטנות כי זו יכולתם ומגבלתם, MCS ושאר החברות שעוברות כולן לאט לאוניות כאלו בלבד בקווים הבינלאומיים, יברחו מהארץ וצים תישאר היחידה לשרת את המדינה.

ביזיון זו מילה עדינה אבל אין מה לעשות, עד שלא ייבנה שוב דור של נתבים מקצוענים אמיתיים שיידעו להתמודד עם הגודל הזה, נשאר במצב הזה.

ימאות לא לומדים באינסטנט, נמתין בסבלנות ובייסורים לחזרת המקצוענים.
החוזה
1/6/2026 17:16:32

הסמנכ"ל התקפל
יגאל מקופלת

אתה הליצן הכי מצחיק שיצא לי להכיר.
אחד שיודע
1/6/2026 10:23:41

הסמנכ"ל התקפל
סמנכל כושל

כפי שכשל באשדוד וזילזל בלקוחות הנמל ככה יהיה גם בחיפה, כשלון חרוץ לא סתם נבעט החוצה בבושת פנים.
מנהל מאשדו
1/6/2026 10:18:30

להעביר משאיות ללילה
תנו לנו, תנו לנו, אנחנו כבר נהרוג את התחרות והשירות

למה צריך לדבר על עוד שטח? לנמל אשדוד יש שטח גדול יותר מכל המתחרים שלו ומה אתם עושים? מוסיפים עובדים וציוד? מייעלים את השימוש בשטח או חונקים את הנמל במכוניות?

אני מציע לנמל אשדוד ולנמלים ולמפעילים אחרים גם - תתמקדו בפריקה וטעינה, תשתמשו יותר בציוד ופחות בשטח, כנראה תרוויחו יותר על כל מ"ר.

כך גם תשפרו את שביעות הרצון מהשירות, בלי להתבכיין או להתייחצן על לא דבר. אגב, אם יהיה אחסון מכולות נוסף ויעיל בנמלים (במקום מכוניות) גם הצורך בקבלת שירות בערב ממסופים עורפיים יתייתר ברובו.
מטר מרובע
1/6/2026 08:40:06

להעביר משאיות ללילה

ניסן, עם כוונות לא הולכים למכולת. הבעיה היא מקבלי המטענים שרובם לא רוצים/יכולים לקבל מטענים בלילה. זאת הבעיה!
הנהג
1/6/2026 07:46:37

MSC בלי 400 מטר

האם תעבורה ימית מנהלת את הנמלים? כאשר יש מנכל ור/ח נמל חלשים שלא פותרים שום דבר כך זה נראה.

היכן רספ"ן? האנרכיה שולטת! ווטרו, לך כבר הביתה. אתה כישלון קולוסאלי, הכל קורה במשמרת שלך.
לקוח
1/6/2026 07:40:54

חכמים בלילה

לחובל הגוררת: ראשית, תעבורה ימית עבדה במלחמה היות וזה תפקידה.

החברה היא מפעל חיוני וכך גם הנמל, זאת חובתם. שנית, בתעבורה ימית הכל זה כסף אגו ושררה.

החברה הפסידה מזמן את דעת הקהל, בסוף הכול יתפוצץ לכם בפרצוף
חובל מעליך
1/6/2026 07:32:18

למה משלב לא נבחר?
מה שקורה זה באשמת ההסתדרות

ההסתדרות הכללית לא דואגת שבחירת העובדים תכובד, כך עשו בפעם הקודמת בחיפה שבה נבחר מישלב לפני עובד שהיה במקום השני וכך עכשיו עשו למישלב.
חובל גוררת
31/5/2026 18:52:05

אפ טק ללאומית

אולי הגיע הזמן שגם עובדי תעבורה ימית אשדוד וחיפה ינטשו את ההסתדרות הכללית שמייצגת אותם באופן נורא ואיום ויעברו ללאומית?
חובל גוררת
31/5/2026 18:50:00

חכמים בלילה
שקרים של מנכ"ל תעבורה ימית אשדוד

קודם כול הנתבים לא אמרו שלא יוכלו להכניס אוניות גדולות בלילה, אלא שצריכים לבצע הכשרה נוספת למטרה זו הן להם והן לחובלי הגוררות בסימולטור בעכו.

בנוסף, בגלל שזו עבודה שפוגעת בזמני המנוחה של הנתבים הנוספים (כי צריך 2 לתמרון) והן של הגוררות אז הם דרשו תוספת כספית.

הכסף מעולם לא היה המניע לסירוב, אבל חתוקה ומוריס מור השתמשו בכך כדי לנגח את העובדים שלהם וזו כדרכם בקודש.

בושה שכך ההנהלה פועלת נגד עובדיה, הנתבים ועובדי הגוררות עבדו בכול זמן המלחמה, בזמן שכול עובדי המנהלה והעגינה היו במקלטים (המנהלה עבדו מהבית) עובדי הגוררות והנתבים היו על האוניות ללא הגנה ותמרנו את האוניות לנמל.

חבל שבמקום לארגן ערב הוקרה לעובדי החברה ומשפחותיהם, ההנהלה בוחרת להציג את עובדיה כגנבים.
חובל גוררת
31/5/2026 18:48:14

ניתוח פלסטי
מזכיר את משבר הדלק בשנות ה-70 של המאה הקודמת

חכו למחסור בנייר טואלט....
נחום גנצרסקי
31/5/2026 11:11:06

תוכנית אב בלי אם
התוכנית ראויה - אבל יתכן והשטן נמצא בפרטים

ב1998 ביקרתי בדובאי (כן עם דרכון ישראלי) כאורח של יו"ר של דובאי פורטס אוטוריטי שניהלה והפעילה את הנמלים (כיום DP WORLD).

בשיחות אתו, הוא (Sultan Ahmed bin Sulayem) טען ש-UAE וישראל, למרות שהן מתחרות על תפקיד האב (HUB) אזורי, כל אחת בקצה אחר של המזרח התיכון, יכולות לשתף פעולה.

הוא העלה את רעיון החיבור היבשתי בין UAE וישראל בלי קשר להודו. הרעיון שלו היה להביא את האוניות הגדולות הסוחרות בין המזרח לאירופה, לנמלי UAE ואז הטעינה תעשה רק על פי קריטריונים של יציבות וחומ"ס (קריטריון היעד יעלם)

המטען יועמס על רכבות גשר יבשתי (כדוגמת ארה"ב) לנמלי ים תיכון (הוא הציע את ישראל ובעיקר את חיפה) וכאן הם יועמסו על אוניות ייעודיות קטנות יותר ליעדים הספציפיים ויבוטל הצורך בהקמת נמלי ענק באירופה.

היתרון הגדול היה לעקוף את ים סוף (באב אל מנדב ותעלת סואץ) העליתי בזמנו את הנושא בצים אבל הרעיון לא הובא לדיון בגלל הבעיות הפוליטיות באזור.

ניתן לדעתי לבנות מודל ישים, אבל לצורך כך צריך שלטון יציב לאורך זמן בכל מדינות האזור. אכן הרעיון הוא אתגרי מאוד.

לא ביידן ולא טראמפ היו הוגי הרעיון!!!
נחום גנצרסקי
31/5/2026 11:07:55

תוכנית אב בלי אם
גאונות צרופה

רלי, אני לא מכירה אותך, אבל איך לא זיהו עד היום את הגאונות שלך?
חנה
31/5/2026 10:14:16

תוכנית אב בלי אם
גשר חוסיין

פשוט להרחיב את גשר חוסיין ולאפשר מעבר של מרות משאיות ביום
רלי נורמנד
31/5/2026 09:45:46

דורשים בונוס

מיקדשי יביא עבודה? אתם מאמינים למה שמקדשי מבטיח? הצחקתם אותנו.

לא רק שלא מביאים עוד עבודה אלא העבודה יורדת. הנמל בהפסדים, הלקוחות לא יודעים מי זה ההודי אז מדוע לפקוד את הנמל הזה?
צופה פני עתיד
31/5/2026 06:31:37

הסמנכ"ל התקפל
לך הביתה -אתה הרי כישלון

מקדשי, אתה חושב שאתה במפעל הסלטים שבו עבדת? נכשלת בנמל אשדוד וגם כאן אתה נכשל.

נשגב מבינתנו מדוע אתה נאחז בקרנות המזבח, אתה עושה צחוק מעצמך וכולם לועגים לך. כנראה אתה מזוכיסט...
אמרתי לכם
31/5/2026 06:25:26

תוכנית אב בלי אם

כרגיל השרה הפופוליסטית הזאת מדברת מדברת ומדברת אבל תמיד נכשלת. זאת שירת הברבור של גב רקב, עוד מעט היא כבר לא תהיה שרת התחבורה
הוזה בחלומות.
31/5/2026 06:13:16

רגע, עצרו!

זה בדיוק מה ש-msc עושה בנמל הדרום (נמל TIL). תוסיפו את העובדה שנתח השוק של msc הוא הגדול בישראל וזה מתכון לכמעט שליטה... בסוף זה מסכן את הלקוחות ומקטין את התחרות
זה ש יודע
28/5/2026 07:35:05

"זה רק יותר גרוע"

בן הרוש צודק. הבעיה היא בדירקטוריון ובהנהלת הנמלים. הם כישלון! הנמל הממשלתי היחידי, אשדוד, הוא הגרוע מכולם ואף אחד לא נותן את הדין.

בכל חברה עסקית פרטית ההנהלה הזאת לא הייתה מגיע ל"הפסקת התה" - כולם היו עפים הביתה, אבל הכח והשררה עלו להם לאוזניים.

בושה וחרפה שאנשים כאלה מחזיקים בקרנות המזבח
נהג
28/5/2026 07:31:03

חכמים בלילה

"חבורת הזבל" שוב מראה שרירים. קומץ אנשים שמקבלים משכורות עתק, עם אגו מנופח, תאוות כסף ויהירות, חושבים שהם יכולים לחלוב את מעסיקיהם ולגרום לנזקים כבדים ללקוחות.

ההתנהלות הזאת מקוממת והגיעו מים עד נפש. צריך לטפל בזה מיד וביד קשה.

אם ישבתו צריך להוציא להם צו 8 ולגייס אותם, שהרי הנמלים הם משאב אסטרטגי של המדינה וצריך להגן עליהם.

מי שיפר את הצו יטופל בכל חומרת הדין ובכלל זה הכנסה לכלא. מספיק עם האנרכיה הזאת
לקוח
28/5/2026 07:22:58

סירבו לנתב לנמל הדרום
טוב ששמים מראה בפני הנתבים

הנתבים הם אנשי המקצוע הם בעלי הכח, אבל הם הגזימו. לכל מטבע לפחות 2 צדדים - הנתבים חוששים להיות "אשמים" בכשל אבל לא חוששים לקחת קרדיט ושכר יפה על עבודה מוצלחת.

הגיע הזמן שייקחו גם קרדיט על המקצוענות בהכנסת אונייה גדולה בחושך - אם צריך עוד גוררת - שידרשו ואם צריך עוד התקן ניווט -שידרשו - אבל כסף?

אולי הגיע הזמן לשנוי מודל התמחור (לפי מרחק מפתח נמל / כמות גוררות / אחר) אבל לא זה מה שמבוקש וכשמנתבים לרציף הכי קרוב לפתו זה לפחות נראה גרידי.
בעל ענין
27/5/2026 13:02:20

נמל אשדוד מגייס סוורים
כל הכבוד להנהלה

ככה זה כשיו"ר הוועד חסר ניסיון וחלש בשטח, ההנהלה עושה מה שבא לה (אין להם מושג).

גם אם יכניסו 200 סוורים זמניים לא יעזור להם, יודעים למכור אשליות.
מביט מהצד
27/5/2026 10:20:35

סירבו לנתב לנמל הדרום
חזירות
.
מנהל עבודה
27/5/2026 10:01:04
סירבו לנתב לנמל הדרום
ואם תהייה תוספת כספית?

ואם יקבלו תוספת עבור ניתוב בלילה הסיכון יעלם?
תם
27/5/2026 08:35:14

סירבו לנתב לנמל הדרום

הקלות הבלתי נסבלת שקומץ של אנשים צמאי כח, שררה ובצע כסף ממשיכים להתנהל בצורה מקוממת, מוכיחה שוב את הטעות המצערת של המדינה שנתנה לקומץ האנשים האלה להיות דואופול ל-30 שנה.

הנהלות תעבורה ימית הן בובות של הנתבים, לא עושים דבר לפתרון הבעיות. אנשים חלשים, בלתי מקצועיים שמפחדים מהצל של עצמם.
לקוח
27/5/2026 07:37:53

למה משלב לא נבחר?
הפוסל במומו פוסל

הדירקטור המודאג שכח פרט קטן אחד. במה שונה המצב עכשיו מהבחירות הקודמות לדירקטוריון?

מה שעשו לאנואר עכשיו הוא עשה למועמד שנבחר ברוב קולות בקדנציה לפני ולא נבחר לדירקטור. בהצלחה לדירקטוריון החדש של מחלקת ים חיפה.
הצופה
27/5/2026 02:58:44

למה משלב לא נבחר?

את אנואר אנחנו מכירים היטב, איש ערכי, מקצוען מהמעלה הראשונה, ואדם שתרם רבות למקום העבודה ולמדינה לאורך השנים.

הוא הוכיח כבר בקדנציה הקודמת שהוא ראוי למעמד ולתפקיד, ולכן תמכנו בו לקדנציה נוספת ברוב מוחלט.

לצערנו, ההחלטה שלא למנות אותו מעוררת תחושת אי נוחות ונראית נגועה בשיקולים שאינם ענייניים.

חבל שכך.

דירקטור מודאג
הדירקטור
26/5/2026 17:11:22

טרנספורט מזגזג

בטח שיסכימו לשעות נוספות. אין אוניות, העבודה יורדת, אין ממש הנהלה אז מי רוצה בכלל לפקוד את הנמל?
עובד
26/5/2026 07:43:30

למה משלב לא נבחר?

מה אתם מצפים משני השרים האלה? אחת כישלון בכל מה שהיא נוגעת והשני מלא ברגשי נחיתות ובשפת ביבים. מתפלל שהם ימוגו בבחירות הבאות. ובלי שום קשר תעבורה ימית בחיפה היא דגל האנרכיה והכישלון הניהולי
פוליטיקאי
26/5/2026 07:40:32

   
UPS בישראל תנהל את נינטנדו
 15 באפריל 2019



כמה דלק חדש אתם רוצים?
 15 באפריל 2019



אולי זה ייגמר במחוזי
 14 באפריל 2019



קליין: "זה אנטי תכנון"
 14 באפריל 2019



ווטרו והפוליטיקה הארצית
 14 באפריל 2019



קאל מבקשת למנוע שביתה
 14 באפריל 2019



עוד ארבע אוניות ל-YangMing
 14 באפריל 2019



על צמיחה, סופות וסחר
 11 באפריל 2019



חיפה על סף חתימה
 11 באפריל 2019



מייקסנר מנכ"ל הרכבת
 11 באפריל 2019



נתב"ג: ירידה קלה במטענים
 11 באפריל 2019



חובה לשפות עמיל מכס
 11 באפריל 2019



התפטר או הודח?
 10 באפריל 2019



ה-Crown של מנו
 10 באפריל 2019



הוזמן בכור: "המחלוקות מאחורינו"
 10 באפריל 2019



עיכוב נוסף בחיבורי הנמל
 10 באפריל 2019



ג´יבוטי: פיצוי של חצי מיליארד ל-DP
 10 באפריל 2019



חנ"י: "השלכות קטסטרופליות"
 8 באפריל 2019



"חמש שנים עיכוב לנמל המפרץ"
 8 באפריל 2019



פגיעה גם במספנות
 8 באפריל 2019



נמל אשדוד יפעל ביום הבחירות
 8 באפריל 2019



אפונטה מחוץ ל-MSC
 8 באפריל 2019



בלומנטל נשבר
 7 באפריל 2019



מי ממליץ לחייב את המוביל?
 7 באפריל 2019



שוב שברו העובדים את ההנהלה
 7 באפריל 2019



יאט"א: קפאון בתנועת המטענים
 7 באפריל 2019



"עיכוב של שנה בחיבורי הנמל"
 7 באפריל 2019



שוק הבוקינג ברשת
 4 באפריל 2019



זלץ לקליש: אולי תתמודדו על הנמל?
 4 באפריל 2019



ספרטה קרגו מתרחבת לאירופה
 4 באפריל 2019



בן הרוש: "נחייג 100 ונראה אותם"
 4 באפריל 2019



סיווג מכס בעזרת ויקיפדיה?
 4 באפריל 2019



אשדוד 2018: על תרומה ותמורה
 3 באפריל 2019



התרומה של מילניום לרכבת
 3 באפריל 2019



דגן סמנכ"ל צפון באוברסיז
 3 באפריל 2019



קליש: "להחליף למשרד דיסקט"
 3 באפריל 2019



UPS: מעשים טובים
 3 באפריל 2019



חיפה מחפשת סמנכ"ל משאבים
 3 באפריל 2019



שיתוף מכולה לא יעבוד
 2 באפריל 2019



פנלפינה DSV
 2 באפריל 2019



חיפה ללא שעות נוספות
 2 באפריל 2019



חיפה: זינוק של 85% ברווח הנקי
 2 באפריל 2019



שנה ל-ONE
 2 באפריל 2019



שלוש אוניות לדגל ישראלי
 1 באפריל 2019



זלץ: "מהלך ללקט מנדטים"
 1 באפריל 2019



אשדוד: "לא ניתן לאכוף שעות נוספות"
 1 באפריל 2019



חיפה: TOS גם למטען הכללי
 1 באפריל 2019



רגולציה ככשל תחרות
 1 באפריל 2019



יצוא מטילי פלדה מישראל
 31 במרץ 2019



גולד שומרת על רווחיות גבוהה
 31 במרץ 2019



הרווח התפעולי צנח והנקי זינק
 31 במרץ 2019



אמוניה: סופו של רעיון המקשר הימי
 31 במרץ 2019



קליש: "קרקעות הצפון אינן פתרון"
 31 במרץ 2019



לדעת איך לתקוף
 31 במרץ 2019



"מה היא רוצה, שהסינים יתבעו"?
 28 במרץ 2019



שערים חצי סגורים בחיפה ובאשדוד
 28 במרץ 2019



סכנה למיזם הגז בחיפה?
 28 במרץ 2019



ממה מרוויחה SIPG?
 28 במרץ 2019



38% מהרכש מקטנים ומבינוניים
 28 במרץ 2019



הצעת החלטה להפרטת נמל חיפה
 27 במרץ 2019



המטרה: מכירת נמל חיפה השנה
 27 במרץ 2019



הוזמן בכור: משקיע או העמקת השירותים?
 27 במרץ 2019



חיפה: לא נעים לראות שער סגור
 27 במרץ 2019



אוריין רכשה את קונספט ליין
 27 במרץ 2019



משרד החקלאות אגוז קשה לפיצוח
 27 במרץ 2019



אשדוד: בכירים הוזמנו לחקירה
 26 במרץ 2019



רכבת: שריר מנהל כללי בפועל
 26 במרץ 2019



חיפה: הפרטה עוד לפני הבחירות?
 26 במרץ 2019



להיס סמנכ״ל שירותים לוגיסטיים
 26 במרץ 2019



לין: פיתוח הנמלים בסכנה
 26 במרץ 2019



אושר היטל היצף על מלט
 26 במרץ 2019



ה-OECD אויב הספנות?
 25 במרץ 2019



המשוכה של קליש באפריל
 25 במרץ 2019



המחסור בנהגים במספרים
 25 במרץ 2019



סכסוך בגין הסעות באשדוד
 25 במרץ 2019



אשדוד: "הבטיחות שומרת עלינו"
 25 במרץ 2019



צים: המחיר של נתח שוק
 24 במרץ 2019



20 שנה למילניום
 24 במרץ 2019



MSC קונה את ג´ויה טאורו
 24 במרץ 2019



עיצומי אשדוד מעמיסים על חיפה
 24 במרץ 2019



אונייה של 25 אלף TEU
 24 במרץ 2019



"לא בטוח שרק העובדים אשמים"
 21 במרץ 2019



הפחתת ההישבון עולה מיליארדים
 21 במרץ 2019



אשדוד: חצי מיליון ביום
 21 במרץ 2019



כץ הטמיעה את BoxSizeID
 21 במרץ 2019



דל גופרית באמצע השנה
 21 במרץ 2019



בית הדין: צו להפסקת העיצומים
 20 במרץ 2019



התעשיינים לטרנר: "בטלי את ההעלאה ברכבת"
 20 במרץ 2019



חיפה: מחלוקת בגין פרישת עובדים
 20 במרץ 2019



אוברסיז: השחיקה נמשכת
 20 במרץ 2019



עלייה ביבוא הסחורות מארה"ב וביצוא לאירופה
 20 במרץ 2019



מחירי ההובלה מאסיה קורסים
 19 במרץ 2019



מלחמת קליש: הדרום יפתח קודם
 19 במרץ 2019



נורווג´יאן מפחיתה מחירי מטען
 19 במרץ 2019



אשרא: ביטוח ביצוא לטורקיה
 19 במרץ 2019



חיפה: עומסים כבדים בכניסה
 19 במרץ 2019



אלאלוף בת 100
 18 במרץ 2019



Salamis: עוד גלנוע לחיפה
 18 במרץ 2019



פינק: "ניסנקורן ברח"
 18 במרץ 2019



אשדוד: דוח אחריות תאגידית
 18 במרץ 2019














כניסה למנויים








למגזין הדיגיטלי




טלפון 03-5753070


צור קשר
שימושון
קישורי ספנות
קיצורי מונחים בחוזי חכירה
דלק לאניות
דלק לאניות
דלק היסטוריה
מחיר חבית היסטורי
קומודיטיס
מילון מונחים בספנות
מילון מונחים עברי
מילון ימי מונחים עברי
עוד מילון של מונחים
מונחי כלכלה
רשות הספנות
פרסומי רשות הספנות
השרים
תנועת המכולות
חוקי מדינת ישראל
חוקי ספנות ונמלים
משטרה
תעריף נמל חיפה
תעריף נמל אשדוד
הרפורמה בנמלים
קודים של נמלים
*קודים של נמלים
קידומת מכולה
מידות ומשקלות מכולה
מספרי IMO של אניות
חברות בעולם
נתוני מדינות
ספנות אמריקאיות
נתוני אניות
נתוני אניות
נתוני אניות
כללי אניות
נתוני אניות
נתוני אניות
מי פוקד פה
איכון אניות
איכון אניות
איכון אניות
בנמל אניות
AIS
מיקום טיסה
בטימטריה
איכון טוב
איכון מטוסים
דירוג חברות
נמלי תעופה
מעבר בסואץ
ערך ה-SDR
ערך ה-SDR
הגבלות משקל יבשתי
דמי הובלה במשאית
חישוב עלויות משאית
מונחי לוגיסטיקה
אמנות בינ"ל
חוקי האדמירלטי
לוח הפלגות מאסיה
איתור מטען
מקור השמות

אמן לאמנות
השוואה בין אמנות
כללי רוטרדם
פרופ' טטלי
תחבורה
הגבלים עסקיים
אינקוטרמס 2000 בעברית
אינקוטרמס 2000 באנגלית
אינקוטרמס 2010 באנגלית
תחומי אחריות אינקוטרמס
אינקוטרמס בגרף
Air Cargo KPI
אזור מלחמה ביטוח גוף
אזור מלחמה ביטוח מטען
ביטוח לפי אזור סיכון
תאונות
חובות
אניות ישראליות

ריכוז תעריפי מכס בעולם
תעריפי עולמי מכס בקלות
WTO הסכמי הסחר
הכל על המכס באירופה
תעריף המכס באירופה
תעריף המכס הישראלי
תעריף המכס הישראלי
תעריף המכס הישראלי
מחשבון מסים
מיסים מרוכזים
יבוא בדואר
רשם החברות
מיקוד חדש
הנחיות סיווג
קוסץ תקנות
טופסי מכס ביבוא
יבוא אישי
סטטיסטיקה של היבוא
סטטיסטיקה של האוויר
בנק עולמי
סטט תחבורה
כללי היבוא לארה"ב
הגדרות ערך למכס ארה"ב
צו יבוא חופשי
מבוא לצו יבוא חופשי
טובין בדיני יבוא
כלכלת ישראל באנגלית
מונחי כלכליים
יבוא אישי בדואר
יבוא בדואר
מכשירי ה-GPS ליבוא
האם יעבוד כאן
מתכות
יצוא חקלאי
UN Number
שערי חליפין
שערים אקזוטיים
שער חליפין היסטורי
שערי חליפין בין מטבעות
חישוב מדד המחירים
אירו דולר
ליש"ט יין
ריבית ליבור היסטורית
ריבית ליבור לפי שנה
נתונים כלכליים בעולם
נתונים כלכליים בעולם
נתונים כלכליים בעולם
פונקציות אקסל
נוסחאות הנדסה
TimeLine היסטוריה
TimeLine היסטוריה
היסטוריה ישראל
TimeLine היסטוריה
חלוצי היישוב
ספרת ביקורת
סוויפט קוד
המרת עברית ל-ASCII
חישובי מרחקים
מרחק ימי
מרחק ימי בין נמלים
מרחק ימי בין נמלים
מרחק ימי בין נמלים
חישוב מרחק יבשתי
קידומת מדינה לטלפון
מי מתקשר מחו"ל?
חגים
חפש לוגו
מסלול נסיעה בעולם
תכנון חופשה בעיר
מפות GPS
מפות
מפת ישראל
מפת ישראל
מפות רכבת תחתית
רשת TEN-T
מחוזות רוסיה
מזג אוויר
מזג אוויר יאהו
מזג אוויר
אזהרת מסע
המרות
מידות ומשקלות
המרת מידות
המרת אנרגיה
משקל סגולי
מידות טקסטיל
מידות חוטים
חישוב פריטים בהמכלה
שקע תקע עולמי
מה השעה שם?
זמן ומועד
חפשו טיסה
חפשו מלון
חפשו רכבת
חפשו רכבת
סים מקומי
תשים לי SIM
הסכמים, חוזים וטפסים
מילון המילונים
ביטויים
תפקידים באנייה
האקדמיה ללשון
האקדמיה ללשון
יהדות
חפש בתנ"ך
אטימולוגי
אוקספורד
מילון רשת
מילון ובסטר
פרסומים
ביטויים
מטבע לשון
תרגום
ישיר תרגום
אידיש תרגום
הגיית שמות
ציטטות
לטינית
יזמות
השימושון של השימושון
משלחים
חייבים מוגבלים
הגירה לווינדאוס 7
הגירה לווינדאוס 7
של מי ה-IP
המרה ל-ASCII
המרה ל-ASCII
השוואת מסכים
השוואת מסכים
ניידים השוואה
סלולריים השוואה
סלולריים השוואה
סלולריים השוואה
סלולריים השוואה
מצלמות השוואה
שמע השוואה
אמינות
שיחות לחו"ל
מכוניות השוואה
מחירון דירות
דרייברים
Best Freeware
Flash
רוגוב
ציונים רוגוב
1855
ציונים
יותר ציונים
יותר ציונים
רשמי טעימה
טעימות
מחירים
TwentyTwenty
BWI
sherry-lehmann
discountwinedepot
wineanthology
jjbuckley
AG Wines
venus vin
Vintage port
בירות
תה
Grappa
Grappa Italia
Grappa Germany
Grappa Germany
Grappa Hamburg
Grappa Munchen
Grappa Dresden
Grappa Swiss
Grappa the list
Europe wine search
הרבה על היין
HDH
ROR
whathifi
כלקול
קופון
מציאות
גבינות
ממתקים
בורסלינו
מקלאוד
המינימליסט
רעב בבנקוק
רעב בבנקוק
רעב למונה
מדד סקולוויל
מטבח
סירי נחושת
סירי נחושת מבחר
סירי נחושת
סירים וסכינים
סירים וסכינים
סכינים יפניות
סקירת סכינים יפניות
סקירת אבני השחזה יפניות
אריזות
המדור לחיפוש
אבן סרלה
אבן פריגור
אבן מונטנה
אבן יוון
אבן ישראלית
מסמרות
לוח שנה עולמי
ראש השנה בסין
לוח שנה עברי
לוח שנה עברי
תוסף ללוח שנה עברי
ימי עבודה
תלמוד בבלי
לוח זמנים רכבת
חלפים

תן לי טראפיק
יאללה רדיו חזק
קלסי
וייז
ציוניוני הדרך
הזמנה לחתונה
לחם
יום סרט

אלה הם חייך
תנ"ך
אל תלטפו את הארנב
<--->
אפשרויות נוספות
מחשבון מדעי
מחשבונים
שלח אלינו email


לראש הדף | דף-ראשי

                                     

הצהרת נגישות





©'המטען', כל הזכויות שמורות
אין להעתיק חלקים מאתר זה ללא רשות כתובה ומפורשת מהנהלת האתר. האתר עושה ככל שביכולתו לשמור על נכונות המידע המופיע בו. האינטרנט
היא רשת דינמית שהמידע משתנה בה תדיר, על כן אין אנו אחראים על אי דיוקים.